This version of the page http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=3188 (0.0.0.0) stored by archive.org.ua. It represents a snapshot of the page as of 2008-06-26. The original page over time could change.
Как делают запорожский ZAZ Lanos: Авто новости от AUTO-Consulting -

  
Новости Автопродажа. Автосалоны Авто в кредит Растаможка авто Работа в автобизнесе Рейтинг надежности авто Автомобильный форум
Поиск по новостям

Расширенный поиск
Разделы
Главная
Новости
 Рынок автомобилей
 Акции в автосалонах
 Тест-драйвы
 Рынок автобусов
 Рынок грузовиков
 Производство автомобилей
 Законодательство
 Дилерская сеть
 Кредиты/лизинг/страхование
 Рынок запчастей
 Рынок шин
 Мото-новости
Виртуальный автосалон
 Поиск авто
 Продать авто
 Заказ авто по Internet
 Советы владельцам авто
Подписка на новости


Загрузка...
Новости от AUTO-Consulting
Как делают запорожский ZAZ Lanos
производство автомобилей | Опубликовано - 2004-12-16 17:06:44 (66047 раз прочитано)
Как уже сообщал "AUTO-Consulting", в Запорожье стартовало полномасштабное производство ZAZ Lanos. Теперь этот автомобиль можно смело назвать украинским, поскольку на ЗАЗе ведется сварка и окраска кузова и полная сборка всего автомобиля – всего более 300 операций.
ZAZ Lanos движется по общему конвейеру, и после сборки проходит обязательную диагностику. Контролеры утверждают, что качество ЗАЗовских Lanos не хуже, а даже лучше, чем польских. На слово мы им не поверили и отправились отследить всю технологическую цепочку производства. Вот как его делают…
Все начинается с логистики.

Еще в прошлом году на ЗАЗе начали строить новейший логистический комплекс, площадью более 13 тыс. м2. Сюда различным транспортом поставляют все комплектующие.


Здесь их сортируют, идентифицируют и складируют на соответствующее место. Отсюда формируется вся комплектация на каждый пост конвейера.
Логистический комплекс функционирует как часы. Все движения персонала, каров и комплектующих - четко выверены. Ни одного лишнего движения.




Как сообщил Председатель наблюдательного Совета ЗАО «ЗАЗ» Олег Папашев: «Мы заблаговременно готовились к производству Lanos, поэтому делали большие инвестиции во вспомогательные производства. Так, от слаженой работы логистического центра зависит ритм конвейера. Изначально работа в логистике организована так, чтобы конвейер всегда был обеспечен комплектующими.


Таинство сварки

Оборудование по производству кузовов Lanos расчитано на программу 60 тыс. штук в год. Больше украинский и российский рынок пока не поглотит, поэтому и линия сварочного производства Lanos состоит из кондукторных постов и не столь автоматизирована, как, например, линия «Таврий».

Под проект «Lanos» установлено 14 кондукторов, 120 единиц сварочного оборудования, производства GM-DAT. Общая площадь участка, задействаваного в сварке Lanos, составляет более 10000 м2. В сварочном цеху установлено оборудование по сварке элементов кузова. В Запорожье приходят штамповки, и на каждом участке ведется сварка отдельных элементов. Все оборудование уникально и рассчитано на уникальные операции. Отметим, что металл, из которого делают Lanos – оцинкован.

Отдельно варят пол, пол багажника, лонжероны. Затем на сварочной линии происходит соединение отдельных элементов в единый кузов. Ключевым этапом является присоединение боковин кузова. Сам процесс формирования геометрии кузова происходит в сварочном кондукторе, где контролируются все размеры и допуски. Все перечисленные сварочные работы ведутся операторами.

После того, как кузов «состоялся», его на тележке отправляют на участок, где он обретет двери, капот и багажник. Их навешивают сборщики, которые и контролируют зазоры. На отдельных постах ведется зачистка сварочных швов.






