This version of the page http://honda.org.ua/news,31 (0.0.0.0) stored by archive.org.ua. It represents a snapshot of the page as of 2009-06-22. The original page over time could change.
Клубные и автомобильные новости | 31 | HONDA Mafia - ХОНДА Семья - Хонда Клуб
  • Новости
  • Помощь детям
  • Семья
  • Honda
  • Ссылки
  • Поиск
  • Оргия
  • Галерея
  • Форум
  • Последние новости
  • Honda Insight - "зеленее" не бывает

    Honda Insight победила в конкурсе на звание "Самый "зелёный" автомобиль" (Green Car Award), проводимом Ассоциацией Экологического Транспорта (ETA).

    Honda Insight 2010 была одним из 1,3 тыс. гибридных автомобилей, исследованных ассоциацией ETA. Автомобиль выделяет всего 101 грамм углекислого газа на один километр (101 г/км).

    Самым неэкологичным среди гибридных автомобилей был признан спортивный автомобиль Dodge SRT-10 с 8-литровым двигателем, который за год выделяет столько углекислого газа, сколько способны "поглотить" 322 крупных дерева.

    Исследуемые транспортные средства оценивались по мощности, выделениям CO2, топливной экономичности и количеству шума, который они производят.

  • Honda обновила модель Stream

    18 июня 2009 года концерн Honda Motor представил обновленную модификацию второго поколения компактного минивэна Honda Stream. Модель получила обновленный экстерьер, улучшенный интерьер и новую спортивную комплектацию RST.

    Двигателей для Stream по-прежнему предлагается два. 1,8-литровый i-VTEC (R18A), выдающий в пике 140 л. с., агрегируется 5-ступенчатой АКПП как на передне-, так и на полноприводных версиях. Причем на "топовых" модификациях (RSZ, RST) присутствуют и подрулевые переключатели для самостоятельного выбора передач. 2,0-литровый i-VTEC (R20A) мощнее своего собрата по линейке на 10 л. с., за передачу крутящего момента от него на передний привод отвечает вариатор, а вот полноприводные модели также оборудуются "автоматом".

    Обновленный Honda Stream получил новые настройки подвески, новый бампер и решетку радиатора, дополнительные опции оснащения салона. Версия RST отличается от других модификаций задней частью кузова (особый бампер с диффузором, специфичные комбинированные стоп-сигналы), черным интерьером с красными строчками, 17-дюймовыми литыми дисками, более спортивными настройками подвески и отсутствием третьего ряда сидений.

    Тюнинг-подразделение Mugen не заставило себя долго ждать, представив широкий перечень аксессуаров для обновленной модели. Также для Honda Stream доступны заводские аэро-киты Modulo.

    Стоимость Honda Stream без дополнительных опций колеблется от 1 млн. 820 тыс. иен ($18,8 тыс) за базовую комплектацию X с 1,8-литровым двигателем до 2 млн. 750 тыс. иен ($28,4 тыс.) за "топовую" версию Gi.

    Honda Stream

    Honda Stream RST

    Honda Stream RSZ

    Honda Stream RSZ в тюнинге от Mugen


  • Honda Legend: активное руководство

    Продажи предыдущих поколений Honda Legend, мягко говоря, не порадовали ее создателей. Что противопоставит конкурентам обновленная версия самого дорого седана от Honda?

    Мобильный офис, зал для переговоров и дом. Новый представительский Honda Legend исчерпывающе иллюстрирует философию марки - First man, then machine. Она дает современному мобильному руководителю не только возможность комфортной езды...

    Маркетологи Honda посчитали, что наконец-то компания создала автомобиль, который можно противопоставить не только привычным японским конкурентам, но авторитетным немецким бизнес-седанам, таким как Audi A6, BMW 5-серии. И действительно, роскошный салон, мощный 3,7-литровый двигатель и полный привод, наделяющий Legend достойными ездовыми способностями.

    Внешне Legend - типичный американец. Одним его дизайн покажется излишне простецким, другим - вполне приемлемым для выбранного уровня, но и тех и других должно оказаться в избытке.

