EuroNCAP отработал одну из составляющих новой методики оценки безопасноcти авто – испытал эффективность защиты пассажиров при ударе сзади, которую обеспечивают подголовники и в целом конструкция сидений. Результаты огорчили. Почему?
EuroNCAP,краш-тест,безопасность,121 звезда на 12 машин – такого звездопада в рейтинге безопасности EuroNCAP, наверное, уже не будет никогда. Кто же преуспел, а кто оказался в аутсайдерах в последних краш-тестах этого года, которые прошли еще по старым правилам?
7100 EuroNCAP,Как только столбик термометра перебирается в минусовую зону, у автовладельцев появляется «веселое» занятие. Утром они дружно очищают машины от снега и льда. Лучше справляются те, кто подобрал более эффективные скребок и щетку.
0 скребок,щетка,Год назад на украинском рынке зимних шин появились три новинки от ЗАО «Росава» – фрикционные модели WQ-101, WQ-103 и под ошиповку – WQ-102. Чтобы определить, достойны ли они внимания, прошлой зимой мы провели их потребительский тест.
0 Росава,зимние,шины,Испытания восьми буксировочных тросов, доступных в украинских магазинах и на рынках, показали, что они не отвечают заявленным характеристикам.
0 буксировка,трос,В будущем году EuroNCAP ужесточит методику проведения краш-тестов. Пока же испытаниям подверглись пять новинок, четыре из которые получили максимальные оценки за безопасность.
7099Семь новеньких авто подверглись безжалостным испытаниям независимой организации EuroNCAP. В этот раз особое внимание было уделено защите детей.
Одни и те же амортизаторы, установленные на разные автомобили, иногда дают неодинаковые результаты. В этом мы убедились в ходе нашего эксперимента.
Ради таких ощущений стоило слетать в Германию. Две одинаковые машины, один автодром и две разные шины – европейская и китайская. Почувствуйте разницу...
0Весна в этом году ранняя, поэтому пора выбирать летние шины. Хотя некоторые собираются продолжать эксплуатировать «поношенные» зимние покрышки. Стоит ли это делать и какую автомобильную обувь все же выбрать? Об этом – в отчете испытаний летних и зимних шин.
0121 звезда на 12 машин – такого звездопада в рейтинге безопасности EuroNCAP, наверное, уже не будет никогда. Кто же преуспел, а кто оказался в аутсайдерах в последних краш-тестах этого года, которые прошли еще по старым правилам?
Иванов СергейГод назад на украинском рынке зимних шин появились три новинки от ЗАО «Росава» – фрикционные модели WQ-101, WQ-103 и под ошиповку – WQ-102. Чтобы определить, достойны ли они внимания, прошлой зимой мы провели их потребительский тест.
Как только столбик термометра перебирается в минусовую зону, у автовладельцев появляется «веселое» занятие. Утром они дружно очищают машины от снега и льда. Лучше справляются те, кто подобрал более эффективные скребок и щетку.
Испытания восьми буксировочных тросов, доступных в украинских магазинах и на рынках, показали, что они не отвечают заявленным характеристикам.
В будущем году EuroNCAP ужесточит методику проведения краш-тестов. Пока же испытаниям подверглись пять новинок, четыре из которые получили максимальные оценки за безопасность.
Дацык ЮрийСемь новеньких авто подверглись безжалостным испытаниям независимой организации EuroNCAP. В этот раз особое внимание было уделено защите детей.
ИА Автоцентр © 1997-2008
Стиль, оформление, дизайн и содержание являются оъектом авторского права ООО «ИА Автоцентр» и охраняется законом. Перепечатка и иное их использование без письменного разрешения редакции не допускаются и ведут за собой ответственность.
Знак для товаров и услуг «АвтоЦентр» является зарегистрированной торговой маркой по свидетельству, выданному Государственным департаментом интеллектуальной собственности #20109 от 16.07.2001 года.
Обратная связь:
info@autocentre.ua