Honda завершит выпуск родстеров S2000 специальной серией
29.01.2009:
Компания Honda представит на мартовском моторшоу в Женеве специальную модификацию родстера S2000 - Ultimate Edition - выпуск которой приурочен к окончанию производства этой модели. Напомним, что информацию о прекращении с июня 2009 года сборки заднеприводного автомобиля S2000, выпускавшегося на протяжении десяти лет, японская марка подтвердила в начале этой недели.
Одной из основных особенностей специальной версии Honda S2000 станет окраска кузова в особый белый цвет, который впервые был исп...
Компания Honda представит на мартовском моторшоу в Женеве специальную модификацию родстера S2000 - Ultimate Edition - выпуск которой приурочен к окончанию производства этой модели. Напомним, что информацию о прекращении с июня 2009 года сборки заднеприводного автомобиля S2000, выпускавшегося на протяжении десяти лет, японская марка подтвердила в начале этой недели.
Одной из основных особенностей специальной версии Honda S2000 станет окраска кузова в особый белый цвет, который впервые был использован в 1964 году для болидов японской компании, принимавших участие в гонках "Формулы-1". Другие отличия - это шильдик на передних крыльях, на котором название модели написано черными буквами, окрашенные в графитовый цвет колесные диски, отделка сидений красной кожей, а также расположенная на порогах табличка с индивидуальным номером каждого автомобиля.
Под капотом родстера будет установлен 240-сильный двухлитровый двигатель, работающий в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач.
Новинку планируется выпустить ограниченным тиражом. На европейском рынке продажи машины начнутся в марте текущего года.
Honda продала много мотоциклов
29.01.2009: Японская Honda Motor опубликовала финансовые результаты работы компании за истекший 2008 год. В том, что касается мотоциклов, эти результаты даже не плохи, а просто-таки хороши, несмотря на разразившийся глобальный экономический кризис.
Объем продаж мотоциклов Honda за 2008 год вырос в количественном исчислении на 12% по сравнению с 2007 годом и составил 15 миллионов 126 тысяч штук. Это стало новым рекордом для годовых продаж мототехники Honda. В этот показатель включаются и квадроциклы.
Японская Honda Motor опубликовала финансовые результаты работы компании за истекший 2008 год. В том, что касается мотоциклов, эти результаты даже не плохи, а просто-таки хороши, несмотря на разразившийся глобальный экономический кризис.
Объем продаж мотоциклов Honda за 2008 год вырос в количественном исчислении на 12% по сравнению с 2007 годом и составил 15 миллионов 126 тысяч штук. Это стало новым рекордом для годовых продаж мототехники Honda. В этот показатель включаются и квадроциклы.
При этом производство мототехники за год увеличилось по сравнению с позапрошлым годом на 13% - до 15 миллионов 392 тысяч штук.
В региональном аспекте большая часть продаж пришлась на азиатско-тихоокеанский регион (кроме Японии и Китая) - там было продано за год 11 миллионов 054 тысячи мотоциклов (рост на 15% по сравнению с 2007 годом), скутеров и квадов, что составляет 73% от всех продаж мототехники Honda в мире.
Собственно в Японии было продано только 248 тысяч единиц мототехники Honda, и это на 25% меньше, чем в 2007 году. В Китае было продано 1 миллион 356 тысяч единиц мототехники Honda - на 16% больше, чем годом ранее. Китайский рынок показал самый значительный рост из всех регионов.
Продажи в Северной Америке упали на 17% - до 391 000 с 470 000 годом ранее. В Европе, на Ближнем Востоке и в Африке продажи снизились на 6% - с 377 до 354 тысяч. В Южной Америке продажи мототехники Honda выросли на 12% - до 1 миллиона 721 тысячи штук.
При этом объем продаж автомобилей Honda в 2008 году по сравнению с 2007 годом практически не изменился - он вырос на 0,42% с 3,767 миллиона единиц до 3,783 миллиона штук.
Стоит отметить, что в общую отчетность не включается техника, которая производится за рубежом под брендом Honda, причем исключительно из деталей местного производства, без поставок из Японии (это, в основном, американские предприятия).
Компания Honda была основана 24 сентября 1948 года, основатель - Соитиро Хонда. Главный офис расположен в Токио. Продукция - легковые автомобили, грузовики, самолёты, мотоциклы, скутеры, электрогенераторы, роботы, морские двигатели, газонокосилки, устройства помощи инвалидам, иная медицинская техника. Планируется производить биотопливо (этанол), фотоэлектрические элементы. До 1960-х годов Honda не занималась автомобилестроением, специализируясь только на производстве мотоциклов. Решение компании о выходе на автомобильный рынок было весьма неодобрительно встречено японским правительством, так как считалось, что Honda, конкурируя на мировом рынке с Toyota, Datsun (Nissan) и Mitsubishi, в итоге навредит интересам страны. Однако давление государства было проигнорировано руководством компании.
Компания Honda усовершенствовала мотоцикл Monkey
28.01.2009: Honda впервые за 30 лет осуществила модернизацию популярного мотоцикла Monkey и выпустила специальную версию Monkey Limited.
