This version of the page http://agrus.kiev.ua/shop_content.php?coID=6 stored by archive.org.ua. It represents a snapshot of the page as of 2009-02-03. The original page over time could change.
Информация - agrus.kiev.ua
 

Электроинструмент:
8 (044) 221-12-10

Автопокрышки:
8 (044) 221-99-94

Время работы:
пн-пт с 9.00-18.00
Суббота с 9.00-14.00
394634169
auto@agrus.kiev.ua
В корзине:
0 товар(ов).
Доставка
Оплата
Гарантия
О магазине
Информация
Контакты
Разделы
 Автошины, автопокрышки, зимняя резина в Киеве
 Бензиновая и электрическая техника для сада
 Бытовой электроинструмент,отбойный молоток,перфораторы
 Генераторы
 Компрессоры
 Минимойки
 Пароочистители
 Профессиональный электроинструмент,отбойные молотки,перфораторы
 Пылесосы специальные
 Расходные материалы
 Садовая электротехника
Новости

28.01.2009

NEXEN

Расширение исследовательской деятельности и увеличение производства Не так давно компания Nexen Tire открыла в Германии офис европейского ...

20.01.2009

Новая зимняя шина Nokian Hakkapeliitta 7

Финская компания разработала новую модель зимней шипованной резины. Hakkapeliitta 7 является логичным продолжением шины Hakkapeliitta 5, но ...

Статьи
Новые статьи (12)
Все статьи (13)
статьи -> (13)
Рекомендуемые

Садовый измельчитель Castelgarden BIO_QUIET2100

2.061,04 грн.

+доставка

Новинки

Минимойка Oleo-Mac PW120C

1.770,03 грн.

+доставка

 » Вход
E-Mail:
Пароль:

Регистрация | Забыли пароль?

Информация

   Диагональная конструкция грузовой шины

Каркас диагональной грузовой шины изготовлен из многослойного корда, выступающего в качестве остова шины. Нити корда разных слоев расположены под углом 35-40° друг к другу, т. е. в диагональном направлении к окружности грузовой шины.

Стальная радиальная конструкция грузовой шины В радиальных шинах кордные нити натянуты под углом 90° к окружности шины. Это означает, что если смотреть на грузовыую шину сбоку, кордные нити располагаются в радиальном направлении от центра окружности шины. Более того, участки шины, находящиеся в непосредственном контакте с дорожным покрытием, усилены стальным кордом, носящим название «брекерный пояс».

Маркировка шин

На боковинах шины содержится вся необходимая информация. Практически все, что Вам нужно знать о шине, нанесено на ее боковую поверхность. Если Вы посмотрите боковину любой шины, то обнаружите там бук-венно-цифровой код, который может выглядеть, например, так: 235/70R16 105Н. Каждая буква и цифра заключают в себе важную информацию, позволяющую определить, подходит ли данная шина к Вашему автомобилю.

В некоторых случаях перед буквенно-цифровым кодом приводятся дополнительные буквы, обозначающие тип автомобиля, для которого предназначена шина. Так, буква "Р" ставится на шинах, предназначенных для легковых (Passenger), a "LT" - малых коммерческих (Light Trucks) автомобилей. Первое число кода, в нашем случае 235, - общая ширина шины в миллиметрах. Второе число, в нашем случае 70 - серия шины, или отношение высоты профиля шины к его ширине. В приведенном выше обозначении высота шины составляет 70% ее ширины. Далее, как правило, следует буква "R", означающая, что шина - радиальная (Radial).

Следующее число - 16 - обозначает посадочный диаметр обода, выраженный в дюймах. В данном примере - 16 дюймов. Последние число и буква 105 И отражают эксплуатационные характеристики, на которые рассчитана данная шина, - индекс нагрузки и индекс скорости.

Итак, повторим пройденное. Шина с обозначением 235/70R16 105Н имеет ширину в 235 мм, серию 70, является радиальной, соответствует колесу с диаметром обода 16 дюймов, индекс нагрузки ее равен 105 (нагрузка в 925 кг), а индекс скорости - Н (скорость до 210 км/ч). Важно также помнить, что написание обозначения характеристик шин могут несколько отличаться от приведенного выше примера у разных производителей вследствие различных подходов к сертификации.

Кроме вышеперечисленных, существуют другие обозначения, несущие массу полезной информации. Зная эти несложные обозначения, любой автовладелец без труда сможет приобрести и правильно эксплуатировать автошины.

