+
высокое противодействие слашпленингу
+ средние сцепные качества и
управляемость на льду и на снегу
- тормозные качества
на влажном асфальте
Всеобщая оценка: 8,4
Шипованные
рамы Bridgestone Noranza не первый год продаются в Скандинавских сторонах, но
в России о них мало кто слышал — официозных поставок до действительного времени
не было. А зря — доблестный продукт!
Впрочем,
удивляться нечему, ведь рамы Bridgestone Noranza производят на обычае
компании Nokian Tyres в Финляндии! Экономически это оказалось выгоднее, чем
налаживать действие шипованных рам в Японии, где, как известно, шипы вне
принципа.
На льду рамы
Bridgestone демонстрируют средние сцепные качества, на снегу они работают
чуть лучше, но до руководителей не дотягивают. На кривых трассах, что на льду,
что на снегу, знатоки отметили безмятежные реакции автомобиля на управление.
Истина, вести Альфу по идеальной траектории удается не всегда — в крутых
виражах мешает бедная поворачиваемость.
Зато на
снежно-водяной никаких задач — просторные канавки направленного
покровителя эффективно отводят влажный снег из пятнышка контакта: рамы
Bridgestone теряют контакт с позже соперников. На асфальте вновь
средние результаты — и по сцепным качествам, и по управляемости, и по
акустическому комфорту.
Bridgestone
Noranza — хорошо сбалансированные зимние рамы. Их «специализация» — влажный
снег, по которому часто приходится ездить в крупных городах.
