Автосан моторс :: официальный дилер Ford в Донецке :: продажа ав

ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕР г. Донецк пр-кт Киевский, 50 тел. +38 (062) 341-12-12, 312-27-75 Главная [http://autosun.dn.ua] О Компании Акции Новости Модельный ряд Сервис Гарантия Кредит Сделать заказ Новости Ford Контакты Новости Ford Акции Новогодние скидки! И снова хорошие новости от "Автосан Моторс"! [01.12.2008] подробнее »» Сенсационная акция от Автосан Моторс! Подарки всем покупателям автомобилей Ford Focus и Ford Fiesta [13.11.2008] подробнее »» Приобретите зимнюю резину уже сегодня! ООО «Автосан Моторс», как всегда, заботится о своих клиентах. Поэтому мы предлагаем приобрести комплект зимних автошин финского производителя фирмы NOKIAN TYRES — лидера по изготовлению оригинальных зимних шин с 1936 года. [17.10.2008] подробнее »» Специальное предложение для корпоративных клиентов Автосалон «Автосан Моторс» разработал специальное предложение для компаний, у которых есть необходимость в закупке партии автомобилей: легковых, грузовых или грузопассажирских. [11.09.2008] подробнее »» просмотреть все новости »» Новости Обновленные грузовики FordCargo Последние усовершенствования грузовиков FordCargo [27.08.2008] подробнее »» просмотреть все новости »» Focus по имени "SporT" Ошибочно полагать, что основное отличие ST от «не ST» заключается в установке пластикового спортивного обвеса и использования яркой краски на серийном «Фокусе». По замыслу специалистов Ford, новый Focus ST призван полностью раскрыть спортивный и технический потенциал весьма успешной на рынке модели . Не случайно же она, пережив несколько «реинкарнаций», по-прежнему занимает верхние строки рейтинга продаж автомобилей Ford в России. Безусловно, спортивный имидж очень к лицу знаменитой модели: Focus ST – один из тех автомобилей, которые сделаны хорошо, но выглядят еще лучше. Необычный насыщенный «тон» (применительно к этой модели используются эксклюзивные цвета и оттенки, которые нельзя встретить на обычных серийных образцах), «повзрослевшая» благодаря обвесу и ставшая менее «гражданской» геометрия кузова, высококачественные материалы в салоне – все это производит сильное впечатление. И желание скорее оказаться за рулем. То есть, внутри… Надо сказать, и внутри впечатление от автомобиля совсем не портится. Focus ST – в первую очередь полноценный «автомобиль для водителя», однако спортивность для него – не синоним аскезы. Здесь отсутствуют характерные для профессиональных спортсменов пластиковые «ковши» и «деревянный» руль. Вместо них - добротные кожаные кресла Recaro с поддержкой коленей и прошивкой контрастной нитью, а также обшитое кожей рулевое колесо с характерными приливами. Над головой – темный потолок, выполненный в традициях других автомобилей со спортивным характером. По фактуре ткань напоминает плед и по задумке призвана создавать в салоне атмосферу сосредоточенности и «мужского» уюта. Приборная панель оформлена карбоном, вернее, «под карбон». Кто-то скажет, что последний мог бы быть и настоящим, а не имитацией. Но для Focus ST эта деталь «погоды не делает»: присутствие «спортивных» вставок правильно расценить как некую дань моде, не более того. Из бросающихся в глаза деталей - механическая короткоходная КПП (6 передач + задняя), характерная для спортивных машин… … Дополнительная приборная консоль, вынесенная на «торпедо», как у всех настоящих спортсменов… … И мультимедийная система от Sony, ставшая своего рода «де факто» для большинства фордовских автомобилей. Еще потрясающий своей вместимостью бардачок (нам потребовалась вспышка, чтобы вы смогли оценить его глубину!)… … Очечник для настоящих спортивных «стекол»… …Глубокий отсек для хранения мелочей под подлокотником (правда, мелочь может быть также размером и с буханку хлеба – вполне поместится!)… … И классическое место для визитных карточек и бумажек. Правда, почему-то «посадочное место» для визитной карточки всего одно вместо уже привычных трех. Зато есть отделение для монеток. Видимо, спортсменам больше и не требуется. Как уже было сказано выше, ST – настоящий автомобиль для водителя. Не забывающий при этом и про своих пассажиров. Обратите внимание на зданий ряд кресел – тоже кожа с контрастной нитью. И тоже Recaro. Так что даже пассажирское кресло ничуть не умаляет драйверских амбиций «пилотов заднего ряда». Под капотом у Focus ST – турбированный бензиновый мотор в 2.5 литра и 220 л.с. Но его внимательное изучение мы отложили на потом, когда Focus ST станет доступен для тестовых поездок. «На сладкое», так сказать. Хотя уже сейчас можем сказать с уверенностью: голос у движка совсем не детский и способен обратить на себя внимание. А иначе и быть не могло! Впечатления самые положительные: создатели ST поступили вдвойне разумно, создав автомобиль с хорошим драйверским потенциалом и usability. Что особенно ценно, его не стали превращать в реактивный спортивный «болид», совершенно несовместимый с реалиями наших дорог. Это знакомый всем Focus, но старательно доведенный до логического совершенства. Стоящий вполне разумных денег. Ставший лучше там, где это требовалось. И что особенно ценно, его вполне можно использовать каждый день, зная, что при случае всегда сможешь позволить себе гораздо больше остальных. © “АВТОСАН МОТОРС” - 2007 Главная Модельный ряд Сделать заказ Вакансии Заказать тест-драйв Контакты разработка: WEB SKILL