Клубные и автомобильные новости

• McLaren и Honda в декабре навестят Португалию

  28.10.2008: Две команды Формулы-1 - McLaren и Honda - дали согласие на участие в зимних тестах, которые пройдут на новой португальской трассе в Алгавре. Стоимость новой трассы Algarve Motor Park обошлась португальцам в €200 млн, ее официальное открытие состоится 2 ноября, когда на треке пройдет этап чемпионата мира по супербайку. В декабре трассу впервые посетят команды Формулы-1. Сперва о своем желании провести тесты в Португалии объявила конюшня McLaren, а затем к ней присоединилась Honda.

  Две команды Формулы-1 - McLaren и Honda - дали согласие на участие в зимних тестах, которые пройдут на новой португальской трассе в Алгавре.

  Стоимость новой трассы Algarve Motor Park обошлась португальцам в €200 млн, ее официальное открытие состоится 2 ноября, когда на треке пройдет этап чемпионата мира по супербайку.

  В декабре трассу впервые посетят команды Формулы-1. Сперва о своем желании провести тесты в Португалии объявила конюшня McLaren, а затем к ней присоединилась Honda. Как сообщает портал F1-live, трехдевные тесты стартуют 15 декабря. Возможно, компанию McLaren и Honda составит итальянская команда Ferrari.

  "Хотя McLaren почти подтвердила, что примет участие в тестах, но сказать, что это событие опредленно свершится, пока еще преждевременно", - сказал руководитель автодрома Паулу Пинейру, подчеркнув, что переговоры с другими командами Формулы-1 тоже ведутся.

   

• Новая легенда - Honda Legend 2009

  28.10.2008: Обновленный седан премиум-класса Honda Legend уже в конце октября появится на украинском автомобильном рынке. Основной концепцией обновления Honda Legend стало новое премиальное позиционирование автомобиля, которое выражается в одновременно элегантной и агрессивной внешности, роскошном интерьере и вместительном салоне.   Внешний вид обновленного Honda Legend подчеркивает легендарное происхождение марки и задает новый тон в сегменте премиальных седанов бизнес-класса.

  Обновленный седан премиум-класса Honda Legend уже в конце октября появится на украинском автомобильном рынке. Основной концепцией обновления Honda Legend стало новое премиальное позиционирование автомобиля, которое выражается в одновременно элегантной и агрессивной внешности, роскошном интерьере и вместительном салоне.

  

   

  Внешний вид обновленного Honda Legend подчеркивает легендарное происхождение марки и задает новый тон в сегменте премиальных седанов бизнес-класса. Он создан для того, чтобы подчеркнуть высокий статус своего владельца – истинного ценителя респектабельных седанов. В просторном изысканном салоне Legend, выполненном из высококачественных материалов и водитель, и пассажир будут чувствовать себя одинаково уютно и комфортно.

  По сравнению с предыдущей моделью новый Honda Legend был существенно усовершенствован. В частности, автомобиль оснащен обновленным двигателем, который является самым мощным среди когда-либо устанавливаемых на седан марки Legend. Отныне обновленный 6-цилиндровый двигатель объемом 3,7 литра развивает мощность 295 л. с. и имеет крутящий момент 371 Н-м/об.-мин. Для использования его мощного потенциала в трансмиссии использована новая технология, которая во многом улучшила управляемость автомобилем. Она включает суперсистему полного привода Super Handling All-Wheel Drive™, обновленную систему рулевого управления, более эффективные амортизаторы, задний стабилизатор поперечной устойчивости увеличенных размеров, а также 18-дюймовые колесные диски.

  Производитель Honda в обновленном Legend позаботился о высоком уровне безопасности - в седане использована новая система активных подголовников, встроенных в передние сиденья. Данная система повышает степень защищенности шеи и головы от травм при ударе сзади. Модель Legend получила «5 звезд» в ходе фронтальных и боковых краш-тестов EuroNCAP и NHTSA, а также тестов на устойчивость к переворачиванию, проводившихся под эгидой NHTSA. Подобные характеристики делают Honda Legend одним из самых безопасных в своем классе.

  Кроме этого, обновленный Honda Legend характеризуется высоким уровнем комфорта, для обеспечения которого в автомобиле применен ряд инновационных технологических решений. Аудиосистема Bose® Surround Sound, средство подключения Bluetooth® HandsFreeLink®, система интеллектуального климат-контроля, складной ключ, камера заднего вида, система активной регулировки фар головного света (Active Front Lighting System, AFS), активная система подавления шумов (Active Noise Cancellation), а также дополнительная шумоизоляция свидетельствуют о последних достижениях Honda в области технических и эксплуатационных характеристик.

  
  Обновлённая модель призвана установить новую планку в диапазоне продукции Honda. Она разрабатывалась с учётом пожеланий владельцев текущей модели. Больше всего изменения коснулись экстерьера - новая оптика, фары, капот, крылья, крышка багажника, бампера и, теперь уже стандартные 18" колёса.

  Под капотом один из самых мощных двигателей V6 в данном сегменте. По мощности он сравним с V8, однако намного опережает его по экономичности, сохраняя при этом эластичность и великолепный отклик на педаль акселератора.

  Дополнительные 200 см3 позволили дать автомобилю больший крутящий момент. Так же двигатель оснащен фирменной системой VTEC. В среднем крутящий момент увеличен на 20%, что в результате улучшило ускорение автомобиля.

  Двигатель взаимодействует с абсолютно новой 5-тиступенчатой автоматической коробкой передач, которая помогает водителю получать истинное наслаждение от драйва. Предусмотрено ручное переключение с помощью подрулевых лепестков. Благодаря новому программному обеспечению и пересмотренному алгоритму АКП предоставляет максимальную свободу выбора водителю для того, чтоб передвигаться с необходимой скоростью.

  Объединенный эффект от новой АКП и увеличенного крутящего момента позволяет автомобилю разгонятся с 0 до 100 км/час всега за 7,1 секунды. Не смотря на это, уровень выброса СО2 уменьшен по сравнению с предыдущей моделью.

  Одним из важнейших аспектов для конструкторов был вопрос повышенного комфорта и уменьшения присутствия посторонних шумов. Для этого используется Система активного подавления шумов (ANC), которая при обнаружении нежелательных частот создает анти-частоту и посылает точно рассчитанный звуковой сигнал противоположной фазы через систему звука от Bose®,. В автомобиле используются специальные звукопоглощающие материалы, акустическое ветровое стекло, что в комплексе делает непревзойдённым пребывание в салоне при движении.

  Безопасность - ещё одна важнейшая черта обновлённой Legend. Большинство систем уже использованы на таких моделях как Civic и Accord, в частности ACE (Advanced Compatibility Engineering) - Передовая технология совместимости элементов конструкции, которая обеспечивает максимальную защиту пассажиров в момент столкновения. Полигональная структура передней части кузова предназначена для защиты салона от деформации путем распределения силы удара по многочисленным направлениям - в стороны от салона. Это особенно важно при лобовом столкновении транспортных средств разной высоты, веса и строения кузова.
  Для некоторых рынков дополнительно будет устанавливаться Адаптивная система автоматического регулирования скорости (ACC - адаптивный круиз контроль) и Система предотвращения и уменьшения последствий столкновения (CMBS - Collision Mitigation Brake System).

  Не оставили без внимания и шасси автомобиля. Хотя в целом передовая система интеллектуального полного привода SH-AWD (Super Handling All-Wheel Drive) осталась неизменной, некоторые параметры были перенастроены.

  Уровень оснащения обновлённого автомобиля воистину соответствует статусу флагманской модели. К примеру, обогрев сидений теперь доступен и пассажирам заднего ряда, Аудио система Premium Bose® оснащена разъёмом USB, что позволяет легко подключать внешние носители (например iPod).

   

• Honda представила обновлённый Odyssey

  27.10.2008: Японская компания Honda Motor представила недавно четвёртое поколение минивэна Odyssey. Общая высота автомобиля была уменьшена на 5 мм по сравнению с предшественником. Это сделано, для того чтобы облегчить маневренность на больших многоэтажных парковках. Разумеется, разработчики также подумали над улучшением экономии. Сам автомобиль собирается на японской фабрике Honda и стоит около ¥2,59 млн ($25664). В месяц планируют продавать до 4 тысяч таких устройств. Движущая сила нового автомобиля...

  Японская компания Honda Motor представила недавно четвёртое поколение минивэна Odyssey. Общая высота автомобиля была уменьшена на 5 мм по сравнению с предшественником. Это сделано, для того чтобы облегчить маневренность на больших многоэтажных парковках. Разумеется, разработчики также подумали над улучшением экономии. Сам автомобиль собирается на японской фабрике Honda и стоит около ¥2,59 млн ($25664). В месяц планируют продавать до 4 тысяч таких устройств.

  Движущая сила нового автомобиля - сочетание 2,4-литрового двигателя K24A, бесступенчато-регулируемой передачи или 5-скоростной автоматической коробки. Габариты - 4800 x 1800 x 1545 мм. В машине есть 7 посадочных мест, пишет 3dnews.ru.

