|
-
Ðожка неÑÑи в боÑке маÑла, или ÐеÑÐ²Ð°Ñ Ð¿ÑовокаÑÐ¸Ñ ÐТРÐаÑем ÐвÑоÑоÑÐ·Ñ ÑнижаÑÑ Â«Ð´Ð°Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸ÐµÂ» ÑкÑаинÑкой «олии» на Ñвоем ÑÑнке
-
ÐолиÑики на «ÐдноклаÑÑÐ½Ð¸ÐºÐ°Ñ Â». ÐÐ»Ð¾Ð½Ñ Ð¢Ð¸Ð¼Ð¾Ñенко ÐÑо ÑкÑÑваеÑÑÑ Ð·Ð° именем ÑкÑаинÑкого ÐÑемÑеÑа
-
Ðак пÑевÑаÑиÑÑ Ð½ÐµÐ»ÑбимÑÑ ÑабоÑÑ Ð² пÑаздник Ð ÑÑина Ð¼Ð¾Ð¶ÐµÑ ÑÑаÑÑ Ð¸ÑÑоÑником Ð²Ð´Ð¾Ñ Ð½Ð¾Ð²ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¸ наÑалом новой жизни
-
ÐÑодам пÑопиÑкÑ. ÐÑава не гаÑанÑиÑÑÑ Ð§ÐµÐ¼ ÑÑÐµÐ²Ð°Ñ Ð»Ð¸Ð¿Ð¾Ð²Ñй ÑÑамп о «ÑегиÑÑÑаÑии» в паÑпоÑÑе
-
Ðни ÐоÑак: «ÐÑмаÑ, ÑÑо на «ÐвÑовидении» УкÑаина пÑоголоÑÑÐµÑ Ð·Ð° ÐÐ¸Ð¼Ñ Ðилана, РоÑÑÐ¸Ñ - за менÑ»
«« | 2008 | »» | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
« | май | » | ||||
Список за сегодня | ||||||
Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
1 | 2 | 3 | 4 | |||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
|
 | ÐÑвеÑиÑÑ Ð·Ð° вÑе |  |
 | ÐÑÑпнейÑÑÑ Ð¾ÑеÑеÑÑвеннÑÑ Ð°Ð²Ð¸Ð°ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð¾Ð±Ð²Ð¸Ð½ÑÑÑ Ð² наÑÑÑении ноÑм законодаÑелÑÑÑва | |
авÑоÑ: | ÐаÑÐ¸Ñ ÐÐÐЯР|  |
ÐнÑимонополÑнÑй комиÑÐµÑ Ð£ÐºÑÐ°Ð¸Ð½Ñ Ð²Ð¾Ð·Ð±Ñдил дела пÑоÑив ÐÐР«ÐÐ²Ð¸Ð°ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ñ Â«ÐÑÑоСвиÑ» и ÐÐР«УкÑаинÑко-СÑедиземномоÑÑкие авиалинии» (UM-аir) за пÑедоÑÑавление инÑоÑмаÑии не в полном обÑеме. Ðб ÑÑом газеÑе «СÐÐЧÐС» ÑообÑили в пÑеÑÑ-ÑлÑжбе ÐÐÐУ. Ðаконом «РзаÑиÑе ÑкономиÑеÑкой конкÑÑенÑии» за Ñакие дейÑÑÐ²Ð¸Ñ Ð¿ÑедÑÑмоÑÑен ÑÑÑÐ°Ñ Ð² ÑазмеÑе до 1% Ð´Ð¾Ñ Ð¾Ð´Ð° каждого пеÑевозÑика за поÑледний оÑÑеÑнÑй год, пÑедÑеÑÑвÑÑÑий Ð½Ð°Ð»Ð¾Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ ÑÑÑаÑа. Ðлава анÑимонополÑного ведомÑÑва ÐлекÑей ÐоÑÑÑÑев ÑаÑÑказал газеÑе «СÐÐЧÐС» о Ñом, ÑÑо ÐомиÑеÑом бÑли напÑÐ°Ð²Ð»ÐµÐ½Ñ Ð¾ÑиÑиалÑнÑе запÑоÑÑ Ð² ÐÐР«ÐÐ²Ð¸Ð°ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ñ Â«ÐÑÑоСвиÑ», ÐÐР«ÐÐ²Ð¸Ð°ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ñ Â«ÐеждÑнаÑоднÑе авиалинии УкÑаинÑ», ÐÐР«УкÑаинÑко-СÑедиземномоÑÑкие авиалинии» и ÐР«ÐÐ²Ð¸Ð°ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ñ Â«ÐонбаÑÑаÑÑо». «ÐеÑевозÑики Ð´Ð¾Ð»Ð¶Ð½Ñ Ð±Ñли пÑедоÑÑавиÑÑ Ð¸Ð½ÑоÑмаÑÐ¸Ñ ÐºÐ°ÑаÑелÑно ÑоÑÑавлÑÑÑÐ¸Ñ ÑÐ²Ð¾Ð¸Ñ ÑаÑиÑов по