НПО "Укрвентсистемы" Дымососы ДН Дымососы ДН-12,5 , ДН-11,2 , ДН

Доставка оборудования в любую точку мира по требованию заказчика НПО "Укрвентсистемы" [http://www.ukrvent.com/] Задать вопрос Контакты Обмен ссылками Вентиляторы ВР, ВЦ радиальные Вентиляторы ВР 88-72.1 (ВЦ 4-75) Вентиляторы ВР 287-46 (ВЦ 14-46) Вентиляторы ВР 189-57 (ВЦ 9-57) Вентиляторы высокого давления Ц, ЦВ, ВВД, АВД Вентиляторы высокого давления Вентиляторы Ц6-28 Вентиляторы Ц10-28 Вентиляторы ЦВ-18 Вентиляторы ВВД Вентиляторы АВД Вентиляторы осевые Вентиляторы осевые ВО Вентиляторы осевые В 2,3-130 Вентиляторы осевые ВО 06-300 Вентиляторы осевые В-06-300-6/25 Вентиляторы осевые В-06-290-11 Вентиляторы осевые для обдува трансформаторных будок Вентилятор ВН-2В Вентиляторы пылевые Вентиляторы пылевые ВРП Вентиляторы пылевые ВРПВ Вентиляторы пылевые ВЦП Вентиляторы пылевые ВЦП 6-45 Вентиляторы пылевые ВЦП 7-40 Вентиляторы крышные Вентиляторы крышные ВКР, ВДР Дымососы и вентиляторы дутьевые Дымососы ДН-12,5, ДН-11,2, ДН-10 и ДН-9, ДН-8 Дымососы ДН-12,5НЖ, ДН-11,2НЖ, ДН-10НЖ, ДН-9НЖ, ДН-8НЖ Дымососы ДН-17 и ДН-15 Дымососы ДН-17НЖ и ДН-15НЖ Дымососы ДН-19 Дымососы ДН-19НЖ Дымососы ДН-21 Дымососы ДН-21НЖ Дымососы ДН-26, ДН-24 и ДН-22 Дымососы ДН-26НЖ, ДН-24НЖ и ДН-22НЖ Дымососы ДНК, ДНКМ Дымососы ДНК 11,2НЖ, ДНК 16НЖ, ДНКМ 16НЖ, ДНК 20НЖ Вентиляторы горячего дутья ВГДН Вентиляторы мельничные котельные ВМ-160/850-І Вентиляторы ВМ-20Дл и ВМ-18Дл Вентиляторы ВМ-20А, ВМ-18А, ВМ-17 и ВМ-15 Вентиляторы ВВР-22, ВВР-18 Вентиляторы ВВН-20, ВВН-18 Вентиляторы ВВДН-17 и ВВДН-15 Вентиляторы ВСК-17, ВСК-17-І и ВСК-16 Вентилятор ВМН-50/1000-ІІу Вентиляторы ВМН-17 и ВМН-15 Вентилятор ВО-60/250Б Вентиляторные агрегаты ВДН-12,5АС, ВДН-11,2АС, ВДН-10АС и ВДН-9АС Вентиляторы дутьевые ВДН Вентиляторы дутьевые ВД Дымососы одностороннего всасывания типа Д Вентиляторы дутьевые односторонние типа ВДН-32Б Вентиляторы дутьевые односторонние типа ГД-20-500 Дымосос одностороннего всасывания типа ГД-31 Тягодутьевые машины (не поставлены на производство), информация справочная Вентилятор ВО-1-16/11 Вентилятор типа ВДОД-31,5 Дымососы типов ДОД-41 и ДОД-43 Дымососы типов ДОД-28,5 и ДОД-31,5 Дымососы двустороннего всасывания типа Д Дымососы двустороннего всасывания типа Д-25Х2ШБ Дымососы двустороннего всасывания типов ДН-26Х2-0,62, ДН-24Х2-0,62 и ДН-22Х2-0,62 Вентиляторы дутьевые двусторонние типа ВДН-25Х2 и ВДН-25Х2-1 Вентиляторы дутьевые двусторонние типа ВДН-26Х2 и ВДН-26Х2-1 Вентиляторы дутьевые двусторонние типа ВДН-30,5Х2-1 Вентиляторы дутьевые двусторонние типа ВДН-36Х2 Дымосос двустороннего всасывания ДРЦ-21Х2 Дымосос двустороннего всасывания ДЦ-25Х2 Агрегаты воздушно-отопительные электрические Агрегаты воздушно-отопительные электрические с радиальным вентилятором АО ЕВР (СФОЦ) Агрегаты воздушно-отопительные электрические с осевым вентилятором АО ЕВО (СФОО) Агрегаты воздушно-отопительные водяные АО ВВО, паровые АО ПВО АО2 с осевым вентилятором СТД с радиальным вентилятором Калориферы Калориферы СФО (ПНЕ) электрические Калориферы водяные, паровые ВНВ, ВНП, ВН, КсК, КПсК Калориферы КВБ,КВС водяные, паровые Циклоны Общие сведения Циклоны ЦН 11 Циклоны ЦОЛ Циклоны ЦОК с обратным конусом Циклоны ЦН 15 Циклоны СИОТ сухие Циклоны УЦ Циклоны СКЦН Фильтры воздушные, пылеуловители Фильтры тонкой очистки «Лайк» Фильтры ФЯР, ФЯВ, ФЯУ, ФЯП Фильтры карманные ФКК, ФЯКП Фильтры