  

  Автомобиль также оснащен дополнительными электронными системами, которые должны помочь стабилизировать управление машиной (на поворотах). Ещё одним приятным нововведением станет наличие камер, которые позволяют упростить процесс парковки.

   

   

• Тюнинг-ателье Mugen доработало Honda Odyssey

  23.10.2008: Не откладывая дело в «долгий ящик», в тот же день, когда на рынке Японии была представлена новая Honda Odyssey, тюнинговая фирма Mugen анонсировала для этой модели специальный пакет доводок. Новый пакет выпускается в двух вариантах - для комплектаций M, L, Li и отдельно для топовой Absolute. Аэрокит включает в себя решетку радиатора, новые передний и задний бамперы, боковые «юбки» и спойлер, расположенный на задней части крыши. Помимо этого, Mugen устанавливает на Od...

  Не откладывая дело в «долгий ящик», в тот же день, когда на рынке Японии была представлена новая Honda Odyssey, тюнинговая фирма Mugen анонсировала для этой модели специальный пакет доводок.

  Новый пакет выпускается в двух вариантах - для комплектаций M, L, Li и отдельно для топовой Absolute. Аэрокит включает в себя решетку радиатора, новые передний и задний бамперы, боковые «юбки» и спойлер, расположенный на задней части крыши.

  Помимо этого, Mugen устанавливает на Odyssey спортивные выхлопные трубы, накладки на педали, алюминиевые диски двух видов и систему контроля состояния шин Tire Condition Monitoring System (i-TCMS). В салон предлагаются специальные коврики. В Японии стоимость пакета составит около €2 тыс.

  Honda Motor Company основана Соитиро Хондой в конце 30-х годов как фирма по производству комплектующих. Honda является японской компанией, выпускающей легковые автомобили и мотоциклы, а также различную специальную технику наряду с разнообразными двигателями. Штаб-квартира Honda расположена в Токио.

   

• Замечен новый кроссовер Acura

  23.10.2008: Acura расширяет модельный ряд в своем стремлении догнать немецких производителей автомобилей премиум- класса. Последние шпионские снимки показывают, что компания готовит внедорожник класса BMW X6. На этот раз фотографам удалось заглянуть в салон прототипа, выполненный в стиле нынешнего MDX. На снимках четко видно, как низкая крыша опускается за центральной стойкой. Задняя часть кузова скрывается за навесной маскировкой, которая должна скрывать покатый профиль модели, ...

  Acura расширяет модельный ряд в своем стремлении догнать немецких производителей автомобилей премиум- класса. Последние шпионские снимки показывают, что компания готовит внедорожник класса BMW X6. На этот раз фотографам удалось заглянуть в салон прототипа, выполненный в стиле нынешнего MDX.

  На снимках четко видно, как низкая крыша опускается за центральной стойкой. Задняя часть кузова скрывается за навесной маскировкой, которая должна скрывать покатый профиль модели, напоминающий купе.

  Деталей о разрабатываемой новинке, равно как и официального названия, фактически нет. Leftlane предполагает, что основой модели может быть шасси нового Acura TL, у которого внедорожник возьмет и силовые агрегаты.

  Первая совершенно новая модель выйдет в 2010 году, как заявил ранее Дэн Боневитс (Dan Bonawitz), вице-президент компании Honda по планированию и материально-техническому обеспечению.

  
  

  

• С ноября в Украине стартуют продажи новой Honda Legend

  23.10.2008: Обновленный седан Honda Legend с ноября текущего года будет доступен украинским покупателям. Основной концепцией обновления стало новое премиальное позиционирование автомобиля, которое выражается в одновременно элегантной и агрессивной внешности, роскошном интерьере и вместительном салоне.Внешний вид обновленного Honda Legend подчеркивает легендарное происхождение марки и задает новый тон в сегменте премиальных седанов бизнес-класса. Он создан для того, чтобы подчеркнуть высокий статус своего в...

  
  Обновленный седан Honda Legend с ноября текущего года будет доступен украинским покупателям. Основной концепцией обновления стало новое премиальное позиционирование автомобиля, которое выражается в одновременно элегантной и агрессивной внешности, роскошном интерьере и вместительном салоне.
  
  Внешний вид обновленного Honda Legend подчеркивает легендарное происхождение марки и задает новый тон в сегменте премиальных седанов бизнес-класса. Он создан для того, чтобы подчеркнуть высокий статус своего владельца - истинного ценителя респектабельных седанов. В просторном изысканном салоне Legend, выполненном из высококачественных материалов и водитель, и пассажир будут чувствовать себя одинаково уютно и комфортно.

