|
| 17.02.2009 09:47:29 Юрий |
| Зміни графіка руху |
| В зв"язку з чим скасували електропоїзд, який курсував від станції Знам"янка до станції Корсунь. |
| Відповідь: За новим розкладом руху приміських поїздів, уведеним з 25.05.2008, підвіз пасажирів зі ст. Знам’янка до ст. Корсунь здійснювалось приміськими е/поїздами №6503 «Знам’янка – Шевченко», прибуттям на ст. ім. Т. Шевченка о 11:18год., який був «підв’язаний» до поїзду №6323 «Шевченко – Корсунь», відправленням зі ст. ім. Т. Шевченка о 11:23год.
Проаналізував існуючий пасажиропотік (населеність приміського електропоїзду №6323 на дільниці Цвіткове – Корсунь складала лише 5-7%), з метою зменшення експлуатаційних витрат залізницею прийняті наступні заходи:
1 Внесені зміни до розкладу руху поїзду №6323 «Шевченко – Корсунь», який з 14.11.2008 курсує за маршрутом Фундукліївка (відправлення 12:20год.) - Цвіткове (прибуття 14:10год), на дільниці Цвіткове – Корсунь з обігу відмінений.
2 У зв’язку зі зміною розкладу руху приміському поїзду №6323 Фундукліївка – Цвіткове, скорочений маршрут слідування поїзду №6503 Знам’янка – Шевченко до ст. Фундукліївка, на ділянці Фундукліївка – Шевченко з обігу відмінений. |
|
| 17.02.2009 07:59:54 viktor |
| Пропозиції |
| В зв"язку з новими ринковими підходами необхідно поновити сполучення Київ-Сокиряни, 32 населені пункти та три міста можуть повністю завантажити таке сполучення. Таке сполучення було зумисно відмінене в 2006 році, коли з Хмельницької броні йшли вагони на Сокиряни, тобто з чужими місцями - наперед приреченими бути пустими.Проте в 2006 році попит на таке сполучення почав зростати. Чому залізниця не хоче конкурувати з автосполученням,яке на 30 км до Хмельницького довше по відстані? |
| Відповідь: Повідомляємо, що курсування безпересадкових вагонів Київ-Сокиряни було призначено для вивчення пасажиропотоку, але в зв’язку з відсутністю достатнього прямого пасажиропотоку (10-15 пасажирів) та значними економічними збитками курсування вагонів було відмінено. Проведеним аналізом встановлено, що на теперішній час пасажиропотік не збільшився та складає 10-15 пасажирів за добу, тому відновлення курсування безпересадкових вагонів Київ-Сокиряни не планується. |
|
| 17.02.2009 06:46:25 андрей |
| Зміни графіка руху |
| Поезд 696 Киев-Одесса назначен через день в связи с малым пассажиропотоком. Недавно ехал из Киева до Черкасс - вагон, как и соседний был переполнен. Прошу пересмотреть загруженность этого поезда и возможность возврата к ежедневному курсированию. И так были жалобы на недостаточность поездов до Черкасс из Киева |
| Відповідь: У зв'язку із зменшенням пасажиропотоку та з метою економії експлуатаційних витрат поїзд № 696/695 сполученням Одеса – Київ по 30.03.2009 року курсує через день, відправленням з Одеси по парних числах.
З 30.03.2009 року, до введення графіку руху пасажирських поїздів на 2009-2010 роки, поїзд № 696/695 призначатиметься в залежності від пасажиропотоку, згідно щоденного аналізу населеності поїзда. |
|
| 16.02.2009 23:19:09 андрей |
| Інше |
| Здравствуйте! Скажите пожалуйста, оба ли состава поезда № 063/064 сформированы из новых вагонов КВСЗ? |
| Відповідь: Обидва склади поїздів № 63/64 сполученням Харків-Київ сформовані з вагонів КВБЗ побудови 2006-2008 років. |
|
| 16.02.2009 23:15:29 андрей |
| Обслуговування у поїздах далекого сполучення |
| Здравствуйте! 07.02.09г. ехал "Столичным экспрессом" Киев-Харьков из Полтавы, очень омрачило состояние вагона 1-го класса 043 14969. В туалете не было крана над умывальнеком, туалетной бумаги,мыла и бумажных полотенец для рук. Сан состояние туалета на троечку! Стенки переборок в вагоне грзные,не мылись наверное очень долго, некоторые ролетные шторки с оборваными тросиками не работают или подвязаны проволокой. Сафиток над некоторыми сидениями не вовсе(это вагон 1-го кл. 043 14944), обивка на сидениях затерта или порвана, заштопанная вручную черными нитками. Пдстаканники с поезда "Н.Конарев",подголовники с "Южного экспресса".Информационные табло не работали. Это и есть 1-й класс поезда"СЭ"? Не пора ли ему переатестацию провести и посмотреть достоин ли он носить звание "ФИРМЕННЫЙ 1-ГО КЛАССА". Что ждет "СЭ" в будущем с таким отношением к ним? Ответте ПОЖАЛУЙСТА. |