воздушные ФР 1-3 к кондиционерам Инерционно-рукавный пылеуловитель ИРП 1, ИРП 1,5 (Пылеулавливающий агрегат ЗИЛ 900) Аэраторы Аэраторы ПАМ 24, ПАМ 32 Оборудование дымоудаления, противопожарное Вентиляторы дымоудаления ВРДВ 80-75 Крышные вентиляторы дымоудаления ВДРДВ Клапаны Кондиционеры Кондиционер КТА-2-5 Клапаны, заслонки шумоглушители Клапаны, заслонки АЗЕ, КО, КЛ, АЗД, УВК, КПУ, КВУ Шумоглушители ГП, ГТП, ГТК Прочие элементы систем вентиляции Зонт Узел прохода Виброизоляторы ДО, ВРВ Вставка гибкая Двери и люки Дефлекторы Дроссель-клапаны Услуги Испытания вентиляторов Ремонт вентиляционного оборудования Доставка WebStar - продвижение сайтов Дымососы ДН-12,5 , ДН-11,2 , ДН-10 , ДН-9, ДН-8 и ДН-6,3 Дымососы ДН-12,5, ДН-11,2, ДН-10, ДН-9, ДН-8 и ДН-6,3 ДН-6,3 ДН-8 ДН-9 ДН-10 ДН-11,2 ДН-12,5 Назначение и область применения дымососов ДН-12,5, ДН-11,2, ДН-10, ДН-9, ДН-8 и ДН-6,3 Центробежные дымососы одностороннего всасывания ДН12,5, ДН11,2, ДН10, ДН9, ДН-8 и ДН-6,3 предназначены для отсасывания дымовых газов из топок котлов на твердом топливе паропроизводительностыо от 2,5 до 25 т/ч, оборудованных эффективно действующим золоулавливающим оборудованием (степень очистки дымовых газов не менее 90%). Центробежные дымососы одностороннего всасывания ДН-12,5, ДН-11,2, ДН-10, ДН-9, ДН-8 и ДН-6,3 также предназначены для отсасывания дымовых газов из топок газомазутных котлов той же паропроизводительности. Допускается применение дымососов ДН для перемещения неагрессивных газов с запыленностью до 1 г/м 3 , по абразивности и склонности к налипанию не отличающихся от озоленных дымовых газов. По характеру кривых полного давления дымососы ДН12,5, ДН11,2, ДН10, ДН9, ДН8 и ДН6,3 применяются как для одиночной, так и параллельной работы. Дымососы ДН рассчитаны на продолжительный режим работы в помещениях и на открытом воздухе под навесом в условиях умеренного климата (климатическое исполнение У, категория размещения 2, ГОСТ 15150-69). Запуск дымососов разрешается при температуре в улитке не ниже -30 и не выше 40° С. Максимально допустимая температура на входе в дымососы не должна превышать 250° С. При установке и использовании дымососов в других условиях, отличающихся от указанных, требуется проверка температуры передних подшипников электродвигателей. Эксплуатация дымососов ДН-12,5, ДН-11,2, ДН-10, ДН-9, ДН-8 и ДН-6,3 допускается при частотах вращения 750, 1000 и 1500 об/мин. Типоразмеры вентиляторов дымососов ДН НПО "Укрвентсистемы" поставляет дымососы ДН следующих типоразмеров: ДН-6,3 ДН-8 ДН-9 ДН-10 ДН-11,2 ДН-12,5 Краткое описание конструкции вентилятора Конструкция дымососов ДН-12,5, ДН-11,2, ДН-10, ДН-9, ДН-8 и ДН-6,3 представлена на рис. 1 Рис.1 Таблица 1 Габаритные размеры дымососов ДН Обозначение дымомоса Размеры, мм D D1 A1 A2 B B1 b b1 H H1 ДН 6,3 630 450 360 282 1060 410 315 236 965 460 ДН 8 800 570 450 354 1333 520 400 300 1209 570 ДН 9 900 702 500 388 1493 580 450 338 1358 650 ДН 10 1000 702 552 425 1653 650 500 375 1508 760 ДН 11,2 1120 702 612 470 1845 725 560 420 1689 760 ДН 12,5 1250 875 675 520 2052 807 625 470 1883 760 Таблица 1(Продолжение) Обозначение дымомоса Размеры, мм Количество L L1 l1 l2 l3 t t1 m m1 n n1 ДН 6,3 655 150 8±2 1.6 12.6 90 94 4 3 14 12 ДН 8 1217 470 8±2 1.6 16 90 118 5 3 16 12 ДН 9 1264 490 9±2,3 1.8 18 100 97 5 4 18 12 ДН 10 1512 490 10±2,5 2 20 92 85 6 5 22 12 ДН 11,2 1959 555 11,2±2,8 