Мороз отметил, что были проведены конструктивные переговоры о развитии украинско-российского сотрудничества в сфере транспорта и связи. В частности, "был рассмотрен вопрос строительства автобана Киев-Москва.
По его словам, это даст возможность осуществлять перевозку автомобильным транспортом, а не железной дорогой, которая будет намного эффективнее для украинской и российской сторон.
Мороз также заявил, что Верховная Рада законодательно поддержит все необходимые инициативы для строительства автобана Киев-Москва. "Такое сотрудничество будет поддерживаться на законодательном уровне украинским парламентом", - сказал он.
Как сообщалось ранее, трассу от Киева до Москвы будут строить на паритетных условиях. Так, украинская сторона берет на себя строительство ветки от Киева до границы с РФ, а оставшуюся часть строительства автодороги возьмет на себя Россия.
В украинском Минтрансе рассчитывают, что для участия в проекте будут привлечены как отечественные, так и иностранные инвесторы. Реализацией проекта с украинской стороны займется Государственная служба автомобильных дорог Украины (Укравтодор). Стоимость проекта пока не оглашается.
В свою очередь, в Укравтодоре считаю, что строительство новой трассы преждевременно т.к. нагрузка транспортного движения по данному направлению относительно невысока. Об этом заявил в конце ноября 2006 г. глава Укравтодора Владимир Демешкан.
"Туда достаточно дороги второй улучшенной категории. Увеличится транспортный поток, - тогда будем строить автобан", - сказал он. Демешкан уточнил, что на трассе в направлении Москвы Укравтодор предполагает на участках подъемов и спусков построить третью полосу для увеличения возможностей маневра и расширить обочину.
Ширина проезжей части будет 10 м. Это, как отметил Демешкан, соответствует классификации второй улучшенной категории. Указанные работы планируется проводить в 2007 г.
Впервые предложение о строительства автобана между двумя столицами прозвучало еще в 2005 году от министра транспорта России Игоря Левитина. На территории России уже проложена первая часть будущего автобана - от Москвы до аэропорта "Внуково".
По материалам РБК-Украина