    Прежде всего человек

    Если снаружи Honda Legend - это сгусток противоречий, то внутри верная своему спортивному направлению Honda предлагает комфортный sporty-салон.

    Руль, как положено, отягощен дублированным управлением аудиосистемой, круиз-контролем, бортовым компьютером и телефоном. Чтобы изучить все кнопочки, разбросанные по всему салону, нужен не один час и хотя бы два высших образования. Проблемы начинаются тогда, когда возникает желание воспользоваться какой-нибудь из функций бортового арсенала. Достаточно сложный интерфейс, управляемый шатлом-джойстиком, охлаждает эти порывы. Во многих случаях возникают сомнения насчет того, что нужно делать - вращать джойстик или раскачивать. Меню изрядно перегружено, понять его интуитивно нелегко.

    Навигационная система Legend в нашей стране бесполезна, но назойлива. Она первой отображается на экране бортового компьютера при запуске автомобиля, но до сих пор не знает стран под названием Россия и Украина, хотя неплохо разбирается в Польше. Что с ней делать, непонятно. Как непонятно и то, как победить гнома, живущего в бортовом компьютере и с голоса умеющего набирать телефонные номера, но ни слова не понимающего по-нашему. Во всех других автомобилях, где есть подобная функция, она хотя бы продублирована кнопочным циферблатом либо экранным Touch Screen'ом. Тут же этого нет.

    На заднем ряду все положенные атрибуты автомобиля для VIP-персон также присутствуют. Вот только при всем этом великолепии и немалой базе автомобиля на заднем ряду тесно! Рослому человеку волей-неволей придется попросить сидящих спереди подвинуться. Глубокий формованный диван делает посадку комфортной только для двоих. Посади сюда третьего, и он будет соскальзывать к соседям на колени. На этом "развлечения" для сидящих cзади заканчиваются. Все остальные блага - для водителя и переднего пассажира.

    Будущее уже сегодня

    При внешней схожести с предшественником машина получила полностью новую техническую начинку: трансмиссию, двигатель, настройки подвески, рулевое управление и систему полного привода.

    Сердцем обновленной Honda Legend стал новый 3,7-литровый мотор с фирменной технологией управления приводом клапанов VTEC. Мощность увеличена до 295 л. с., а крутящий момент - до 371 Нм. При повороте ключа звук работы двигателя почти не слышен. АКПП работает идеально, характерных для автоматов толчков не чувствуется вовсе, переключения происходят четко. Если передвигаться в обычном режиме Drive, автомобиль обволакивает комфортом. Педаль акселератора не особо восприимчива к неожиданным рывкам. Но если перевести селектор коробки в режим Sport, автомобиль становится собранным, как пружина, готовая моментально отреагировать на любое желание водителя. АКПП использует систему сохранения передачи (Shift Hold Control), которая, сохраняя высокую динамику, не дает стрелке тахометра опуститься при краткосрочном замедлении автомобиля. Если и этого недостаточно, заботу о смене передач можно взять под свой контроль с помощью лепестков ручного переключения.

    Hi-tech в действии

    На Legend устанавливается одна из самых совершенных в мире систем полного привода Super Handling All-Wheel Drive - и это утверждение отнюдь не рекламный слоган. В обычном режиме эксплуатации Legend - автомобиль переднеприводный, задние колеса подключаются по мере необходимости. В обычном ритме движения 70% крутящего момента вращают передние колеса. Если нажать на газ сильнее, эти же 70% переходят на заднюю ось - толкать легче, чем тянуть. Система SH-AWD вместе с очень точным рулевым управлением напрочь лишает Honda недостаточной поворачиваемости, Legend остается полностью подконтрольным.

    Legend радует больше драйверскими впечатлениями, чем множеством ноу-хау, не все из которых можно использовать в Украине. Нашим соотечественникам будет сложно оправдать его довольно высокую стоимость - около $68 тыс. Основная надежда - преданные ценители техники Honda. Для них новый Legend действительно является венцом эволюции.