2.24 22.4 102 94 6 5 22 12 ДН 12,5 2083 667 12,5±3 2.5 25 135 104 5 5 20 16 Вне зависимости от эрозионных свойств транспортируемого дымового газа дымососы выпускаются в одном исполнении: дымососы типа ДН с противоизносной защитой внутренней поверхности улитки (по образующей обечайки улитки) и с утолщенными по сравнению с соответствующими типоразмерами дутьевых вентиляторов типа ВДН лопатками рабочего колеса (табл. 2). Таблица 2 Техническая характеристика Типоразмер дымососа ДН-12,5 ДН-11,2 ДН-10 ДН-9 ДН-8 ДН-6,3 Диаметр рабочего колеса, мм 1250 1120 1000 900 800 630 Производительность, м 3 /ч 40000 29000 20400 15000 10000 7000 Полное давление, кгс/м 2 447 358 279 232 212,5 150 Температура, °С 200 200 200 200 200 200 Частота вращения, об/мин . 1480 1480 1480 1480 1447 1440 Мощность на валу, кВт 59 34 19.4 11.6 7,18 3 Максимально допустимая частота вращения, об/мин . 1500 1500 1500 1500 1500 1500 Максимальный КПД, % 83 83 83 83 83 83 Габаритные размеры при φ=90°, мм: длина (с электродвигателем) 1767 1534 1363 1232 1217 655 ширина 2050 1843 1651 1491 1333 1060 высота 1885 1690 1506 1360 1209 965 Масса дымососа (с электродвигателем), т 1.6 1.3 0.9 0.7 0.432 0.21 Примечания: 1. Производительность, давление и мощность на валу даны при режиме максимального регулирования "Вверх" по параболе, проходящей через точку максимального КПД и начало координатной системы Q-Н. 2. Средний ресурс при запыленности дымовых газов не более 1 г/нм 3 . 3. Габаритные размеры и масса указаны для случая комплектования дымососов односкоростными электродвигателями, имеющими скорость вращения 1 480 об/мин. В пределах данной группы дымососов проведена максимально возможная унификация основных узлов и деталей. Дымососы изготовляются правого и левого вращения. Правым считается вращение рабочего колеса по часовой стрелке, если смотреть со стороны электродвигателя. Основными узлами дымососов являются: рабочее колесо, улитка, всасывающая воронка, направляющий аппарат и подмоторная рама. Рабочее колесо дымососов состоит из крыльчатки и ступицы (рис. 2). Крыльчатка представляет собой сварную конструкцию, состоящую из 16 листовых загнутых назад лопаток, расположенных между основным (коренным) и коническим (покрывающим) дисками. Лопатки крыльчатки и конический диск штампованные. Рис.2 Типоразмер дымососа Направление вращения Размер, мм Д Д1 Д2 В В1 ДН-12,5 Правое и левое 1270 1250 700 313 129 ДН-11,2 Правое и левое 1140 1120 627 286 115 ДН-10 Правое и левое 1020 1000 560 254 103 ДН-9 Правое и левое 920 900 504 238 93 ДН-8 Правое и левое 820 800 448 218 82,4 ДН-6,3 Правое и левое 650 630 353 175 65 Ступица, выполненная из чугунного литья, прикрепляется к основному диску крыльчатки заклепками. Крыльчатка в сборе со ступицей крепится на валу ходовой части с помощью шпонки, специальной шайбы и болта, заворачиваемого в торец вала ходовой части. Отличительной особенностью дымососов является то, что они выполняются без специальной ходовой части с непосредственной посадкой рабочего колеса на вал электродвигателя (рис. 1). С целью предотвращения чрезмерного нагрева валов и передних подшипников электродвигателей при работе дымососов на горячих газах посадочные поверхности ступиц рабочих колес дымососов выполняются со шлицевыми пазами (рис. 2, сеч. Б-Б). Всасывающие полости машин через шлицевые пазы сообщаются с атмосферой; из-за разрежения, развиваемого