Компостери поки лише для прикраси :: "Щоденний Львів"
Зробити стартовою |
Все про Євро-2012 - спілкуйтесь разом з нами
Робота: кращі вакансії на HeadHunter (HH.UA)
>> На головну
Екскурсія
Мандрівка Львовом
Про Львів
Про Львівщину
Пам'ятки
Олеський замок
Церкви Львова та Львівщини
Пам'ятники
Символіка
Герби Львівщини
Фотогалерея
Веб-камера
Віртуальний Львів
Відео
Новини
Імпорт
Розсилання
RSS
Архів
Погода
Імпорт погоди
Сателітарна карта
Інтерактив new
Оголошення new
Надішліть листівку
Чат
Обмін файлами
Карти
Львова та області
Центру міста
Транспорт
Довідка
Довідник Львова
Телефонна книга
Веб-каталог
Розваги
Кіноафіша
Клуби
Відпочинок
Турфірми
Парки
Ресторани, кав'ярні
Культура
Класична музика
Музеї
Театри
Фінанси
Банки
Готелі
ЄВРО-2012
Відгуки
Карта сайту
Контакти
www.needhelp.in.ua
Чат
Martinka Наташка footbolist7 dushatilo >> Перейти до чату Або увійти:
>> Реєстрація
Наша кнопка
Код нашої кнопки
Фотогалерея
З друку
На головну
Архів новин
27/03/08 Компостери поки лише для прикраси
“Зайців” у електротранспорті виловлюватимуть пильніше.
ЛКП “Львівелектротранс” розробляє нову форму оплати за проїзд у трамваях та тролейбусах. Як розповів директор підприємства Андрій Федоренко, є декілька варіантів “слідкування за безбілетниками”.
Можна створити ефективну робочу групу, яка б стежила, чи купують пасажири квитки. Групи можна сформувати із лав нинішніх кондукторів, яких після реформ називатимуть касирами-контролерами. Проробляють також варіант із продажем квитків у кіосках та поверненням до компостерів. У деяких трамваях та тролейбусах вже навіть встановили цю “нову-стару” техніку, але наразі компостувати нічого не треба. Переглянуть також систему покарання безбілетних пасажирів. Зокрема, відмінять плани зі штрафування. Нині один контролер протягом дня повинен “впіймати” не менше одного “зайця”. Нині штраф – 12 гривень.
Основна мета запланованих нововведень - збільшення виручки. “Нині за один день підприємство заробляє орієнтовно 30 тисяч гривень, що дорівнює денному виторгу невеличкого магазину, – розповідає Андрій Федоренко. – Окрім того, треба переглянути систему компенсування витрат на перевезення пільговиків. За нашими підрахунками, необхідно компенсувати 37 мільйонів гривень. У цьогорічному бюджеті для цих потреб передбачено лише 20 мільйонів. У той час як пільговиків у нас вдвічі більше, ніж тих, хто платить за проїзд повністю. На ремонтні потреби “Львівелектротрансу” у цьогорічному бюджеті передбачено 3,2 мільйона гривень, насправді на це потрібно орієнтовно 42 мільйони гривень”.
Виходу на львівські колії очікують 11 закуплених у Німеччині вживаних чеських трамваїв. Машини, як запевняє Андрій Федоренко, повністю підходять для міста. Нині вони проходять всі необхідні комісії, лише після цього їх можна буде офіційно “випустити” до пасажирів. Один старий трамвай коштував Львову 454 тисячі гривень. Експерти вважають, що цей транспорт зможе нормально попрацювати у нас ще років зо п’ять.
Ми розсилаємо новини для
583 осіб та організацій
[Долучитись]
Всі новини
Містобудівна рада схвалила ескізний проект аеропорту
Львів реалізовує нові проекти спільно з Королівством Нідерландів
Вину Зварича ще треба довести, - адвокат екс-судді
Рятувальники зняли з гори Тростян трьох травмованих лижників
Зварич каже, що його невідомі прикували до батареї й вимагали 3 млн, – Генпрокуратура
Львівська облрада звільнила «Львівелектротранс» від сплати земельного податку при умові закупівлі ним тролейбусів ЛАЗу
Львів'ян ознайомили із проблемними підрядниками
Частина Львова без світла
У Львові відбудеться тиждень Франкофонії
Вчора на Львівщині під час пожеж одна особа загинула, одна – отруїлась чадним газом
Пам’ятник королю Леву львів’яни хочуть бачити біля підніжжя Високого замку
"Львівобленерго" встановили 84 нові платформи для лелечих гнізд
Львів реалізовує два нові проекти спільно з Королівством Нідерландів