This version of the page http://honda.org.ua/news,2 (0.0.0.0) stored by archive.org.ua. It represents a snapshot of the page as of 2009-06-23. The original page over time could change.
Клубные и автомобильные новости | 2 | HONDA Mafia - ХОНДА Семья - Хонда Клуб
  • Новости
  • Помощь детям
  • Семья
  • Honda
  • Ссылки
  • Поиск
  • Оргия
  • Галерея
  • Форум
  • Последние новости
  • Поездка Хонда Мафии и телеканала "Тонис" в Детский Дом "Красный Хутор"

     

    20 июня в начале седьмого утра колонна с артистами (10 машин) и колонна Хонда Мафии (10 машин) выдвинулась в Красный Хутор. Доехали без приключений и около 11 утра мы приехали в назначенное место.

    В Красном Хуторе нас встретили зам. Юрий Васильевич и директор Анатолий Алексеевич.

    В детдоме лето идет полным ходом, а еще полным ходом идет прокладывание газопровода. Весь двор у них перекопан, и по всему двору лежат трубы. А в зданиях уже начали работать туалеты!

    Нам выделили один класс, артистам – два класса и актовый зал. И в час дня начался Концерт. Там были ребята-артисты из другого детдома, танцевальный коллектив, поющие дуэты и отличный ведущий. Мальчик рассказывал всякие поучительные байки, без устали повторял, что каждый человек, даже если это ребенок – особенный, надо только выявить, где у него таланты, ну а ребята-артисты как бы выступали иллюстрацией к его словам.

     

    В это время Хонда Мафия распаковала привезенные одежки и постепенно раздала их детям.

     

    За два месяца подготовки поездки мы собрали 10650 гривен и еще $100. На эти деньги мы купили много всего полезного: 31 комплект постели, 7 сумок, два вида тарелок, чашки, ложки и вилки, бритвенные станки и дезодоранты – для выпускников. Также были закуплены карандаши и бумага для рисования, мыло, ракетки бадминтонные и теннисные, шарики и воланчики, 6 мячей, скакалки, прокладки, соки, фрукты, конфеты для всех остальных ребят.

     

    Мы собрали 2 компьютера, и еще 5 нашим детям подарил телеканал "Тонис".

    Хонда Мафия подарила Красному Хутору свой боевой флаг, в ответ мы получили было банку меда, но передали ее деткам из "отчьего дома" - артистам-сиротам.

    В целом, мы действовали организованно и слаженно, быстро все распаковали и раздали, сами посмотрели концерт вместе с детворой, и остались довольны. Домой вернулись около 11 вечера.

    Мы сделали свои выводы из поездки: дети уже не только не дикие, но и трохи "балувані" - одежку мы раздали с трудом: старшие мальчики не заходили вообще, старшие девочки выбирали одежку очень тщательно, хотя на наш взгляд переданные вещи были очень даже хорошие. Больше всего одежды выпало, конечно, самым маленьким, а самые маленькие (ну, класса до пятого точно) готовы тащить все, что дадут :). Малышня также очень заинтересовалась игрушками и видеокассетами. Максим Александрович и Артур унесли мягких игрушек столько, сколько смогли поднять :)) Но в целом концерт на детей произвел громадное впечатление, им непременно нужны туда танцоры, клоуны, яркий свет и громкая музыка.

    Будем стараться :)

    Ну и до новых встреч в Красном Хуторе!

    Фотоотчет поездки можно посмотреть здесь.

  • Honda сокращает число моделей для японского рынка

    Компания Honda Motor планирует сократить число моделей, производимых для продажи только в Японии, с целью сократить расходы на разработку.

    По словам главы отдела продаж компании Хироси Кобаяси, в течение следующих пяти-шести лет компания прекратит производство некоторых из 10 моделей, выпускаемых для внутреннего рынка. О каких автомобилях идет речь, Кобаяси не сказал.

    Honda Motor продает в Японии 28 моделей автомобилей, в США - 18 моделей. Согласно официальному сайту Honda Motor, модельный ряд для продаж в России включает 6 автомобилей.

  • Японцы пытаются угадать облик нового поколения Honda CR-V

    В японской прессе утверждается, что автомобиль выйдет на рынок в начале 2012 года, а его дебют состоится на Международном автосалоне в Токио в октябре 2011.