В этом же цеху есть лаборатория, которая регулярно отбирает кузов для контроля всей геометрии. Здесь есть точное измерительное оборудование, а инженеры не только обнаруживают дефекты, но и выясняют причину их появления. Прежде, чем запустить серийное производство, лаборатория тестировала десятки кузовов из различных технологических партий, по ее отчетам вносились изменения в технологию и настройки оборудования. Но и при серийном производстве контроль за каждой партией, обязателен. Как поведал нам директор по качеству : «Если что-то обнаружат, будем проверять всю партию».


В сварочном цеху кузов должны принять контролеры, и он отправится на лифте в цех окраски.




Малярка



В «малярке» кузов проходит подготовку к окраске, воскование и саму процедуру окраски. Процесс здесь полностью автоматизирован. Под проект «Lanos» была проведена модернизация линии, 460 подвесок, 375 «скидов», спроектировано и изготовлено 27 наименований оснастки, приобретено 29 новых единиц оборудования., организован участок воскования.
Кузова двигаются от этапа к этапу по напольному конвейеру, параллельно с кузовами «Таврий», «Славут» и ВАЗ-2109. Венчает весь процесс окраска в автоматических камерах, где робот красит автомобили.

Настройка программного обеспечения позволяет распознавать, где кузов «Таврии», где Lanos, и робот отрабатывает различные программы окраски.

Красить Lanos в Запорожье учились давно. Первые кузова мы видели здесь еще в 2002 году. Подготовка производства Opel Astra позволила решить многие технологические задачи и перенастроить конвейер под отличные от «Таврии» автомобили. Директор по качеству признается, что запустить производство Opel Astra было труднее, а Lanos «шел» как по «маслу», так как многие вопросы были решены уже при подготовке Astra. В ноябре 2003 года корпорация «УкрАвто», ЗАО «ЗАЗ» и GM-DAT подписали соглашение о сотрудничестве, а уже 8 октября 2004 года, в ходе пуско-наладочных работ, с конвейера сошел первый Lanos. Как видим, организация производства была выполнена в рекордные сроки.

Сборка

После «малярки» кузов Lanos спускается в цех сборки на том же конвейере, где идут и «Таврии» и ВАЗы. И далее от поста к посту идет полная сборка и установка оборудования. В ходе подготовки производства Lanos было реконструировано 3000 м2, закуплены новые стенды, модернизирован конвейер, организована компьютерная система управления. ZAZ Lanos интегрирован в общий сборочный процесс и его сборку ведут те же рабочие, что собирает и другие автомобили.

На конвейере Lanos легко отличить по зеленым защитным фартухам на крыльях – чтобы не поцарапали.

-«А не перепутают ли сборщики комплектующие? Может лучше было собирать Lanos в отдельный день?», - спрашиваем у директора по качеству.

Гарантирует, что не перепутают. «Во-первых, все комплектующие строго отсортированы, а операции расписаны до мелочей. Во-вторых, каждый сборщик выполняет лишь одну операцию и четко знает, что и на какую модель идет. А выпускать Lanos в отдельные дни нецелесообразно, так как за день мы затоварим все склады, а так производство работает сразу на рынок.»

Контроль

После сборки Lanos отправляется на диагностику, где тестируются величины тормозных сил, уровень токсичности, свет фар и т.п. Затем – обязательный короткий пробег, во время которого водитель контролирует работу подвески и уровень шумов. Если все в норме – автомобиль отправляется в цех окончательной сдачи. Здесь его опять ждут тесты на герметичность, осмотр и т.д. Специально под этот проект было реконструировано 10000 м2 помещений, закуплено 10 новых стендов диагностики, смонтированы бестеневые камеры контроля качества окраски. Только после этого он отправится в торговую сеть.

Сейчас на ЗАЗе начали строить испытательный трек длиной более километра. На нем будут участки с разным покрытием и различными режимами движения. Обещают построить трек уже в следующем году, тогда на нем будут тестировать каждый выпущенный автомобиль.
Похожие треки есть на большинстве автозаводов Кореи, Японии и Европы. Теперь будет он и на ЗАЗе.

