Новости Автопродажа. Автосалоны Авто в кредит Растаможка авто Работа в автобизнесе Рейтинг надежности авто Автомобильный форум

Поиск по новостям Расширенный поиск Разделы Главная Новости  Рынок автомобилей  Акции в автосалонах  Тест-драйвы  Рынок автобусов  Рынок грузовиков  Производство автомобилей  Законодательство  Дилерская сеть  Кредиты/лизинг/страхование  Рынок запчастей  Рынок шин  Мото-новости Виртуальный автосалон  Поиск авто  Продать авто  Заказ авто по Internet  Советы владельцам авто Подписка на новости • Новости по теме: General Motors • General Motors больше не "зажигает" • General Motors показала правительству новый Cadillac, дабы убедить в жизнеспособности их плана • General Motors просит еще $30 млрд., чтобы пережить кризис • General Motors закроет четыре завода в Европе • Немцы заберут Opel у General Motors • General Motors может объявить себя банкротом уже в марте • General Motors обнародовала информацию, что справится с кризисом • General Motors будет стоять за Saturn до последнего • General Motors не смогла найти покупателя для бренда HUMMER • General Motors, Ford и Chrysler останавливают заводы в США Еще по General Motors...

Новости от AUTO-Consulting Американскому автопрому не помогут. Сенат не поддержал решение о выделении кредита в $14 млрд. производство автомобилей | Опубликовано - 2008-12-12 11:40:30 (1571 раз прочитано) Законопроект о выделении кредитов на 14 млрд долларов двум автомобильным концернам США, General Motors и Chrysler, оказавшимся на грани банкротства, не набрал необходимого числа голосов в Сенате США, так как республиканцы и демократы, несмотря на длительные переговоры, не смогли достичь соглашения по деталям плана. "За" проголосовали 52 сенатора из необходимых 60, "против" – 35, сообщает "Интерфакс". Администрация президента США Джорджа Буша заявила, что рассмотрит варианты для дальнейших действий после провала закона в Сенате. General Motors, которая без срочной помощи останется без денег уже до конца года, заявила, что "глубоко разочарована" тем, что демократы и республиканцы так и не пришли к согласию, и оценит "все возможности" для продолжения реструктуризации и получения средств, необходимых для противостояния кризису. Теперь вопрос состоит в том, выживет ли компания, то есть не придется ли ей в ближайшие дни подать заявление в суд о защите от кредиторов и добровольном банкротстве, отмечает агентство Bloomberg. В центре длившихся целый день в Сенате переговоров был вопрос о реструктуризации долгов автокомпаний и о приведении заработной платы рабочих к уровню азиатских конкурентов. По последнему вопросу республиканцы настаивали, чтобы профсоюзы согласились на снижение в 2009 году, демократы предлагали более длительный период, пишет The Wall Street Journal. По словам сенатора-республиканца Боба Кокера, для заключения соглашения между партиями не хватило "трех слов". А лидер демократического большинства Гарри Рейд после голосования заявил: "Я с ужасом представляю себе завтрашнее открытие Уолл-стрит". Джордж Буш и Барак Обама неоднократно призывали сенаторов проголосовать за закон, который в среду был принят Палатой представителей. Документ предполагает предоставление кредитов на сумму в 14 млрд долларов General Motors Corp. и Chrysler LLC, которые заявили, что без срочной помощи уже к концу года останутся без денег. При этом закон призван был заставить компании провести реструктуризацию, чтобы обеспечить возврат кредитов. План реорганизации компании должны были подготовить к 31 марта. Законопроект предусматривал назначение президентом так называемого "автомобильного царя", который будет обладать широкими полномочиями в отношении регулирования деятельности автоконцернов, получивших госпомощь. "Царь" мог бы налагать вето на расходы компаний на сумму, превышающую 100 млн долларов. Автопроизводители, получив кредиты, вынуждены были бы согласиться на ограничение зарплат топ-менеджеров и размера дивидендов. Проект предусматривал, что правительство получит сертификаты на акции компаний на сумму, составляющую 20% от суммы кредита. Изначально "детройтская тройка" просила 34 миллиарда долларов, которых хватило бы на более длительный срок. На государственные деньги также претендовала компания Ford Motor, однако, когда стало ясно, что пока речь может