НОВОСТИ 2009.02.04 утром планируется выступление в эфире радиостанции «Просто Радио». 2009.02.03 в 19:15 по телеканалу «Академия» покажут небольшой сюжет с телефонной записью про предстоящую акцию. 2009.01.30 в издательстве «Чорноморье» прошла пресс-конференция. Присутствовали журналисты следующих организаций: «Одесский вестник» (издание Одесского городского совета); «Вечерняя Одесса» (независимая газета); «Чорноморські новини» (выходит на украинском языке в Одесской области); Информационное агентство «ЭХО»; Телекомпания «Академия»; Телекомпания «STV». 2009.01.28 одесская автомобильная телепередача «Зелёный фургон» провела встречу с координатором акции в Одессе Игорем Калининым. Одесситы смогут посмотреть это на разных телеканалах. Время выхода в эфир: Новая Одесса: сбт 23:30 пнд 20:30 Элан: втр 20:25 срд 07:25 Дом-ТВ: сбт 23:35 вскр 16:35 пнд 07:35, 22:35 Медиа-информ: пнд 13:40, 19:00 втр 07:00, 14:30, 19:40, 21:40 Панове! Господа! Товарищи! Люди! Украинцы! Отечество в опасности! 25 декабря 2008 года Верховная Зрада приняла закон об акцизных сборах [http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=797-17], который вступил в силу в момент опубликования 13 января 2009 г. Этот грабительский закон, предложенный блоком Юлии Тимошенко , который поддержали НУ-НС, Наша Украина и Блок Литвина (см. по ссылке героев страны поимённо), в частности, предусматривает резкое повышение двух важных для автомобилистов статей: акциза на топливо с 60 до 110 евро за тонну (что на практике привело к повышению цены литра топлива в среднем на полторы гривны) транспортного сбора для автомобилей рабочим объёмом от 2.2 до 3 л в 7.5 (семь с половиной) раз!!! и в 3 (три) раза для объёма более 3 литров. Помимо этого, новым законом транспортный сбор фактически трансформируется в налог, что меняет многое. Отныне, если у вас есть автомобиль, вы — налогоплательщик. Не имеет значения при этом, сколько вы на нём ездите, и ездите ли вообще. Возможно, вы его продали по доверенности, но налог вам придётся платить всё равно, если автомобиль оформлен на вас и не снят с учёта. Таким образом, новый закон наносит очень чувствительный удар по карману и благополучию, спокойствию всех автомобилистов. Особенно пострадают владельцы автомобилей с большими двигателям, к которым относятся как относительно недорогие автомобили — УАЗы, Волги, так и престижные модели — полноприводные Тойоты, многие модели Лексусов, и любые автомобили с объёмом двигателя выше 2.2 л независимо от мощности. Любопытно почитать, что «думает», если так можно выразиться, «аффтар» этого грабительского закона: Противно читать эту ложь. Существующего дорожного сбора достаточно, чтобы покрыть всю Украину сетью автодорог европейского уровня. Конечно, при этом надо, чтобы эти средства использовались по назначению, а не разворовывались… Причём фактически в статье это признаётся, а нам (автомобилистам) предлагается вернуть долги за разворованное — как вам такой ход?! Но самое возмутительное — этот наглец берёт на себя право решать, на каких автомобилях нам ездить! О его компетентности в вопросе можно судить по ответу на вопрос про объём двигателя и «полуось»… Однако владельцам малолитражных автомобилей отнюдь не стоит говорить «фууух, пронесло»!! Во-первых, акцизный сбор на бензин ударит по карману всех, кто заправляется бензином или дизельным топливом. Во-вторых, дополнительные неприятности при общении с налоговой не минуют ни одного автомобилиста или просто человека, в