Дизайнеры изменили форму сиденья, бензобака и боковых крышек. Мотоцикл оборудуют двигателем объемом 50 куб. см с системой программируемого впрыска топлива PGM-FI. Кик-стартер позволяет завести мотор, даже если аккумулятор полностью разряжен. В выхлопной трубе установили катализатор. Расход топлива оптимизировали на 10%, мощность и крутящий момент также увеличили на 10%, ...
Honda впервые за 30 лет осуществила модернизацию популярного мотоцикла Monkey и выпустила специальную версию Monkey Limited.
Дизайнеры изменили форму сиденья, бензобака и боковых крышек. Мотоцикл оборудуют двигателем объемом 50 куб. см с системой программируемого впрыска топлива PGM-FI. Кик-стартер позволяет завести мотор, даже если аккумулятор полностью разряжен. В выхлопной трубе установили катализатор. Расход топлива оптимизировали на 10%, мощность и крутящий момент также увеличили на 10%, пишет Jcmoto.
Honda Monkey окрашивают в красный или синий цвет. Бензобак - в белый, бежевый или серебристый металлик. Модель Monkey Limited - красного цвета, бензобак - красный и серебристый металлик. Эта версия отличается другим материалом сиденья и хромированными крыльями, ободами фар, боковыми крышками и выхлопной трубой.
Стоимость Monkey в Японии эквивалентна $3225, Monkey Limited - $3447.
Honda уменьшит объемы производства автомобилей. Теперь уже на 50 тысяч штук
27.01.2009: дин из крупнейших японских автопроизводителей, компания Honda Motor, объявила о том, что на фоне снижения спроса на выпускаемые ей автомобили оказалась вынуждена прибегнуть к сокращению производства.
Японский автостроитель активно сокращает издержки, в том числе, путем сокращения штата сотрудников и отказа от участия в спонсировании гоночной команды Формулы 1. По итогам прошлого сезона Honda оказалась на 9 месте из 11 возможных в кубке конструкторов.
Honda урежет выпуск автомобилей на заводах...
дин из крупнейших японских автопроизводителей, компания Honda Motor, объявила о том, что на фоне снижения спроса на выпускаемые ей автомобили оказалась вынуждена прибегнуть к сокращению производства.
Японский автостроитель активно сокращает издержки, в том числе, путем сокращения штата сотрудников и отказа от участия в спонсировании гоночной команды Формулы 1. По итогам прошлого сезона Honda оказалась на 9 месте из 11 возможных в кубке конструкторов.
Honda урежет выпуск автомобилей на заводах в Японии и в Штатах. Кроме того, планы по сокращению производства затронут заводы, расположенные в канадском регионе Онтарио, выпускающие модель Civic. Пока же предполагается сократить объем производства на 50 тыс. единиц.
Honda уже не первый раз заявляет о том, что снижение спроса на продукцию компании вкупе с ростом запасов произведенных автомобилей заставляют компанию сокращать объемы выпускаемой продукции.
Между тем, в Китае Honda, напротив, намерена наращивать объемы производства. Это связано с тем, что в Китае более дешевая рабочая сила и выше спрос на экономичные модели машин.
Honda Accord SUV уверенной поступью шагает в Чикаго
23.01.2009:
Среднеразмерные кроссоверы с каждым месяцем набирают все большую популярность на мировом автомобильном рынке. Сегодня созданием новых небольших кроссоверов заняты почти все концерны, включая Honda.
Японская компания Honda разрабатывает новый среднеразмерный кроссовер на базе модели Accord. Впервые автомобиль выехал на тесты еще в ноябре прошлого года, а на этой неделе папарацци во второй раз повстречались с моделью. То, что кроссовер будет построен на базе универсала Accord, ни у кого не выз...
Среднеразмерные кроссоверы с каждым месяцем набирают все большую популярность на мировом автомобильном рынке. Сегодня созданием новых небольших кроссоверов заняты почти все концерны, включая Honda.
Японская компания Honda разрабатывает новый среднеразмерный кроссовер на базе модели Accord. Впервые автомобиль выехал на тесты еще в ноябре прошлого года, а на этой неделе папарацци во второй раз повстречались с моделью. То, что кроссовер будет построен на базе универсала Accord, ни у кого не вызывает сомнений. Сходство между новинкой и Accord видны невооруженным взглядом, но кроссовер в конечном итоге получит свой дизайн и станет длиннее своего "донора" на несколько сантиметров.
Линейка двигателей машины пока не известна, но в ней со стопроцентной вероятностью окажется 2.3 л мотор от RDX. Не обойдется гамма силовых агрегатов, по данным Leftlanenews, и без дизельных установок. Предполагается, что Honda Accord SUV& оснастят и системой полного привода, но в качестве опции.
В модельном ряду кроссовер займет нишу между CR-V и Pilot, его главным конкурентом станет "соотечественник" Toyota Venza. Одним из вероятных названий кроссовера может стать Latitude, что в переводе с английского означает "свобода". Новинка заступит на конвейер завода в США в конце этого года.
Ожидается, что дебют машины состоится в следующем месяце на международном автосалоне в Чикаго.