ATG UG |Часто задаваемые вопросы (F.A.Q.)

[http://atg-ug.com/] ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА АРХИВ НОВОСТЕЙ АРХИВ СТАТЕЙ ]]> ФОРУМ важное! ]]> ТОП ТЕГОВ RSS-ЛЕНТА новое! ЧИП-ТЮНИНГ АВТОМОБИЛЕЙ ЧИП-ТЮНИНГ ГРУЗОВИКОВ ДИАГНОСТИКА СПРАВКА О НАС КОНТАКТЫ ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О НАС КОНТАКТЫ << НАЗАД ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ Полный текст статьи " Часто задаваемые вопросы (F.A.Q.)" СТАТЬЯ: Часто задаваемые вопросы (F.A.Q.) 27.11.2008 Часто задаваемые вопросы (F.A.Q.) Вопрос: Что такое чип-тюнинг и зачем он нужен Вам? Ответ: Чип-тюнинг - есть самый доступный и технологичный способ улучшения динамики движения Вашего автомобиля. Он достигается путем изменения программы блока управления двигателем. При чип-тюнинге используются только возможности электронного управления системами, без вмешательства в конструкцию двигатaеля и никакие дополнительные переделки не производятся. Что Вы от этого получаете? Многое: быстрый разгон, увеличение максимальной скорости, уверенный обгон, более комфортабельное управление автомобилем в городских условиях и, наконец, просто большее удовольствие от вождения. Вопрос: Почему чип-тюнинг не делает завод-изготовитель? Ответ: Делает, только не афиширует! Производитель хотел бы оставить за собой возможность самому в какой-то степени заниматься чип-тюнингом. Так, например, мотор 1,8 Turbo, установленный на автомобилях VW, имеет 150 лошадиных сил, а на автомобилях Audi -- 163, 180 и 190 л.с. Различные ступени мощности достигаются при помощи изменения программы управления двигателем. Audi предлагает также мотор 2,7 V6 Biturbo идентичной конструкции в четырех различных вариантах мощности: А6 2,7T Allroad (230 л.с.), А6 2,7Т (250 л.с.), S4 2.7T (265 л.с.). Отсюда ясно видно, что двигатели уже в базе имеют значительные резервы, которые производитель из соображений маркетинговой и экономической политики использует по-разному. Вопрос: Увеличивается ли из-за чип-тюнинга нагрузка на двигатель и др. агрегаты? Ответ: Конечно, увеличивается. Но нагрузка на детали автомобиля во многом зависит и от стиля вождения. При правильной эксплуатации и обслуживании ресурс двигателя, турбины, коробки и др. узлов соответствует нормам штатного автомобиля. Разумеется, стоит избегать длительных нагрузок при непрогретом двигателе. Настоятельно рекомендуем соблюдать правила эксплуатации, правильно и своевременно обслуживать автомобиль. Вопрос: Увеличивается ли расход топлива? Ответ: Нет. Наши программы разработаны таким образом, что после чип-тюнинга высокий крутящий момент достигается уже на низких оборотах. Поэтому Вам больше не нужно так сильно открывать дроссельную заслонку. По этой причине расход топлива после чип-тюнинга в некоторых случаях даже снижается. Вопрос: Влияет ли чип-тюнинг на гарантию? Ответ: Нет. При диагностике блок управления не регистрирует никаких ошибок. Все данные полностью совпадают с данными штатной программы и работают корректно. Поэтому чип-тюнинг нельзя обнаружить даже при диагностике на дилерском сервисе. Однако прирост мощности, разумеется, можно замерить, отправив автомобиль на мощностной стенд. Вопрос: Возможно ли вернуть автомобиль к заводским настройкам? Ответ: Да, это всегда возможно. Вопрос: При каком минимальном пробеге можно делать чип-тюнинг? Ответ: Автомобиль должен пройти обкатку. Поэтому чип-тюнинг можно делать после 5 тысяч км пробега. Вопрос: Стоит ли делать чип-тюнинг на VW 1.8Т с пробегом около 200 тысяч км.? Ответ: Можно. Стоит или нет, решать Вам. Обращаем Ваше внимание, что чип-тюнинг не снижает надежность силового агрегата, турбо-компрессора и коробки передач. В Вашем случае возможен естественный износ данных узлов. Поэтому возможны отказы отдельных деталей, по причине их ограниченного срока службы. (Требуется «глубокая» диагностика двигателя.) Вопрос: Возможен ли чип-тюнинг А4 1,8Т 163л.с. с коробкой Multitronic? Как изменится моментная характеристика двигателя? Ответ: Да, возможно. В данном случае мощность А4 составит 194 л.с., момент 295 Нм. Коробка работает корректно. Мы делаем чип-тюнинг для автомобилей с любыми типами коробок, включая Multitronic и DSG. Результат гарантирован! Вопрос: Насколько снижается ресурс турбодвигателя после чип-тюнинга? Ответ: Мы располагаем данными, позволяющими утверждать, что современные турбодвигатели выдерживают на себе увеличение мощностных характеристик на 100% от базовой нагрузки. Пример: Вполне реально получить 300 л.с. и более с двигателя 1.8 Турбо компании Audi, имеющего в базе мощность 150 л.с. При этом такие а/м еще и выступают на соревнованиях, гонках и т.д. Мы для этого двигателя предлагаем увеличение не более 40% от заводской мощности. Выводы сделайте сами! Design & CMS code © RULEVOY DESIGN. КОНТАКТЫ >> О НАС >> СПРАВКА >> ]]> ФОРУМ ]]> ]]> ]]> ]]> ]]> Чип-тюнинг Украина / Крым / Севастополь . Реклама: