В 2007 году украинские автомобилисты потратили более 100 млн грн. на международное страхование ответственности "Зеленая карта": Авто новости от AUTO-Consulting - стикер
Новости
Автопродажа. Автосалоны
Авто в кредит
Растаможка авто
Работа в автобизнесе
Рейтинг надежности авто
Автомобильный форум
Новости от AUTO-Consulting
В 2007 году украинские автомобилисты потратили более 100 млн грн. на международное страхование ответственности "Зеленая карта" кредиты, лизинг, страхование | Опубликовано - 2008-05-20 14:33:34 (1563 раз прочитано)
Все желающие посетить страны Европы, а также некоторые страны Африки и Азии на собственном автомобиле неизбежно сталкиваются с необходимостью покупки международного полиса "Зеленая карта". Контроль за наличием данного полиса при выезде за пределы Украины возложен на Государственную пограничную службу Украины. Тем не менее не все водители едут в страны ЕС, застраховав свои риски, а некоторые доверчивые потребители, сами того не зная, покупают на границе фальшивые полисы страхования.
"Законом запрещено выезжать на территорию другой страны без полиса "Зеленая карта". Но выезды за границу без "Зеленой карты" распространены, - признает Александр Кирилюк, начальник департамента страхования на транспорте СК "Кредо-Классик" (г.Киев; с 1994 г.; около 500 чел.). - Пограничники предупреждают водителей, стараются проверять наличие полисов. Но если человек настаивает на том, чтобы ехать без полиса, то он может проехать". Дополняет картину Игорь Грузской, директор департамента организации продаж СК "Оранта": "Поддельные полисы продают сплошь и рядом, трагизм ситуации заключается в том, что даже по поддельному полису может быть возбуждено дело о выплате, и вы обязаны платить". В такой ситуации страховщики рекомендуют приобретать полис заранее, непосредственно в страховой компании, а не у агентов в приграничной зоне. Чтобы хоть как-то упорядочить торговлю полисами на границе, Моторное (транспортное) страховое бюро Украины (МТСБУ; г.Киев; с 1994 г.; 74 СК) намерено ввести на границе продажу полисов "Зеленая карта" единым агентом, который будет предлагать водителям страховку всех работающих на данном рынке компаний. Тем не менее данный проект продвигается с большими сложностями, так как часть СК опасаются, что единый агент в первую очередь будет обслуживать интересы крупнейших участников данного рынка.
И, надо признать, им есть за что побороться. Только за 2007 г. водители купили почти 387 тыс. полисов обязательного страхования "Зеленая карта", потратив в общей сложности 135,9 млн грн. При этом нельзя сказать, что данным страхованием за границей пользоваться отечественным автолюбителям не приходится. По данным МТСБУ, за 2007 г. было получено 2,4 тыс. требований на компенсацию страхового возмещения более чем на EUR6,4 млн. При этом за минувший год было выплачено свыше EUR6,6 млн по 2,6 тыс. требований.
На первый взгляд, данная "обязаловка" выглядит прихотью стран Евросоюза, формальностью, с которой просто придется смириться. Но все не так просто. Дело в том, что после Второй мировой войны европейские страны столкнулись с ростом численности частных автомобилей, участившимися ДТП и, как следствие, увеличением финансовых потерь населения. Европейцы, привыкшие перекладывать свои риски на страховщиков, пришли к выводу о необходимости в обязательном порядке страховать ответственность автовладельцев. Логичное решение, ведь автомобиль способен нанести значительный финансовый ущерб окружающим, а водитель не всегда оказывается платежеспособным. Еще в 1949 г. специальной резолюцией Транспортного комитета ООН европейским странам было рекомендовано ввести обязательное страхование ответственности автовладельцев для обеспечения выплат компенсаций пострадавшим в результате ДТП. В итоге европейские страны создали международную систему страхования ответственности "Зеленая карта".
В настоящее время в ней участвуют все страны Европы, а также некоторые страны Азии и Африки. Украина стала членом "Зеленой карты" в 1997 г. Примечательно, что Россия не является участником данной системы международного страхования, но имеет шансы присоединиться к ней летом текущего года. Пока же на территории РФ действуют внутренние полисы страхования автогражданской ответственности.
Полис "Зеленой карты" нельзя купить в любой украинской СК. Для того чтобы иметь право осуществлять международное страхование ответственности автовладельцев данной системы страхования, СК должна быть полным членом МТСБУ. По данным МТСБУ, в Украине всего 15 таких СК (тогда как в стране зарегистрировано более 400 СК). Такое положение вещей неслучайно. Дело в том, что аналогичные бюро действуют во всех странах, участвующих в данной системе международного страхования. Они устанавливают тарифы страхования в своих странах, а также обязаны гарантировать выплаты страхового возмещения пострадавшим в ДТП лицам. Соответственно, бюро устанавливают и требования к СК, желающим работать на данном рынке.
Страховые тарифы по "Зеленой карте" являются едиными для участников рынка одной страны. Для автовладельца стоимость страховки в Украине будет зависеть от того, какие страны он намерен посетить, на каком транспортном средстве и как долго продлится его вояж. Полисы продаются на срок от 15 дней до 1 года. При этом учитываются такие типы транспорта: легковые авто, автобусы, грузовые автомобили, прицепы и полуприцепы, мотоциклы.