рабочими колесами, через них подсасывается окружающий воздух. Благодаря охлаждению валов и ступиц окружающим воздухом, передние подшипники электродвигателей работают в нормальных температурных условиях. Рабочие колеса дымососов ДН12,5, ДН11,2, ДН10, ДН9, ДН8 ДН6,3 подвергаются балансировке на заводе-изготовителе. Улитка дымососов сварная из листовой и профильной стали. Внутренняя поверхность улитки по образующей защищается броневыми листами, заменяемыми по мере износа. Выем ротора дымососов (электродвигатель с насаженным рабочим колесом) осуществляется через отверстие в задней торцевой стенке улитки, расположенной между основным диском крыльчатки и электродвигателем. В рабочем состоянии это отверстие закрывается съемной диафрагмой. Улитка поставляется заводом-изготовителем с углом разворота напорного патрубка φ = 255°. При углах от 0 до 90° поток газов отклоняется по направлению вращения рабочего колеса, что приводит к монтаже дымососа улитка может быть установлена с любым углом разворота от φ = 0° через каждые 15°. Улитки дымососов ДН-12,5, ДН-11,2, ДН-10, ДН-9, ДН-8 и ДН-6,3 и соответствующих типоразмеров дутьевых вентиляторов ВДН-12,5, ВДН-11,2, ВДН-10, ВДН-9, ВДН-8 и ВДН-6,3 являются унифицированными. Всасывающая воронка дымососов состоит из: сварного цилиндрического корпуса; листового вальцованного конуса, приваренного основанием к цилиндрическому корпусу; и уплотнительного точеного кольца, приваренного к вершине конуса (рис. 1, вид Б). Конструкция всасывающей воронки обеспечивает стабильность в процессе эксплуатации дымососов требуемых значений осевого и радиального зазоров между внешней поверхностью уплотнительного кольца и внутренней поверхностью воротника рабочего колеса. Следует отметить исключительно важное значение стабильности указанных зазоров для машин данного типа с загнутыми назад лопатками рабочих колес, так как этим обеспечивается получение от машины номинальных аэродинамических параметров. Режим работы дымососов устанавливается осевым направляющим аппаратом. Осевой направляющий аппарат состоит: из сварного цилиндрического корпуса; поворотного кольца; 8 листовых лопаток, на хвостовиках которых закреплены рычаги; и обтекателя, расположенного по оси корпуса. Корпус не имеет направляющей полосы, и поворотное кольцо свободно вывешено на рычагах, соединяющих его с лопатками. При такой конструкции поворотное кольцо перемещается в осевом направлении (вдоль корпуса) при повороте лопаток направляющего аппарата в процессе регулирования машины. Лопатки осевых направляющих аппаратов могут поворачиваться от угла 0 (всасывающее отверстие открыто полностью) до 90°. Осевой направляющий аппарат и сопряженная с ним всасывающая воронка дымососов ДН-10, ДН-11,2 и соответствующих типоразмеров дутьевых вентиляторов типов ВДН-10 и ВДН-11,2 являются унифицированными: внутренний диаметр корпуса осевого направляющего аппарата выполнен в соответствии с исходной аэродинамической схемой для машин с диаметром рабочего колеса 1120 мм, т. е. для дымососа ДН-11,2 и дутьевого вентилятора ВДН-11,2; внутренний диаметр выходного отверстия уплотнительного кольца всасывающей воронки определяется диаметрами всасывающих отверстий рабочих колес рассматриваемых дымососов и дутьевых вентиляторов, выполненных в соответствии с исходной аэродинамической схемой. Последнее обеспечивается за счет выбора высоты конуса всасывающей