частной собственности которого находятся какие-либо транспортные средства. В-третьих, что важнее всего, не надо быть семи пядей во лбу, что как только страсти по поводу перемен улягутся, очень скоро последует повышение налогов на этот раз и для малолитражек. По принципу, открытому ещё древними римлянами: «Разделяй и властвуй!». Этому можно противопоставить только единство! Более того, даже тем, у кого нет автомобиля вообще, не следует расслабляться — не говоря уже о том, что повышение акциза на топливо приведёт к повышению стоимости транспортных услуг для всех в конечном итоге, где гарантия, что завтра не введут налог на велосипеды? Или вообще подушный налог? Не следует думать, что такого никогда не будет. Наше правительство в данный момент остро озабочено наполнением бюджета, который пуст благодаря бездарной политике руководства и некоторым другим факторам, о которых не принято говорить при отсутствии прямых доказательств, но о которых, тем не менее, знают практически все. Эти факторы не вызывают у нас сочувствия и не доказывают необходимость брать на себя ответственность за ошибки правительства, а также воровство некоторых лиц. Однако видно, что правительство не собирается прекращать разнузданный грабёж населения и вымогательство из автолюбителей. Лишь наше решительное несогласие с этим может их остановить. Присоединяйтесь к нашей акции протеста!! Мы будем протестовать против всех грабительских антинародных нововведений, проплаченных финансово-промышленными группами олигархов, принятых за последние годы! Последний закон стал лишь последней каплей, но он — верхушка айсберга! Нет смысла перечислять все принятые ранее законы. Это и Закон Украины от 24.09.2008 г. №1061-V «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно совершенствования регуляции отношений в сфере обеспечения безопасности дорожного движения», в рамках которого штрафы за нарушение ПДД были поднятны в десятки и сотни раз, и закон об ОСАГО, и многое другое! Однако именно на законе про акциз «нашла коса на камень». С нас хватит!!! Вдумайтесь, почему только в нашей стране обладание автомобиля предусматривает извечную головную боль и расходы, что мешает нам использовать автомобили по их прямому назначению, не задумываясь о частностях так же, как мы используем телефоны, стиральные машинки, компьютеры? Почему я не могу взять автомобиль соседа и съездить за ребёнком — мне надо сразу оформлять доверенность, хотя в нормальных странах я могу ездить сколько угодно, если не заявлено об угоне? Почему только в нашей стране автолюбитель уже должен большие деньги только по факту обладания автомобилем, причём не только на СТО и бензоколонках, но и правительству? Почему с автомобилем связано столько трудностей и материально-временных затрат? Начиная с безумных тарифов за переоформление на себя автомобиля при его покупке (вследствие чего большая часть автолюбителей вынуждена ездить фактически на чужих автомобилях по доверенности) и заканчивая невозможностью продать автомобиль, если у него безномерной кузов! Почему штрафы за нарушении ПДД депутаты подняли в среднем 10-20 раз, а прожиточный минимум за то же период в 1.5-2 раза? При том, что сами власти и их дети нарушают ПДД как угодно, порой создавая аварийные ситуации и даже убивая людей! Все помнят нашумевшие аварии в Одессе (Феликс Петросян, сын председателя партии пенсионеров, разбито 11 машин, один человек убит), в Симферополе (Виталий Файнгольд, сын депутата, убита мотоциклистка), в Харькове, Киеве итп. Кто-то наказан? Никто! Спустя год после аварии т.