This version of the page http://uz.gov.ua/qa/index.php?pagenum=62 (0.0.0.0) stored by archive.org.ua. It represents a snapshot of the page as of 2009-03-20. The original page over time could change.
Питання-відповіді
Все про УЗ Інформація Послуги Соціальна політика Інтерактивне спілкування

Питання-відповіді

ПЕРЕГЛЯНУТИ:     ВІДПОВІДІ НА ТИПОВІ ЗАПИТАННЯ,     ЯК ПРОЇХАТИ,     СКІЛЬКИ КОШТУЄ


Відобразити запитання за категоріями:
Категорії:
Шукати текст (не обов'язкове):



  09.01.2009 18:49:44 Виктория
  Інше
  Добрый день! Хотели бы взять билеты на поезд 327 Харьков - Тавда до станции Агрыз за 45 дней, а на сайте Южных железных дорог выдает, что билеты есть максимум за 10 дней. Разъясните, пожалуйста, ситуацию. Сможем ли мы взять билеты на этот поезд пораньше. Спасибо.
  Відповідь: Згідно з інформацією ВАТ "РЖД" (Російські залізниці) з 24.01.2009 р. планується обмежити маршрут прямування поїзда № 327 Харків-Тавда у зв'язку із зменшенням пасажиропотоку у зимовий час. Після визначення станції призначення продаж проїзних документів буде поновлено.

  09.01.2009 18:47:57 Юрий
  Пропозиції
  Я не понимаю кем и для кого создавался этот сайт??? Все тупо и найти ничего или нельзя или проще сходить на вокзал! Это касается расписаний! Попробуйте найти расписание дизель поезда с Черкасс до Гребенки. Сколько у вас на это уйдет времени??? Жду ответа!!!
  Відповідь: Уважаемый Юрий. Если Ваш вопрос касается оффициального сайта УЗ, то сообщаем Вам нижеследующее: - сайт создавался НВФ "ТМСофт", о чём свидетельствует подпись внизу каждой страницы сайта; - расписаниедвижения пригородных поездов на сайте отсутствует и найти его там нельзя; - взамен этого, на сайте размещены ссылки на соответствующие разделы сайтов железных дорог Украины. В частности, расписание движения дизель-поезда из Черкасс на Гребенку, состоянием на 25.05.2008, можно обнаружить на сайте Одесской дороги. Желаем Вам приятной поездки и призываем впредь не терять самообладания из-за подобных пустяков.

  09.01.2009 18:43:13 Ярослав
  Зміни графіка руху
  Поясніть, будь-ласка, ситуацію з відміною прямих потягів Київ-Козятин та в зворотньому напрямку. Скільки це буде тривати, чим викликані ці зміни і чи приймалася до уваги пропускна спроможність Фастівської станції, так як платформи (які подекуди в ширину мають 1,5 метра) там не спроможні вмістити таку кількість очікуючих пересадки людей, не говорячи про сам вокзал. У складності ситуації сьогодні пересвідчився сам їдучи з Києва. І це ще кількість людей не була максимальною, тому що більшість студентів на канікулах, та й старші люди ще святкують... Сподіваюсь отримати відповідь найближчим часом, тому що обуренню немає меж (не я один такий). Ціни ростуть, а рівень обслуговування падає! P.S. Це ж питання я залишив у гостьовій книзі з надією на швидку відповідь.
  Відповідь: Повідомляємо, що відміна приміських електропоїздів сполученням Київ-Козятин відбулася в зв’язку з малою населеністю електропоїздів на дільниці Фастів-Козятин. Враховуючи незначний пасажиропотік на Козятинській дирекції залізничних перевезень та для зменшення експлуатаційних витрат змінено обіг складів електропоїздів по станції Фастів. Пропонуємо Вам користуватися електропоїздами підвищеного комфорту або електропоїздами приміського сполучення згідно розробленого графіка курсування приміських поїздів на дільниці Київ – Козятин з пересадкою по станції Фастів.Якщо Ви бажаєте отримати письмову відповідь на поставлені або інші питання згідно Закону України "Про звернення громадян" просимо Вас звернутися з письмовою заявою до керівництва Південно-Західної залізниці за адресою:001034,м.Київ,вул Лисенка,6

  09.01.2009 18:27:29 Ася
  Пропозиції
  Так как я являюсь работником железнодорожного транспорта, то довольно часто захожу на сайт Укрзализници и не могу понять вот что - для чего создана эта страница, если на 95% вопросов зв последний месяц ответов не дано, а если рассматривать период 2009года, то нет ни одного ответа. А ведь сюда обращаются с вопросами разного характера, и надеються получить скорую и полную информацию. А в итоге оказывается что проще таки поехать на вокзал и заплатив в справке узнать всю интересующую информацию. Есть ли смысл такого сайта????
  Відповідь: Шановна Ася! Відповіді на питання надаються фахівцями залізниць та Укрзалізниці. Слід зауважити, що для опрацювання запитань та надання відповіді необхідно певний час, додаткових посад для підтримання даної сторінки та надання відповідей не створювалось. Щодо питання необхідності даної сторінки, то можете нею не користуватися.

  09.01.2009 14:27:13 Олена
  Обслуговування у поїздах далекого сполучення
  За яким телефоном можна дізнатися про наявність багажного вагону у потязі сполученням Харків-Ташкент
  Відповідь: Інформацію про курсування багажного вагона у складі потяга сполученням Харків-Ташкент можна отримати за телефонами багажного відділення вокзалу Харків-Пасажирський: 8 (057) 724-22-02, 724-21-23.

