|
| 04.02.2009 11:32:19 Оксана |
| Інше |
| Я имею опыт работы проводника,как я могу устроиться на работу?Спасибо |
| Відповідь: Шановна Оксана Олександрівна!
Ваше звернення на ВЕБ-сайт «Укрзалізниці» розглянуто в службі пасажирського господарства ДП «Донецька залізниця».
Повідомляємо, що зв’язку з надходженням до керівництва залізниці кількості звернень з проханням про працевлаштування і неможливістю прийняття по них позитивних рішень через відсутність вакансій, на Донецькій залізниці існує такий порядок працевлаштування: у кожному структурному підрозділі заведені журнали резерву майбутнього прийому.
Тому Вам необхідно звернутись у відділ кадрів будь-якого структурного підрозділу залізниці за місцем проживання для співбесіди та зарахування до резерву майбутнього прийому.
Питання про Ваше працевлаштування буде розглядатися керівництвом підприємства при наявності вакансії та працевлаштування тих, хто стоїть у резерві раніше. |
|
| 04.02.2009 11:26:03 Sergiy |
| Зміни графіка руху |
| U mena vopros po povodu dvizhenija pojezda Debaltsevo-Hmelnitskij. Ranshe marshrut prohodil chereg goroda Kramatorsk, Lozovaja, Poltava. Sejchas pojezd idet cherez Harkov. Pomenajetsa li marshrut etogo pojezda na starij? Ved" bolshe passazhirov podsayhivaloc" v Gorodah Donetskoj, Harkovskoj i Poltavskoj oblastej, chem v samom Harkove.
Moi samije nailuchshije pozhelanija,
Takzhe s blagodarnostju za uluchshennij servis za poslednija 5 let. Sergiy Putselyk |
| Відповідь: Уважаемый Сергей Орестович!
С вводом нового графика движения на 2009-2010 г.г. курсирование поезда № 117/118 Дебальцево- Хмельницкий сохраняется на действующий маршрут (через Сватово, Харьков) и возвращение на старый маршрут не планируется. В связи с отменой Юго-Западной дорогой поезда № 309/310 Киев-Дебальцево, на участке Дебальцево-Хмельницкий полностью отсутствовал бы выезд до Киева. Через Краматорск, Лозовую на Киев курсируют поезда № 19/20 Луганск- Киев и 576/524 Донецк-Киев. |
|
| 04.02.2009 11:24:23 Олександр |
| Інше |
| Чи правильно я зрозумів із сайту www.e-kvytok.com.ua, що вартість резервування квитка 20 грн. Уявіть, Ви вибрали товар у супермаркеті, приготували гроші згідно з цінником, але біля каси вам пропонують додатково заплатити за касове обслуговування. Скільки ж потрібно додатково заплатити, щоб викупити квиток по інтернету? |
| Відповідь: Так, вірно. Вартість послуги бронювання залізничного проїзного документу через мережу Інтернет складає 20 грн. Дана послуга надається ТОВ "Е- Квиток". В подальшому Ваші питання та пропозиції щодо ціноутворень послуг ТОВ "Е - Квиток" прошу надавати на адресу ТОВ "Е - Квиток": e_kvitok@uz.gov.ua
та за телефоном 8-800-300-22-80 (безкоштовно з стаціонарних телефонів України) |
|
| 04.02.2009 09:34:11 Андрей |
| Зміни графіка руху |
| Подтвердите, пожалуйста, информацию о отмене движения пригородных поездов по маршруту Чернигов - Славутич в марте 2009г. |
| Відповідь: Повідомляємо, що в зв"язку з капітальним ремонтом колії в березні 2009р. на дільниці Чернігів - Славутич плануються зміни в розкладі руху приміських поїздів. Інформація про зміни в розкладі електропоїздів буде розміщена в засобах масової інформації, на дошках оголошень вокзалів та станцій та передаватись по гучномовному зв"язку. |
|
| 03.02.2009 23:12:34 |
| Інше |
| Бубет ли выплачиваться тринадцатая зарплата по итогам 2008 года |
| Відповідь: В проекті фінплану на 2009 рік заплановано в 1 кварталі виплату винагороди за підсумками роботи у 2008 році в розмірі 50% посадових окладів (тарифних ставок) |
|
| 03.02.2009 22:41:00 вася |
| Зміни графіка руху |
| Коли почне курсувати потяг, або електропоїзд підвищеного комфорту Чернігів-Хмельницький? На вокзалі вже інформація про нього є, а на сайті ніде нічого не сказано :( |
| Відповідь: Шановний, Вася, електропоїзд № 858 Чернігів-Хмельницький не призначався на курсування, тому він і не відображений на сайті. |
|
| 03.02.2009 22:30:00 вася |
| Зміни графіка руху |
| Як можна доїхати з Чернігова до Миронівки? |
| Відповідь: Вибачте але нажаль зі станції Чернігів до станції Миронівка на даний час можливо дістатися лише з пересадками по станції Ніжин, зупиночній платформі Видибичі, Київ-Пасажирський або по станції Фастів. |
|
| 03.02.2009 20:44:56 іра |
| Обслуговування на вокзалах/станціях |
| ені 14 років чи можу я їхати в Крим по учнівському квитку? |
| Відповідь: Шановна Ірино Андріївно!