    Подробный материал на эту тему публикует японский журнал Mag-X, который не так уж часто опирается на спекулятивные источники, потому его информацию если и не стоит воспринимать в качестве официальной, то во всяком случае можно принять к сведению.

    В июльском номере издания утверждается, что Honda Motor сформировала собственную позицию в отношении CR-V следующего поколения. Автомобиль будет базироваться на нынешней платформе, хотя его габариты немного вырастут. Сообщается даже, что длина составит 4535 мм, а ширина и высота 1820 и 1685 мм соответственно.

    В отношении двигателей сюрпризов не произойдет, по крайней мере на момент выхода модели на рынок. Базовым станет 2,0-литровый бензиновый, предложат также 2,4-литровый двигатель, а доступный ныне только в Европе 2,2-литровый дизель получит большее распространение и выйдет на другие рынки, возможно даже на японский. Впоследствии, как утверждается, компания расширит гамму двигателей еще одним, намного более совершенным, но подробностей Mag-X не приводит. Единственное, что, по мнению журнала, не вызывает сомнений, так это то, что Honda не планирует оснастить CR-V бензиновым V6.

    Приводится и смоделированное на компьютере изображение нового автомобиля, параллельно же утверждается, что ключевые моменты внешнего дизайна модели будут завершены уже к концу текущего года.

    Стоит отметить, что информация японского издания если прямо не противоречит, то идет в некоторое несоответствие с данными западных журналистов, согласно которым Honda проведет крупный рестайлинг CR-V в конце 2010 года, выведя на рынок обновленную модель нынешнего поколения в начале 2011. Кто в данном случае ближе к истине, станет известно в течение всего нескольких лет.

Random Image

Advertiser HONDA AUTOMOBILI Productor Service HONDA JAZZ Title CHAIRS Agency ATA DE MARTINI & C. Photographer Albert

  • Последние обновления
  • Правила
  • Размещение рекламы на сайте
  • Хонда Мафия - Николаев

Клубные и автомобильные новости

  • Новая Honda NSX будет оборудована двигателем V10

    19.07.2005: Так, по крайней мере, заявляет авторитетнейший японский автомобильный журнал The My Car. Все также помнят, что Honda собралась свертывать производство NSX в декабре этого года. Однако появилась информация, гласящая о том, что Honda не только продолжит выпуск этого автомобиля, но и укомплектует новое поколение NSX 10-цилиндровым V-образным двигателем (наряду с V6). Новое поколение NSX будет продемонстрировано публике на предстоящем Токийском автосалоне. AUTO.VL.RU

    Так, по крайней мере, заявляет авторитетнейший японский автомобильный журнал The My Car. Все также помнят, что Honda собралась свертывать производство NSX в декабре этого года. Однако появилась информация, гласящая о том, что Honda не только продолжит выпуск этого автомобиля, но и укомплектует новое поколение NSX 10-цилиндровым V-образным двигателем (наряду с V6). Новое поколение NSX будет продемонстрировано публике на предстоящем Токийском автосалоне.

    AUTO.VL.RU

  • Honda Open Cup - Hot Summer 2005

    17.07.2005: Дорогие Друзья, Одноклубники и Семья, Как вы знаете, мы проводим автоспортивное мероприятие Honda Open Cup. Этим летом оно состоялось 17 июля - это День нашего рождения, День рождения HondaСемьи. Мы решили его назвать - Горячее лето 2005 - так как были интересные мини-раллийные проезды, совмещенные со слаломными элементами, горячее солнце, горячие сердца и море адреналина. Нас принимал СК Чайка, "Картодром Карточка" - отличное покрытие, отличное место для зрителей, отличная погода.

    Дорогие Друзья, Одноклубники и Семья,
    Как вы знаете, мы проводим автоспортивное мероприятие Honda Open Cup.
    Этим летом оно состоялось 17 июля - это День нашего рождения, День рождения HondaСемьи. Мы решили его назвать - Горячее лето 2005 - так как были интересные мини-раллийные проезды, совмещенные со слаломными элементами, горячее солнце, горячие сердца и море адреналина.

    Нас принимал СК Чайка, "Картодром Карточка" - отличное покрытие, отличное место для зрителей, отличная погода.

