|
| 16.02.2009 13:31:00 Самойлова |
| Обслуговування на вокзалах/станціях |
| потрібно доїхати з м.Горлівки до м.Трускавець.Який номер потягу,вартість квитка в одну сторону? |
| Відповідь: Шановна Світлано Володимирівно!
У графіку руху пасажирських поїздів 2008-2009 р.р. пряме сполучення між станціями Горлівка та Трускавець відсутнє. Найближчими станціями через які курсує безпересадковий вагон сполучення Луганськ-Трускавець є Вуглегірськ і Кринична. Безпересадковий купейний вагон №28 сполучення Луганськ-Трускавець курсує у складі пасажирського поїзда №607/608 Луганськ-Кривий Ріг зі станції Вуглегірськ о 23-й годині 49 хвилин непарними числами, зі станції Кринична о 48 хвилин на 1-шу годину ночі парними числами. Вартість проїзного документу станом на 17.02.2009 року становить разом із вартістю послуги за користування постільною білизною від станції Вуглегірськ до станції Трускавець 170,34 грн. , від станції Кринична до станції Трускавець – 161,97 грн. |
|
| 16.02.2009 11:16:28 Олег |
| Обслуговування на вокзалах/станціях |
| 1.Где можно посмотреть полный список тех категорий граждан которые пользуются правом лготного и бесплатного проезда на железнодорожном транспоорте.
2. Имеет ли право офицер пограничной службы на бесплатный проезд от места проживания к месту службы пригородными електропоездами. |
| Відповідь: Додаток 2 до Правил перевезень пасажирів, багажу, вантажобагажу та пошти
http://www.uz.gov.ua/index.php?m=info.normdocs.prav_pas&f=Doc.View&p=pravpass&lng=uk |
|
| 15.02.2009 17:59:58 |
| Обслуговування на вокзалах/станціях |
| Где в Украине можно приобрести билет со ст. Катовице (Польша) до ст. Прага гл. (Чехия)? |
| Відповідь: На даний час немає відповіді |
|
| 15.02.2009 14:26:17 алексей |
| Зміни графіка руху |
| Ув.модераторы скажите пожалуйста не предвидется в планах вашего ведомства возобновмть движение поезда Дебальцево-Хмельницкий через станцию Лозовая ЮЖД? Вопрос очень наболевший и не раз задавался.Просто не удобно добираться с маленькими детьми из Лозовой в Винницу например.Заранее блогодарен |
| Відповідь: На жаль не можемо Вас порадувами. Зміна маршруту курсування поїзда №118/117 Дебальцеве - Хмельницький через Лозову під час розробки нового графіка руху на 2009/2010 рік не планується.
Через станцію Лозова зберігається курсування поїзда №134/133 Луганськ - Львів, але він від Києва далі прямує через Коростень. |
|
| 15.02.2009 12:37:05 Сергій |
| Зміни графіка руху |
| Чому вам так важко оновлювати періодично на сайті реальний графік руху приміських електропоїздів (зокрема на ділянці Київ-Ніжин). Розклад з травня 2008 року вже значно змінився(час прибуття-відправлення, станція відправлення\слідування, деякі ел.-поїзди взагалі скасовані). Розберіться... |
| Відповідь: Дякуємо за пропозицію, відповідним підрозділам надані доручення щодо виправлення інформації |
|
| 15.02.2009 11:09:13 Вячеслав |
| Пропозиції |
| Пересмотрите страницу Одесской ЖД
http://www.railroad.od.ua/distant/index.asp
1. Расписание не соответствует действующему на сайте УЖД , не понятно на какое число оно составлено, что вводит в заблуждение пасажиров и думаю не повышает авторитет Одесской ЖД. Т.н. поезд №24 Одесса-Львов, по информации на данном сайте отправляется в 10.58 и в реальности 19.05?
2. Нет даты on-line
3. нет возможности интерактивного общения
4. нет ни одного телефона и закладки типа "обратная связь"
5 Вообще ощущение того, что сайт создан для "галочки", и не живой.
С ув. Вячеслав. |
| Відповідь: «Уважаемый Вячеслав!
Благодарю Вас за посещение нашего сайта и за замечания.
Отвечаю по пунктам на ваши замечания:
«Расписание» – справедливо, хотя на странице имеется предупреждение о возможных изменениях в расписании и указан телефон справочной для уточнения.
«Интерактивное общение» – существует кнопка обратной связи «Web@мастер», под ней информация по обратной связи и интерактивному общению.
«Сайт создан для «галочки» и не живой» – сайт находится в развитии, приношу извинение за страницы, в которых пока нет информации.
