This version of the page http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=11307 (0.0.0.0) stored by archive.org.ua. It represents a snapshot of the page as of 2009-06-15. The original page over time could change.
Есть ли "противоядие" против ГАИшных видеокамер?: Авто новости от AUTO-Consulting - штраф

  
Новости Автопродажа. Автосалоны Авто в кредит Растаможка авто Работа в автобизнесе Рейтинг надежности авто Автомобильный форум
Поиск по новостям

Расширенный поиск
Разделы
Главная
Новости
 Рынок автомобилей
 Акции в автосалонах
 Тест-драйвы
 Рынок автобусов
 Рынок грузовиков
 Производство автомобилей
 Законодательство
 Дилерская сеть
 Кредиты/лизинг/страхование
 Рынок запчастей
 Рынок шин
 Мото-новости
Виртуальный автосалон
 Поиск авто
 Продать авто
 Заказ авто по Internet
 Советы владельцам авто
Подписка на новости


• Новости по теме: штраф
• ГАИ собрала 272,5 млн. штрафов
• Депутаты хотят понизить штрафы в 4 раза и сделать "ВИЗИР" просто радаром
• В Украине впервые оштрафовали "серого" дилера за использование брэнда
• Автомобилисты готовят акции протеста против высоких штрафов
• Весна диктует желание - желание ездить на Maserati, пусть даже штрафы велики…
• Рекорд штрафов. Одна поездка и квитанций на 14 тыс. грн.
• За нарушения ПДД будут начислять еще и штрафные баллы
• Киев таки введет штрафы за порчу газонов
• Киев введет дополнительные штрафы для автомобилистов. Уже лично от мэра!
• Нарушители ПДД уже оплатили 62 млн. гривен штрафов
Еще по штраф...
Новости от AUTO-Consulting
Есть ли "противоядие" против ГАИшных видеокамер?
Авто-электроника | Опубликовано - 2008-11-19 14:03:05 (37742 раз прочитано)
Многие автолюбители уже научились бороться с гаишниками вооруженными обыкновенными радарами. Всем известно, что к радару можно попросить сертификат соответствия и потребовать доказательств того, что отображаемая на экране скорость принадлежит именно вашему автомобилю. Часто, не найдя аргументов в свою пользу, госавтоинспектор попросту отпускает излишне подкованного водителя. Но технологии развиваются, и на службу сотруднику ГАИ приходит устройство нового поколения – ВИЗИР.
"С виду ВИЗИР напоминает ручной радар, определяющий скорость. Инспектор легко может держать его одной рукой. Небольшая коробочка с дисплеем не только фиксирует все нарушения, но и выдает информацию о машине. А существует ли возможность "противоядия" против ВИЗИРя?
"ВИЗИР может работать в двух режимах: контроль с измерением скорости и контроль без измерения скорости. В первом случае, с помощью функции «Радар», инспектором задается порог скорости. Если измеренная скорость больше установленного порога, прибор сделает снимок одного кадра или начнет видеозапись. Прибор обеспечивает внесение в кадр информацию о дате, времени и скорости ТС. Во втором случае, прибор может быть использован как фотоаппарат или видеокамера, например для фотографирования места ДТП. Сделанные кадры хранятся в энергонезависимом архиве".

Тем не менее, отстоять свою правоту теперь будет куда сложнее. Однако, господа любители прокатиться с ветерком, не стоит отчаиваться – и на эту машинку есть противоядие. Так, производитель ВИЗИРА официально заявил о погрешности измерения скорости в +- 2 км/ч, а это уже маленький, но бонус к официально допустимым +20. Также существуют и антирадары, заблаговременно сообщающие о работе ВИЗИРА. Например, цифровой антирадар super CAT SVE-66t, по заявлению производителя, «видит лазерные радары серии ВИЗИР на расстоянии до 600 метров, при эффективной дальности самого радара ВИЗИР в 400 метров».

На интернет-форумах уже обсуждают некое устройство, посылающее лазерные импульсы на частоте ВИЗИРя и тем самым, заглушая его. Однако лучшим методом борьбы с ВИЗИРем будет соблюдение скоростного режима - это намного дешевле.

Как борются с системами видеофиксации нарушений в других странах:

Англия.

Британские автомобилисты придумали довольно действенный способ борьбы с дорожными видеокамерами слежения. Оптика нацелена на выявление нарушителей, определяя автомобили по регистрационным номерам. В последнее время особенное распространение получили номерные знаки, которые распознающие системы воспринимают как иностранные.

Такие знаки продаются через Интернет, они изготовлены из не отражающего свет металла, а цифры на них напечатаны шрифтами и окрашены в цвета, используемые в континентальной Европе.

