This version of the page http://uz.gov.ua/qa/index.php?pagenum=540 (0.0.0.0) stored by archive.org.ua. It represents a snapshot of the page as of 2009-03-19. The original page over time could change.
Питання-відповіді
Все про УЗ Інформація Послуги Соціальна політика Інтерактивне спілкування

Питання-відповіді

ПЕРЕГЛЯНУТИ:     ВІДПОВІДІ НА ТИПОВІ ЗАПИТАННЯ,     ЯК ПРОЇХАТИ,     СКІЛЬКИ КОШТУЄ


Відобразити запитання за категоріями:
Категорії:
Шукати текст (не обов'язкове):



  11.10.2007 17:59:54 Ruseva
  Інше
  Dear Madam/Sir, I am working for the logistic company H&S Foodtrans, The Netherlands and I am trying to get some information about the Ukranian railways. Maybe you can help me. Here is my question: On which border points in Ukraine the broad gauge railways are switching into normal gauge railways? Thank you in advance! Kind regards, Elena Ruseva Project Assistent Eastern Europe H&S Foodtrans, The Netherlands
  Відповідь: Hello, Mrs. Elena, We have sent the replay for your message Ukrainian border crossings. There are four border points in Ukraine where are switching from 1520 mm to 1435 mm gauge: - Iagodin, - Mostys’ka-2 - Chop, - Vadul-Syret.

  11.10.2007 16:17:47 Сергій
  Інше
  Чи можливо отримати дублікат проїзного квитка якщо від дати проїзду вже пройшло більше місяця?
  Відповідь: Можливо. Для цього Вам потрібно звернутися з письмовою заявою до пасажирської служби, тієї залізниці, де Ви придбали проїзний документ.

  11.10.2007 15:14:03
  Інше
  Несмотря на неоднократные обращения в адрес Приднепровской ж.д. по вопросу ритмичного, согласно календарного плана отгрузки, обеспечения ОАО «Ингулецкий горно-обогатительный комбинат» порожними вагонами под погрузку железорудного сырья , положение не исправляется . Так в сутках 11.10.т.г. при заявке 616 вагонов, ответственное обеспечение на 8-00 час. составило 346 вагонов. Отставание в обеспечении вагонами «УЗ» за 10 дней текущего месяца составляет 491 вагон. В связи с напряженным графиком поставки ЖРС, восполнение недогруженных объемов невозможно. Выполнение плана октября т.г. поставлено под угрозу. Просим срочно решить вопрос своевременного и ритмичного обеспечения нашего предприятия полувагонами под погрузку железорудного сырья в соответствии с утвержденным календарным планом октября 2007г. Генеральный директор ОАО"ИнГОК" Пивень В.А.
  Відповідь: В настоящее время Приднепровская железная дорога работает с недостаточным парком порожних вагонов из-за неудовлетворительной выгрузки на предприятиях региона, что приводит к необеспечению порожними полувагонами предприятий, в том числе и вашего. Обращаем Ваше внимание, что по ОАО "ИнГОК" погружено без плана 200 вагонов назначением Одесса Порт, при отставании от плана погрузки 15 дней по другим назначениям. Со стороны железной дороги принимаются все возможные меры по восполнению отставания от плана в кратчайший срок и обеспечению выполнения плана погрузки октября 2007 года.

  11.10.2007 12:10:52 Олег
  Інше
  Добрый день. Не подскажете, где можно взять "Аналiз стану безпеки руху поiздiв у локомотивному господарствi Украiни" за 2000-2007 года? Какие подразделения железной дороги должны иметь в наличии эти сведения и на каких условиях должны ими делиться?
  Відповідь: У Головному управлінні локомотивного господарства Укрзалізниці та службах локомотивного господарства залізниць України. Для компетентних працівників залізничного транспорту така інформаціє є доступною на загальних засадах.

  11.10.2007 11:46:30 Сергей
  Пропозиції
  Просим рассмотреть возможность назначения поезда 286 чаще чем два раза в неделю. В зимнем сезоне 2006/2007 поезд ходил 5 раз в неделю. Поезд очень удобен, как расписанием, так и ценой, самой доступной на направлении Симферополь-Киев и обратно.
  Відповідь: Повідомляємо, що данні розміри руху задовольняють існуючий пасажиропотік, отже призначення поїзда № 286/285 Київ-Сімферополь економічно недоцільно. При підвищенні пасажиропотоку вищезазначений поїзд буде призначено. За більш детальною інформацією, щодо курсування пасажирських поїздів сполученням Київ-Сімферополь та зворотноьо, а також вартості проїзду звертайтесь до довідкового бюро за тел.: 503-70-05.