  09.01.2009 12:52:06 Тетяна
  Зміни графіка руху
  Дуже сподіваюся, що лист дійде до керівництва. З 7 січня було змінено розклад руху електропоїздів, що прямують в напрямку «Київ - Козятин». Я проживаю в смт. Попільня (4 зупинка після Фастова). Після змін руху електропоїздів, необхідно робити пересадку в Фастові. Це дуже не зручною!!! Також відмінено електропоїзд № 829, «Київ – Жмеринка», яким можна було в доїхати без пересадки в вечірній час. Чому наша УКРЗАЛІЗНИЦЯ робить все для «зручності » пасажирів?!
  Відповідь: Повідомляємо, що відміна приміських електропоїздів сполученням Київ-Козятин відбулася в зв’язку з малою населеністю електропоїздів на дільниці Фастів-Козятин. Тому, враховуючи незначний пасажиропотік на Козятинській дирекції та для зменшення експлуатаційних витрат, змінено обіг складів електропоїздів по станції Фастів. Відміна електропоїздів підвищеного комфорту №825/826 та 829/830 сполученням Київ-Вінниця-Жмеринка відбулася в зв'язку з призначенням прискорених поїздів №151/152, 153/154 цього ж сполучення.

  08.01.2009 22:53:42 Taтьяна
  Пропозиції
  Прочла на сайте обращение об изменении грфика движения поезда Измаил-Одесса. Я также предлагаю УЗ добавить несколько общих вагонов Березино-Одесса и Измаил-Одесса в состав поезда Измаил-Одесса. И перенести время движения на 2 часа позже. Так чтобы поезд прибывал в Одессу в 08-29, расписанием ранее ходившего электропоезда Белгород-Днестровский Одесса. Это позволит пассажиром платных категорий добираться в удобное время в Одессу и на места работы на линии. Заранее благодарна.
  Відповідь: Зміна графіка руху поїзда № 686/685 сполученням Одеса – Ізмаїл не передбачається. Безпересадковий вагон сполученням Одеса – Березіно курсує із населеністю 20-25%, тому введення у курсування додаткового вагону на Березіно недоцільно. Крім того, діючий графік руху поїздів Білгород-Дністровського напрямку розроблений з урахуванням підвозу робочих змін, у т. ч. й працівників залізниці, у ранкові години поїздом № 6342/6341 сполученням Білгород-Дністровський – Одеса прибуттям до Одеси о 7 год. 20 хв.

  08.01.2009 22:21:20 Александр
  Обслуговування у поїздах далекого сполучення
  Добрый день. 09.01.09 в поезде Николаев-Киев №122 в вагоне №7 было холодно в купе. Со слов проводника отопление будет только электрическое с 22:00. Также не работали розетки в коридоре и некоторые индивидуальные светильники в купе. Прошу также разъяснить чьи обязанности собирать постель пассажиров или проводника. Спасибо.
  Відповідь: Шановний Олександр, дата Вашего звернення на веб-сайт 08.01.2009 року. В своєму листі Ви вказуєте дату проїзду у поїзді №122 сполученням Миколаїв-Київ 09.01.2009. За відсутністю конкретної, детальної інформації, провести детальне розслідування не надається можливим. Вкажіть будь ласка точну дату Вашого проїзду, та більш конкретнішу інформацію.

  08.01.2009 20:54:03 Ірина
  Обслуговування у поїздах далекого сполучення
  Доброго дня! За останні місяці кілька разів користувалась послугами Укрзалізниці. Кожного разу їздила різними потягами, і платила різну ціну за чай (від 1,5 до 3 грн. за склянку). Для прикладу 29.12.08 їхала поїздом №91 Київ-Львів - чай коштував 1,5 грн.; а 07.01.09 - №82 "Ужгород-Київ" - заплатила за чай 3 грн. Провідник останнього сказав, що для поїздів різних сполучень встановлюються свої розцінки на додаткові послуги. Ні в одному, ні в іншому потягах на видному місці не було прейскуранту. В інших поїздах бачила прейскуранти, де були розцінки на воду, пиво, капучіно, печиво і т.п., але не було вказано цін на чай і каву. Мене цікавить: 1. Чи правда, що Укрзалізницею встановлено різні ціни на чай і каву у поїздах, залежно від сполучення? Якщо так, то з чим це пов"язано? 2. Яка ціна на чай з лимоном у поїзді №82 "Ужгород-Київ"? Дякую
  Відповідь: Поїзд № 91/92 Львів-Київ формування Львівської залізниці, поїзд № 81/82 Київ -Ужгород - формування Південо-Західної залізниці. Калькуляція вартості чаю затверджується керівником структурного підрозділу формування поїзда та вивішується у кожному вагоні пасажирського поїзда. У всіх поїздах формування Південно -Західної залізниці вартість склянки чаю складає 1грн., кави - 1грн.50 коп. Для розслідування конкретного випадку необхідно звернутись з письмовою заявою та копією проїзного документа до керівництва Південно -Західної завлізниці за адресою: м. Київ. вул. Лисенка 6.

  08.01.2009 18:37:35 Светлана
  Інше
  Меня интересует цена билета в КВ или СВ маршрута Киев-Будапешт (N/п. 15 Москва-Белград ) Благодарю.
  Відповідь: Вартість проїзного документа на поїзд №15 з Києва до Будапешта в м"якому вагоні станом на 12.01.2009р. складає 676 грн. 91 коп.
1... 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 ...832