н. «следствие» по делу Петросяна-младшего, больше напоминающее фарс, так и не завершено. И эти люди хотят, чтобы мы платили по 800 гривен штрафов за нарушения, которые сами допускают ежечасно и ежеминутно? Название нашей акции: АВТОМОБИЛЬ НЕ РОСКОШЬ, А СРЕДСТВО ПЕРЕДВИЖЕНИЯ Мы требуем полной отмены практически всех нововведений за последние пять лет, с небольшими исключениями: Транспортный налог — полная отмена изменений плюс отмена всяких сборов для автомобилей старше 40 лет (следует отметить, что напуганное размахом готовящихся протестов правительство уже пошло на снижение безумного транспортного сбора; но нас не устраивает эта подачка и мы больше не готовы идти на компромиссы — слишком долго и слишком много мы терпели, да и к том уже транспортный налог лишь верхушка айсберга); Акциз на бензин — отмена повышения, жёсткий контроль над его использованием (исключительно на строительство и ремонт дорог); ОСАГО — безоговорочная отмена (КАСКО прекрасно решает проблемы тех, кто боится встречи с нищим без прописки, а существующая форма ОСАГО с его сильной зависимостью от объёма двигателя, но независимостью от его мощности и практически независимостью от стажа — просто пародия на принятую в США и Европе систему); Штрафы — пересмотр тарифов (поднять тарифы в десятки раз при нашем прожиточном минимуме 300 гривен — абсурд) и отмена «счётчика» (удваивание штрафа, неоплаченного в течении двух недель); Техосмотр на дороге — безоговорочная отмена; Работа ГАИ и служб знаков — жёсткий контроль за их работой, в частности, установкой знаков ограничения скорости; повышение ответственности сотрудников ГАИ за превышение полномочий или несоблюдение должностных обязанностей; Переоформление автомобилей — отмена налогов, снижение стоимости услуг МРЭО до разумных величин, упрощение и ускорение процедуры, независимость от объёма двигателя; возможно, передача этих полномочий от МВД к министерству транспорта; Безномерные кузова — отмена препятствий при переоформлении и выезде за границу, обращение как с обычными автомобилями; Первая регистрация автомобилей старше 8 лет в Украине — снижение стоимости до разумных пределов; Отмена временных регистрационных талонов; Отмена всяких поборов для автомобилей до 1970 года выпуска; Отмена взимания платы за стоянку автомобилей в общественных местах; Уголовная ответственность для чиновников-инициаторов грабительских постановлений и законов; Пятилетний мораторий на изменение законов в отношении транспортных средств. Всякий, кто поддерживает наши требования или часть из них, может напечатать листовку следующего содержания. АВТОМОБИЛЬ НЕ РОСКОШЬ, А СРЕДСТВО ПЕРЕДВИЖЕНИЯ!!! Власти! Прекратите грабёж и вымогательство у автолюбителей! Свобода перемещения гарантирована конституцией! Где гарант Конституции? Нет грабительскому транспортному налогу! Нет завышенному акцизу на топливо! Нет ОСАГО! Нет завышенным штрафам и «счётчикам»! Нет техосмотру на дороге! Нет знакам «40» в чистом поле с засадами ГАИ! Нет грабежу при переоформлении ТС! Нет препонам при переоформлении б/н кузовов! Нет временным техталонам! Долой парковочную мафию! Освободить автомобили до 1970 г.