This version of the page http://www.business.ua/i434/a5399/ (0.0.0.0) stored by archive.org.ua. It represents a snapshot of the page as of 2008-09-05. The original page over time could change.
Вам в какой класс?; БИЗНЕС №19 (434), 07 МАЯ 2001 ГОДА; САМОЕ авТО
 
| Бухгалтерия | Вакансии | Прайс-листы | Подписка | Форум | Натали |
Новый номер
№19 (434), 07 МАЯ 2001 ГОДА
В НОМЕРЕ
Прежде всего
Государство и экономика
СОБЫТИЯ НЕДЕЛИ
Финансы
Промышленность
Практика предпринимательства
Менеджмент, Маркетинг & Технологии
Торговля
Налоги
В портале
TOP публикаций
Бизнес "под ключ"
Обзоры рынков
Поиск в БИЗНЕСе
Архив
Форум
Реклама в портале
Горячая линия
Контактная информация
Маркетинговая информация
Презентация
Портрет аудитории
Профиль читателей
Условия приема рекламы
Рейтинг деловых изданий
Правила подачи оригинал-макетов
Медиапоказатели
Преимущества БИЗНЕСа

 
Вам в какой класс?

О том, как за прошлый год изменился рынок новых автомобилей в Украине, мы уже писали (см. БИЗНЕС №10 от 5 марта 2001 года). Однако описание “классовых” предпочтений украинских автолюбителей тогда в газету не поместилось. Сейчас вкусы начали изменяться. Читайте как.

По данным ГАИ, из 61720 новых автомобилей, проданных в Украине в 2000 году, 72% относятся к С-классу. По данным ИАГ Auto-Consulting, этот класс обеспечил 56% продаж. Однозначно ответить, автомобили какого класса предпочитают украинцы, сложно, поскольку действующая классификация становится все более размытой. Одни и те же модели разные исследователи позиционируют в разных классах, причем наибольшую склонность к “межклассовости” проявляют наиболее ходовые модели.

Вкратце можно отметить, что А-класс по-прежнему мало популярен в стране: в 2000 году продажи новых авто этого класса уменьшились на 68% по сравнению с 1999 годом. Поэтому неудивительно, что в прошлом году дебют Volkswagen Lupo на украинском рынке не был удачным (продано два автомобиля), да и распродажу Daewoo Tico, несмотря на массированную рекламу, успешной тоже не назовешь (продано пять машин). В то же время некоторые компании надеются, что в следующем году расклады могут измениться: например, компания Ital Auto, официальный импортер автомобилей Fiat в Украине, в 2001 году намерена вывести на украинский рынок типичного представителя А-класса — модель Seicento.

Продажи автомобилей В-класса упали меньше, чем продажи авто А-класса. Положение спасли ЗАЗ 1102 “Таврия” и ЗАЗ 1103 “Славута” — самые дешевые новые автомобили на отечественном рынке. Несмотря на дешевизну (розничная цена — в пределах 15,5 тыс.грн.), спросом пользовались машины в самой полной (для отечественных) комплектации: обогрев заднего стекла, усилитель тормозов, магнитола и динамики, нижний спойлер и спойлер задней двери, обогрев ног пассажиров, сидящих на задних сиденьях. Импортные автомобили В-класса, например Peugeot 206, лучше продавались в умеренной комплектации, но с кондиционером.

В I квартале 2001 года торговцы новыми машинами отметили увеличение спроса на автомобили В-класса. Продавцы объясняют это появлением на украинском рынке некоторых удачных (и что немаловажно — активно продвигаемых) моделей, прежде всего Scoda Fabia и Renault Clio Symbol.

В 2000 году, как и ранее, лучше всего продавались машины С-класса. Но и их продажи упали на 28%. Импортные автомобили (кроме ВАЗа) лучше всего продавались в средней комплектации: гидроусилитель руля, ABS, электропакет, кондиционер, воздушные подушки для водителя и пассажира.В начале нынешнего года спрос на автомобили С-класса еще больше снизился. Традиционный “флагман” продаж авто С-класса — ВАЗ — в начале этого года не оправдал ожиданий операторов и изрядно подпортил общую статистику продаж машин “малого среднего” класса. Продавцы по-разному объясняют сокращение продаж ранее самого популярного на украинском рынке российского автомобиля. Одни считают, что причина — сбытовая политика Волжского автозавода, предоставляющего привилегии некоторым украинским дилерам. Другие объясняют падение спроса на российские автомобили увеличением отпускных цен, третьи винят внутренний дефицит на российском рынке, вызвавший ограничение экспорта ВАЗов в Украину.