    подробная информация, результаты, карты участков
    обсуждения и отзывы на форуме

    фотогаллерея

    Статья в газете "Жизнь как она есть" от 19.07.2005г.

  • Honda закончит разработку новой NSX до конца года

    14.07.2005: Представители компании Honda и ее американского подразделения Acura распространили официальный пресс-релиз, в котором говорится о том, что разработка полностью нового поколения суперкара Honda/Acura NSX завершится до конца текущего года. Причем, производство этой новинки также планируется начать еще в 2005 году. По предварительным сведениям, новая Honda NSX, также как и ее предшественница, получит алюминиевый монокок и алюминиевый кузов, и будет комплектоваться новейшим 3,5-литровым алюминиевым...

    Представители компании Honda и ее американского подразделения Acura распространили официальный пресс-релиз, в котором говорится о том, что разработка полностью нового поколения суперкара Honda/Acura NSX завершится до конца текущего года. Причем, производство этой новинки также планируется начать еще в 2005 году.
    По предварительным сведениям, новая Honda NSX, также как и ее предшественница, получит алюминиевый монокок и алюминиевый кузов, и будет комплектоваться новейшим 3,5-литровым алюминиевым мотором мощностью более 300 лошадиных сил. Этот двигатель позаимствован у новой Acura RL и оснащен продвинутой системой изменения фаз газораспределения. Кроме того, не исключено, что новый суперкар будет оснащаться еще и уникальной полноприводной системой Super Handling All-Wheel Drive System (SH-AWD). Особенность этой системы заключается в том, что электронный блок управления может перераспределять тягу не только между осями, но и между правыми и левыми колесами, обеспечивая тем самым стабильное и максимально эффективное сцепление всех колес практически на любом покрытии.

    Можно также напомнить, что предыдущее поколение Honda NSX, выпускаемое с 1990 года, разошлось тиражом в 18 тысяч автомобилей, и почти половина из них была продана на рынке Северной Америки.

    http://www.lenta.ru/news/2005/07/14/honda/

  • Honda укомплектует Civic новым мотором

    08.07.2005: Компания Honda разработала новый двигатель i-VTEC объемом 1.8 литра. Данный тип двигателя позволяет максимально высвободить крутящий момент, эффективно осуществлять работу газораспределительного механизма во время начала движения и последующего ускорения, улучшить показатели расхода топлива. 5 июля новый двигатель был представлен широкой публике. 1.8-литровый двигатель i-VTEC будет устанавливаться на новое поколение Honda Civic, которое появится в продаже осенью этого года. Механизм контроля...

    Компания Honda разработала новый двигатель i-VTEC объемом 1.8 литра. Данный тип двигателя позволяет максимально высвободить крутящий момент, эффективно осуществлять работу газораспределительного механизма во время начала движения и последующего ускорения, улучшить показатели расхода топлива. 5 июля новый двигатель был представлен широкой публике.

    1.8-литровый двигатель i-VTEC будет устанавливаться на новое поколение Honda Civic, которое появится в продаже осенью этого года.

    Механизм контроля газораспределения позволяет приравнять новый мотор по мощности к двигателям объемом 2 литра. При этом расход топлива на нем меньше на 6%, чем у ныне существующего двигателя объемом 1.7 л.

    Новая разработка Honda является самым экономичным двигателем объемом 1.8 литра в мире.

    Стоит отметить, что этот двигатель способен уменьшать излишний объем воздуха в топливно-воздушной смеси и при этом оставлять дроссельную заслонку широко открытой. Таким образом, потери на сжатие составляют менее 16%.

    В двигателе реализована новая система контроля за газораспределением, чем достигается мягкое изменение крутящего момента. За счет этого автомобиль ускоряется равномерно, без рывков. Новое техническое решение позволило достичь общей мощности в 140 л.с., а крутящего момента - в 17.7 кг/м.

    Алюминиевые захваты прочно держат двигатель на раме, приподнимая его выше обычного уровня установки мотора. По сравнению с современными двигателями, установленными на Honda Civic, новый мотор меньше, легче по размерам, экономичнее и тише.

