 |
| В НОМЕРЕ |
 |
 |
Прежде всего |
 |
 |
Государство и экономика |
 |
 |
СОБЫТИЯ НЕДЕЛИ |
 |
 |
Финансы |
 |
 |
Промышленность |
 |
 |
 |
Практика предпринимательства |
 |
 |
Менеджмент, Маркетинг & Технологии |
 |
 |
Торговля |
 |
 |
Налоги |
 |
| В портале |
 |
 |
 |
 |
TOP публикаций |
 |
 |
Бизнес "под ключ" |
 |
 |
Обзоры рынков |
 |
 |
Поиск в БИЗНЕСе |
 |
 |
Архив |
 |
 |
Форум |
 |
 |
Реклама в портале |
 |
 |
Горячая линия |
 |
 |
Контактная информация |
 |
 |
| Маркетинговая информация |
 |
 |
 |
 |
Презентация |
 |
 |
Портрет
аудитории |
 |
 |
Профиль
читателей |
 |
 |
Условия приема рекламы |
 |
 |
Рейтинг
деловых изданий |
 |
 |
Правила
подачи оригинал-макетов |
 |
 |
Медиапоказатели |
 |
 |
Преимущества БИЗНЕСа |
 |
|
 |
 |
 |
|
 |
Своими глазами
|
Киевский авторынок
|
Сейчас на столичном авторынке “Центральный” представлено 1,2-1,5 тыс. автомобилей. Заметно увеличилось предложение машин, уже эксплуатировавшихся в Украине: в прошлом году такие автомобили занимали не более 20-25% торговой площади, а в этом — как минимум 30-35%.
Причем если раньше на киевском авторынке торговали в основном перегонщики и столичные жители, теперь для продажи собственного автомобиля в столицу приезжают автовладельцы из других регионов. По словам продавцов, в Киеве подержанные машины как минимум на 7-10% дороже, чем в других городах.
В целом, предложение “посвежело”: если в прошлом году большинство вторично перепродаваемых машин были 1986-1988 годов выпуска, то в этом году — 89-93-го. Гораздо больше, чем ранее, представлено на киевском авторынке машин японского производства. По словам продавцов, “японцам” уже доверяют, но еще не любят. Исключение — одесский рынок, где покупатель весьма благосклонен к японским экипажам — как к подержанным, так и к новым (см. репортаж с Одесской автомобильной выставки на стр.57). В центральном регионе наибольшим спросом по-прежнему пользуются автомобили немецких производителей.
Цены на подержанные машины постепенно снижаются и, по прогнозам продавцов, будут снижаться еще как минимум полгода. За I квартал 2001 года, перед вступлением в силу Закона “О внесении изменений...”, в Украину было ввезено рекордное за последние несколько лет количество автомобилей. А спрос, по словам операторов, не увеличился. Напротив, по нашим наблюдениям, в течение последнего месяца спрос начал падать: многие машины, представленные на рынке, продаются уже более пяти недель. Да и покупателей меньше, чем раньше. Причем более активно торговля идет на площадках, где предлагаются недорогие машины, тогда как продавцы авто представительского класса откровенно скучают.
Структура продаж подержанных автомобилей по классам, в отличие от структуры продаж новых машин (см. стр.53), изменилась незначительно. Как и ранее, лучше всего на столичном авторынке продаются автомобили С- и D-классов. Хотя подержанные иномарки С-класса стоимостью до $4 тыс. ввозить в Украину стали реже, увеличился импорт бывших в употреблении ВАЗов (см. “Монолог перегонщика” на стр.54, 55). Спрос на подержанные машины представительского класса немного снизился. Продавцы пока не могут объяснить причин, однако предполагают, что многие “почти обеспеченные” потребители сегодня предпочитают купить новый автомобиль, пусть и более низкого класса.
|
|
|
 |
 |
| Читайте также |
 |
 |
Механизм, похожий на народный автомобиль (автомобильно-экономический триллер) |
 |
 |
Пятое колесо Как продавать авто в кредит — схемы, сроки, проценты.
