На проходящей в Нью-Йорке международной автомобильной выставке компания Subaru представила универсал Legacy Outback следующего поколения. У построенного на новой платформе автомобиля на 7,1 и 5 сантиметров увеличилась колесная база и ширина кузова, а дорожный просвет теперь составляет 22,1 сантиметра (у предыдущего Outback - 20 сантиметров).

Кроме того, у Legacy Outback на 10 сантиметров увеличилось пространство для ног задних пассажиров, а объем багажника при сложенных задних сиденьях теперь равен 2018 литрам. Новый Subaru Legacy Outback будет предлагаться со 170-сильной 2,5-литровой оппозитной "четверкой", которая агрегатируется с шестиступенчатой "механикой" или вариатором, и с 3,6-литровым шестицилиндровым мотором мощностью 256 лошадиных сил.

Во вторник компания Subaru представила седан Legacy следующего поколения, который будет показан широкой публике в начале апреля на моторшоу в Нью-Йорке. Как говорится в официальном сообщении, построенный на новой платформе автомобиль стал гораздо больше своего предшественника: колесная база увеличилась на 81 миллиметр, габаритная длина - на 35 миллиметров, а ширина и высота – на 90 и 80 миллиметров соответственно.

Новинка сохранит фирменную систему "симметричного полного привода" и на рынке США (пока доступны официальные данные только для американской версии Legacy) будет предлагаться с тремя оппозитными бензиновыми двигателями: объемом 2,5 литра, которые доступны в атмосферной и турбированный версии и развивают 170 и 265 лошадиных сил соответственно, и с 3,6-литровой 256-сильной "шестеркой". Базовый мотор сможет работать в паре с новым вариатором Lineartronic с шестью "виртуальными" передачами, а топовый – с пятиступенчатым "автоматом".

Компания Subaru расширила гамму модификаций модели WRX STi за счет версии A-Line, которая оснащена пятиступенчатой автоматической коробкой передач Sportshift с возможностью ручного переключения ступеней подрулевыми лепестками. Напомним, что до этого такой хэтчбек предлагался исключительно с шестискоростной "механикой".

Версия Subaru WRX STi с автоматической трансмиссией, за исключением появления передних сидений с электрорегулировками в восьми направлениях и нового варианта окраски кузова, ничем не отличается от базового автомобиля. Под капотом машины по-прежнему будет устанавливаться 2,5-литровый бензиновый турбомотор мощностью 300 лошадиных сил.

Отметим, что по данным Subaru, хэтчбек с механикой был способен разогнаться до сотни за 5,2 секунды и достичь максимальной скорости 250 километров в час. Каковы будут динамические характеристики модификации A-Line на данный момент не уточняется.

Цены на автомобили Subaru повысятся в России со следующего года на 15 процентов. Об этом сообщает "РБК" со ссылкой на заявление генерального директора компании-дистрибьютора марки ООО "Субару Мотор" Казуси Иосида.

По словам Иосида, официально об удорожании машин будет объявлено до конца года. Причиной повышения цен он назвал увеличение таможенных пошлин на ввоз иномарок и укрепление курса иены. Иосида также отметил, что в настоящий момент Subaru испытывает финансовые сложности из-за влияния мирового финансового кризиса на деятельность компании.