    Двигатель - 3,7 VTEC

    Тип - бензиновый V6, SOHC

    Объем двигателя, куб. см - 3664

    Мощность, л. с./об./мин. - 295/6200

    Крутящий момент, Нм/об./мин. - 371/5000

    Коробка передач - 5-ступенчатая автоматическая с электронным управлением

    Привод - полный Super Handling All-Wheel Drive

    Параметры:

    Длина/ширина/высота, мм - 4985/1845/1450

    Колесная база, мм - 2800

    Снаряженная масса, кг - 1892

    Объем багажника, л - 452

    Максимальная скорость, км/ч - 250

    Расход топлива, л/100 км: городской цикл - 16,3, шоссе - 8,9, комбинированный цикл - 11,6

    Ускорение 0-100 км/ч, с - 7,1

    Цена в Украине, тыс. грн. - 510,964

Random Image

PICT0523

  • Последние обновления
  • Правила
  • Размещение рекламы на сайте
  • Хонда Мафия - Николаев

Клубные и автомобильные новости

  • Последняя "Эска" - S2000 Ultimate Edition начнет продаваться с марта

    04.02.2009: Компания Honda объявила, что продажи специальной серии Honda S2000 Ultimate Edition на европейском рынке начнутся в марте 2009 года в ограниченном количестве автомобилей. Белый кузов Honda S2000 Ultimate Edition контрастирует с салоном, обитым кожей красного цвета, и дополняется алюминиевой ручкой рычага КПП с красной гравировкой цифр. На каждом экземпляре специальной серии Honda S2000 на накладках на пороге будет нанесена гравировка индивидуального номера автомобиля. Как сообщили в пресс-с...

    Компания Honda объявила, что продажи специальной серии Honda S2000 Ultimate Edition на европейском рынке начнутся в марте 2009 года в ограниченном количестве автомобилей.

    Белый кузов Honda S2000 Ultimate Edition контрастирует с салоном, обитым кожей красного цвета, и дополняется алюминиевой ручкой рычага КПП с красной гравировкой цифр. На каждом экземпляре специальной серии Honda S2000 на накладках на пороге будет нанесена гравировка индивидуального номера автомобиля.

    Как сообщили в пресс-службе "Хонда-Украина", Honda S2000 Ultimate Edition как и прежде будет оснащаться 2-литровым атмосферным двигателем VTEC. Автомобиль окрашен в эксклюзивный белый цвет "Grand Prix White". Оттенок краски перекликается с цветом, впервые появившемся на гоночном болиде Формула-1 Honda в 1964 году.

    Впервые Honda S2000 Ultimate Edition можно будет увидеть на Женевском автосалоне в пресс-день, 3 марта 2009 года.

    Как следует из названия Honda S2000 Ultimate Edition (Завершающая Версия), автомобили этой серии станут последними в модельном ряду Honda S2000, производство которого прекращается в конце июня 2009 года.

     

     

  • Honda сокращает зарплаты сотрудникам

    03.02.2009: Компания Honda заявила о понижении с марта этого года зарплат менеджерского состава на 5%, сообщает  агентство «Associated Press». Известно также, что Honda приняла решение сократить производство автомобилей на 130 тыс. единиц в связи с уменьшением объемов продаж. Чистая прибыль компании за девять месяцев 2008—2009 финансового года снизилась на 43,8% — до $3,59 млрд. Это уже не первое понижение зарпл...

    Компания Honda заявила о понижении с марта этого года зарплат менеджерского состава на 5%, сообщает  агентство «Associated Press».

    Известно также, что Honda приняла решение сократить производство автомобилей на 130 тыс. единиц в связи с уменьшением объемов продаж. Чистая прибыль компании за девять месяцев 2008—2009 финансового года снизилась на 43,8% — до $3,59 млрд.

    Это уже не первое понижение зарплат в компании с начала кризиса. Ранее было объявлено об уменьшении выплат директорскому составу на 10%. Однако если прежнее решение касалось небольшого количества людей, то теперь речь идет о 4 800 менеджерах компании, включая часть персонала, работающего не в японских подразделениях корпорации.