Кредитуя покупателя четырех колес, банк вместе со страховой компанией “продают” ему пятое колесо — окончательная стоимость автомобиля, продаваем |
 |
 |
Автокарточки Заманчиво: и скидки, и assistance, и страховка... |
 |
 |
Лизинг автомобиля Удобно: не оформляется залог, удлиняются сроки, лизинговые платежи относятся на валовые расходы... |
 |
 |
АвтоСТРАХИ Автострахи, от которых украинский автовладелец может избавиться с помощью страхового полиса. А также тарифы, условия и особенности автострахования |
 |
 |
Лошадиная слабость Чем сейчас дышит украинский автопром? Более 70% произведенного автопромом ушло на экспорт. |
 |
 |
Эх, КрАЗ, ещё КрАЗ... Как живёт сейчас единственный в Украине производитель грузовиков |
 |
 |
Папа ваш Студебеккер? Примерно две трети автомобилей украинского производства — "отверточные". О тех, кто в Украине занимается “отверточной” сборкой авто. |
 |
 |
Жёлтая карточка 29 января в Минюсте зарегистрированы Лицензионные условия осуществления хозяйственной деятельности по предоставлению услуг по перевозке пассажиров и грузов, утвержденные 16 января совместным Приказом |
 |
 |
На платной основе На прошлой неделе стало известно, что 23 апреля 2001 года первый вице-премьер-министр Украины Юрий Ехануров подписал постановление КМУ №383 “Об утверждении перечня платных услуг, которые могут предост |
 |
 |
Производство тентов за $10-20 тыс. Первые тенты и чехлы для автомобилей из ПВХ-ткани (а также торговые палатки, навесы, шатры и т.п.) стали появляться в Украине в начале 90-х годов. До 1994-1995 годов их импортировали из Восточной Евро |
 |
 |
Покрасочно рихтовочный комплекс за $20-100 тыс. Именно покраска и рихтовка автомобилей, как нам представляется, востребованы сейчас больше всего из “эстэошных” услуг. Посему есть смысл дооснастить имеющуюся СТО еще и покрасочным подразделением. Есл |
 |
 |
Самое ТО месТО Украинские продавцы автомобилей рекламируют не столько марку, сколько канал продаж |
 |
 |
Во все дыры Вопреки усилиям властей, перегонщики продолжают ввозить подержанные автомобили во все дыры украинского таможенного законодательства. Делать это с каждым годом сложнее. В прошлом году этот рынок уменьш |
 |
 |
Вам в какой класс? О том, как за прошлый год изменился рынок новых автомобилей в Украине, мы уже писали (см. БИЗНЕС №10 от 5 марта 2001 года). Однако описание “классовых” предпочтений украинских автолюбителей тогда в га |
 |
 |
“...люди прямо возле таможен жгли машины” С этим человеком, назовем его Владислав, мы познакомились (скажем, почти случайно... хм-м-м) возле ГАИ, где он оформлял документы на “свежепригнанный” автомобиль. Мы не знаем, что толкнуло нашего виза |
 |
 |
I квартал — полёт нормальный Официальные импортёры — о том, что происходит на рынке |
 |
 |
Ну просто праздник Президент подписал Закон, милый сердцу каждого автомобилиста, где значительно снижены размеры штрафов за многие нарушения ПДД, сотрудники ГАИ лишены права взимать штрафы на месте, изымать удостоверени |
 |
 |
Вопреки традициям 5-й международный автосалон “Южная Пальмира-2001” показал:вопреки традициям региона, одесский авторынок понемногу “белеет” |
 |
 |
Сто тысяч расцветок Сто тысяч расцветок предлагают сегодня своим клиентам продавцы автомобильных красок. Этот рынок растёт — вслед за автопарком. Все импортеры считают краски основным бизнесом. |
 |
 |
В
СЛЕДУЮЩЕМ НОМЕРЕ
точно будет |
 |
| |
АНАТОМИЯ ВЛАСТИ |
|
Кто
и что советует Президенту Украины Виктору Ющенко |
 |
|
 |
|
НАШ ОПЫТ |
|
Отечественные
предприниматели имеют прекрасную возможность зарабатывать на организации
виртуальных сообществ, где есть целые города, "живя" в которых, люди покупают
и продают товары и недвижимость, размещают рекламу, посещают развлекательные
заведения и т.д. И все это за вполне реальные деньги. |
 |
|
 |
|
ТРИБУНА |
|
Василий
Юрчишин, директор экономических программ Центра им.Разумкова, - о характере
инфляции в Украине и эффективности борьбы с ней. |
 |
|
 |
|
ЭКСПЕРТИЗА |
|
Разновидности
автомобильных аудиосистем по техническим характеристикам, нюансам установки
и цене. |
 |
|
 |
|
ФОНДОВЫЙ РЫНОК |
|
С
начала года индекс ПФТС, отображающий динамику цен на наиболее ликвидные
ценные бумаги украинских эмитентов, показывает беспрецедентное падение.
Участники рынка приводят самые разные объяснения обвалу цен на акции. БИЗНЕС
выяснил, что послужило причиной обвала индекса и насколько недооцененными
оказались украинские эмитенты. |
 |
|
 |
|
ВХОЖДЕНИЕ В БИЗНЕС |
|
По оценкам
предпринимателей, для создания авиатакси в Украине необходимо минимум
млн стартовых инвестиций. Часть этих средств уйдет на покупку летательных
аппаратов, остальное - на сертификацию воздушного судна, получение сертификата
эксплуатанта, техническое обслуживание полетов и содержание штата сотрудников
для написания многотомных отчетов о выполненных полетах. |
 |
|
 |
|
РЫНОК СОКОВ И СНН |
|
В условиях
дефицита и удорожания сырья залог успеха соковой компании - эффективное
управление ассортиментным портфелем. |
 |
|
|
ТЕНДЕНЦИИ |
|
Пресыщение
крупных городов наружной рекламой и эксперименты местных властей в вопросах
регулирования рынка привели к тому, что в Киеве профильные ассоциации рекламистов
уже лоббируют введение моратория на размещение новых конструкций. |
 |
|
|
ОБЗОР РЫНКА ОКОН |
|
По оценкам
экспертов, субрынок пластиковых окон будет расти еще как минимум 10 лет.
Но, как показывает практика европейских стран, параллельно с ним будет активно
расти и субрынок алюминиевых окон. |
 |
|
|
СВОИМИ ГЛАЗАМИ |
|
Кого изображают
на православных иконах? С кого авторы икон пишут святые лики? Почему персонажи
занимают обусловленные позы и оказываются в определенном окружении? Имеют
ли значение цвета и атрибуты? Читайте о тонкостях символики иконописи. |
 |
|
|
 |