в. дорожных сборов, это наша история! Под суд авторов антинародных законов!!! Следует отметить, что украинский автоклуб М-21 уже неоднократно направлял письма протеста по поводу нововведений в органы власти — как его отдельные участники, так и коллективно. Подписи собирались по всей стране. Адресатами были гарант конституции (президент), премьер-министр, министр внутренних дел, председатель парламента и другие лица, облечённые высшей властью в стране. Те немногие из них, которые удосужились дать ответ на наши обращения (остальные просто проигнорировали их, нарушив Закон об обращениях граждан и показав их отношение к простым украинцам как к тупому стаду, которое они доят), дали короткие бессмысленные отписки, которые в просторечии называются «посыланием известно куда», пусть и не прямым текстом. Спустя год после нашего последнего коллективного обращения мы видим, что нас действительно полностью проигнорировали тогда и не собираются иметь в виду в будущем, рассматривая нас исключительно как источник денег. Таким образом, сборы подписей — пройденный этап, бесполезность которого доказана на опыте. Требуются более осязаемые и активные меры! Украинский клуб УАЗ уже провёл первую предупредительную акцию в Киеве 13 января . Следующая акция намечена на 5 февраля 2009 г. Предполагается провести её синхронно в Киеве, Одессе, Харькове, Днепропетровске и, возможно, других городах вместе с УАЗ-клубом или отдельно, но в тот же день. Сбор в 9 утра, о месте встрече будет сообщаться дополнительно, в любом случае это будет скорее всего центр города, так что если вы готовы присоединиться — выезжайте, вы нас не пропустите. Или звоните координаторам в день акции. Если власти не примут наши требования и не отменят свои новые «законы», в рамках третьей акции все автолюбители страны устремятся в Киев и заблокируют движение в центре города на неопределённый срок до полного и безоговорочного выполнения наших требований. Присоединяйтесь! Новости будут на этой странице. Если вам небезразлична судьба автомобилистов Украины и вы поддерживаете наш главное требование — соблюдение гарантом Конституции её статьи, обеспечивающей гражданам Украины право на свободное перемещение, что сейчас пытается фактически отменить наше правительство, не останьтесь в стороне! Это касается также и вас! Распространяйте эту ссылку www.GAZ21.Org.Ua везде, где можете, в том числе и за пределами интернета, и приходите на акцию или приезжайте, чтобы высказать свою поддержку! Распечатайте листовку (вы можете вычеркнуть те пункты, с которыми не согласны, хотя на самом деле надо быть наивным, чтобы верить в справедливость и обоснованность действий правительства во всех этих вопросах — вот редактируемая версия: http://www.gaz21.org.ua/download/leaflet.rtf ) и повесить его на стекло своего автомобиля или ворота вашего дома, раздавать его на улице в виде небольшой листовки итп. Также можете распечатать себе картинку ниже и поставить её перед или над талоном техосмотра: Вставай, страна!!! Свободы сеятель пустынный, Я вышел рано, до звезды; Рукою чистой и безвинной В порабощенные бразды Бросал живительное семя — Но потерял я только время, Благие мысли и труды... Паситесь, мирные народы! Вас не разбудит чести клич. К чему стадам дары свободы? Их должно резать или стричь. Наследство их из рода в роды Ярмо с гремушками да бич. А.С.Пушкин Про кого писал Александр Сергеевич? Давайте покажем, что не про нас! Акция проходит без привлечения каких-либо партий и политических сил! Насилие в рамках акции не предусмотрено, акция мирная! Лиц в состоянии алкогольного опьянения участниками акции не считать! Порядок проведения акции 5 февраля 2009 года Сбор и «кучкование» участников до выезда на Акцию — произвольное. Акция начинается с 9:00, все подтягиваемся с таким расчетом чтобы примерно к 9:45 создать пробку и полностью перекрыть движение по центральным улицам города. Пробка нами создается естественным образом: нас много и мы никуда не торопимся — т.