Рассмотрим несколько примеров. 15-дневный полис для владельца легкового авто, действующий во всех странах - участницах "Зеленой карты", обойдется в 184 грн., годовой - в 1609 грн. Аналогичная 15-дневная страховка для владельца автобуса будет стоить 691 грн., годовая - 6240 грн. Стоимость полиса для грузового автомобиля составит 443 грн. и 5146 грн. соответственно.
Примечательно, что для каждой страны, вошедшей в систему "Зеленая карта", устанавливается разный лимит ответственности. "Покрытие в разных странах абсолютно разное. Страховое покрытие по жизни и здоровью во многих странах безлимитное, по имуществу - часто составляет EUR1 млн и более", - рассказывает г-н Кирилюк. Например, для граждан других стран, въезжающих с "Зеленой картой" на территорию Украины, максимальные выплаты составляют либо 25,5 тыс.грн. по ущербу имуществу, либо 51 тыс.грн. по ущербу жизни и здоровью. Это внутренний лимит, установленный законодательством Украины. В Белоруссии установлена ответственность по жизни и по имуществу на уровне EUR10 тыс. В то же время в Австрии лимит ответственности вообще не установлен, т.е. если по вине гражданина Украины в ДТП на территории Австрии погиб гражданин этой страны, то СК может платить потерпевшей стороне всю жизнь. Что касается наших западных соседей, то в Польше лимит ответственности по жизни составляет EUR1,5 млн, а по имуществу - EUR300 тыс. Примечательно, что в 2009 г. в Польше данные лимиты повысятся до EUR2,5 млн и до EUR500 тыс. соответственно.
Обсудить в форуме
Новости по теме - Украина
Все новости по теме кредиты, лизинг, страхование
Если Вы хотите получать анонсы новостей по почте - подпишитесь на новости сайта
Интересное по теме...
Украинские банки нагло повышают проценты по уже выданным кредитам
Авто в лизинг стали дешевле чем в кредит
К концу июля к повышению ставок по уже выданым кредитам прибегнет большинство банков
Nissan Micra теперь можно приобрести по системе «Car Credit»
На покупку коммерческой техники JAC, TATA и I-Van стартовала новая лизинговая программа «Мгновенная покупка»
Компания «Евро Лизинг» провела тест-драйв популярных корпоративных автомобилей
Крупнейший кредитный брокер на украинском рынке начал сотрудничество с «Car Credit»
Автомобиль в лизинг от 7% в год от компании «Ласка Лизинг»
Продажи Skoda в лизинг растут
«Украинская страховая группа» меняет логотип
Компания «Ласка Лизинг» организовала круглый стол
«АИС-Полис» увеличивает страховые выплаты
«АИС-Полис» стал членом Национального клуба страховой выплаты
Интересные факты
Загрузка
...
Все
факты...
Главные новости
«Хюндай Моторс Украина» признана лучшим дистрибьютором Hyundai 2007 года
Audi A4 получил 5 звезд Euro NCAP
Tucson-drive шагает по Украине
Nissan увеличит производство Qashqai почти на 50%
Яценюк прогнозирует большие проблемы с ВТО, если ВР преодолеет вето Президента
К 2035 году мировой автопарк достигнет 3 млрд автомобилей
С 28 сентября Lanos будут выпускать только в Украине
Какой будет BMW 3-Series. Фото
В Центре продаж автомобилей Chery действует сразу несколько акций!
Новый сайт официального дилера "Тойота на Печерске"
Особенности политики Nissan в Украине
SEAT уже 5 лет в Украине
Завершился самый масштабный тест-драйв Subaru Legacy
Продажи Skoda в лизинг растут
В Ивано-Франковске открылся Toyota Центр «Классик – Авто».
Участники грандиозного пробега на BMW X6 посетили Украину
Citroen стал доступен в кредит под 4,88%
Nissan Teana протестировали в Крыму
В Украине состоялся первый Jeep Фестиваль
Автомобиль в лизинг от 7% в год от компании «Ласка Лизинг»
Все новости...
Заводы, где делают Ваши машины
ЗАЗ (Как делают ZAZ Lanos)
ЛуАЗ
Богдан (Черкассы)
Черкасский Автобус
КрАСЗ
Еврокар
ЧАЗ
Часов-Яр
FSO
Chery
Great-Wall
IVECO
ГАЗ
Счетчики
Отзывы в форуме о стикер
Можно ли ездить без талона (стикера) ТО?
Свежие объявления о продаже авто
Mitsubishi Colt 1998 9800$
Mitsubishi colt 2005 16100$
Honda Accord coupe 2008 43000$
Mercedes ML320 2008 88000$
Mercedes GL550 2008 136000$
Mercedes ML350 2008 84000$
Mercedes ML350 2008 94000$
Toyota RAV4 2005 27800$
ВАЗ 2104 2004 4500$
Daewoo LANOS 2006 9500$
ВАЗ 21099 2007 8300$
Toyota Land Cruiser Prado 2005 33500$
BMW 520 2004 36700$
УАЗ 31512 1991 6000$
Toyota Corolla 1993 7700$
Скидки у дилеров
Продать авто
Связь
Тел.: +38 044 496 28 50 / 51 / 52
Пишите нам >>>
Сделать стартовой | В избранное
Экспорт новостей |
Реклама на сайте
Распечатка, сохранение, перевод на другой язык или носитель материалов, опубликованных в новостях AUTO-Consulting, допускаются только для личного использования. Другое использование материалов (в том числе, частичная либо полная публикация) допускается только с разрешения ИАГ AUTO-Consulting. Использование материалов www.autoconsulting.com.ua, допускается при наличии гиперссылки на www.autoconsulting.com.ua.