CITROЁN C-CROSSER || Тесты новых || - Автомобильный журнал AUTOB

[http://top100.rambler.ru/top100/] РЕДАКЦИЯ Мультимедия галерея Форум Все автомарки Новости Тесты и техника Детские кресла Долгосрочные Полный привод Сравнительные тесты Суперкары Тест автоcистем Тест подержанных Тесты новых Шины Сервис и уход Автоэксклюзив Тюнинг Архив номеров МАРКЕТ ЦЕНЫ НА НОВЫЕ АВТО БИРЖА ПОДЕРЖАННЫХ Логин: Пароль: <забыл пароль> <регистрация> НАШИ ОПРОСЫ Как повлияет на Ваше поведение на дороге ужесточение ответственности за нарушение ПДД? № п/п Ваше поведение на дороге 1 Буду ездить осторожней 2 Буду нарушать по мелочам, как и раньше 3 Никак не изменится 4 Я никогда не нарушаю 5 Буду нарушать, если опаздываю КОНТАКТЫ ГОСТЕВАЯ КНИГА СВЕЖЕЕ В КИОСКАХ 16/2009 - 08.2009 СВЕЖЕЕ В КИОСКАХ 8/2009 - 08.2009 НАША КНОПКА НАШИ ПАРТНЕРЫ Вы находитесь здесь: AUTOBILD • Тесты и техника • Тесты новых По сути, Citroen – ковбой асфальтовых дорог, но легкое бездорожье он преодолеет CITROЁN C-CROSSER AUTOBILD Украина 14-15/2007 - 07.2007 отправить на e-mail Отправить Первый SUV Франции Новый «француз» Citroёn C-Crosser, как и его брат Peugeot 4007, родился на Востоке и использует базу «японца» Mitsubishi Outlander Хотя французы и припозднились с прорывом на рынок SUV’ов, Citroen настроен оптимистично по отношению к обновленной модельной программе. И пришло время завершить ассортимент каким-нибудь SUV’ом. На самом же деле Citroen C-Crosser – не самостоятельная модель, а всего лишь вариация продаваемого в Украине Mitsubishi Outlander XL. Принципиальным техническим различием между Mitsubishi и его французскими «собратьями», выпускаемыми на том же японском заводе, является дизельный агрегат. Вместо 140-сильного 2-литро- вого двигателя с насос-форсунками от VW у Citroen’a под капотом 2,2-литровый дизель с впрыском Common-Rail от PSA. И пока он – его единственное преимущество, поскольку точно такой же двигатель к концу года появится и у Outlander’а. При бодрой отдаче в 156 сил современный турбодизель гораздо приятнее в работе, чем достойный уважения, но проигрывающий при непосредственном сравнении двигатель VW. Агрегат Citroen’a тянет равномернее и мягче с низких оборотов, а работает намного культивированнее и тише. А в остальном ощущения от езды на «французе» отличаются от поездок в Mitsubishi лишь нюансами, среди которых, например, обеспечиваемая серийными шинами Michelin большая плавность качения. Отключение полного привода неоправданно Из череды одноклассников CCrosser выгодно выделяется исключительной послушностью в управлении. Регулируемый электроникой полный привод можно отключить, но мы не советуем делать это – при отключении привода в поворотах руль под тягой вырывается из рук. На европейском рынке Citroen предлагает C-Crosser исключительно с дизельным двигателем и в двух версиях комплектации Tendance (€33 590) и Exclusive (€37 590). Обе имеют в «базе» хитроумный дополнительный ряд сидений в багажнике, который, честно говоря, предлагает только ограниченный комфорт. Французская пара внедорожников дороже, чем Mitsubishi в сравнимых версиях Intense и Instyle: в первом случае на €1100, во втором даже на €2400. Надбавка, вызванная, конечно, более мощным дизельным двигателем. Несмотря на самонадеянность и поздний выход на рынок, Citroen’у можно только позавидовать. Томас Рёнберг ОСТАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ добавить сообщение (всего: 0 ) добавить сообщение (всего: 0 ) Новости ProFormula.ua Бадоер: Я ни о чем не жалею (+ФОТО) 30.08.2009 Лука Бадоер закончил квалификацию ГП Бельгии самым худшим образом – в отбойнике, куда он влетел, переоценив своим силы и способности F60 в одном из поворотов. Из-за этой аварии он остался последним и продолжение его выступлений в составе Ferrari будет всецело зависеть от сегодняшней гонки, от того, подробнее Поул и победа Паренте 29.08.2009 Португалец Альваро Паренте одержал свою первую победу в Серии