    AUTO.VL.RU

  • Honda EuroMeet III

    21.05.2005: 21 Мая 2005 Года HondaСемья при поддержке генерального спонсора СП "Днипро Мотор Инвест" и главного информационного спонсора StarFM провели 3й европейский слет любителей марки HONDA. Фотоотчет

    21 Мая 2005 Года HondaСемья при поддержке генерального спонсора СП "Днипро Мотор Инвест" и главного информационного спонсора StarFM провели 3й европейский слет любителей марки HONDA.

    Фотоотчет



  • Honda EuroMeet III (Украина)

    20.05.2005: 20-22 мая 2005 Хонда Мафия при поддержке СП "Днипро Мотор Инвест" а также StarFM организовала 3й Европейский Слет Любителей HONDA.

    20-22 мая 2005 Хонда Мафия при поддержке СП "Днипро Мотор Инвест" а также StarFM организовала 3й Европейский Слет Любителей HONDA.

  • OpenCup - Hot Summer 2005 (Горячее лето)

    17.05.2005: 17 июля 2005 года Хонда Мафия, в свой 1й День Рождения, при поддержке СП "Днипро Мотор Инвест" и Олимпик Джекпот Казино организовывала автомобильные любительские открытые бесплатные для участия и с настоящими призами соревнования Honda Open Cup - Hot Summer 2005 фигуры, результаты, фотографии

    17 июля 2005 года Хонда Мафия, в свой 1й День Рождения, при поддержке СП "Днипро Мотор Инвест" и Олимпик Джекпот Казино организовывала автомобильные любительские открытые бесплатные для участия и с настоящими призами соревнования Honda Open Cup - Hot Summer 2005

    фигуры, результаты, фотографии

  • Будет ли Honda продавать дизели в Америке?

    15.04.2005: 15.04.2005 Будет ли Honda продавать дизели в Америке? В США, где цены на бензин играют значительную роль при выборе автомобиля покупателем, Honda начала рассматривать различные варианты продаж дизельных автомобилей. Как известно, Honda продает в Европе дизельную версию автомобиля Honda Accord. C этого года также начались продажи дизельной версии Honda CR-V. В компании полагают, что если все-таки начинать в США продажи дизельных автомобилей, то основными моделями должны стать внедорожни...

    15.04.2005 Будет ли Honda продавать дизели в Америке?





    В США, где цены на бензин играют значительную роль при выборе автомобиля покупателем, Honda начала рассматривать различные варианты продаж дизельных автомобилей.

    Как известно, Honda продает в Европе дизельную версию автомобиля Honda Accord. C этого года также начались продажи дизельной версии Honda CR-V. В компании полагают, что если все-таки начинать в США продажи дизельных автомобилей, то основными моделями должны стать внедорожники.

    Начать продажи дизелей в США Honda, в принципе, может хоть завтра. Однако в США действует система стандартов на выхлопные газы дизелей, а Honda еще не оснащает свои машины с дизельными двигателями соответствующей системой очистки.

    Американцы известны своими жесткими ограничениями по дизельным автомобилям. Однако BMW, например, уже объявила, что с 2007 года начнет экспортировать в Америку свои дизельные модели.

    AUTO.VL.RU

  • Honda рассказала подробности об Airwave

    24.03.2005: 23 марта Honda распространила более подробные сведения о своей новой модели Airwave. В этом автомобиле применен примерно тот же подход к устройству салона, что и в Honda Fit. Благодаря этому удалось упростить использование багажного пространства в машине. Стоит отметить, что пол в автомобиле поднят на 520 мм, что позволило значительно увеличить массу возможного багажа. Более того, сиденья, их расстановка и функциональные особенности у Airwave полностью позаимствованы от Fit, благодаря чему можно...

    23 марта Honda распространила более подробные сведения о своей новой модели Airwave. В этом автомобиле применен примерно тот же подход к устройству салона, что и в Honda Fit. Благодаря этому удалось упростить использование багажного пространства в машине. Стоит отметить, что пол в автомобиле поднят на 520 мм, что позволило значительно увеличить массу возможного багажа. Более того, сиденья, их расстановка и функциональные особенности у Airwave полностью позаимствованы от Fit, благодаря чему можно самостоятельно менять устройство салона.

    Основной особенностью Airwave является внушительных размеров застекленный люк в крыше – его размер составляет 770 на 1110 мм. Стекло смягчает воздействие прямых тепловых лучей и защищает салон от ультрафиолета, к тому же в люке используется электронная система создания искусственной тени.