  11.10.2007 10:53:56 мар"яна
  Обслуговування у поїздах далекого сполучення
  8жовтня їхала110"львів-херсон"до Миколаєва.Видали білизну без мила,серветок іт.д.Львівська залізниця хіба не входить до складу укрзалізниці?Бо в інших напрямках все включено,а там свої розклади.Це все нічого,але заплатити61грн за проїзд і мерзнути.В првідника на службовому купе висить офіційний лист,де написано,що опалення проводиться в тому випадку,коли зовнішня дорівнює9градусів тепла.Ми виїхали зі Львова було7.Покривала не сильно помогли,бо вікна диряві.Провідник з14вагону на рахунок тепла тільки хамив.Коли має опалюватисьвагон ,при якій температурі.Саме неприємно,те,що захворіла,дякуючи умовам Укрзалізниці.За що я заплатила?
  Відповідь: Шановна Мар"яно Василівно! На Ваше звернення проведено розслідування . З пояснень провідників і начальника поїзду№ 110 сполученням Львів-Херсон скарг на недотримання температурного режиму від пасажирів не надходило, відсутній запис у книзі скарг та пропозицій . Комплект постільної білизни скомлектований у відповідності до вимог нормативних документів затверджених Мінтранспортом від 20.11.01р. До складу комплекту постільної білизни входять 2 простирадла, наволочка та рушник . Опалення вагонів у пасажирських поїздах починається при середньодобовій температурі зовнішнього середовища 10градС . З 10.10.07р. у поїздах формування Львівської залізниці розпочато опалювальний сезон. Просимо Вас під час здійснення поїздок у поїздах, про випадки порушень обслуговування здійснювати запис у книгу скарг та пропозицій , яка знаходиться у у начальника поїзда для реагування та усунення виявлених недоліків..

  11.10.2007 09:59:19 Юлия
  Обслуговування у приміських поїздах
  Добрый день! Скажите пожалуйста, неужели у Вас нет информации по поводу того, насколько переполнен пригородный электропоезд отправлением из Каз .Лопани в 6.41? Несмотря на то, что на моей остановке (ст. Безруковка) иногда просто войти невозможно, даже втиснуться в тамбур, этот электропоезд еще и пускают иногда по 8 вагонов! Люди остаются иногда на остановке, т.к. войти невозможно. Мы (наша семья) всегда покупаем билеты, но иногда приходится все равно ехать потом другим транспортом. Это самый переполненный поезд на нашей ветке! Подскажите, пожалуйста, планируется ли в ближайшем будущем (хотя бы на период учебного года,т.к. ездит дополнительно много студентов) принять хоть какие-то меры по разгрузке псссажиропотока? Спасибо.
  Відповідь: Шановна Юліє Юріївно! На теперішній час на дільниці Козача Лопань-Харків для забезпечення перевезення пасажирів курсують приміські поїзди у складі 10 вагонів. За цим встановлений постійний контроль.

  10.10.2007 22:05:21 Олег
  Інше
  Я працівник Львівської залізниці, працюю бригадиром ПКО ст.Клепарів.Хочу дізнатись як можна отримати роботу на залізниці в м.Києві?
  Відповідь: Для вирішення питання працевлаштування у місті Києві радимо Вам звернутись у відділ кадрів Київської дирекції залізничних перевезень (м. Київ, вул. Уманська,5 ; тел. 465-33-90)

  10.10.2007 18:12:35 Юрий
  Інше
  Розкажыте, пожалуйста, есть ли поезд на Мурманск.И подробнее о нем
  Відповідь: Шановний Юрію Олександровичу, надати Вам відповіь не можливо, бо нема конкретних фактів про місце вашого знаходження.

  10.10.2007 16:31:09
  Зміни графіка руху
  На участке Люботин Полтава график движения пригородих поездов ужасный нет нормального сообщения между Харьковом и Полтавой это случилось после пуска электрофикации из Харькова нет поездов с 11.00 до 16.35 а раньше был п№ 6295 его отменили теперь он отправляется из коломака. На нитку п№6295 можно назначить эл.поезда.Из Полтавы тоже нет возможности выехать на Харьков п№№6558\6506 отменен п№6298 до коломака.П№6298 можно продлить до огульцов. Прошу разобратся в графике, так как страдают пасажиры, железнодорожники,а к проблемам железродорожников нельзя быть равнодушным.Надеюсь на вашу помощь и реальные результаты.
  Відповідь: Щодо Вашого звернення інформуємо, що для покращання обслуговування пасажирів дільниці Харків-Полтава прийнято рішення про призначення з 18 жовтня 2007 року дизель-потягів: № 6299 сполученням Харків-Пас.-Полтава-Південна відправленням зі станції Харків-Пас. о 12-53, прибуттям на станцію Полтава-Південна о 16-55; № 6506 сполученням Полтава-Південна-Водяна відправленням зі станції Полтава-Південна о 17-15, прибуттям на станцію Водяна о 19-15. ; № 6507 сполученням Водяна-Полтава-Південна відправленням зі станції Водяна о 19-40, прибуттям на станцію Полтава-Південна о 21-15. Після отримання нового моторвагонного складу змінного струму серії ЭПЛ-9Т, орієнтовно у лютому 2008 року, планується замінити дизель-поїзд на електропоїзд.
1... 531 532 533 534 535 536 537 538 539 540 541 542 543 544 545 546 547 548 549 ...832