Кабмин сделает автобан Киев-Одесса бесплатным
бесплатным
Ранее планировалось, что пользование трассой станет платным после того, как будет построена альтернативная дорога. Но для этого у государства не нашлось 4 миллиарда гривен", пишет газета Дело.
"Этот законопроект разрабатывали специалисты в Укравтодоре. На данный момент документ прошел практически все стадии согласования. Теперь необходимо только согласие Кабмина", - сообщил источник в Министерстве транспорта. По словам заведующего сектором по связям с общественностью Укравтодора Александра Ромасюка, изменения предусматривают, что дорога будет бесплатной и будет эксплуатироваться в обычном режиме, как и все остальные дороги общего пользования. Он говорит, что решение о бесплатной эксплуатации дороги было принято давно, однако до сих пор не было закреплено законодательно.
"Мы посчитали, что для того, чтобы обеспечить альтернативный проезд необходимо было вложить около 4 миллиарда гривен - таких средств не было и сейчас нет", - признал Ромасюк.
В то же время экс-руководитель Укавтодора Вадим Гуржос считает, что бесплатная дорога - это слишком большая нагрузка на бюджет. "Если государство себе может позволить бесплатно эксплуатировать эту дорогу, конечно, я поддерживаю. Но я не отрицаю того, что рано или поздно плата будет введена. Но долг за строительство этой дороги взгромоздить на бюджет - непозволительная роскошь", - объяснил Гуржос.
По словам же Ромасюка, бюджетная программа на 2007 год предусматривает погашение обязательств по кредитам Укравтодора на сумму 1,6 миллиарда гривен.
Действующий руководитель Укравтодора Владимир Демишкан ранее заявлял, что достройка автобана обойдется в 3,2 миллиарда гривен и завершится в 2007 году. Деньги для строительства предполагалось одолжить под гарантии правительства.
По словам Демишкана, планируется строительство транспортных развязок, которые позволят избежать пересечений трассы Киев-Одесса и ликвидировать пешеходные переходы. Он также уточнил, что для этого потребуется провести капремонт на участке Киев-Жашков и реконструировать участок Знаменка-Одесса.
Дорога Киев-Одесса является частью 9-го международного транспортного коридора, который соединяет Финляндию, Россию, Украину, Молдову, Румынию, Болгарию и Грецию. Укравтодор уже дважды проводил тендеры на привлечение кредита для строительства автобана.
В прошлом году победителем конкурса стал Deutsche Bank AG, предоставивший кредит на сумму 100 миллионов долларов сроком на 10 лет с плавающей процентной ставкой LIBOR +2,7% годовых. В этом году наиболее выгодные условия Укравтодору для строительства магистральных дорог предложил City-bank. В частности, его предложение составляло шестимесячный LIBOR +2,75%.
автолюбители идут по-боку. Нормальные дороги нужны прежде всего бизнесу.
В одессе порт и дороги в южную европу, в киеве крупные потребители.
Родной, ты в какой стране живешь?
Самая проблема, даже если будешь платить, то все равно дороги останутся в таком же состоянии. Только у 1-2х человек появится новая статья крупных доходов.
У нас слова "оплата" и "качество обслуживания" это не слова синонимы
ребята съездите в германию и посмотрите на настоящие автобаны или хотя бы в Египет, там и то дороги лучше
</b>
Статьи по теме
- На достройку автобана Киев-Одесса потребуется еще более 3 млрд гривен 16 октября 2006, 17:10
- "Укравтодор" взял в долг $100 млн на достройку автобана Киев-Одесса 26 августа 2005, 16:03
- Трасса "Киев-Одесса" останется бесплатной 26 июля 2005, 13:17
Сайты по теме
- Кабинет министров Украины
- Министерство транспорта и связи Украины
Последние новости раздела
- Беларусь предложит россиянам участвовать в приватизации нефтепроводов 15:29
- Единственный в Украине госпроизводитель вертолетов оказался на грани банкротства 13:46
- Газпром потратит 250 млн на реконструкцию музея для мумии 21:49
- Названы самые богатые дети России 17:50
- Нацбанк напоминает торговцам об обязательной установке POS-терминалов 14:33
- Forbes: Самые богатые монархи в мире 12:13
- Политики растят в Украине нацию алкоголиков 11:23
- Суд обязал Укртатнафту выплатить татарской стороне полмиллиарда долларов 07:59
- Тимошенко договорилась с предприятиями ГМК 23:41
- Forbes: Самые влиятельные женщины мира 13:12
Последние новости:
- Германия вводит обязательный экзамен для иммигрантов 21:25
- Евросоюз отложил переговоры по соглашению о партнерстве с Россией 21:00
- Грузия требует прекращения миротворческой миссии России в Абхазии 20:47
- Днепр одержал долгожданную победу над Металлистом 20:45
- Тренер Валуева обвинил рефери 20:43
Самые комментируемые:
- Браун: Европа должна пересмотреть отношения с Кремлем Комментарии (1115)
- Саакашвили: Сегодня Россия больше изолирована, чем во времена СССР Комментарии (1049)
- Путин: Что бы ни говорили, а правда на нашей стороне Комментарии (738)
- РФ не примет мироустройство, в котором все решают США - Медведев Комментарии (543)
UkrJob - VIP Вакансии
Miratech is a software development company that provides customized IT ...
Infopulse Ukraine welcomes talented professionals to join our ...
LEMON – профессионал на рынке IT, web-дизайна, интернет-рекламы и электронной ...
Компанiя "Вiннер Імпортс Україна" - офіційний iмпортер і ...