Отметим, что между цехами на ЗАЗе есть особые взаимоотношения. Если будет обнаружен дефект, то «завернут» всю партию автомобилей, а устранение неполадок взыщут с того цеха, который «пропустил» брак. Такая система стимулирует выпускать качественные автомобили, даже рабочие контролируют друг друга, брак невыгоден никому. А как иначе? Кому же захочется недополучить зарплату?

Эта система настолько эффективна, что уровень рекламаций снижается из месяца в месяц.




Финал программы «Народный автомобиль»



Отметим, что ZAZ Lanos – это уже 7-й автомобиль, полномасштабное производство которого освоили на ЗАЗе и вторая в стране иномарка. Теперь здесь делают ЗАЗ-1102, ЗАЗ-1103, ЗАЗ-110557, ВАЗ-21093, ВАЗ-21099, Opel Astra и теперь ZAZ Lanos. Степень локализации более 50%, а с двигателем МеМЗ будет и выше. Имя ZAZ Lanos появилось не случайно. Дело в том, что этот автомобиль будет носителем брэнда «ЗАЗ» не только в Украине, но и в других странах. Ожидается, что во 2 квартале 2005 года он появится на российском рынке, будут поставки и в другие страны СНГ. Дилеры из многих стран уже проявляют интерес к украинскому автомобилю. Степень локализации будет повышаться как за счет комплектующих (шины, АКБ, диски и т.п.), так и за счет металла (штамповка).
Наверное, наступит такой день, когда ZAZ Lanos станет почти 100%-ым украинским продуктом и этот день будет означать подъем не только для автозавода, но и для целого ряда производителей комплектующих. Очевидно, что ZAZ Lanos – это и есть тот «народный автомобиль», которой ждала от автопрома Украина, во имя которого писались Программы Правительства и научные Трактаты. На нем будет ездить нынешнее поколение, его будут любить и холить владельцы, о нем будут спорить в гаражах и на СТО, его будут ругать и критиковать. ОН станет самым массовым автомобилем и вытеснит ВАЗ с лидирующих позиций, и на него пересядут с древних «копеек» и «шестерок», знающие «по чем пуд соли», дядьки…
ZAZ Lanos будет выпускаться в объеме 60 тыс. авто в год – это самое большой объем производства в Украине. Выходит «народный автомобиль» состоялся. А о чем же тогда мечтать?

Изначальных мощностей по «Таврии» (до 150 тыс.в год) сейчас уже нет. ZAZ Lanos только встал на конвейер, а на ЗАЗе уже подумывают о второй массовой модели. Похоже, что это будет Chevrolet…
Но, ZAZ звучит как-то «народнее»J

В планах автозаводцев в следующем году выпустить 150 тыс. автомобилей, а через год – и все 200 тыс. Сейчас таких мощностей на ЗАЗе нет, а значит, нас ждет и второй «народный автомобиль».

Инф. "AUTO-Consulting"

Сам продукт

ZAZ Lanos – это известный в Украине Daewoo Lanos-II (модель Т-150). Пока его выпускают в двух комплектациях: SE и SX



Советуем почитать:
Как делают двигатели МеМЗ. Репортаж с завода
Моторесурс двигателя МеМЗ – 300 тыс. км. Проблем с холостым ходом на Daewoo Sens больше нет
Как делают Opel Astra на ЗАЗе
Как делают Daewoo Sens
Как делают Таврии и Славуты


Обсудить в форуме Новости по теме - Украина Все новости по теме производство автомобилей

