Комплексний підхід до проблеми безпеки здатний зменшити кількість нещасних випадків на залізниці

Про це говорили 25 грудня 2008 року на Донецькій залізниці учасники круглого столу з теми «Безпека громадян на залізничному транспорті на прикладі міста Слов’янськ». Зокрема, було обговорено питання забезпечення безпеки громадян на об’єктах залізниці, можливі заходи з запобігання травматизму, а також комплексної соціальної проблеми як невиконання правил безпеки .

За 11 місяців 2008 року на Донецькій залізниці від невиробничого травматизму постраждало 124 людини (72 з них загинуло). Статистика нещасних випадків на залізниці показує, що найбільші проблеми присутні не в зонах урегульованого доступу до залізничних об'єктів, таких як пасажирські станції, облаштовані пішохідні переходи через колії, автомобільні переїзди, а в місцях стихійного перетину громадянами залізничних колій. Люди, які живуть поблизу залізниці, систематично та свідомо порушують окремі положення Правил безпеки громадян на залізничному транспорті.

Начальник технічної служби — заступник головного інженера Донецької залізниці Валерій Подлузський під час проведення круглого столу зауважив: «Ми постійно проводимо профілактичні роботи з метою інформування населення про правила безпеки. Але якою б масштабною не була кампанія по популяризації нескладних правил, тільки таким методом неможливо забезпечити безпеку людей, так само як не можна повністю обмежити доступ громадян до залізничних колій»

Начальник служби охорони праці Донецької залізниці Павло Соболєв вважає, що велика кількість травмованих громадян на території Ясиноватської і Краснолиманської дирекцій залізничних перевезень обумовлена напруженим пасажиро- й вантажопотоком у цих напрямах, а також великою кількістю промислових підприємств, населених пунктів, курортів, баз відпочинку, розташованих поблизу залізниці.

Місцями, у яких відбуваються масові порушення правил поведінки громадян на залізниці і стається найбільша кількість нещасних випадків, є зони неефективного сполучення транспортної та житлової інфраструктури міст і залізниці. У місті Слов'янську такою зоною є район залізничної станції та частина залізничного району, відокремленого від решти міста залізничними коліями. Відсутність громадського транспорту в цій частині міста й незручна транспортна розв'язка на привокзальній площі змушують жителів цих селищ і пасажирів, які користуються електричками, масово порушувати правила безпеки, перетинаючи залізничні шляхи й територію станції в невстановлених місцях, піддаючи життя і здоров'я небезпеці.

Результатом круглого столу стало рішення розробити регіональну програму, пов'язану з безпекою руху на Донецькій залізниці. Загалом для вирішення проблеми безпеки громадян на залізничному транспорті необхідно об'єднати зусилля залізничників, представників державних і місцевих органів влади.

Прес-служба Донецької залізниці

(062) 319-66-91

pressa@railway.dn.ua