    Датчики и контроллеры на приборной панели различаются в зависимости от комплектации автомобиля. Так, в комплектации L на приборной панели установлен кристаллический монитор, основные датчики имеют подсветку пяти цветов, на руле установлены регуляторы громкости аудиосистемы, переключатель семискоростного режима и т.д.

    Вне зависимости от комплектации все автомобили Honda Airwave оснащены двигателем объемом 1500сс мощностью 150 л.с. В режиме городской езды расход горючего равен 1 литр на 18 км (около 5,6 л на 100 км).

    Автомобильные журналисты прочат Airwave место преемника коммерческого универсала Partner, созданного на базе Honda Orthia. Разработчики рассчитывают на то, что покупать этот автомобиль будут те, кому не хватает места для багажа в Fit. Не исключена возможность использования Airwave и как коммерческого вэна для перевозки грузов.

    Honda не рассчитывает на то, что Airwave будет пользоваться тем же бешеным успехом, что и Fit, до сих пор лидирующий в рейтинге продаж на японском рынке. Планы пока скромны – продавать 500 экземпляров в месяц. Цена будет составлять около 2.700.000 йен (около $25700). Начало продаж планируется на апрель этого года.

    AUTO.VL.RU

  • Honda NSX Type R-GT: машина стоимостью $500 000

    20.03.2005: Honda выпустила NSX новой комплектации – Type R-GT. Этот автомобиль примечателен тем, что его стоимость составляет около полумиллиона долларов и выпущен он будет в количестве всего пяти штук. 5 штук – минимальное количество серийно выпущенных экземпляров модели, необходимое для того, чтобы модель прошла омологацию и смогла участвовать в автоспортивных соревнованиях. В данном случае Honda создала машину для участия в гонках класса GT (Gran Tourismo), которая, хоть и построена на базе серийной мо...

    Honda выпустила NSX новой комплектации – Type R-GT. Этот автомобиль примечателен тем, что его стоимость составляет около полумиллиона долларов и выпущен он будет в количестве всего пяти штук.

    5 штук – минимальное количество серийно выпущенных экземпляров модели, необходимое для того, чтобы модель прошла омологацию и смогла участвовать в автоспортивных соревнованиях. В данном случае Honda создала машину для участия в гонках класса GT (Gran Tourismo), которая, хоть и построена на базе серийной модели, все же имеет некоторые отличия от нее.


    К этим отличиям можно отнести такие аэродинамические элементы, как сразу заметный верхний воздухозаборник, возвышающийся над крышей в стиле болидов Formula 1, передний бампер, боковые воздухозаборники, задний бампер-диффузер, задний спойлер.


    Передний бампер выполнен из карбона и имеет выдающуюся вперед форму. Такая форма обусловлена максимальными скоростями машин в соревнованиях. Воздухозаборник служит для более эффективной подачи к двигателю холодного воздуха (как известно, двигатель у NSX расположен сзади). Это же задачу выполняют и боковые карбоновые воздухозаборники. Задний спойлер и бампер с диффузором несут аэродинамические функции, внося свою лепту в более эффективное управление автомобилем. Стоит отметить, что верхний воздухозаборник существует в виде опции для NSX с тех пор, как появилась его модификация Type R.


    Благодаря этим трансформациям изменились размеры кузова. Он шире стандартного NSX на 90 мм и длиннее на 180 мм. Высота также изменилась и стала больше на 175 мм.

    Интерьер выполнен в красных тонах, что уже стало для спортивных машин Honda традицией. Так же традиционны спортивные кресла от Recaro. Спидометр размечен до 300 км/ч. В целом же можно сказать, что салон практически такой же, как у комплектации Type R.


    Возможно, кому-то цена в $500 000 покажется слишком высокой за несколько лишних элементов из карбона. Но не стоит забывать о том, что в эту сумму вложена стоимость разработки этого спортивного кара. К тому же NSX Type R-GT и не рассчитан на массового потребителя.

    Начало продаж Honda NSX Type R-GT планируется на сентябрь 2005 года.

    AUTO.VL.RU

Страница: 45 44 43 42 41 40 39 38 37 36 35 34 33 32 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1