Компостери поки лише для прикраси :: "Щоденний Львів"
Зробити стартовою |
Все про Євро-2012 - спілкуйтесь разом з нами
Робота: кращі вакансії на HeadHunter (HH.UA)
На головну
Екскурсія нове
Віртуальний Львів н
Мандрівка Львовом
Про Львів
Про Львівщину
Пам'ятки
Олеський замок
Церкви регіону
Пам'ятники
Символіка
Герби Львівщини
ЄВРО-2012
Пишуть про Львівnew
Новини
Імпорт
Розсилання
RSS
Архів
Погода
Імпорт погоди
Сателітарна карта
Карти
Львова та області
Центру Львова
Довідка
Організації
Мешканці
Розваги
Кіноафіша
Клуби
Відпочинок
Турфірми
Парки
Ресторани
Кав'ярні
Готелі
Культура
Класична музика
Музеї
Театри
Транспорт
Фінанси
Банки
Фотогалерея
Відеогалерея
Веб-камери нове
Надішліть листівку
Чат
Оголошення
Веб-каталог
Відгуки
Карта сайту
Контакти
Наша кнопка
Код нашої кнопки
Фотогалерея
З друку
На головну
Архів новин
27/06/08 Компостери поки лише для прикраси
“Зайців” у електротранспорті виловлюватимуть пильніше.
ЛКП “Львівелектротранс” розробляє нову форму оплати за проїзд у трамваях та тролейбусах. Як розповів директор підприємства Андрій Федоренко, є декілька варіантів “слідкування за безбілетниками”.
Можна створити ефективну робочу групу, яка б стежила, чи купують пасажири квитки. Групи можна сформувати із лав нинішніх кондукторів, яких після реформ називатимуть касирами-контролерами. Проробляють також варіант із продажем квитків у кіосках та поверненням до компостерів. У деяких трамваях та тролейбусах вже навіть встановили цю “нову-стару” техніку, але наразі компостувати нічого не треба. Переглянуть також систему покарання безбілетних пасажирів. Зокрема, відмінять плани зі штрафування. Нині один контролер протягом дня повинен “впіймати” не менше одного “зайця”. Нині штраф – 12 гривень.
Основна мета запланованих нововведень - збільшення виручки. “Нині за один день підприємство заробляє орієнтовно 30 тисяч гривень, що дорівнює денному виторгу невеличкого магазину, – розповідає Андрій Федоренко. – Окрім того, треба переглянути систему компенсування витрат на перевезення пільговиків. За нашими підрахунками, необхідно компенсувати 37 мільйонів гривень. У цьогорічному бюджеті для цих потреб передбачено лише 20 мільйонів. У той час як пільговиків у нас вдвічі більше, ніж тих, хто платить за проїзд повністю. На ремонтні потреби “Львівелектротрансу” у цьогорічному бюджеті передбачено 3,2 мільйона гривень, насправді на це потрібно орієнтовно 42 мільйони гривень”.
Виходу на львівські колії очікують 11 закуплених у Німеччині вживаних чеських трамваїв. Машини, як запевняє Андрій Федоренко, повністю підходять для міста. Нині вони проходять всі необхідні комісії, лише після цього їх можна буде офіційно “випустити” до пасажирів. Один старий трамвай коштував Львову 454 тисячі гривень. Експерти вважають, що цей транспорт зможе нормально попрацювати у нас ще років зо п’ять.
Коментарі
Надаємо зал у центрі міста на проспекті Шевченка для проведення
прес-конференцій, брифінгів,"круглих столів",
нарад, семінарів, тренінгів. Зал оснащений сучасною технікою.
Тел.: 235-77-90, 8(067)670-77-30.
Ми розсилаємо новини для
609 осіб та організацій
[Долучитись]
Всі новини
Львівська залізниця уточнила ситуацію із Левандівським мостом
Рух по Левандівському мосту не припинявся, - заступник мера Львова
У Львові обвалилася частина Левандівського мосту
У Львові відзначили День Росії
У Національному музеї у Львові ім. А. Шептицького - фотовиставка ''Сни міста''
Фехтування на рапірах: Львівський мушкетер Клод Юнес завоював Кубок України з фехтування на рапірах
Регбі: Регбісти львівського «Сокола» у своєму прем’єрному сезоні в Суперлізі чемпіонату України стали бронзовими призерами