е. правый ряд (!) и там 20-30 км/час. Когда забит нашими машинами правый ряд — едем в левом и т.п., пока полосы не кончатся. Не возбраняется «поломаться» — включив аварийку, остановиться, поднять капот и там поковыряться пару минут. Все едущие сзади, кто это увидел, останавливаются, ждут, пока «починится» — потому что мы едем колонной. Можно, чтобы пассажиры вышли и подошли спросить: а не нужна ли ему помощь и т.п. ЕСЛИ ГАИ ОСТАНАВЛИВАЕТ ОДНОГО ИЗ НАС — ТО ОСТАНАВЛИВАЮТСЯ ВСЕ!!! МЫ НЕ ДАЕМ НИКОГО ИЗ НАС «ВЫДЕРНУТЬ» И «НАГНУТЬ»!!! Вся колонна «сзади» и пассажиры выходят, окружают плотным кольцом ГАИшника, и НАСТОЙЧИВО интересуются «за что остановили», а также ФОТОГРАФИРУЮТ ГАИшника со всех сторон, и дудят в трубки и сигналят. Повторяю: у нас МИРНАЯ АКЦИЯ, мы пока что Верховну Зраду не ломаем и никому лица не бьём, «мелкое хулиганство» — это не наш метод! МАРШРУТ ДВИЖЕНИЯ в Киеве: от Майдана к Европейской площади, потом вверх по Грушевского, потом через Садовую или Шелковичную или Крепостной проулок на Институтскую и по ней до Майдана. Кто хочет — может «против часовой стрелки» наша задача в полном блокировании движения. В других городах: уточняется. Поскольку акция стихийная, даже один автомобиль, оклеенный плакатами и движущийся на 30 км/ч, уже является колонной протестующих. Увидев себе подобных, можно присоединяться. Поэтому маршрут движения, точки сбора итп не так важны: выезжайте 5 февраля в город, оклеив машину плакатами, и вы найдёте, к кому присоединиться. Подготовка и оборудование машин ЗАЛЕЙТЕ ПОЛНЫЙ БАК!!! Акция планируется с 9:00 до примерно 14-15 часов (точного время «конца» нет пока), сами одевайтесь тепло и бензина вам должно хватить!!! Забегаловок быстрого питания по пути хватает — так что пассажир сматывается за едой и потом все в машине жуют — ведь будет пробка и мы не сможем ехать никуда... Как мы узнаем НАШИХ ? ВСЕ, КТО ПОДДЕРЖИВАЕТ АКЦИЮ ОБЯЗАНЫ ИМЕТЬ НА СВОИХ МАШИНАХ НАЦИОНАЛЬНУЮ СИМВОЛИКУ: флажки Украины на антеннах, или ленточки цвета флага там же. Число лент и места расположения в других местах не регламентируются. Именно национальная символика — это тот знак по которому мы узнаем СВОИХ! А также вместо талона техосмотра (перед ним) должен быть кукиш (см. картинку выше ). Плакаты формата А4 (стандартный лист) печатаем сами и сами же на машины клеим. Кто не хочет клеить — обязан иметь флаг или ленточку или техосмотр с дулей! Тексты плакатов — это стихийное народное творчество, но рекомендуемые темы перечислены выше. Плакат должен быть коротким и точным как выстрел не надо писать непонятные вещи и сложные предложения. Не забываем про аптечки и огнетушители — просто потому что по ПДД они должны быть в машине. ВОДИТЕЛЬ НЕ ПЬЕТ СПИРТНОГО НИ ДО АКЦИИ, НИ ВО ВРЕМЯ НЕЁ!!! То же относится к пассажирам!! Печатаем листовки, в которых кратко (!) излагаем подробности. Текст листовки можно скачать тут: www.gaz21.org.ua/download/leaflet.pdf . Это для тех кто «не в теме» и кто искренне удивлен, «а чего вы тут дудите?» . Раздаются пешеходам и всем, кто задает вопросы. НА ВОПРОСЫ ЖУРНАЛИСТОВ надо бы отвечать «в одну тему» — т.