Honda Mafia - Хонда Семья - Хонда Клуб

Сотрудники исследовательского центра Honda Research Institute Japan (HRI) разработали уникальный интерфейс, который позволит компьютеру понимать мысленно отдаваемые команды. Ключевым компонентом инновационного BMI-интерфейса (brain-machine interface) является бесконтактный датчик мозговой активности, способный улавливать и расшифровывать импульсы, отдаваемые головным мозгом.

На текущий момент система с 90-процентной точностью определяет, какое из четырех предусмотренных действий задумал пользователь. Стоит отметить, что совсем недавно точность интерпретации приказов не превышала 60 процентов. Ученым удалось добиться столь впечатляющих результатов за счет комбинирования двух различных методик измерения активности мозга, а также благодаря использованию фирменного алгоритма оценки полученных данных, именуемого "разреженной логистической регрессией" (sparse logistic regression).

Демонстрируемый на пресс-конференции Honda Motor интерфейс использовался для "телепатического" управления движениями популярного гуманоидного робота ASIMO. Оператор, надевший специальный шлем, отдавал андроиду мысленные приказы, заставляя его в произвольном порядке поднимать левую и правую руки, двигать ногами и произносить заученные фразы.

Разумеется, работы над телепатическим интерфейсом далеки от завершения. Список основных задач, стоящих перед разработчиками, включает в себя расширения списка понимаемых роботом команд, а также их более оперативное выполнение. На данный момент задержка между "вводом" команды и ее выполнением составляет целых семь секунд. Впрочем, результаты испытаний уже сейчас можно считать настоящим прорывом. Японские инженеры еще на шаг приблизились к созданию верного электромеханического помощника, который сможет без слов понимать своего хозяина. Наличие BMI-интерфейса может оказаться полезным в различных ситуациях, когда пользователь по каким-то причинам не может отдать голосовую команду (например, в шумном вагоне метро).

Инновационный интерфейс разрабатывался в тесном сотрудничестве с исследователями из Advanced Telecommunications Research Institute International (ATR) и сотрудниками компании Shimadzu Corp. Члены рабочей группы планируют периодически информировать заинтересованных Интернет-пользователей о ходе работ над проектом.

Во вчерашнем интервью для Motorsport Aktuell Макс Мосли ещё раз подтвердил свою позицию - FIA не планирует отступать от принципа и суммы ограничения бюджетов, декларированного Всемирным Советом на сезон 2010 года.

На переговорах с командами в Монако наметился некий прогресс, но после их окончания члены ассоциации FOTA подписали письмо, в котором вернулись к прежним требованиям – отмене поправок к спортивному и техническому регламенту взамен на гарантии участия в чемпионате. Мосли оставил письмо без комментариев, потом команды подали заявки практически с теми же условиями, и президент FIA ещё раз подтвердил - в случае несогласия команды могут организовать альтернативный чемпионат, но правила в Формуле-1 будет определять федерация.

Через восемь дней, 12 июня, произойдут сразу два важных события. Эта дата заявлена командами, как крайний срок подписания нового Договора Согласия, который определит принципы Формулы-1 на ближайшие годы - финансовые и юридические отношения, схему введения поправок к регламенту, взаимодействие и обязательства сторон. В этот же день FIA должна назвать список участников чемпионата мира в сезоне 2010 года - формально действующие команды имеют преимущество, но проблема в озвученных FOTA условиях выступления, которые сделали эти заявки скорее заявлениями о намерениях.

Из действующих команд пока только Williams подтвердила участие, ссылаясь на подписанные ранее контракты, в FIA считают, что Ferrari не сможет выйти из чемпионата до конца 2010 года – учитывая эти факторы, эксперты называют худший сценарий – в списке FIA 12 июня окажутся Ferrari, Williams и восемь новых команд.

Ни одна из сторон не готова на компромисс. Вопрос в том, кто за оставшиеся восемь дней откажется от условий, подтвердив заявку, ведь многочисленные заявления новых участников чемпионата значительно укрепили позицию Мосли?

Ходят слухи, что к этому готовы в Brawn GP и Force India, что Дитер Матешиц продаст Toro Rosso одному из новых участников и подтвердит заявку Red Bull, почти не вызывает сомнений заявка McLaren Mercedes, но пока единство FOTA (после исключения Williams) формально соблюдается.

В Стамбуле команды продолжат переговоры. 12 июня – дата между Гран-при Турции и Великобритании. В предстоящие дни мы узнаем не только имя победителя турецкой гонки, но и можем услышать о командах, для которых сезон 2009 года станет последним...

Компания "Хонда Украина" спешит навстречу потребителям, делая специальное ценовое предложение на покупку автомобиля Honda Pilot.