     

  • Падение прибыли Honda продолжается

    30.01.2009: Второй по величине в Японии автопроизводитель автомобилей Honda Motor представил финансовую отчетность за 9 месяцев и за III квартал 2008-2009 финансового года, которые завершились 31 декабря 2008 года. На фоне усугубляющейся рецессии и снижения спроса на продукцию Honda понизила прогноз по прибыли на весь текущий год примерно на 57%. Еще одним негативным для компании фактором стало укрепление японской национальной валюты. Сокращения спроса на зарубежных рынках, на которые приходится значитель...

    Второй по величине в Японии автопроизводитель автомобилей Honda Motor представил финансовую отчетность за 9 месяцев и за III квартал 2008-2009 финансового года, которые завершились 31 декабря 2008 года.

    На фоне усугубляющейся рецессии и снижения спроса на продукцию Honda понизила прогноз по прибыли на весь текущий год примерно на 57%. Еще одним негативным для компании фактором стало укрепление японской национальной валюты. Сокращения спроса на зарубежных рынках, на которые приходится значительная часть производимых компанией автомобилей, в том числе, в Европе и в США, дало Honda основания полагать, что по итогам всего финансового года чистая прибыль не превысит 80 млрд. иен ($895 млн.).

    Компания сообщила о том, чистая прибыль с апреля по декабрь прошлого года сократилась на 44% и составила 23,1 млрд. иен. ($3,6 млрд.). Квартальная прибыль Honda упала более значительно – на 90% до 20,2 млрд. иен $(224 долл.). Не слишком убедительными выглядят и данные по объемам продаж – за 9 месяцев 2008 года этот показатель упал на 8% до 8,23 трлн. иен ($90,4 млрд.), а за октябрь-декабрь – на 17% до $2,53 трлн. иен ($28,1 млрд.)

     

  • Борьба за звание автомобиль года – их осталось только 10

    29.01.2009: Звание - лучший автомобиль года, это наверняка лучший критерий оценки автокомпании, и этого жаждет любой автоконцерн. Огромное освещение в печати, телевидении - признание и слава. Вот финалисты: Audi A4/Avant, BMW 7 Series, Citron C5 Sedan/Tourer, Fiat 500, Honda Jazz/Fit, Jaguar XF, Mazda6/Atenza, Nissan GT-R, Toyota iQ и VW Golf VI. Состязание окончится 09 апреля в Нью-Йорке, на международном автосалоне. В дополнение к лучшему автомобилю года будут названы победители в номинациях - лучший &...

    Звание - лучший автомобиль года, это наверняка лучший критерий оценки автокомпании, и этого жаждет любой автоконцерн. Огромное освещение в печати, телевидении - признание и слава. Вот финалисты:

    Audi A4/Avant, BMW 7 Series, Citron C5 Sedan/Tourer, Fiat 500, Honda Jazz/Fit, Jaguar XF, Mazda6/Atenza, Nissan GT-R, Toyota iQ и VW Golf VI.

    Состязание окончится 09 апреля в Нью-Йорке, на международном автосалоне. В дополнение к лучшему автомобилю года будут названы победители в номинациях - лучший «зеленый» автомобиль года и лучший проект авто.

    Финалисты были отобраны жюри, состоящим из 50 выдающихся автомобильных журналистов, представляющие самые известные автоиздания всего мира.

  • Японская Honda сократит производство автомобилей в США и Японии на 50 тыс. в связи с уменьшением объемов продаж.

    29.01.2009: Японская Honda Motor сократит производство автомобилей в США и Японии дополнительно на 50 тыс. в связи с уменьшением объемов продаж, сообщает Associated Press. Планы по сокращению производства затронут заводы, расположенные в канадском регионе Онтарио, выпускающие модель Civic, а также в американских штатах Огайо и Алабама, где с конвейера сходят седан Accord и минивэн Odyssey. Выпуск автомобилей Honda в США и Канаде уменьшится на 29 тыс. и в 2008-2009 финансовом году, завершающемся 31 марта с.