воронки. Привод направляющих аппаратов осуществляется от необходимого типоразмера электроисполнительного механизма или вручную. Подмоторная рама отливается из чугуна и служит несущим элементом дымососов: на подмоторной раме с помощью болтовых соединений в единый поставочный блок монтируются улитка в сборе с осевым направляющим аппаратом и всасывающей воронкой и электродвигатель с насаженным рабочим колесом. Подмоторные рамы дымососов ДН-9, ДН-10 и соответствующих типоразмеров дутьевых вентиляторов ВДН-8, ВДН-9 и ВДН-10, а также дымососов ДН-11,2, ДН-12,5 и дутьевых вентиляторов ВДН-11,2, ВДН-12,5 являются унифицированными. Для установки дымососов должен быть спроектирован и сооружен фундамент. Задание на фундамент и положения центров тяжести дымососов приведены на рис. 3. Конструкция фундамента и способ заделки фундаментных болтов разрабатываются проектной организацией. Рис.3 Для защиты обслуживающего персонала от воздействия высокой температуры металлоконструкции дымососов должны покрываться снаружи слоем тепловой изоляции. Температура наружной поверхности тепловой изоляции не должна превышать 45°С при температуре окружающей среды 20°С. Тепловая изоляция проектируется и выполняется силами и средствами заказчика. Конструкция дымососов не рассчитана на восприятие нагрузок от массы и теплового расширения подводящих и отводящих газопроводов. Перед и за дымососами устанавливаются компенсаторы. Привод дымососов осуществляется от закрытых одно- или трехскоростных асинхронных электродвигателей различных типов (табл. 3). Таблица 3 Типоразмер дымососа Электродвигатель установленная мощность, кВт напряжение, В частота вращения, об/мин ДН-12,5 30 380 1000 ДН-12,5 75;90 380 1500 ДН-11,2 22 380 1000 ДН-11,2 45;55 380 1500 ДН-10 11 380 1000 ДН-10 18,5;30 380 1500 ДН-9 11 380 1000 ДН-9 15 380 1500 ДН-8 3 380 1000 ДН-8 7.5;11 380 1500 ДН-6,3 7,5 380 1500 Производительность, полное давление, мощность на валу и КПД дымососов определяются на различных режимах работы по аэродинамическим характеристикам (рис. 4, 5, 6 и 7). Рис.4 Рис.5 Рис.6 Рис.7 Дымососы поставляются едиными поставочными блоками. Размеры поставочных блоков не выходят за пределы нормального железнодорожного габарита. В объем поставки завода не входят контрольно-измерительные приборы, асбестовые уплотнения разъемов дымососов и электроисполнительные механизмы. Дымососы выпускаются заводом-изготовителем по ТУ 24.3.423-73. Изготоволение рабочих колес дымососов и вентиляторов ДН, ВДН, ВВД, ДНК, ДНКМ и др. Уникальный токарный станок производства ФЕБ Гросдреймашинянбау «8-го Мая» (ДИП–1000) позволяет обрабатывать рабочие колеса вентиляторов и дымососов диаметром до 2 метров. Горизонтально-расточной Н.80 позволяет обрабатывать детали диаметром до 2,6 метра) После сварки рабочих колес, все изделия проходят обработку на токарном станке. Обрабатывается задний диск по внешнему краю, а передний диск с верхней и проточной части. Данная операция позволяет свести биение к минимуму. После обточки рабочее колесо обязательно проходит статическую балансировку. Copyright © 1997-2009 НПО “Укрвентсистемы”, г.Харьков, +38(057) 719-23-69; 716-74-99; 716-73-64; 754-55-57; 719-23-79; (0572) 392-07-52 e-mail: ukrvent@mail.ru Вся информация является интеллектуальной собственностью владельца сайта. Полное или частичное копирование содержимого сайта без письменного разрешения владельца запрещено.