GP2, выиграв трудную и насыщенную неприятными происшествиями гонку в Спа, которую пилоты закончили за машиной безопасности. подробнее Кролик + Физикелла = поул и место в Ferrari 29.08.2009 Джанкарло Физикелла, который и без того, в кулуарах Ф1 считается главным претендентом на замену Луки Бадоера, считает, что его поул напомнит Scuderia о его таланте. подробнее Уэббер получил «желтую карточку» 29.08.2009 Стюарды ГП Бельгии вызывали Марка Уэббера «на ковер» для дачи объяснений по поводу небольшого инцидента, имевшего место в первой части квалификации. подробнее ГП Бельгии: Вес машин после квалификации 29.08.2009 FIA опубликовала вес машин после квалификации ГП Бельгии. Самым легким в топ-10, как это ни странно, оказался не Джанкарло Физикелла, а Рубенс Баррикелло, машина которого на четыре килограмма легче болида итальянца. подробнее Рубенс Баррикелло: «Приятно, что «старики» еще могут проявить себя!» 29.08.2009 Набравший форму Рубенс Баррикелло квалифицировался четвёртым. После сессии, которую он провел на порядок успешнее напарника, бразилец настроен на борьбу за высокие места в гонке. подробнее Двигатель Уэббера в порядке! 29.08.2009 Двигатель с болида Марка Уэббера, который дал сбой во время субботней тренировки, оказался в порядке и может быть использован в оставшихся гонках сезона. подробнее У Кубицы что-то с мотором 29.08.2009 Как выяснилось, как раз перед сегодняшней утренней практикой на болиде Кубицы сменили мотор, что и стало причиной небольших проблем, которые команда надеется решить до завтра. подробнее Red Bull: квалификация интересная, но не лучшая 29.08.2009 «Ручаюсь, никто из букмекеров не смог предугадать результаты сегодняшней Q3!», - сказал Кристиан Хорнер и был прав. Себастьян Феттель квалифицировался восьмым, Марк Уэббер будет стартовать сразу позади него, с девятой позиции. подробнее Росберг надеется на очки, а Накаджима на снисхождение 29.08.2009 Нико Росберг, который уже семь Гран При подряд закончил в очковой зоне, рассчитывает продолжить эту серию и в завтрашней гонке. Немец будет стартовать с десятой позиции, судя по всему, с приличной топливной загрузкой, что и должно стать решающим в его завтрашней гонке. подробнее Льюис Хэмилтон нацелен на попадание в очки с 12-го места 29.08.2009 Льюис Хэмилтон сегодня в Бельгии квалифицировался 12-м, но британец не расстраивается. Он предполагает, что сможет отвоевать себе местечко в очковой зоне. подробнее Toro Rosso – могло быть лучше 29.08.2009 Пилоты Toro Rosso закончили квалификацию ГП Бельгии еще после первой ее части, оказавшись в числе пяти неудачников не попавших в Q2. Но если Себастьен Буэми остался чрезвычайно расстроен своим шестнадцатым местом, то Хайме Альгерсуари, по молодости, был очень рад своему семнадцатому результату. подробнее Фернандо Алонсо стартует в чемпионской компании 29.08.2009 Слабое выступление Фернандо Алонсо было обусловлено недостаточной скоростью его Renault на трассе Спа Франкоршам. Двукратный чемпион не смог пробиться в топ-10 и начнет гонку с 13 позиции. Впрочем, Алонсо будет стартовать в поистине чемпионской компании: впереди него квалифицировался действующий чем подробнее Трулли уверен в себе, хотя и удивлен 29.08.2009 Ярно Трулли трети раз в этом году оказался на первом ряду стартового поля, что стало особенно приятным достижением для итальянца после трех провальных Гран При и на фоне слухов о его увольнении из Toyota. Сегодня Ярно доказал, что еще способен на маленькие подвиги, показав лучшее время в Q2, и проиг подробнее AUTOBILD DE | Auto Express | Auto Bild Испания | Auto Bild Эстония | Auto Swiat Польша | Автоцентр | Сайт объявлений АВТОmagazine | Motor News| Мужской журнал «Б52» | ТЮНИНГ АВТОМОБИЛЕЙ, Журнал Tuning | Автозвук в Украине, CARMUSIC.UA | Агентство стратегического партнерства | журнал МАХ | Регистратор ТМ www.intelconsulting.com.ua | © "AUTOBILD Украина", 2003-2009 Дизайн и администрирование проекта: Victor Litvin