    Японская Honda Motor сократит производство автомобилей в США и Японии дополнительно на 50 тыс. в связи с уменьшением объемов продаж, сообщает Associated Press. Планы по сокращению производства затронут заводы, расположенные в канадском регионе Онтарио, выпускающие модель Civic, а также в американских штатах Огайо и Алабама, где с конвейера сходят седан Accord и минивэн Odyssey. Выпуск автомобилей Honda в США и Канаде уменьшится на 29 тыс. и в 2008-2009 финансовом году, завершающемся 31 марта с.г., достигнет уровня 1,26 млн автомобилей в год. В самой Японии производство в этот же период уменьшится на 21 тыс. автомобилей и составит 1,15 млн машин, что будет на 12% меньше, чем в прошлом финансовом году.

    Напоминаем, что ранее автоконцерн Honda Motor Co. уже объявлял о сокращении производства автомобилей по всему миру на 80 тыс. машин в связи со значительным уменьшением спроса на автомобили, а также о серьезных планах по уменьшению издержек, включающих увольнение 4,3 тыс. рабочих в Японии и прекращение спонсирования гоночной команды Формулы 1.

    Honda Motor Co. является вторым по величине автопроизводителем Японии (после Toyota) и крупнейшим в мире производителем мотоциклов. Среди автоконцернов компания занимает четвертое место в мире по капитализации.

  • Правительство Великобритании объявило требования к покупателю команды Honda F1

    29.01.2009: Владельцы команды Honda "Формулы-1" провели переговоры с представителями Департамента по делам бизнеса и предпринимательства Великобритании во главе с Лордом Манделсоном о продаже конюшни чемпионата мира стороннему лицу. В ходе этих встреч были выработаны четыре обязательных критерия, которым должен соответствовать покупатель "Хонды". "За последний месяц мы провели несколько раундов переговоров с представителями Департамента и пришли к выводам, что нет ни одной причины, по которой Honda не м...

    Владельцы команды Honda "Формулы-1" провели переговоры с представителями Департамента по делам бизнеса и предпринимательства Великобритании во главе с Лордом Манделсоном о продаже конюшни чемпионата мира стороннему лицу. В ходе этих встреч были выработаны четыре обязательных критерия, которым должен соответствовать покупатель "Хонды".

    "За последний месяц мы провели несколько раундов переговоров с представителями Департамента и пришли к выводам, что нет ни одной причины, по которой Honda не может быть продана. Мы ожидаем, что покупателем станет компания, участвующая непосредственно в автомобильной промышленности или является одним из посредников в сфере автопрома. Годовой оборот компании должен быть не менее 25 миллионов фунтов для того, чтобы получить кредит на развитие проекта "Формулы-1". Все заявки от покупателей будут рассматриваться индивидуально", - цитирует представителя команды издание Guardian.

    По заявлению Департамента по делам бизнеса и предпринимательства, покупатель "Хонды" должен отвечать четырем ключевым критериям: иметь оборот в 25 миллионов фунтов в год, заниматься разработкой инновационных технических решений, бороться за снижение выброса углеродного газа в атмосферу, а также иметь программу по увеличению количества рабочих мест.

    Команда "Формулы-1" по умолчанию является предприятием, занимающимся инновационными технологиями, а новый технический регламент направлен на уменьшение выброса вредных веществ в атмосферу и борьбу с экологическими проблемами автомобильной промышленности. Участие "Хонды" в чемпионате мира 2009 года в любом случае создаст новые рабочие места, так как со многими сотрудниками команды еще не продлены контракты на этот год. Таким образом, по мнению издания, у возможного покупателя нет ни одного юридического препятствия перед заключением сделки с японской компанией.

    Напомним, что в начале декабря прошлого года руководство компании Honda объявило о том, что их заводская команда в "Формуле-1" выставлена на продажу, а если покупатель не будет найден до 1 февраля 2009 года, то конюшня будет ликвидирована.

  • Honda завершит выпуск родстеров S2000 специальной серией

    29.01.2009: Компания Honda представит на мартовском моторшоу в Женеве специальную модификацию родстера S2000 - Ultimate Edition - выпуск которой приурочен к окончанию производства этой модели. Напомним, что информацию о прекращении с июня 2009 года сборки заднеприводного автомобиля S2000, выпускавшегося на протяжении десяти лет, японская марка подтвердила в начале этой недели. Одной из основных особенностей специальной версии Honda S2000 станет окраска кузова в особый белый цвет, который впервые был исп...

