Столичные чиновники который год обещают справиться с «пробками» с помощью строительства транспортных развязок, мостов и тоннелей. Мол, чуточку потерпите — вскоре наступит «светлое будущее». Только не верится в это, поскольку проектные работы, не говоря уже о строительных, ведутся черепашьими темпами. Не развязанные киевские узлы затягиваются в еще более тугие «транспортные удавки». 

Не плативших по счетам сажали в долговые ямы, ставили «на счетчик», а то и вовсе лишали жизни. В наше время особую категорию должников составляют неплательщики за ЖКУ (жилищно-коммунальные услуги), методы влияния на которых становятся все изощреннее. Свою лепту в борьбу с «на шару» потребляющими газ, воду, тепло решила внести столичная власть. 

Перегруженность киевской «подземки» вынуждает ее работников придумывать все новые ухищрения. На некоторых станциях метрополитеновцы управляют потоками пассажиров с помощью длинных палок. К примеру, на станции «Политехнический институт» утром в час пик женщины в оранжевых жилетках встречают на перроне прибывающие из центра поезда, перекрывая первый от эскалаторов проход. Натыкаясь на препятствие, пассажиры 4-го и 5-го вагонов вынуждены следовать мимо ограждения к следующему пролету. Кое-кто тихонько матерится из-за того, что в сутолоке приходится преодолевать лишние метры, ну, а народ похитрее старается прошмыгнуть под красными палками, скрепленными знаком с перечеркнутым человечком. 

До конца 2008-го обновят еще 27 «старичков». А как же обещанная смена подвижного состава? «Покупать трамваи нецелесообразно, — заверил «Новую» Сергей Литвинов, замдиректора КП «Киевпастранс». — Для новых нужно менять все рельсы. Реконструированные прослужат еще 20—30 лет. А те, которые уже передвигаться не в состоянии, списываем». Впрочем, в «Киевпастрансе» обещают в следующем году собирать современные трамваи компании «Сименс». 

В сентябре Киеврада с легкостью одобрила разработку нового Генплана столицы. Депутаты фактически узаконили затею стоимостью в десятки миллионов гривен. Но вот вопрос: нужен ли он городу? Такого еще не было, чтобы необходимость в новом Генплане столицы возникла не по причине завершения срока старого, а по капризу городских властей. Ситуация с документом напоминает диалог о виноватой невестке: «Откуда беды города?» — «От предыдущей власти». — «Так ее уже два с половиной года нет!» — «Да, но ведь Генплан-то ее остался…» 

Что делать, чтобы не стать нищим из-за проволочек лжебанкиров. Глядя на постоянный рост цен и страшную инфляцию, мы ищем разные способы сохранить свои небольшие сбережения. Кошелек, матрац, сейф или банка не годятся: положив туда крупную сумму, через год рискуешь вытащить гроши. Тем не менее, нереал... 

На последнем отчетном концерте «Фабрики зірок-2» весело провели время как участники проекта, так и приглашенные артисты. К примеру, секс-символ российского кино Елена Корикова успела не только выступить, но и заехать в гости к своему украинскому другу Павлу Зиброву. А наша Евгения Власова прибыла на... 

На родине самой противоречивой в истории страны личности — батька Махно — в Гуляйполе прошел фестиваль «День Независимости с Нестором Махно». Народ катался на тачанках, забрасывал политиков помидорами, слушал рок-музыкантов и вел себя настолько свободно, что казалось: здесь восстановили анархию. Кор... 

Уже стали известны имена нобелевских лауреатов 2008 г., которые в день смерти Нобеля 10 декабря на торжественной церемонии получат кругленькую сумму, диплом и памятную медаль. Но на этот раз все прошло не так гладко, как предвиделось. Среди гениальнейших умов человечества нашлись те, кто осмелился о... 

Андрей ВОРОНИН: «Может, Алексей Михайличенко и прав, но ситуация получилась некрасивая...» В английском «Ливерпуле» он стал заложником активной трансферной политики и был обречен на роль запасного. Менеджеру Андрея Воронина пришлось приложить немало усилий, чтобы найти для подопечного приемлемый ...