Если Вы хотите получать анонсы новостей по почте - подпишитесь на новости сайта


Интересное по теме...
• В Украине появился новейший автомобильный завод "Богдан"
• Ford не просился строить завод в Украине, но другие просятся
• Honda запустила серийное производство водородного автомобиля FCX Clarity
• Начался выпуск LADA PRIORA с климатической системой
• В Украине начинается полномасштабное производство ВАЗ 2110 и ВАЗ 2111
• Ford построит второй завод в России
• Корпорація «Богдан» задоволена ініціативою підтримки вітчизняного автопрому Верховною Радою України
• KIA Motors построит автозавод в Грузии
• Завод Еврокар посетила экспертная группа Минпромполитики Украины
• ЗАЗ выпустил в мае на 24% больше автомобилей
• В Черкассах завершили наладку новейшего окрасочного комплекса
• В 2010 году Nissan начнет выпуск новой модели компактного автомобиля в Англии
• «АвтоВАЗ» собирается вложить в свое развитие около $3 млрд
• Правительство Германии вернуло Volkswagen Нижней Саксонии
• Chrysler стал последним производителем, которого пустили в Россию
Интересные факты
Загрузка ...
Все факты...
Главные новости
• Особенности политики Nissan в Украине
• SEAT уже 5 лет в Украине
• Завершился самый масштабный тест-драйв Subaru Legacy
• Продажи Skoda в лизинг растут
• В Ивано-Франковске открылся Toyota Центр «Классик – Авто».
• Участники грандиозного пробега на BMW X6 посетили Украину
• Citroen стал доступен в кредит под 4,88%
• Nissan Teana протестировали в Крыму
• В Украине состоялся первый Jeep Фестиваль
• Автомобиль в лизинг от 7% в год от компании «Ласка Лизинг»
• KIA показала каким будет приемник Cerato
• Депутаты будут пробовать преодолеть вето Президента по Закону №2351-1. Что будет с пошлинами?
• Peugeot выпустил 50-миллионный автомобиль
• «АИС-Полис» стал членом Национального клуба страховой выплаты
• В Украине появились новые модификации JAC 1045
• Уникальная кредитная программа для покупателей автомобилей Peugeot
• Mazda будут потреблять на 30% меньше топлива к 2015 году
• «Украинская страховая группа» меняет логотип
• "Кредитный рай" в автосалоне "Тойота на Печерске"
• К концу июля к повышению ставок по уже выданым кредитам прибегнет большинство банков
Все новости...



Заводы, где делают
Ваши машины
ЗАЗ (Как делают ZAZ Lanos)
ЛуАЗ
Богдан (Черкассы)
Черкасский Автобус
КрАСЗ
Еврокар
ЧАЗ
Часов-Яр
FSO
Chery
Great-Wall
IVECO
ГАЗ

Счетчики






Новые темы в форуме
• Шевроле Нива или Нива??? Помогите!!!! (советом)
• Skoda Octavia RS vs Seat Leon FR
• ОСАГО - мои действия как пострадавшего
• Конкуренты VW Touareg
• до 14к у.е. - Меган, Бора, 206-й, Додж Неон, Галант, Вектра?
• GETZ-RIO-CEE'D-FABIA NEW-CORSA-COLT-NOTE-IBIZA
• Ипотечные проблемы
• СОЗДАДИМ РЕАЛЬНУЮ СИЛУ ПО ЗАЩИТЕ ПРАВ АВТОМОБИЛИСТОВ!!!
• Стойки на 10ку
• Помогите "обновить" семейного коня! :)
Свежие объявления о продаже авто
• Volvo 740 1988 4000$
• Honda cr-v 2003 18000$
• Ford Focus 2 2005 18500$
• ВАЗ 21099 1992 5000$
• Fiat BRAVA 1995 1600EURO
• BMW 528i 1996 17300$
• ВАЗ 21011 1981 2000$
• Nissan Primera 2003 18500$
• Chevrolet Lacetti 2006 15250$
• ГАЗ 3110 2000 3000$
• Opel Kadett 1983 1999$
• Isuzu Богдан А09201 2005 27000$
• ЗАЗ Таврия Люкс 2006 4500$
• Volkswagen bora 2005 19000$
• Nissan Sunny 1988 5500$
Скидки у дилеров
Продать авто
   
Связь
Тел.: +38 044 496 28 50 / 51 / 52
Пишите нам >>>
Сделать стартовой | В избранное
Экспорт новостей |
Реклама на сайте
Распечатка, сохранение, перевод на другой язык или носитель материалов, опубликованных в новостях AUTO-Consulting, допускаются только для личного использования. Другое использование материалов (в том числе, частичная либо полная публикация) допускается только с разрешения ИАГ AUTO-Consulting. Использование материалов www.autoconsulting.com.ua, допускается при наличии гиперссылки на www.autoconsulting.com.ua.