Как и планировалось, в среду команда ING Renault F1 подтвердила состав на сезон 2009 года. Фернандо Алонсо и Нельсиньо Пике остаются, причем испанец продлил контракт до конца сезона 2010 года, а контракт с бразильцем подтвержден только на 2009-й...

Флавио Бриаторе: "Мы счастливы объявить о продлении контракта с Алонсо и Пике на следующий сезон. Это сильная пара пилотов, и я уверен в том, что проверенный сплав молодости и опыта поможет добиться серьезного прогресса в следующем году. Фернандо продлил контракт ещё на два сезона, что ещё раз подтверждает его доверие нашей команде - он сыграл важную роль в непростом сезоне, мастерство и талант Алонсо, вместе с напряженной работой команды, позволили ING Renault F1 вернуть позиции в лидирующей группе чемпионата".

Фернандо Алонсо: "По ходу сезона я не раз говорил о том, что Renault - первая в списке команд, за которые я хотел бы выступать.

Пятикратный чемпион мира по ралли, Себастьян Лоэб, примет участие в тестах Red Bull, которые в этом месяце пройдут в Барселоне. Француз выиграл очередной титул в минувшее воскресенье, и тесты станут призом за столь значимое достижение - о переходе в Формулу 1 речь не идет.

Себастьян Лоэб: "Мне приятно получить такой подарок от Red Bull, в прошлом году я уже работал с машиной Формулы 1, но на этот раз условия будут другими - я сяду за руль на обычных тестах, наравне с другими гонщиками, в том числе и основными пилотами чемпионата, и надеюсь не выглядеть слабаком в этой компании. Хочу ещё раз заявить, перехода в Формулу 1 не планируется, в следующем году я сяду за руль Citroen C4 в мировом раллийном чемпионате".

Лоэб знаком с машинами Формулы 1, год назад он участвовал в шоу Renault, которое французская команда провела в Поль Рикар...

Финиш херсонского этапа ознаменовал собой окончание Чемпионата Украины по ралли 2008 года и назвал имена чемпионов. В абсолютном зачете и в зачете класса N4 «золото» завоевали Юрий Протасов и Александр Горбик, в классе А3 - Руслан Кучер и Наталья Франчук, в классе У2 - Николай Соболев и Татьяна Кравцова.

Даже несмотря на то, что имя абсолютных чемпионов было известно еще до старта гонки и лишь только зафиксировалось сходом Александра Салюка младшего, несмотря на то, что и в классе А3 все было решено еще после субботнего пожара Игоря Сторчака, финиш «Чумацкого Шляха» получился предельно напряженным и драматичным.

В самом младшем дивизионе сход Владимира Трубина на треть сократил напряжение чемпионской борьбы, оставшиеся же две трети держали пружину интриги закрученной вплоть до предпоследнего скоростного участка. И Сергею Чекану, и Николаю Соболеву для гарантированной победы в Чемпионате в Херсоне нужно было побеждать.

Имя обладателя титула 59-го чемпионата мира выяснилось лишь в финальной гонке сезона, развязка интереснейшего чемпионата произошла в Сан-Паулу. Двое гонщиков приехали в Бразилию, имея шансы на титул, Льюис Хэмилтон выигрывал семь очков у Фелипе Массы...

Дождь, прошедший за несколько минут до старта, лишил смысла разговоры о стратегии - все гонщики побывали в боксах и дозаправились, а дождь, прошедший на последних кругах, отложил определение чемпиона до последнего поворота финального круга.

Фелипе Масса уверенно побеждал, а Льюису Хэмилтону было достаточно пятого места, когда в борьбе именно за эту позицию его обошел Себастьян Феттель. От исхода его дуэли с немцем зависела судьба титула, но ехавший впереди Тимо Глок не сменил резину на промежуточную и потерял скорость на мокрой трассе - Льюис и Себастьян поднялись на позицию, и на финише Хэмилтон набрал очки, необходимые для титула.