| Відповідь: Встановлено, що перед відправленням у рейс 06.02.2009 р. вагони поїзда № 163 Харків-Київ були підготовлені до рейсу та оглянуті черговим лікарем СКП і був зроблений висновок про придатність до експлуатації вагонів для обслуговування пасажирів згідно з актом від 06.02.2009 р. № 74. 07.02.2009 р. вагон № 14969 поїзда № 164 сполученням Київ-Харків обслуговував провідник пасажирських вагонів Кривий О.В., до якого під час рейсу скарг та зауважень від пасажирів не надходило. Вагон перед відправленням у рейс був забезпечений чистячими та миючими засобами, туалетним папером, паперовими рушниками та милом, які були розкладені у туалетах і поповнювались в міру використання. Прибирання туалетів проводилось при їх забрудненні. 24.02.2009 р. при комісійній перевірці вагона № 14969 змішувачі умивальників були у наявності та знаходились у справному стані, шторні механізми по салону вагона також у справному стані, санітарно-технічний стан туалетів задовільний, стіни вагона чисті. 07.02.2009 р. вагон № 14944 поїзда № 161 сполученням Харків-Київ обслуговувала провідник пасажирських вагонів Волоскова Н.М., до якої під час рейсу скарг та зауважень від пасажирів не надходило, конфліктних ситуацій з пасажирами не виникало. Перед відправленням у рейс 07.02.2009 р. вагони поїзда № 161 сполученням Харків-Київ були підготовлені до рейсу та оглянуті черговим лікарем СКП і був зроблений висновок про придатність до експлуатації вагонів для обслуговування пасажирів згідно з актом від 07.02.2009 р. Під час проведеного 26.02.2009 р. комісійного огляду вагона № 14944 встановлено, що інформаційне табло 07.02.2009 р. знаходилось у ремонті, у теперішній час відремонтовано і працює, софітка відсутня у зв'язку з проведенням ремонту. У зв'язку з недостатньою кількістю підголовників з логотипом "Столичний експрес" на вагони були видані підголовники з логотипом "Південний експрес", який у зимовий період не курсує. Скарг до начальників поїздів від пасажирів під час рейсів щодо якості обслуговування не надходило. Враховуючи, що Ви не зверталися безпосередньо до начальників поїздів, а під час комісійного огляду вагонів більшість зауважень не підтвердилася, встановити їх об'єктивність неможливо. |
|
| 16.02.2009 23:05:44 Сергій |
| Пропозиції |
| Від вас на сайті часто можна почути, що в якомусь електропоїзді незначний пасажиропотік (40-60%). А взагалі, невже це мало 40-60 % пасажирів ??? Як що це так, то пустіть цей електропоїзд з меньшою кількістю вагонів. Не потрібно повністю його відміняти. |
| Відповідь: Шановний Сергію !
Головним управлінням приміських пасажирських перевезень Укрзалізниці уважно розглянуто Ваше звернення щодо пасажиропотоків у електропоїздах та повідомляється.
Після проведення моніторінгу на залізницях України у деяких приміських поїздах можливе скорочення кількості вагонів у відповідності до наявного пасажиропотоку, але доходи від перевезення пасажирів не покривають самі витрати. |
|
| 16.02.2009 22:38:27 Сергій |
| Зміни графіка руху |
| 1) Чи можливо зробити так, щоб поїзд № 151 сполученням Київ - Вінниця прямував до станції Жмеринка ? Тобто щоб маршрут був Київ - Жмеринка - Київ (Із зупинкою по станції Вінниця). 2) Скажіть будь-ласка, чи можливо по станції Браїлів призначати зупинку для деяких поїздів, по типу поїзда № 153. Чи є ця станція на стільки "великою" ? |
| Відповідь: Повідомляємо, що коригування графіка руху поїздів проводиться після ретельного вивчення пасажиропотоку з урахуванням наявності рухомого складу, технічної та економічної доцільності. Враховуючи відсутність достатнього середньодобового пасажиропотоку (3-4 пасажира) та технічні причини, немає можливості продовжити маршрут прямування поїзда № 151 Київ-Вінниця до станції Жмеринка та встановлення зупинки по ст. Браїлів. |
|
| 16.02.2009 22:24:28 Ольга |
| Інше |
| Скажите пожалуйста, почему нет билетов на 28 поезд на 29 мартта из Киева и нет вообще об этом поезде в билетных кассах. |
| Відповідь: В зв’язку з передбаченими ремонтними роботами на дільниці Волинська – Миколаїв та зміною маршруту прямування, закритий продаж проїзних документів на поїзд № 28 Київ – Севастополь, відправленням з 27.03 по 27.04.2009 р. Додаткову інформацію Ви можете отримати в довідково-інформаційній службі за тел. (044) 503-70-05 |
|
| 16.02.2009 20:53:16 Ярослав |
| Інше |
| 1) http://www.swrailway.gov.ua/eltrain/?did=1&tid=90&bold=1
Електропоїзд Київ-Козятин, а розклад є тільки до Фастова. Де можна знайти повний?
2) Де можна знайти розклад електропоїздів на відтінку Козятин-Шепетівка-Здолбунів? |
| Відповідь: Повідомляємо, що прямого приміського електропоїзду сполученням Київ - Козятин немає, є №6043/6213 Київ – Фастів – Козятин (тобто №6043 Київ - Фастів та №6213 Фастів - Київ) без пересадки по станції Фастів. Про розклад руху та про всі зміни і доповнення Ви можете дізнатися за телефоном (044) 503-70-05. |
|
| 16.02.2009 16:18:30 Новосад |
| Інше |
| Скажіть , будь -ласка, як можна дісттися потягом з Рівного до Яремче. Дякую за відповідь. |
| Відповідь: Шановний Дмитре Олексійовичу!
Повідомляємо, що прямого пасажирського сполучення з Рівного до Яремче не існує.
Для доїзду з Рівного до Яремче пропонуємо використовувати наступні поїзди:
п. №836/835 Здолбунів-Рівне-Львів відправленням із м. Рівне о 8.06, або п.№111 Харків-Львів відправленням із Здолбунова о 11.40, які прибувають до Львова відповідно о 12.50 та о 14.55 та з пересадкою по Львову на п. №606/605 Львів-Рахів відправленням о 15.20 прибуттям в Яремче о 21.03. |