е. не распыляться, НЕ ЖАЛОВАТЬСЯ НА ЖИЗНЬ ВООБЩЕ, а только на ГРАБИТЕЛЬСКИЕ ПОБОРЫ С ВОДИТЕЛЕЙ, а именно: ОСАГО, штрафы, акциз на бензин, транспортный налог, переоформление!!! Полезно тут же выдавать журналисту листовку и придавать ей свой эмоциональный комментарий. Дополнительные просьбы У нас «кавалерии» хватает, у нас пехоты мало, поэтому нам нужны пассажиры в машины, ЧТОБЫ ВОДИТЕЛЬ НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ БЫЛ ОДИН В МАШИНЕ!!! Пассажир или штурман — это СВИДЕТЕЛЬ, у которого должен ОБЯЗАТЕЛЬНО быть ФОТОАППАРАТ! (мобилки хорошо, но мало!) и который всегда приходит на помошь водителю — т.е. при остановках ГАИ выйти и первым делом НАГЛО СФОТОГРАФИРОВАТЬ ГАЙЦА во всех ракурсах, а потом еще и влезть в разговор «А за что вы нас остановили? Мы опаздываем!» и т.п. — можно гудеть, дудеть, и т.п., но не распускать руки. ГАИ очень скоро поймет что «это ж неспроста», и не станет с нами связываться. Чего мы все и добиваемся. Нам нужны «меееееедленные пешеходы», которые по пути движения колонны постоянно плетутся по пешеходному переходу (нажимают кнопки) туда-сюда, тем самым останавливая поток машин. Это если пробку будет трудно сделать... «пехота» не должна быть пьяной и не лезть на рожон — только идти СОБЛЮДАЯ ПДД и переходя улицу только по переходу! Пешеходы — не обязательное условие, просто если вдруг вашим знакомым захочется прогуляться именно 5 февраля именно в центр города то они должны взять с собой фотоаппарат и дудку по типу «фанат футбола» ПАССАЖИРЫ!!! Так как водитель у нас чётко следует ПДД, то ему нельзя махать флагом из машины, и нельзя дудеть в дудку — это может делать пассажиры вместе с штурманом. На вопрос ГАИ: «А что вы тут дудите?» ответ: «А я вот водитель — за пассажира не отвечаю, везу его в дурку, а он не унимается и вопит и дудит всю дорогу!» ОБЩЕЕ: акция, как и политика, это прежде всего ВЕСЁЛОЕ ДЕЙСТВО поэтому больше молодецкого задора! В регионах: акция проводится ВОКРУГ областных и районных администраций! Разошлите всем, кому можете, эту ссылку; ГЛАВНОЕ: МЫ НЕ ПРОСИМ И НЕ УНИЖАЕМСЯ — МЫ ТРЕБУЕМ!!! Некоторые «вопрос-ответы» «А кто у вас главный?» — ответ: «У нас НЕТ главных! Мы сами, как Граждане Украины, решили выйти на этот стихийный протест против грабительских поборов! Мы ИМЕЕМ ПРАВО высказывать свое мнение согласно Конституции! НИКАКИЕ ПОЛИТ ПАРТИИ НАС НЕ ОРГАНИЗОВЫВАЛИ!!!» «Кто вас организовал? Какая партия?» — ответ: см.п.1. «Есть ли у вас Оргкомитет? С кем можно поговорить?» — Ответ: у нас НЕТ оргкомитета (см.п.1.), так что можете поговорить со мной — я вам выскажу то же самое, что и все другие автомобилисты! (Кто стесняется говорить на камеру сам, позови друга, который это сделает вместо тебя). Координаторы акции: Игорь Калинин, Одесса, +380678114493; Дмитрий Бондаренко, Одесса, +380939231650; Павел Бондаренко, Ильичёвск; Олег, Краматорск, +380637959329; Владимир, Запорожье, +380679993619. Вы можете стать координатором в вашем городе. Звоните! Обсуждение акции на различных форумах и других ресурсах: Украинский УАЗ-клуб Offroad Master Клуб любителей Jeep Крымский клуб 4Х4 Chevy-Niva Club Одесский клуб экстремального автотуризма Одесский городской форум Севастопольский городской форум Detroit Clan АвтоФорум @ Autoua.net Украинский клуб М-21 Український портал волговодів Украинский ГАЗ - Клуб Портал «Автореставрация» Автоклуб "Москвичемания" Львівський тюнінг клуб Автоклубы Украины Ford Club Ukraine Ukrainian Chery Club Украинский автоклуб Lada Syndicate Украинский Автоклуб ВАЗ2101 Украинская федерация владельцев транспортных средств "ФАФА" В контакте Форум клуба М-21: Forum.gaz21.org.ua