    Компания Honda представит на мартовском моторшоу в Женеве специальную модификацию родстера S2000 - Ultimate Edition - выпуск которой приурочен к окончанию производства этой модели. Напомним, что информацию о прекращении с июня 2009 года сборки заднеприводного автомобиля S2000, выпускавшегося на протяжении десяти лет, японская марка подтвердила в начале этой недели.

    Одной из основных особенностей специальной версии Honda S2000 станет окраска кузова в особый белый цвет, который впервые был использован в 1964 году для болидов японской компании, принимавших участие в гонках "Формулы-1". Другие отличия - это шильдик на передних крыльях, на котором название модели написано черными буквами, окрашенные в графитовый цвет колесные диски, отделка сидений красной кожей, а также расположенная на порогах табличка с индивидуальным номером каждого автомобиля.

    Под капотом родстера будет установлен 240-сильный двухлитровый двигатель, работающий в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач.

    Новинку планируется выпустить ограниченным тиражом. На европейском рынке продажи машины начнутся в марте текущего года.

  • Honda продала много мотоциклов

    29.01.2009: Японская Honda Motor опубликовала финансовые результаты работы компании за истекший 2008 год. В том, что касается мотоциклов, эти результаты даже не плохи, а просто-таки хороши, несмотря на разразившийся глобальный экономический кризис. Объем продаж мотоциклов Honda за 2008 год вырос в количественном исчислении на 12% по сравнению с 2007 годом и составил 15 миллионов 126 тысяч штук. Это стало новым рекордом для годовых продаж мототехники Honda. В этот показатель включаются и квадроциклы.

    Японская Honda Motor опубликовала финансовые результаты работы компании за истекший 2008 год. В том, что касается мотоциклов, эти результаты даже не плохи, а просто-таки хороши, несмотря на разразившийся глобальный экономический кризис.

    Объем продаж мотоциклов Honda за 2008 год вырос в количественном исчислении на 12% по сравнению с 2007 годом и составил 15 миллионов 126 тысяч штук. Это стало новым рекордом для годовых продаж мототехники Honda. В этот показатель включаются и квадроциклы.

    При этом производство мототехники за год увеличилось по сравнению с позапрошлым годом на 13% - до 15 миллионов 392 тысяч штук.

    В региональном аспекте большая часть продаж пришлась на азиатско-тихоокеанский регион (кроме Японии и Китая) - там было продано за год 11 миллионов 054 тысячи мотоциклов (рост на 15% по сравнению с 2007 годом), скутеров и квадов, что составляет 73% от всех продаж мототехники Honda в мире.

    Собственно в Японии было продано только 248 тысяч единиц мототехники Honda, и это на 25% меньше, чем в 2007 году. В Китае было продано 1 миллион 356 тысяч единиц мототехники Honda - на 16% больше, чем годом ранее. Китайский рынок показал самый значительный рост из всех регионов.

    Продажи в Северной Америке упали на 17% - до 391 000 с 470 000 годом ранее. В Европе, на Ближнем Востоке и в Африке продажи снизились на 6% - с 377 до 354 тысяч. В Южной Америке продажи мототехники Honda выросли на 12% - до 1 миллиона 721 тысячи штук.

    При этом объем продаж автомобилей Honda в 2008 году по сравнению с 2007 годом практически не изменился - он вырос на 0,42% с 3,767 миллиона единиц до 3,783 миллиона штук.

    Стоит отметить, что в общую отчетность не включается техника, которая производится за рубежом под брендом Honda, причем исключительно из деталей местного производства, без поставок из Японии (это, в основном, американские предприятия).