Системам слежения сложнее всего распознавать в номерах взаимное расположение цифр и пробелов между ними, дефисов и гербовых марок - круглых эмблем, указывающих на место регистрации автомобиля. Одни распознающие системы регистрируют такие знаки, а другие - нет, принимая их за заграничные номера.

В большинстве случаев хитрость срабатывает, но британская полиция не рекомендует водителям такие противозаконные трюки. Как и сувенирные номера с нестандартными шрифтами.

Китай.

Китайская газета "Beijing Youth Daily" передает со ссылкой на служащего дорожной полиции в одном из городов провинции Гуандун, расположенной на юге Китая, что более половины всех авто, "пойманных" на камеру за превышение скорости или другое нарушение, либо засняты с закрытыми номерами, либо с фальшивыми; шансы взять хулиганов почти равны нулю.

Приборчик для смены табличек номера "на лету" стоит в Китае порядка $115, его можно спокойно купить в открытой продаже.

США

В нескольких интернет-магазинах США продаются специальные рамочки для номерных знаков. С виду они напоминают защитный чехол на номер, но после нажатия кнопки в них активируются электроэлементы, находящиеся внутри, и снимок становится нечитаемым.

Чтобы предостеречь себя от нападок закона, продавцы рамок утверждают: "Устройство было разработано для того, чтобы выставлять автомобили на различных выставках. Машина должна доехать до места проведения по дорогам общего пользования, а на выставке номерной знак не должен быть читаем". Для обмана камер используют также специальные поляризационные фильтры. Они представляют собой пластиковую накладку, которая искажает одну или несколько цифр номера, а если смотреть на регистрационный знак сверху, то и вовсе его скрывают.

Следующий способ – покрыть номер толстым слоем промышленного лака. В случае с камерами, которые применяют полицейские США, этот метод неплохо работает.

За рубежом сейчас наличие камеры на данном участке дороги предваряет предупреждающий знак. В Германии и Финляндии он, например, устанавливается за 300-500 м до места расположения камеры видеофиксации. Кстати, иногда знаки устанавливают в качестве профилактики правонарушений – камеры или радара в указанном месте может не оказаться.

В Англии использование радаров регулируется законом о защите информации, исходя из которого, камеры должны находиться на видном месте, а их месторасположение должно обозначаться соответствующим знаком. Но эти условия стали соблюдаться далеко не сразу. Только в 2001 году британские автолюбители, благодаря поддержке Национальной автомобильной ассоциации, добились того, чтобы все радары приобрели ярко-желтую окраску и перед ними были установлены предупреждающие знаки.

Автовладельцы прежде всего оперировали тем фактом, что несанкционированная видеосъемка нарушает права человека. Теперь о камерах и радарах, расположенным на дорогах с ограничением скорости 64 км/ч, необходимо предупреждать не менее, чем за 60 метров. Если участок дороги позволяет ехать быстрее, то водитель должен узнать о фотокамере за 100 метров.

В 2005 году Ассоциация автолюбителей опубликовала официальную карту, на которой значились все 5 тысяч фоторадаров Великобритании, и купить ее можно было в любом книжном магазине. Издатели карты камер вовсе не призывали водителей нарушать правила и превышать скорость. По их мнению, знание мест расположения камер позволило бы избежать опасных ситуаций на дорогах, когда водитель, заприметив камеру, резко бьет по тормозам.

На Кипре автомобилистам также удалось отстоять свои права. Они обвинили полицию в том, что она желает лишь пополнить государственную казну, а вовсе не беспокоиться за безопасность на дорогах. После волны недовольств, связанных с видеофиксацией правонарушений в 2000 году, парламент принял-таки поправку к закону о дорожном движении, которая обязывала установить предупреждающие водителей знаки о том, что впереди их ожидает полицейский фото –видео радар. И месторасположение этих камер должно было фиксироваться знаком, находящимся не менее, чем за 2, 5 км от камеры.

В Италии также был принят закон о том, что на дорогах должны находиться знаки, предупреждающие водителей о приближении к участку, где ведется автоматическая фиксация скорости.

Немецким автомобилистам не удалось отстоять свои права. Вместо этого они убедили властей в том, что вспышки фотокамер в темное время суток, создают аварийную ситуацию на дорогах, ослепляя несущихся на скорости водителей. А тот, кому предупреждающего знака мало, может нелегально приобрести за 500 евро специальное устройство, которое посылает в камеру поток света, в результате чего на экране полицейского радара остается только белое пятно.

Во Франции предупреждающие знаки должны быть установлены за 200 метров до того участка дороги, где должна располагаться камера видеофиксации.