  По сравнению с предыдущей моделью новый Honda Legend был существенно усовершенствован. В частности, автомобиль оснащен обновленным двигателем, который является самым мощным среди когда-либо устанавливаемых на седан марки Legend. Отныне обновленный 6-цилиндровый двигатель объемом 3,7 литра развивает мощность 295 л. с. и имеет крутящий момент 371 Н-м/об.-мин. Для использования его мощного потенциала в трансмиссии использована новая технология, которая во многом улучшила управляемость автомобилем. Она включает суперсистему полного привода Super Handling All-Wheel Drive^TM, обновленную систему рулевого управления, более эффективные амортизаторы, задний стабилизатор поперечной устойчивости увеличенных размеров, а также 18-дюймовые колесные диски.

  Производитель Honda в обновленном Legend позаботился о высоком уровне безопасности - в седане использована новая система активных подголовников, встроенных в передние сиденья. Данная система повышает степень защищенности шеи и головы от травм при ударе сзади. Модель Legend получила «5 звезд» в ходе фронтальных и боковых краш-тестов EuroNCAP и NHTSA, а также тестов на устойчивость к переворачиванию, проводившихся под эгидой NHTSA. Подобные характеристики делают Honda Legend одним из самых безопасных в своем классе.

  Кроме этого, обновленный Honda Legend характеризуется высоким уровнем комфорта, для обеспечения которого в автомобиле применен ряд инновационных технологических решений. Аудиосистема Bose® Surround Sound, средство подключения Bluetooth® HandsFreeLink®, система интеллектуального климат-контроля, складной ключ, камера заднего вида, система активной регулировки фар головного света (Active Front Lighting System, AFS), активная система подавления шумов (Active Noise Cancellation), а также дополнительная шумоизоляция свидетельствуют о последних достижениях Honda в области технических и эксплуатационных характеристик.

• Американская мечта - двигатель V8 от Honda скоро у Acura

  21.10.2008: омпания Honda очень хочет, чтобы люксовый бренд Acura был больше популярен среди жителей США. Слабенькая популярность на американском рынке объясняется многими причинами, но самой главной является - отсутствие в линейке двигателей Acura - V8. Именно авто с такими двигателями ассоциируются у американцев с классом премиум. К счастью компания Honda опускать руки не собирается - на сегодняшний день проходит кропотливая работа по продвижению и увеличению популярности люксового бренда Acura.

  омпания Honda очень хочет, чтобы люксовый бренд Acura был больше популярен среди жителей США. Слабенькая популярность на американском рынке объясняется многими причинами, но самой главной является - отсутствие в линейке двигателей Acura - V8. Именно авто с такими двигателями ассоциируются у американцев с классом премиум.

  К счастью компания Honda опускать руки не собирается - на сегодняшний день проходит кропотливая работа по продвижению и увеличению популярности люксового бренда Acura. Проходит рестайлинг модельного ряда - совершенно новый дизайн получат все кроссоверы и седаны. Следующий шаг - продвижение разработанного супер авто Acura NSX, который по техническим характеристикам просто обязан превзойти Nissan GT-R.

  И самые свежие новости - г-н Такэо Фукуи, президент компании Honda, официально объявил о том, что в скором будущем компания презентует V-образный 8-цилиндровый двигатель собственной разработки. Этот двигатель обязательно будет устанавливаться на автомобили бренда Acura. По словам г-на Фукуи, новый двигатель будет эффективным и инновационным. И мы ему верим - поскольку в разработке силовых установок компания Honda знает толк!

   

• Honda акцентирует внимание на экологически чистых автомобилях

  21.10.2008: На Парижском автошоу 2008 компания Honda на своем стенде сделала акцент на экологически безопасные автомобили. А экспозиции гости автосалона смогли увидеть обновленный гибридный Civic, сообщает Автоцентр. С появлением новых гибридных моделей в модельном ряду Honda удостоенный награды гибридный Civic не остался в стороне. 4-дверный седан был модернизирован, так как он продолжает демонстрировать высокие показатели продаж по всей Европе. Экономичный семейный автомобиль только выиграл от космет...

  На Парижском автошоу 2008 компания Honda на своем стенде сделала акцент на экологически безопасные автомобили. А экспозиции гости автосалона смогли увидеть обновленный гибридный Civic, сообщает Автоцентр.