TUBE TYPE - камерная конструкция.
TUI - бескамерная конструкция.
TR - коэффициент износоустойчивости, определяется по отношению к "базовой шине", для которой он равен 100.
TRACTION A - коэффициент сцепления, имеет значения А, В, С. Коэффициент А имеет наибольшую величину сцепления в своем классе.
Е17 - соответствие европейским стандартам.
DOT - соответствие стандартам США.
M+S (грязь и снег), Winter (зима), Rain (дождь). Water или Aqua (вода), All Season North America (всесезонная для Северной Америки) и т.п. - шины, предназначенные для эксплуатации в конкретных условиях.
PLIES: TREAD - состав слоя протектора.
SIDEWALL - состав слоя боковины.
MAX LOAD - максимальная нагрузка, кг/английские фунты.
MAX PRESSURE - максимальное внутреннее давление в шине, КПа.
ROTATION - направление вращения.
Left (шина устанавливается на левую сторону автомобиля), Right (шина устанавливается на правую сторону автомобиля). Outside или Side Facing Out (внешняя сторона установки), Inside или Sido Facing Inwards (внутренняя сторона установки) - для шин с асимметричным рисунком протектора.
DA (штамп) - незначительные производственные дефекты не препятствующие нормальной эксплуатации.
TWI D - указатель индикатора износа проектора. Сам индикатор представляет собой выступ на дне канавки протектора. Когда протектор стирается до уровня этого выступа, шину пора менять.
GREAT BRITAIN -страна-производитель.
TEMPERATURE A - температурный режим, показатель, характеризующий способность шины противостоять температурным воздействиям. Он, как и предыдущий, подразделяется на три категории А, В и С

Американское обозначение типоразмера.

Существуют два типа маркировки американских шин.
Первая очень похожа на европейскую, только перед типоразмером ставится буквы «P» (Passanger — для легкового автомобиля) или «LT» (Light Truck — лёгкий грузовик). Например: P 195/60 R 14 или LT 235/75 R 15.
И другая маркировка, которая принципиально отличается от европейской.
Например: 31х10.5 R15
31 — внешний диаметр шины в дюймах.
10.5 — ширина шины в дюймах.
R — шина радиальной конструкции.
15 — внутренний диаметр шины в дюймах.

Если шины имеют направленный рисунок протектора, то обязательно имеют на боковине стрелку «направление вращения». Очень важно устанавливать такие шины СТРОГО по направлению стрелки, так как иначе такие шины будут просто опасны.

На шинах также обозначена в цифровом виде и дата их изготовления. Это трёх – четырёхзначное число на боковине. Первые две цифры указывают на неделю изготовления, последние две – на год. Например, число 105 обозначает, что шины были выпущены в первую неделю 2005 года.

Следующие важные характеристики шин – это так называемые

«индекс скорости» и «индекс грузоподъёмности». Найти их можно на боковине шин в виде одной или двух латинских букв и двузначного числа рядом с ними.

Латинская буква
 указывает на категорию скорости, т.е. на ту максимальную скорость, на которую рассчитана данная модель шины. Маркировка ведётся по алфавиту, начиная с буквы I с шагом 10 км/ч.
T — индекс скорости. Этот условный параметр определяет максимально допустимую скорость движения автомобиля, разрешённую при использовании данных шин.

 

Индекс скорости

J

K

L

M

N

P

Q

R

S

T

U

H

V

VR

W

Y

ZR

Мах. Скорость (км/ч)

100

110

120

130

140

150

160

170

180

190

200

210

240

>210

270

300

>240



Индекс допустимой нагрузки, LI (или индекс грузоподъемности) - это условный параметр. Некоторые производители шин расшифровывают его: на шине может быть написано полностью Мах Load (максимальная нагрузка) и указана двойная цифра в килограммах и английских фунтах. Некоторые модели предусматривают разную нагрузку на шины, установленные на передних и задних осях. Полная таблица индексов грузоподъемности выглядит следующим образом.

 

Индекс нагрузки

70

71

72

73

74

75

76

77

78

79

80

81

82

83

84

85

Мах. Нагрузка (в кг.)

335

345

355

365

375

387

400

412

426

437

460

462

475

787

500

515

Индекс нагрузки

85

86

87

88

89

90

91

92

93

94

95

96

97

98

99

100

Мах. Нагрузка (в кг.)

515

530

545

560

580

600

615

630

650

670

690

710

730

750

775

800

 

Предельная нагрузка на шины
Для всех легковых шин только один показатель предельной нагрузки, которая называется максимальной нагрузкой на шину, приводится с соответствующим значением внутреннего давления. Для шин с индексом скорости Q, R, S, Т и Н эта максимальная нагрузка соответствует допустимой нагрузке на шину при максимальной скорости движения.

Примечания:
Для шин категории VR, предназначенных для движения с максимальными скоростями свыше 210 км/ч, максимальная нагрузка приводится для скорости 210 км/ч. Для шин категории ZR, предназначенных для максимальных скоростей свыше 240 км/ч, максимальная нагрузка приводится для скорости 240 км/ч. Для шин с индексом скорости V с максимальной скоростью 240 км/ч, следует уменьшать нагрузку на 3 % на каждые 10 км/ч, от 210 до 240 км/ч.
Для шин с индексом скорости W (с маркировкой ZR или без нее) и максимальной скоростью 270 км/ч, следует уменьшать нагрузку на 5 % на каждые 10 км/ч, от 240 до 270 км/ч.
Для шин с индексом скорости Y (с маркировкой ZR или без нее) и максимальной скоростью 300 км/ч, следует уменьшать нагрузку на 5 % на каждые 10 км/ч, от 270 до 300 км/ч.

Элктроинструмент, Автошины, Киев 2008

создание интернет-магазинов раcкрутка и продвижение сайта