Повідомляємо, що згідно Постанови Кабінету Міністрів України від 28 липня 2004р. №976 встановлено пільговий тариф на перевезення залізничним транспортом у внутрішньому сполученні дітей віком від 6 до 14 років у розмірі 75 відсотків вартості дорослого пасажира. Діти до 14 років допускаються до перевезення в пасажирських поїздах тільки в супроводі дорослих. При проїзді треба мати документ, що підтверджує вік дитини (оригінал свідоцтва про народження). |
|
| 03.02.2009 16:09:50 Виталий |
| Інше |
| Подскажите пожалуйста почему некоторые номера вагон-цистерн начинаються на 5 а некоторые на 7. Если есть какойто нормативно правовой акт дайте ссылку! Заранее благодарен! |
| Відповідь:
Шановний Віталіє Федоровичу!
Головним комерційним управлінням розглянуте Ваше звернення від 03.02.2009 щодо нумерації вагонів та повідомляється.
Згідно з Правилами реєстрації та експлуатації власних вантажних вагонів, затвердженими наказом Міністерства транспорту та зв’язку України від 28.09.2004 № 856 зареєстрованим в Міністерстві юстиції України 15.10.2004 за № 1316/9915 вантажні вагони всіх типів будь-яких форм власності (крім вагонів інвентарного парку залізничних адміністрацій), які мають восьмизначну нумерацію, що починається з цифри «5 » є власні вантажні вагони. Послідуючі цифри 8-ми значної нумерації вагонів не дають можливості з’ясувати його тип.
Відповідно до Системи нумерації вагонів вантажного парку залізниць колії 1520 мм, уведеної наказом МШС СРСР від 15.05.1984 № 22-Ц (зі змінами та доповненнями) вантажні вагони інвентарного парку залізничних адміністрацій, що починаються з цифри «7» є цистерни.
З повагою
Заступник начальника
Головного управління Ю.А. Меркулов |
|
| 03.02.2009 15:47:33 Влад |
| Обслуговування у поїздах далекого сполучення |
| Доброго дня!
1) 01.01.2009 р. знову їхав 349 потягом (вагон 1). Такі самі брудні вікна, як і в вагоні 30. Як часто повинні митися вікна та хто слідкує за їхньою чистотою?
2) В вагоні було холодно, люди мусіли зверху вкриватися додатково хто чим мав (дублянками, тощо). На звернення до провідника з цього приводу, він показав температуру на котлі та звернув увагу на те, що труба опалення тепла (хоча решітка радіатора вже навіть не нагрівалася), проте через погану теплоізоляцію вагону температура в вагоні була низькою. Яким чином контролюється теплоізоляція вагонів? Як люди мають зимою 2 доби (загальний час прямування цього потягу по маршруту Харків - Івано-Франківськ) висидіти в холодних вагонах? Хто потім сплачуватиме лікарняні? |
| Відповідь: Встановлено, що перед відправленням поїзда № 349 сполученням Харків-Івано-Франківськ 01.01.2009 р. вагони були підготовлені в рейс і оглянуті черговим лікарем СКП та майстрами цехів, був даний висновок про придатність їх до експлуатації для обслуговування пасажирів. Вагон № 1 поїзда обслуговували провідники Мітяй Л.О. та Попова С.А. На шляху прямування скарг від пасажирів не надходило. Температурний режим підтримувався, кузов вагону та вікна були чистими. 01.01.2009 р. у вагоні перевозилася група дітей, був складений акт про те, що зауважень по обслуговуванню не було та виражена подяка за якісне обслуговування. При перевірці поїзної документації встановлено, що у Книзі скарг та пропозицій за рейс з 1 по 4 січня 2009 року скарги та зауваження від пасажирів відсутні, маються шість подяк за якісне обслуговування. Поїзди формування Харківської вагонної дільниці № 1 проходять зовнішню обмивку кузовів вагонів згідно з графіком, зптвердженим у дільниці. При зниженні температури нижче - 5 градусів С обмивка кузовів вагонів вагономийною машиною не проводиться. Ручна обмивка зовнішньої поверхні кузовів пасажирських вагонів при зниженні температури нижче 0 градусів С не проводиться. Враховуючи викладене, провини працівників залізниці не встановлено. |