ИВЦ и дорога в целом работают над совершенствованием сайта и достоверностью информации на сайте. |
|
| 12.02.2009 18:23:28 Петро |
| Щодо роботи контролерів-ревізорів |
| 05.02.2009р.я їхав приміським поїздом №862 Львів-Зддолбунів від ст.Підзамче до ст.Задвір`я,білет взяв в касира електрички до ст.Борщовищі,на перегоні Борщовичі підійшли троє молодиків не представляючись перевірили мій білет,побачивши що білет до ст.Борщовичі сказали мені вийти в тамбур вагону,коли я вийшов з вагону в тамбур вони вийшли за мною в тамбур і почали вимагати штраф в розмірі 23 гривні,платити я відмовився тому що мав білет і хотів піти до касира електрички щоб доплатити за проїзд,але троє "ревізорів"без документів почали мене тягнути і виштовхувати мене з поїзда на платформі.Залуги,я почав чинити опір,електричка рушила,вони зірвали стоп-кран і так стоп-кран зривався кілька разів поки я не сказав що заплачу штаф.Коли я погодився платити штраф вони заспокоїлися і мене відпустили.Я витягнув витягнув 25 грн. і заплатив 23грн. по квитанції 10Б №187211 і 2грн.30 коп.АГ 348613.На пл.Полоничі аналогічна історія з стоп-краном і висадкою продовжилася з літнньою жінкою яка також мала білет до ст.Борщовичі,але так як вона мала тільки 10 грн."ревізори"погодились її відпустити за 10 грн.,але не виписувати квитанції що і зробили.Дайте будь-ласка відповідь наскільки дії "ревізорів"правомірні і куди звернутися з скаргою.Прізвищ і імен не знаю тому-що вони посвідчень не показували,а займалися виштовхуванням пасажирів з поїзда.
Дякую. |
| Відповідь: Звертайтеся письмово за вказаною адресою: Львівська залізниця. 79000, м. Львів, вул. Гоголя, 1. |
|
| 12.02.2009 18:23:14 Екатерина |
| Обслуговування у поїздах далекого сполучення |
| Распостраняется ли скидка по студенческому билету на поезда международного сообщения (в частности, в Россию)? Заранее спасибо. |
| Відповідь: Ні. |
|
| 12.02.2009 18:21:39 Ольга |
| Обслуговування на вокзалах/станціях |
| Питання провезення тварин, зокрема кішек, набило оскомину їхнім господарям. Не шкода тих умовних гривень за квиток. Шкода своїх нервів. Кожна поїздка -- знущання. А найперше -- купівля квитка. В Центральних касах попереднього продажу є лише одна, де продають квитки для тварин. Тобто доводиться стояти туди окремо, якщо раптом купив квитки "людські" в іншій касі. Мало того. Якось прийшла туди в суботу -- у невихідний день, а мені кажуть: ця каса сьогодні не працює. Добре, що мене зрозуміла якась касир (кошатниця), й вирішила проблему. Я вже не згадую, що на квитках (тобто, в базі даних) не залежно від виду тварин написано "собака". Й провідники завжди запитують, а чому, власне?.. Тож чому всім касам не надати повноваження -- продавати котячо-собачі квитки? |
| Відповідь: На даний час немає відповіді |
|
| 12.02.2009 18:12:25 Ольга |
| Інше |
| Найтупіше, що можна було витворити з електропотягом підвищеної комфортності 177-им, це зробити пунктом призначення не Хмельницький, а Кам"янець-Подільський. З тих пір взяти квитки величезна проблема. До того ж, більшість людей все одно виходять у Хмельницькому. Навіщо було два напрямки зв"язувати?.. Та віднедавна нарешті якийсь добродій зрозумів, що потяг користується попитом. І що далі? До невеликої кількості симпатичних "сидячих" вагончиків приєднали... жахливі плацкартні -- від звичайних пасажирських составів. Це катастрофа! Тепер це чудо залізниці вже не співвідноситься із поняттям підвищеної комфортності. Мало того, коли в касі замовляєш квиток 2-го класу (тобто, на ті місця,які складали більшсть в "сидячому" вагоні), тобі продадуть саме в ці жахливі плацкартні потвори. Вони починаються десь з 7-го. Ще й скажуть, що 2-й клас -- від 7-го вагону. В мене це траплялося тричі. Я ненавиджу плацкартні вагони в їх традиційному вигляді. І навмисно беру квиток на умови, "як в електричці". Я вже не кажу, що погіршилось обслуговування на цьому від початку перспективному гоноровому потязі з неабиякими претензіями. Зробіть щось із цим! Поверніть початковий варіант Подільського екпресу. Роз"єднайте напрями на Кам"янець та Хмельницький. Ви там собі вирішуєте невідомо що. Людям робите дедалі гірше. Вони чортихаються. А вам на це наплювати. |
| Відповідь: Повідомляємо, що діючий графік руху поїздів розроблено з урахуванням існуючого пасажиропотоку, наявності рухомого складу, пропускної спроможності дільниць та інше. Крім пасажиропотоку та технічних умов враховується економічна доцільність курсування пасажирських поїздів. Слід додати, що поїзд № 177/178 сполученням Київ – Кам’янець-Подільський "Подільський Експрес" - це прискорений поїзд, а не електропоїзд підвищеного комфорту, продаж проїзних документів здійснюється для забезпечення перевезення пасажирів у прямому сполученні Київ – Кам’янець-Подільський в обидва напрямки. Щодо курсування плацкартних вагонів у складі прискореного поїзда № 177/178, то пасажирські поїзди курсують згідно узгоджених схем, формування яких залежить від ряду умов: наявності пасажиропотоку, рухомого складу, довжини колії та інше. Додатково повідомляємо, що для забезпечення перевезення пасажирів на дільниці Київ – Хмельницький в обидва напрямки курсує 18 пар поїздів, з них щоденно - 13 пар. Крім того на зазначеній дільниці щоденно, крім вівторка, курсує електропоїзд підвищеного комфорту № 833/834 сполученням Київ – Хмельницький складом з вагонів першого, другого та третього класу, що задовольняє існуючий пасажиропотік. |