А вот в Объединенных Арабских Эмиратах и Израиле, где на дорогах также используются фоторадары, никаких предупреждающих знаков нет.

Таблица новых штрафов

Обсудить в форуме Новости по теме - Украина Все новости по теме Авто-электроника

Если Вы хотите получать анонсы новостей по почте - подпишитесь на новости сайта


Интересное по теме...
• Россия заставлит иностранных производителей использовать российскую навигационную систему
• VW и BYD будут совместно выпускать электромобили
• GM не позволит Magna продавать автомобили Opel в США и в Китае
• Mercedes научил свои машины предвидеть удары со всех сторон
• Авторынок США в мае снизился на 31%
• АвтоВАЗ построит завод в Венесуэле
Интересные факты
Загрузка ...
Все факты...
Главные новости
• AUDI предлагает летнее 15% ценовое преимущество
• АвтоВАЗ начал подготовку к серийному производству кроссовера Lada-2116. Стала известна и его цена
• Снижение цен до 30% на оригинальные запчасти от Hyundai
• Ассоциация дилеров автомобилей с пробегом создает Банк Креатива
• Внедорожники SsangYong Kyron и UAZ Patriot прошли проверку экстремальным бездорожьем
• Bentley готов заменить свой легендарный Arnage
• Новая Mazda3 появится в Украине не раньше ноября-декабря
• Германия возобновляет переговоры с покупателями Opel
• Saab продадут производителю суперкаров Koenigsegg
• В Тойота Центр Киев «ВиДи Автострада» стартовала новая акция «Обслуживайся официально – заправляйся бесплатно!»
• Автоимпортеры призывают Кабмин отменить 13%-ую надбавку к пошлине, иначе...
• Луценко выгнал гаишников из кустов
• На AUTO.ria.ua стартовал раздел "Новые авто"
• Для владельцев Mitsubishi на СТО «НИКО-Украина» стала доступна новая "летняя" услуга
• Эпатажный российский спорткар Marussia стал походить на самолет
• Каким ЗАЗ подошел к кризису
• В Киеве выиграно судебное дело против "ВИЗИРя"
• Автопроизводители сформулировали свои пожелания к властям
• Mitsubishi Motors – «Бренд года 2009» в Украине
• Финал акции «Дни немецкого авто» от Volkswagen
Все новости...



Заводы, где делают
Ваши машины
ЗАЗ (Как делают ZAZ Lanos)
ЛуАЗ
Богдан (Черкассы)
Черкасский Автобус
КрАСЗ
Еврокар
ЧАЗ
Часов-Яр
FSO
Chery
Great-Wall
IVECO
ГАЗ

Счетчики







SHALB  
Secured  
Отзывы в форуме о штраф
• Про выезд за границу, если предположительно есть штраф ГАИ
• ГАИ будет штрафовать за слишком темные стекла
• Помощь по штрафам
• Помогите разобраться правомочен ли наложенный штраф?
• Техосмотр при наличии штрафов -ВПОЛНЕ ЗАКОННО
• Техосмотр при наличии штрафов -ВПОЛНЕ ЗАКОННО
• Четыре шага, чтобы оспорить штраф ГАИ
• И снова о штрафных баллах за нарушения ПДД.. Когде же, блин?
• Штрафанут ли Черновецкого?
• Новые штрафы и общение с ГАИ
Свежие объявления о продаже авто
• Acura MDX 2007 46000$
• Audi Q7 2009 62260EURO
• Skoda Felicia Combi LXi 1999 5000$
• Mitsubishi Pajero Sport 2003 16300$
• Kia Cerato 2007 11300$
• Chevrolet Aveo 2005 7300$
• Kia Pregio бус дизель 1999 4500$
• Renault Clio Symbol 2005 6900$
• Mitsubishi Lancer X 2007 15400$
• Toyota camry 2000 10500$
• Opel омега 1990 4500$
• Chery Amulet 2009 5300$
• Chevrolet NIVA 2005 8800$
• Volkswagen Jetta 2007 17000$
• ЗИЛ 130 2009 2800$
Скидки у дилеров
Продать авто
   
Связь
Тел.: +38 044 496 28 50 / 51 / 52
Пишите нам >>>
Сделать стартовой | В избранное
Экспорт новостей |
Реклама на сайте
Распечатка, сохранение, перевод на другой язык или носитель материалов, опубликованных в новостях AUTO-Consulting, допускаются только для личного использования. Другое использование материалов (в том числе, частичная либо полная публикация) допускается только с разрешения ИАГ AUTO-Consulting. Использование материалов www.autoconsulting.com.ua, допускается при наличии гиперссылки на www.autoconsulting.com.ua.