Продажи машин D-класса в 2000 году сократились на 25%, прежде всего вследствие уменьшения продаж ГАЗ 3110. Среди импортных автомобилей этого класса наибольшим спросом пользовались машины в той же комплектации, что и авто С-класса. Разве что покупатели Daewoo Nubira в большинстве своем отказывались от подушки безопасности водителя, ABS и регулятора рулевой колонки.

В этом году продажи иномарок D-класса увеличились прежде всего за счет успешных продаж Scoda Octavia и Volkswagen Passat.

Продажи автомобилей E-класса в прошлом году сократились на 39%, тогда как продажи авто класса люкс увеличились на 15%. Видимо, самым дорогим автомобилям отсутствие спроса пока не угрожает.

Лучше всего продавались автомобили в самой полной комплектации.

Спортивные автомобили не относятся к самым популярным, обеспечивая операторам лишь 0,14% продаж. Тем не менее в прошлом году отечественные потребители все же позволили себе, среди прочих удовольствий, две Ferrari, три Porsche и одну Mazeratti. Правда, непонятно, по каким дорогам они собираются ездить.

Внедорожник в Ук-раине по-прежнему считается одним из важнейших элементов, подтверждающих социальный статус своего владельца. Тем не менее в прошлом году продажи внедорожников сократились на 22%.

Продажи мини-вэнов в прошлом году увеличились на 14%. По словам операторов, мини-вэн — сравнительно новый, а посему интересный для отечественного потребителя автомобиль. Компании, которые в прошлом году вывели на украинский рынок новые модели мини-вэнов, на продажи не жаловались. Например, компания “Автохаус-Киев” (официальный импортер Opel в Украину) за второе полугодие 2000 года продала 44 мини-вэна Opel Zafira, что на 10% больше запланированных показателей.

Автор: Николай Захаренков
Оцените эту статью
Читайте также
Механизм, похожий на народный автомобиль
(автомобильно-экономический триллер)
Пятое колесо
Как продавать авто в кредит — схемы, сроки, проценты. Кредитуя покупателя четырех колес, банк вместе со страховой компанией “продают” ему пятое колесо — окончательная стоимость автомобиля, продаваем
Автокарточки
Заманчиво: и скидки, и assistance, и страховка...
Лизинг автомобиля
Удобно: не оформляется залог, удлиняются сроки, лизинговые платежи относятся на валовые расходы...
АвтоСТРАХИ
Автострахи, от которых украинский автовладелец может избавиться с помощью страхового полиса. А также тарифы, условия и особенности автострахования
Лошадиная слабость
Чем сейчас дышит украинский автопром? Более 70% произведенного автопромом ушло на экспорт.
Эх, КрАЗ, ещё КрАЗ...
Как живёт сейчас единственный в Украине производитель грузовиков
Папа ваш Студебеккер?
Примерно две трети автомобилей украинского производства — "отверточные". О тех, кто в Украине занимается “отверточной” сборкой авто.
Жёлтая карточка
29 января в Минюсте зарегистрированы Лицензионные условия осуществления хозяйственной деятельности по предоставлению услуг по перевозке пассажиров и грузов, утвержденные 16 января совместным Приказом
На платной основе
На прошлой неделе стало известно, что 23 апреля 2001 года первый вице-премьер-министр Украины Юрий Ехануров подписал постановление КМУ №383 “Об утверждении перечня платных услуг, которые могут предост
Производство тентов за $10-20 тыс.
Первые тенты и чехлы для автомобилей из ПВХ-ткани (а также торговые палатки, навесы, шатры и т.п.) стали появляться в Украине в начале 90-х годов. До 1994-1995 годов их импортировали из Восточной Евро
Покрасочно рихтовочный комплекс за $20-100 тыс.
Именно покраска и рихтовка автомобилей, как нам представляется, востребованы сейчас больше всего из “эстэошных” услуг. Посему есть смысл дооснастить имеющуюся СТО еще и покрасочным подразделением. Есл
Самое ТО месТО
Украинские продавцы автомобилей рекламируют не столько марку, сколько канал продаж
Во все дыры
Вопреки усилиям властей, перегонщики продолжают ввозить подержанные автомобили во все дыры украинского таможенного законодательства. Делать это с каждым годом сложнее. В прошлом году этот рынок уменьш
Своими глазами
Киевский авторынок
“...люди прямо возле таможен жгли машины”
С этим человеком, назовем его Владислав, мы познакомились (скажем, почти случайно... хм-м-м) возле ГАИ, где он оформлял документы на “свежепригнанный” автомобиль. Мы не знаем, что толкнуло нашего виза
I квартал — полёт нормальный
Официальные импортёры — о том, что происходит на рынке
Ну просто праздник
Президент подписал Закон, милый сердцу каждого автомобилиста, где значительно снижены размеры штрафов за многие нарушения ПДД, сотрудники ГАИ лишены права взимать штрафы на месте, изымать удостоверени
Вопреки традициям
5-й международный автосалон “Южная Пальмира-2001” показал:вопреки традициям региона, одесский авторынок понемногу “белеет”
Сто тысяч расцветок
Сто тысяч расцветок предлагают сегодня своим клиентам продавцы автомобильных красок. Этот рынок растёт — вслед за автопарком. Все импортеры считают краски основным бизнесом.
В СЛЕДУЮЩЕМ НОМЕРЕ
точно будет
ТЕНДЕНЦИИ