С мая этого года во всех дилерских центрах страны действует уникальное предложение на высокотехнологичный автомобиль Honda Pilot второго поколения, который теперь можно приобрести более чем на 20 тыс. грн. дешевле предыдущей стоимости. Цена на Pilot в комплектации Elegance составляет 354 тыс. грн (прежняя цена – 381489 грн.), а в топ-версии Executive – 380 тыс. грн (прежняя цена - 407149 грн.). На сегодняшний день это наилучшее предложение в классе среднеразмерных SUV с тремя рядами кресел, отвечающим всем современным требованиям рынка многофункциональных транспортных средств.

Модель Pilot – эффективный ответ Honda на запросы потребителей с активной жизненной позицией и богатым опытом эксплуатации полноприводных моделей в различных условиях. Автомобиль, предназначенный для трасс и бездорожья, обязан быть комфортным, вместительным, иметь достаточную мощность и богатое оснащение. Он должен доставлять удовольствие и демонстрировать при этом максимальную экономичность. Для многих представителей класса SUV с подобным объемом двигателей это утопия, для Honda Pilot – константа. Автомобиль успешно совмещает полноприводное превосходство с легкостью управления, присущей компактным моделям.

Honda Pilot комплектуется 3,5-литровым 6-цилиндровым V-образным двигателем мощностью 257 л. с. (189 кВт), который оснащен последним поколением системы избирательного отключения цилиндров (Variable Cylinder Management) и обладает высокой эластичностью. Данная система отключения цилиндров обладает возможностью отключения двух или трех цилиндров в зависимости от условий вождения и выполняет ключевую роль в обеспечении расхода топлива на уровне 11,8 литра /100 км при комбинированном цикле. В Украину Honda Pilot поставляется с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач и уникальной системой полного привода с переменным распределением крутящего момента VTM-4, которая обеспечивает автомобилю высокий уровень устойчивости и управляемости, как на дороге, так и в условиях бездорожья при любых погодных условиях.

Команда Brawn GP, лидирующая в обоих зачетах "Формулы-1", распространила пресс-релиз, в котором сообщает об изменениях в болиде перед Гран-при Турции, седьмым этапом чемпионата мира. Переделке подвергнется аэродинамический обвес в передней части машины.

"Работа на нашей фабрике в Брэкли не останавливается. В Турцию мы привезем новое антикрыло. Кроме того, изменениям подвергнутся еще некоторые элементы аэродинамики, а также передняя подвеска. Трасса в Стамбуле очень требовательна к машине, поэтому участникам придется выжать все из автомобилей на скоростных участках и хорошо настроить болид для медленных секторов", - цитирует владельца команды и технического директора Brawn GP Росса Брауна пресс-служба конюшни.

В данный момент Дженсон Баттон лидирует в общем зачете первенства, а Brawn GP возглавляет Кубок конструкторов. Преимущество пилота и команды по количеству набранных очков позволит им закончить Гран-при Турции в статусе лидеров чемпионата вне зависимости от того, на каком месте финиширует Дженсон.

Гран-при Турции состоится на трассе Istanbul Park 7 июня.

Компания предлагает улучшить внешность моделей Accord, City и Odyssey при помощи аэродинамического обвеса и некоторых декоративных деталей.

Honda Motor расширяет географию продаж бренда Modulo, выводя его за пределы традиционного присутствия в странах Юго-Восточной Азии. До сего момента он был представлен лишь у себя на родине в Японии, а также в Таиланде и на Филиппинах. Теперь товары под этой маркой можно приобрести и в Австралии.

Покупателям предлагаются уже известные в Азии пакеты для оснащения моделей City и Odyssey, а также только что разработанный для Accord Euro. В отличие от, например, другого известного фирменного бренда Mugen, Modulo предусматривает лишь внешний тюнинг, без внесения изменений в конструкцию двигателя, трансмиссии, подвески и т.д.

Набор доступных компонентов достаточно стандартен: модифицированные передний и задний бамперы, накладки на пороги, спойлер на крышку багажника, а также новая решетка радиатора. Для Accord Euro предлагаются также новые противотуманные фары в нижней части бампера. Доработка деталей интерьера на данном этапе не осуществляется.

Реализацией пакетов займутся, в первую очередь, официальные дилеры Honda при установке их на новые автомобили, но предусматривается и их наличие в свободной продаже. Стоимость компонентов не приводится. Компания также не уточняет, как именно будет расширяться география присутствия марки Modulo в ближайшем будущем.

Компания Honda приступила к серийному производству в США модели Honda Civic GX. Отличительной особенностью этой версии Civic является то, что она работает на природном газе.

Honda Civic GX является единственным автомобилем на природном газе, который серийно выпускается в США. На сегодняшний день Civic GX признан Агентством по защите окружающей среды США (EPA) самым экологическим автомобилем в США оснащенным двигателем внутреннего сгорания. Он на 90% "чище", чем среднестатистический серийный автомобиль с бензиновым двигателем. Впервые эта модель появилась в США в 1998 году.