|
| 18.03.2009 11:19:47 Іван |
| Інше |
| У вас на сайті працювала програмка розрахунку грузоперевезень. Було дуже зручно користуватись, єкономити час не звертаючись на станціях в товарні контори, щоб там зробили розрахунки від станції до станції, - що робиться дуже неохоче і довго (наша фірма займається поставками щебня).
Можна відновити роботу цієї програмки?
Дуже шкода, що за цим на слідкують ваші системні адміністратори і приходиться чекати місяцями... |
| Відповідь: Шановний Іван Федорович!
Програма розрахунку працює. Поясніть будь ласка, які саме проблеми виникають у Вас, які з'являються повідомлення |
|
| 18.03.2009 10:33:07 Іван |
| Обслуговування на вокзалах/станціях |
| УЗ крім вокзалів та станцій реалізує квитки через мережу агенцій та власних кас по місту Києву. Але у ції мережі можна придбати лише квитки, продаж багажних квитанцій (БК) вони не здійснюють!!! І виходить досить незручна ситуація, квитки я купую біля роботи і витрачаю на це 10 хвилин, а за для того щоб придбати БК мені доводиться перед відправленням потягу поспішати на вокзал, стояти у черзі (я вже мовчу про завжди роздратованих касирів, які сомусь дуже не полюбляють БК)!!!
Для мене це критично, ба я часто подорозую із песом (невеликий, тому і місця викуповувати не потрібно)
Чому не можна просто до вартості квитка окремою стрічкою додати вартість БК? І окремого документу не знадобиться і продаж прискориться!!! Зрозуміло що для цього напевне і інструкції переписати порібно і ПЗ, але колись же потрібно змінуватись на краще!!!! Бо за останні роки крім ремонтів, моніторів і перепродавців квитків у сервісі УЗ практично нічого не змінюється!!!
Якщо попередня пропозиція занад-то складна для менеджменту, ну хоча б забезпечте продаж БК у інших касах (крім вокзалів та "Експресу").
З повагою, Іван. |
| Відповідь: На даний час немає відповіді |
|
| 18.03.2009 10:23:55 Іван |
| Подяки |
| Я вже декілько років систематично подорожую до м. Донецьк і знаю напевне більшість працівників поїзду 37/38. Особливо хочу відмітити провідників Олександра та Алу 16-го вагону однієї з бригад (нажаль призвищ не знаю). І хочу попрохати повернути їм їх новий вагон, яких забирали на фарбування, але чомусь повернули у склад поїзду провідникам 17-го вагону! |
| Відповідь: На даний час немає відповіді |
|
| 18.03.2009 09:23:16 Петренко |
| Обслуговування на вокзалах/станціях |
| У мене запитання: до кого можно звернутися с жалобою про неправомірне застосування фізичної сили касирами приміського потягу який прямував з станції м. Ірпінь до станції Святошин. А також про здирництво яким займаються касири використовуючі свое службове становище? |
| Відповідь: Для надання Вам обгрунтованої відповіді згідно Закону України"Про звернення громадян"просимо надіслати письмову заяву до керівництва Південно- Західної залізниці на адресу: 01034, м.Київ, вул.Лисенка, 6. |
|
| 17.03.2009 22:58:20 аліса |
| Інше |
| Добрий день!
З інформації, отриманої на сайті, я дізналася, що зі Львова до Відня можливо доїхати лише одним прямим поїздом, "7 безпересадочний вагон", скажіть, будь-ласка, це купейний вагон?
Буду дуже вдячна за відповідь. |
| Відповідь: На даний час немає відповіді |
|
| 17.03.2009 22:41:04 Татьяна |
| Обслуговування на вокзалах/станціях |
| Доброго дня! скажіть, будь ласка, чи можна придбати квиток на поїзд 051 "Київ-Вроцлав" у Кіровограді і скільки коштує квиток з Київа до Вроцлава? Дякую.
Тетяна. |
| Відповідь: На даний час немає відповіді |
|
| 17.03.2009 21:56:36 Оксана |
| Обслуговування на вокзалах/станціях |
| Добрий день!На ст. Києв-Пасажарський постійно виникає неприємна ситуація, коли з проїздним не можна пройти через турнікети до колій №3 аба 4. Навіть є часті випадки, коли не спрацьовують квитки.Наведу приклад.В п"ятницю йшла на електропоїзд 0 17:32 до Яготина, котрий відправлявся з колії №3,через турнікет я пройти з проїздним не могла, навіть більшість квитків не спрацьовували, підійшла до контролера,який стояв біля колії №2,а та сказала:" А шо я зроблю. Ждіть, або обходьте ". Я ждала, підійшов хтось, поодному почав пропускати чергу. Однак я з проїздним стояла в електропоїзді, місця були заняті. Що це за якість обслуговування???? |
| Відповідь: На даний час немає відповіді |
|
| 17.03.2009 21:25:55 павел |
| Обслуговування у приміських поїздах |
| Почему проводники пригородного поезда Днепропетровск-Южный-Апостолово который прибывает на станцию Сурско-Литовское в 06.54 постоянно открывают из пяти вагонов поезда один или два вагона и приходится бегать вдоль поезда ища открытый вагон в который можно сесть? |
| Відповідь: На даний час немає відповіді |
|
| 17.03.2009 19:39:23 Александр |
| Пропозиції |
| Здравствуйте!
Уважаемая УкрЗалізниця уменя к Вам есть коммерческое предложение. Заключается оно в сущевственной экономии расходных ресурсов (топлива на 20-25%) и продолжительности моторесурса всего движимого состава. Хочу Вам представить ноу-хау основаную на принципе Нано технологий, а именно уменьшения трения и сопротивления (за счет чего увеличивается сок службы и экономия топлива). Технология подходит как для обичного автомобиля так и для самалетов, поъездов и т.д. Расчет экономии (если учесть только топливо) для 100 грузовиков КАМАЗ 5320 (так как расчет по саствам нужно расчитывать отдельно имея полние данные)выглядит так 1 компонент расчитан на 5 литров КАМАЗ 5320:
1 КАЗАМ потребляет 40 литров х 100 км.
цена масла минальная 150 грн.
расход топлива 24 литра х 100 км.
цена 5,00 (цена может менятся) Расчет на масло в систему 150грн. х 8 едениц компонента х 5 циклов (нужно менять не через 10.000, а уже через 50.000 км.) = 6000грн.
масло для промывки 80 х 8 х 5 = 3200
Итог экономии 9200 грн. только на масле.
Экономия топлива 500цикл. х 20% х 24литра =2400л.
2400л х 5грн. = 12000грн.экономии топлива + масла 9200грн. = 21450грн. 21450 - 1840 (вычитаем 1 цикл) = 19610 х 100 КАЗАЗОВ = 196 1000 грн. экономия на 50.000км. пробега и составляет эту сумму. Судите сами! |
| Відповідь: На даний час немає відповіді |
|
| 17.03.2009 18:16:41 Иван |
| Обслуговування на вокзалах/станціях |
| Сегодня пытался взять билеты на 28 поезд до Севастополя, в продаже отказали, мотивируя тем, что билеты на этот поезд не продаются, кроме этого поезда есть только дневной 40-й, в справочной отсутствие билетов мотивировали тем, что их не пускают в продажу, но без обьяснения причин. А также сообщили что их пустят в продажу но неизвестно когда. Скажите честно вы хотите заработать денег на продаже более дорогих билетов на другие поезда? Почему попираются права потребителей? Если такой ажиотаж, то почему бы не пустить дополнительный вечерний поезд? в Общем почему так происходит? |
| Відповідь: На даний час немає відповіді |
