 |
|
На автомобильной выставке в Эссене отпраздновал мировую премьеру новый SEAT Altea FR. Этой спортивной, дизайнерской моделью SEAT продолжает модельный ряд «Formula Racing» в новом поколении Altea.
|
|
Под капотом Altea FR специалисты SEAT впервые разместили 2-литровый двигатель TDI мощностью 125 кВт/170 л.с. при 4200 об/мин, и максимальным крутящим моментом 350 Нм при 1800 об/мин. С четырьмя клапанами на каждом цилиндре это самый мощный серийный дизельный двигатель SEAT, который агрегатируется со специально доработанной шестиступенчатой механической КПП.
Максимальная скорость переднеприводного «рейсерского» Altea составляет 208 км/ч, спринтерский разгон до 100 км/ч занимает 8,6 секунды.
В режиме загородной езды на каждые 100 км сжигается около 5 л. топлива. Конструкцию концепта (двухрычажная независимая подвеска с амортизационными стойками Макферсона на передней оси и многорычажная на задней) сохранили, но пружины стали более жесткими, а диаметр стабилизаторов увеличился.
Клиренс Altea FR на 7 мм меньше, чем у SEAT Altea со спортивной подвеской. Автомобиль получил АБС последнего поколения с электронным распределением тормозных усилий, системы курсовой устойчивости ESP и аварийного торможения Brake Assist, круиз-контроль и прочую электронику в помощь водителю.
Тормозная система стала более мощной: на обе оси установили дисковые тормозные механизмы с проточной вентиляцией; спереди диаметр дисков достигает 312 мм, сзади – 286 мм.
Внешность Altea FR спортивно-броская: новый передний бампер, в нижней части которого расположилась очень широкая решетка радиатора, под указателем поворота появилась надпись TDI, а в правом нижнем углу задней двери – тавро «FR». Задний бампер с черной нижней частью тоже сконструировали заново. Как и на всех остальных FR- моделях SEAT, зеркала заднего вида были выкрашены в серый цвет. Две хромированные выхлопные трубы расставляют последние акценты. Конфигурацию лекгосплавных пятиспицевых колесных дисков размером 7Jx17 дюймов SEAT разрабатывал специально для этой модели, шины были подобраны соответствующей величины (225/45 R17).
Опционально на автомобиль можно установить диски побольше (7Jx18 дюймов) с шинами размерностью 225/40 R18. В салоне появились спортивные сиденья, циферблаты с белой подсветкой, новый руль с клеймом FR и набалдашник рычага КППП.
В отделке приборной панели, в отличие от серийной модели, было отдано предпочтение черному и серому – цветам «Formula Racing».
Модельный ряд «Formula Racing» появится в салонах европейских дилеров в начале следующего года.
|
|
Июль 2009
Июнь 2009
Май 2009
Апрель 2009
Март 2009
Февраль 2009
Январь 2009
Декабрь 2008
Ноябрь 2008
Октябрь 2008
Сентябрь 2008
Август 2008
Июль 2008
Июнь 2008
Май 2008
Апрель 2008
Март 2008
Февраль 2008
Декабрь 2007
Ноябрь 2007
Октябрь 2007
Сентябрь 2007
Август 2007
Июль 2007
Июнь 2007
Май 2007
Апрель 2007
Март 2007
Февраль 2007
Ноябрь 2006
Октябрь 2006
Июль 2006
Май 2006
Март 2006
Декабрь 2005
Ноябрь 2005
Май 2005
Март 2005
Январь 2005
Октябрь 2004
Февраль 2004
Январь 2004
Декабрь 2003
Ноябрь 2003
Октябрь 2003
|