     В 2007 г. доля крупных отечественных компаний на рынке международных автомобильных грузоперевозок составила 5%. Как прогнозируют эксперты, их присутствие будет сокращаться и дальше за счет освоения рынка иностранными конкурентами и украинскими компаниями, перевозящими грузы автотранспортом грузоподъемностью до 4 т.

 
ДЕНЬГИ ГОСБЮДЖЕТА
     Кто заработает на программах модернизации Вооруженных Сил Украины.
 
РЫНОК СТРОИТЕЛЬНОГО РИТЕЙЛА
   Скорость открытия новых магазинов строительных материалов в Украине значительно отстает от насыщения прочими торговыми площадями. Поэтому эксперты прогнозируют, что стадия активного роста рынка строительного ритейла продлится еще как минимум 5 лет.
 
ПРОДУКТОВЫЙ РИТЕЙЛ
     Советская продуктовая розница отличалась некой узостью специализации: при нехватке универсальных продмагов достаточно широко были распространены монопродуктовые магазины - булочные, овощные, напиточные ("Соки-воды") и т.п.
Сегодня формат спецмагазинов едва выживает в жесточайшей конкуренции с супермаркетами, тем не менее в ряде регионов обе формы умудряются успешно сосуществовать.
 
СТРАХОВОЙ РЫНОК
     В первом полугодии 2008 г. рынок страхования жизни показал неплохой рост. Крупнейшие "лайфовые" страховые компании смогли собрать более 400 млн грн. страховых премий, что дает надежду на страховые сборы по итогам года в 1 млрд грн. Тем не менее страховщикам все еще не удается сделать страхование жизни массовым продуктом.
 
ТЕНДЕНЦИИ
   Российские специалисты по персоналу в качестве дополнительного инструмента при отборе кандидатов начали применять видеособеседование. Уже есть все предпосылки для того, чтобы этот способ рекрутмента прижился и у нас в стране.
 
ЗНАМЕНИТОСТИ
   За Родионом Нахапетовым всегда тянулось неофициальное звание советского секс-символа, которое принесли ему фильмы "Влюбленные", "Раба любви", "Поздняя любовь", "Торпедоносцы". И кого бы ни играл актер, в нем почему-то всегда читалось
что-то ненашенское, джентльменско-западное, немного отстраненное: Эта загадка, очевидно, и манила к нему зрителей.
 
ВОЖДЕЛЕННЫЕ ЛИЧНОСТИ
   Президент ООО "Торговый дом "НИКО", официального импортера Mitsubishi Motors в Украине, Белоруссии и Молдавии, Станислав Николайчук, - о том, почему автомобильный рынок Украины процветает супротив всяческих экономических законов.
 
`
| Бухгалтерия | Вакансии | Прайс-листы | Строительство и ремонт | Подписка | Форум | Женский журнал НАТАЛИ |
пицца заказать ремонт офисов, жидкие обои, ремонт помещений. канцелярские товары Компьютерная помощь летние шины зимние шины
© Copyright 2001 Закрытое акционерное общество "Издательство "Блиц-Информ"
Горячая линия (38 044) 251-81-90, 461-83-47