|
"В прошлом году я попал в страшное ДТП. Задняя часть моей машины просто расплющилась от удара КАМАЗа. Поскольку у меня был полис автоКАСКО я, конечно, получил страховое возмещение, но если честно, то даже после ремонта машина выглядела неважно. Мой страховой менеджер предложил мне продать авто. Мы выставили фотографии на аукцион битых машин и через какое-то время нашли покупателя. Не знаю, получилось бы у меня самому все так быстро и удачно провернуть, если бы не помощь посредника", -- рассказывает оператор одной из телекомпаний Анатолий Куприенко. Если машина, застрахованная по программе автоКАСКО, попала в ДТП, у ее владельца есть как минимум три повода, чтобы не впадать в отчаяние. Во-первых, если авто пострадало не очень сильно, можно получить выплату от страховщика, сделать ремонт и ездить дальше. Во-вторых, даже в случае если машина не подлежит восстановлению, можно получить деньги от страховой компании и купить новое авто. Хотя, безусловно, материальные потери страховщики не компенсируют полностью -- надо помнить о франшизе и привычке минимизировать выплаты по страховым случаям. И, в-третьих, от пострадавшей машины можно просто избавиться в обмен на деньги -- продав ее при помощи страховщика либо самостоятельно. Разбитое -- тоже ценное Организацией сбыта битых машин сегодня активно занимаются многие страховщики (СГ "ТАС", "Универсальная", "Оранта" и другие). Обычно им это интересно, если машина уничтожена в аварии на 70% и не подлежит восстановлению. "При полном уничтожении застрахованного транспортного средства, когда владелец изъявил желание не восстанавливать этот автомобиль, а продать, страховая компания помогает владельцу на тендерной основе выбрать наиболее приемлемого покупателя для реализации ликвидных остатков. В этом случае выплата страхового возмещения производится с учетом полученных денежных средств от реализации остатков и условий договора страхования", -- поясняет заместитель председателя правления ЗАО "Финансовая группа "Страховые традиции" Руслан Шугайло. Основной канал продаж битых авто -- онлайн-биржы битых машин. Их адреса легко найти в Интернете. Как правило, на каждой из них всегда можно найти от 20 до 50 машин с разного рода повреждениями. Цены на них примерно в 2--5 раз ниже среднерыночных на новое авто, в зависимости от возраста и состояния машины. Обновления базы "железа" происходит практически ежедневно, в том числе и за счет тех машин, которые выставляются на реализацию страховыми компаниями -- в случае если они не подлежат восстановлению или клиент попросил их продать. "Страховая компания может выступить поручителем по продаже автомобиля. Например, в страховом договоре может быть прописано, что при наступлении страхового случая страховщик в качестве представителя интересов владельца и за его счет может содействовать реализации объекта страхования", -- поясняет юрист Наталья Крук. Таким образом, страховая компания зарабатывает лишние деньги. А владелец автомобиля, в принципе, может увеличить размер полученного от страховщика возмещения, если найдет покупателя, который купит авто за более высокую цену. Как продают? Процесс продажи битого авто на онлайн-бирже складывается из нескольких довольно простых этапов. "Владелец или уполномоченное лицо присылают нам фотографии с описанием автомобиля на e-mail. Мы размещаем их на сайте за дополнительную плату в €5. После оценки автомобиля назначается дата аукциона. В этот день в онлайн-режиме проводятся торги", -- рассказывает региональный менеджер биржи битых автомобилей Autoonline-Украина Михаил Богачевич. Машина на бирже может находиться как виртуально, то есть как фото на сайте :), так и реально -- многие биржи имеют свои гаражи, где машины хранятся до момента продажи. Естественно, придется платить за услуги по продаже и/или хранению машины. Услуги эти обходятся, как правило, не менее в $250--800. Все зависит от того, за что придется отдавать деньги. Например, биржа может провести профессиональную фотосъемку авто, постоянно обновлять информацию об автомобиле, размещать объявления о продаже машины в популярных печатных изданиях и даже помочь с ремонтом. Понятно, что именно продавец решает, что из перечисленных услуг ему, действительно, нужно. Если покупатель найдется, то для оформления договора купли-продажи продавец должен быть готов предъявить справку о том, что автомобиль не является объектом залога, правоустанавливающие документы, а также свои собственные документы (паспорт и справку о присвоении идентификационного номера). Сделка, естественно, оформляется нотариально, и сделать это можно прямо на бирже. А купят ли? Однако не факт, что машину, выставленную на бирже битых авто, купят по цене продавца и в считанные дни. :( Как показывает практика, если есть повреждения, которые не были указаны владельцем машины в объявлении, покупатели активно торгуются и сбивают цену. Также на стоимость авто влияет число владельцев автомобиля, характер повреждений и прочие факторы. Для удачной продажи, как отмечают специалисты, требуется, чтобы двигатель и ходовая часть машины не имели серьезных дефектов (таких как стук, дымление, выброс масла с картерными газами, скрежет, лязг и прочие). Правда, такие недостатки, устранение которых обойдется сравнительно недорого, существенного влияния на цену не оказывают. Подытоживая, можно сказать, что битую, но совсем "свежую" машину бизнес-класса со средней степенью повреждений на бирже можно продать дешевле неповрежденной в среднем на 20--25%. Или по еще более низкой цене -- все зависит от того, насколько сильно машина пострадала в аварии. Сделку можно провести в течение месяца, а при посредничестве страховщика -- и того быстрее. Так что плакать над "обломками" машины придется недолго, главное -- знать каналы продаж и подключать к процессу нужных людей. :)
Источник: Деньги.ua
|