идти лишь о краткосрочных кредитах, от своих претензий она отказалась, предпочтя продать за 6 млрд долларов шведскую Volvo. Эксперты: GM, считай, банкрот, ее вряд ли спасет правительственная помощь Ситуация в General Motors Corp. развивается таким образом, что вопросы о том, получит ли компания правительственную помощь, а также останется ли на своем посту ее главный исполнительный директор Рик Вагонер, отходят на второй план, сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на мнение аналитиков. Они считают, основной вопрос заключается в том, может ли хоть что- нибудь спасти компанию от банкротства. Эксперты обращают внимание на то, что практически каждый день приносит негативные новости, касающиеся состояния автопроизводителя. Так, 10 декабря GMAC LLC, являющаяся основным кредитором автодилеров GM, объявила, что не смогла увеличить свой капитал до уровня, требуемого условиями преобразования в банковскую холдинговую компанию. Это означает, что компания не сможет получить доступ к "плану спасения" Минфина и привлечь средства, необходимые для финансирования автокредитов, что, в свою очередь, не позволит ей поддержать продажу автомобилей GM. GMAC, вероятно, будет вынуждена теперь объявить о банкротстве, присоединившись к поставщику запчастей GM - Delphi Corp. GM, расходующая порядка 67 млн долларов в день, может также скоро вступить в ряды банкротов, полагают эксперты. "GM по сути уже является банкротом и должна заявить о своей несостоятельности, - отмечает старший экономист Mackinac Center for Public Policy Дэвид Литтман. - У компании слишком высокие расходы и слишком мало времени, чтобы сократить их размер". Руководство GM пытается избежать банкротства, считая, что в противном случае спрос на ее автомобили сократится. Банкротство в США необязательно должно затронуть зарубежные подразделения компании, полагают эксперты. При этом у иностранных поставщиков и партнеров GM "могут возникнуть опасения, что крах компании полностью съест их наличность". По мнению ряда экспертов, финансовый кризис вовсе не является причиной, поставившей GM на грань несостоятельности, как заявил Вагонер, выступая в Конгрессе в прошлом месяце. Кризис стал лишь последней каплей в массе нерешенных проблем, отмечают они. С 2005 года GM потеряла в общей сложности 72,4 млрд долларов, рейтинги ее долговых обязательств были понижены до бросового уровня, доля компании на американском рынке резко сократилась, продажи автомобилей в США - почти на 1 млн штук. Компания выпускала на рынок неэкономичные автомобили в условиях роста стоимости нефти, не смогла достаточно быстро сократить продуктовый ряд и дилерскую сеть, а также затраты на рабочую силу, считают аналитики. "Мы сделали ошибки", - заявил Вагонер, выступая в Сенате на прошлой неделе. Среди ошибок компании он отметил "неспособность обеспечить гибкость наших операций и недостаточно быстрый переход к инвестициям в производство небольших, экономичных автомобилей". Вагонер, ставший главой GM в 2000 году, не смог вовремя определить возможные последствия кредитного кризиса. 16 сентября, через день после того, как банк Lehman Brothers объявил о банкротстве, Вагонер заявил, что не ожидает "значительного влияния" кризиса на потребительские расходы. Однако уже в следующем месяце продажи в США рухнули на 45%. Обсудить в форуме Новости по теме - мир Все новости по теме производство автомобилей Если Вы хотите получать анонсы новостей по почте - подпишитесь на новости сайта Интересное по теме... • 75% ЗАЗа отошли британцам • Этот кризис надолго. Мировому автопрому понадобится семь лет для борьбы с кризисом • Volkswagen пока изучает целесообразность возобновления сборки в Украине • ГАЗ не договорился с ЗМЗ и переходит на двигатели УМЗ • На ГАЗе наступил технический дефолт • Немцы заберут Opel у General Motors • Mitsubishi останавливает производство Lancer Evo X • Chery планирует открыть производство в Белоруссии. Украина опять упускает инвестора • Chery прислала предложение о покупке Volvo • Geely - покупатель №1 для Volvo • Toyota превентивно сокращает производство на 54% • Skoda остановила производство Octavia Tour • В США уже закрылся 881 автосалон • Opel предлагает Daimler выкупить автозавод • На ЗАЗе продолжат производство Славуты Интересные факты Загрузка ... Все факты...