  С появлением новых гибридных моделей в модельном ряду Honda удостоенный награды гибридный Civic не остался в стороне. 4-дверный седан был модернизирован, так как он продолжает демонстрировать высокие показатели продаж по всей Европе.

  Экономичный семейный автомобиль только выиграл от косметических изменений, включая незначительные изменения капота и задних фар, более агрессивный бампер и новый дизайн литых дисков. Изменения гибрида Civic также коснулись 4-дверного Civic с обычным двигателем объемом 1,8 литров, продаваемого в некоторых регионах в Европе.

  Также в Париже дебютировала модель Civic Type R Special Edition, модернизированная Type S и 5-дверный Civic. Это изменение модели принесло несколько новых особенных улучшений ряда Civic: ЖК-дисплей для Civic Type R Special Edition, новый двигатель 1,4 литра и дополнительные опции трансмиссии.

   

• Honda Odyssey 2009 года представлена в Японии

  17.10.2008: Модель 2009 года Honda собрала все самое лучшее, что было в уходящем, третьем, поколении минивэна, а также придала его экстерьеру более обтекаемые черты, вдохновившись дизайном концепт-кара Honda FCX Clarity. Honda JDM Odyssey стал одним из самых лучших минивэнов из Японии. Под обновленным кузовом автомобиля скрывается модернизированное шасси с двойными поперечными рычагами подвески на всех четырех углах, полноприводная система в качестве опции, а также 2,4-литровый четырехцилиндровый дв...

  Модель 2009 года Honda собрала все самое лучшее, что было в уходящем, третьем, поколении минивэна, а также придала его экстерьеру более обтекаемые черты, вдохновившись дизайном концепт-кара Honda FCX Clarity.

  

  Honda JDM Odyssey стал одним из самых лучших минивэнов из Японии.

  Под обновленным кузовом автомобиля скрывается модернизированное шасси с двойными поперечными рычагами подвески на всех четырех углах, полноприводная система в качестве опции, а также 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель i-VTEC. Последний выдает на-гора 171 л. с. в стандартной версии и 203 л. с. в более дорогой модели Absolute.

  В интерьере представлена обновленная электроника и усовершенствованная панель приборов. Кроме того, сиденья можно трансформировать самым различным образом. Их даже можно совсем сложить, чтобы получилось что-то вроде кровати.

   

• На дорогах станет больше Honda Accord

  16.10.2008: Японский автопроизводитель собирается сократить производство минивена Odyssey и внедорожника Pilot. Зато с конвейеров Honda будет сходить больше седанов Accord. На это компанию подталкивает падающий потребительский спрос. В связи со спадом спроса на автомобильном рынке большинство крупных автопроизводителей вынуждены сокращать объемы производства, чтобы не иметь на руках лишние автомобили, на которые просто не найдется покупателей. Компания Honda исключением не является. В июле японский автоп...

  Японский автопроизводитель собирается сократить производство минивена Odyssey и внедорожника Pilot. Зато с конвейеров Honda будет сходить больше седанов Accord. На это компанию подталкивает падающий потребительский спрос.

  В связи со спадом спроса на автомобильном рынке большинство крупных автопроизводителей вынуждены сокращать объемы производства, чтобы не иметь на руках лишние автомобили, на которые просто не найдется покупателей. Компания Honda исключением не является. В июле японский автопроизводитель заявлял, что планирует сократить производство минивена минивена Odyssey и внедорожника Pilot. А уже в нынешнем месяце Honda приняла решение снизить объемы еще больше.

  И вправду, выпуск крупных автомобилей в чрезмерном количестве может болезненно отразиться на бюджете. Спрос на жадные до топлива автомобили все больше падает. Это подтверждается цифрами продаж Odyssey и Pilot. На сегодняшний день продажи Pilot упали на 17%, а Odyssey - на 14%. В свете этого Honda выпустить на 22000 автомобилей данных моделей меньше, чем было запланировано ранее. В июле Honda заявляла, что произведет всего на 10000 Odyssey и Pilot, чем сначала планировалось. Обе модели выпускаются на заводе японского автопроизводителя в Алабаме.

  Взамен японский автопроизводитель собирается на своем заводе в Огайо увеличить объемы выпуска седанов Accord, которые оснащаются 4-цилиндровыми моторами. В то же время Honda не даст застояться алабамскому заводу. Здесь будет налажено производство Accord, оснащаемых двигателем V6. Таким образом, японский автопроизводитель не только не утратит своих позиций на рынке США, но и сумеет постепенно отказаться от импорта в Штаты Accord японского производства.

   

Страница: 43 42 41 40 39 38 37 36 35 34 33 32 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1