Незаменимая строительная опалубка

При монолитном строительстве, опалубка по праву считается одной из наиболее важных составляющих. Именно поэтому выбор опалубки на начальном этапе строительства является задачей не тривиальной и очень ответственной. Подбирая опалубку необходимо обращать внимание на её поверхность - наличие неровностей, трещин и глубоких изъянов в конструкции недопустимы. На рынке строительных материалов можно встретить множество фирм изготовителей комплектующих для самых различных конфигураций опалубки. Однако первое, на что стоит обращать повышенное внимание – это фанера. Правильный выбор фанерного листа позволит более сотни раз использовать этот материал в качестве компонента опалубки. Помимо всего прочего, фанера, в сравнении с алюминиевыми и стальными листами, относительно не дорого стоит, при этом она очень прочна, упруга, имеет ровную поверхность, не подвержена деформации, легко обрабатывается стандартным набором инструментов, отталкивает влагу, не боится жары и мороза, хорошо взаимодействует с другими строительными материалами, легка и химически устойчива. В опалубке фанера без труда собирается в каркасные рамы. Иногда фанера применяется для «скользящей» конструкции, такая опалубка перекрытий используется только при возведении зданий и сооружений монолитным способом. Фанера состоит из нескольких слоев шпона различных пород деревьев проклеенных между собой специальными смолами. При этом если слои шпона состоят не из одного вида дерева, а из нескольких, то такая фанера обладает повышенными характеристиками. Ламинированная фанера пропитывается фенолформальдегидными смолами, фанера ФСФ фенольными смолами, а фанера ФК карбидной смолой. Такое различие позволяет придавать фанере различные качества, и наделяют её устойчивостью сообразной целевому назначению. Поверхность фанеры обрабатывается водонепроницаемыми составами. Попадание яркого света не меняет качеств этого уникального материала, при этом фанера легко пилится и сверлится. Правильный уход за таким материалом как фанера может многократно увеличить срок службы, а сколы, царапины, трещины можно легко устранить путем зачистки и покрытия краской на основе акрила. Для крепежа и фиксации опалубки используют дополнительные модули. Среди них телескопические стойки, унивилка, каркасная рама, крепежные элементы, тренога и некоторые другие составляющие, которые позволяют держать необходимую форму и сдерживают нагрузку.

26.11.2008