Главные новости • Кабмин разрешил скоростную езду в городах и на трассах • С 6 марта автомобили ...не подорожают • Транспортный сбор понизили. Таблица новых ставок • На Hyundai Accent действуют скидки до 13 000 грн. • На СТО «АИС» теперь можно проходить техосмотр • Весна диктует желание - желание ездить на Maserati, пусть даже штрафы велики… • Премьер-министр собирается отменить 13-процентный налог на импорт • 11 автомобилей со штатными сигнализациями оценили на предмет их защищенности от угона. Результат плачевный • Фартовая неделя от KIA: скидка до 8%! • Глава Гостамслужбы прогнозирует проблемы с поступлениями в бюджет после введения 13%-ой надбавки • В автосалоне «Виннер Автомотив» три модели Ford предлагаются по сенсационным ценам в гривне • SEAT активно расширяет модельную линейку. Новинки в Женеве • Небывалое. Внедорожник от Aston Martin • ТагАЗ представил первый собственный автомобиль С-100 • Найден рецепт выхода из кризиса для автомобильной отрасли. В Германии зафиксирован рост продаж в 21,5% • ГАИ введет пластиковые талоны техосмотра • В Украине начали закрывать автосалоны • Ford привез в Женеву прототип C-Max нового поколения • Список мест, где установлены камеры ГАИ • Volkswagen представил новое поколение Polo Все новости...

Заводы, где делают Ваши машины ЗАЗ (Как делают ZAZ Lanos) ЛуАЗ Богдан (Черкассы) Черкасский Автобус КрАСЗ Еврокар ЧАЗ Часов-Яр FSO Chery Great-Wall IVECO ГАЗ Счетчики SHALB   Secured

Отзывы в форуме о General Motors • «Укравто» отказало «General Motors» • Бортовой компютер на 21093 инжектор General Motors

Свежие объявления о продаже авто • Volkswagen T5 2005 16999$ • ВАЗ 21065 2001 4500$ • BMW X5 2001 29000$ • Audi ALLROAD QUATTRO 2004 49000$ • Jeep GRAND CHEROKKE 2007 39000$ • Mercedes Sprinter 2006 1$ • Audi A6 1998 14500$ • Opel Movano 2004 16800$ • ВАЗ 2115 2006 46000Грн. • HOWO 2008 80000$ • Mitsubishi 2006 14600$ • Subaru 2006 26000$ • BMW 2004 32000$ • BMW 2007 76000$ • Renault MEGAN 2006 11500$ Скидки у дилеров Продать авто

Связь Тел.: +38 044 496 28 50 / 51 / 52 Пишите нам >>> Сделать стартовой | В избранное Экспорт новостей | Реклама на сайте

Распечатка, сохранение, перевод на другой язык или носитель материалов, опубликованных в новостях AUTO-Consulting, допускаются только для личного использования. Другое использование материалов (в том числе, частичная либо полная публикация) допускается только с разрешения ИАГ AUTO-Consulting. Использование материалов www.autoconsulting.com.ua, допускается при наличии гиперссылки на www.autoconsulting.com.ua.