    Компания Honda была основана 24 сентября 1948 года, основатель - Соитиро Хонда. Главный офис расположен в Токио. Продукция - легковые автомобили, грузовики, самолёты, мотоциклы, скутеры, электрогенераторы, роботы, морские двигатели, газонокосилки, устройства помощи инвалидам, иная медицинская техника. Планируется производить биотопливо (этанол), фотоэлектрические элементы. До 1960-х годов Honda не занималась автомобилестроением, специализируясь только на производстве мотоциклов. Решение компании о выходе на автомобильный рынок было весьма неодобрительно встречено японским правительством, так как считалось, что Honda, конкурируя на мировом рынке с Toyota, Datsun (Nissan) и Mitsubishi, в итоге навредит интересам страны. Однако давление государства было проигнорировано руководством компании.

  • Компания Honda усовершенствовала мотоцикл Monkey

    28.01.2009: Honda впервые за 30 лет осуществила модернизацию популярного мотоцикла Monkey и выпустила специальную версию Monkey Limited. Дизайнеры изменили форму сиденья, бензобака и боковых крышек. Мотоцикл оборудуют двигателем объемом 50 куб. см с системой программируемого впрыска топлива PGM-FI. Кик-стартер позволяет завести мотор, даже если аккумулятор полностью разряжен. В выхлопной трубе установили катализатор. Расход топлива оптимизировали на 10%, мощность и крутящий момент также увеличили на 10%, ...

    Honda впервые за 30 лет осуществила модернизацию популярного мотоцикла Monkey и выпустила специальную версию Monkey Limited.

    Дизайнеры изменили форму сиденья, бензобака и боковых крышек. Мотоцикл оборудуют двигателем объемом 50 куб. см с системой программируемого впрыска топлива PGM-FI. Кик-стартер позволяет завести мотор, даже если аккумулятор полностью разряжен. В выхлопной трубе установили катализатор. Расход топлива оптимизировали на 10%, мощность и крутящий момент также увеличили на 10%, пишет Jcmoto.

    Honda Monkey окрашивают в красный или синий цвет. Бензобак - в белый, бежевый или серебристый металлик. Модель Monkey Limited - красного цвета, бензобак - красный и серебристый металлик. Эта версия отличается другим материалом сиденья и хромированными крыльями, ободами фар, боковыми крышками и выхлопной трубой.

    Стоимость Monkey в Японии эквивалентна $3225, Monkey Limited - $3447.

     

  • Honda уменьшит объемы производства автомобилей. Теперь уже на 50 тысяч штук

    27.01.2009: дин из крупнейших японских автопроизводителей, компания Honda Motor, объявила о том, что на фоне снижения спроса на выпускаемые ей автомобили оказалась вынуждена прибегнуть к сокращению производства. Японский автостроитель активно сокращает издержки, в том числе, путем сокращения штата сотрудников и отказа от участия в спонсировании гоночной команды Формулы 1. По итогам прошлого сезона Honda оказалась на 9 месте из 11 возможных в кубке конструкторов. Honda урежет выпуск автомобилей на заводах...

    дин из крупнейших японских автопроизводителей, компания Honda Motor, объявила о том, что на фоне снижения спроса на выпускаемые ей автомобили оказалась вынуждена прибегнуть к сокращению производства.

    Японский автостроитель активно сокращает издержки, в том числе, путем сокращения штата сотрудников и отказа от участия в спонсировании гоночной команды Формулы 1. По итогам прошлого сезона Honda оказалась на 9 месте из 11 возможных в кубке конструкторов.

    Honda урежет выпуск автомобилей на заводах в Японии и в Штатах. Кроме того, планы по сокращению производства затронут заводы, расположенные в канадском регионе Онтарио, выпускающие модель Civic. Пока же предполагается сократить объем производства на 50 тыс. единиц.

    Honda уже не первый раз заявляет о том, что снижение спроса на продукцию компании вкупе с ростом запасов произведенных автомобилей заставляют компанию сокращать объемы выпускаемой продукции.

     

    Между тем, в Китае Honda, напротив, намерена наращивать объемы производства. Это связано с тем, что в Китае более дешевая рабочая сила и выше спрос на экономичные модели машин.

Страница: 45 44 43 42 41 40 39 38 37 36 35 34 33 32 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1