ÐºÐ°Ð¶Ð´Ð¾Ð¼Ñ Ð¼Ð°ÑÑÑÑÑÑ, Ð´Ð¸Ð½Ð°Ð¼Ð¸ÐºÑ Ñен за 2006-2007 годÑ, обознаÑиÑÑ Ð¾ÑÐ½Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð¸ конкÑеÑнÑе ÑазмеÑÑ Ð² ÑлÑÑае повÑÑÐµÐ½Ð¸Ñ ÑÑоимоÑÑи пеÑевозок. Ð Ñакже поÑÑниÑÑ Ð¿ÑиÑÐ¸Ð½Ñ Ð¾ÑÐ¼ÐµÐ½Ñ Ð¸Ð»Ð¸ пеÑеноÑа ÑейÑов за ÑÑÐ¾Ñ Ð¿ÐµÑиод», - оÑмеÑил г-н ÐоÑÑÑÑев. Ðо его Ñловам, компании «ÐÑÑоСвиÑ» и «УкÑаинÑко-СÑедиземномоÑÑкие авиалинии» пÑедоÑÑавили неполнÑÑ Ð¸Ð½ÑоÑмаÑÐ¸Ñ Ð½Ð° запÑоÑÑ ÐÐÐУ. РезÑлÑÑаÑом ÑÑого ÑÑало возбÑждение ÑооÑвеÑÑÑвÑÑÑÐ¸Ñ Ð´ÐµÐ» пÑоÑив ÑказаннÑÑ Ð¿ÐµÑевозÑиков. «ÐеÑали дела оглаÑÑÑ, когда бÑÐ´ÐµÑ Ð¿ÑинÑÑо оконÑаÑелÑное ÑеÑение. СейÑÐ°Ñ Ð²Ð¾Ð·Ð±ÑжденнÑе пÑоÑив компаний дела доводÑÑÑÑ Ð´Ð¾ логиÑеÑкого завеÑÑениÑ, поÑÑÐ¾Ð¼Ñ Ð¿Ð¾ÐºÐ° деÑали не ÑообÑаÑÑÑÑ», - оÑмеÑил газеÑе «СÐÐЧÐС» г-н ÐоÑÑÑÑев. Ðо Ð¼Ð½ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð³Ð»Ð°Ð²Ñ ÐÐÐУ, Ñакое поведение компаний ÑÐ¾Ð·Ð´Ð°ÐµÑ Ð¿ÑепÑÑÑÑÐ²Ð¸Ñ Ð½Ð° пÑÑи обÑекÑивного анализа ÑиÑÑаÑии, ÑложивÑейÑÑ Ð² оÑÑаÑли междÑнаÑоднÑÑ Ð°Ð²Ð¸Ð°Ð¿ÐµÑевозок. «Ðомпании могÑÑ Ð¸ÑпÑавиÑÑ ÑиÑÑаÑиÑ, но они Ñже допÑÑÑили наÑÑÑениÑ, поÑÑÐ¾Ð¼Ñ Ð¸Ð¼ пÑидеÑÑÑ Ð¾ÑвеÑаÑÑ. ÐопÑÐ¾Ñ ÑолÑко в Ñом, наÑколÑко жеÑÑкими бÑдÑÑ ÑанкÑии. ÐдеÑÑ Ð²Ñе завиÑÐ¸Ñ Ð¾Ñ Ñого, как пеÑевозÑики оÑÑеагиÑÑÑÑ Ð½Ð° ÑеÑение ÐÐÐУ», - ÑÑиÑÐ°ÐµÑ Ð³-н ÐоÑÑÑÑев.
СейÑÐ°Ñ ÐомиÑÐµÑ Ð¿ÑÐ¾Ð²Ð¾Ð´Ð¸Ñ ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð»ÐµÐºÑное иÑÑледование ÑÑнка паÑÑажиÑÑÐºÐ¸Ñ Ð¿ÐµÑевозок авиаÑионнÑм ÑÑанÑпоÑÑом. ÐлавнÑе вопÑоÑÑ: не занимаÑÑ Ð»Ð¸ ÑкÑаинÑкие пеÑевозÑики монополÑное положение на ÑÑнке и наÑколÑко обоÑнованной ÑвлÑеÑÑÑ ÑÑоимоÑÑÑ Ð°Ð²Ð¸Ð°Ð±Ð¸Ð»ÐµÑов на междÑнаÑоднÑе ÑообÑениÑ. Ðанное иÑÑледование пÑоводиÑÑÑ ÑовмеÑÑно Ñ Ð´ÑÑгими ведомÑÑвами â Ñленами ÐежгоÑÑдаÑÑÑвенного ÑовеÑа по вопÑоÑам анÑимонополÑной полиÑики ÑÑÑан СÐÐ. Ркомпании «ÐÑÑоСвиÑ» газеÑе «СÐÐЧÐС» ÑаÑÑказали, ÑÑо в ÑÑом ÑлÑÑае пÑоблема заклÑÑаеÑÑÑ Ð² ÑазноÑÑении ÑÑебований к меÑодикам ÑаÑÑеÑов и пеÑеÑÐ½Ñ Ð½ÐµÐ¾Ð±Ñ Ð¾Ð´Ð¸Ð¼ÑÑ Ð´Ð°Ð½Ð½ÑÑ Ð´Ð»Ñ Ð¿ÑовеÑки, коÑоÑÑÑ Ð¿ÑÐ¾Ð²Ð¾Ð´Ð¸Ñ ÐнÑимонополÑнÑй комиÑÐµÑ Ð£ÐºÑаинÑ. «ÐÑо Ñе ÑазноглаÑиÑ, коÑоÑÑе полноÑÑÑÑ Ð¼Ð¾Ð¶Ð½Ð¾ бÑÐ´ÐµÑ ÑнÑÑÑ Ð¿ÑÑем диалога Ð¼ÐµÐ¶Ð´Ñ ÑкÑпеÑÑами ÐÐÐУ и авиакомпании. Ðменно Ñакое поÑÑÑение ÑÐµÐ³Ð¾Ð´Ð½Ñ Ð¿Ð¾Ð»ÑÑили ÑпеÑиалиÑÑÑ Â«ÐÑÑоСвиÑа», оÑвеÑÑÑвеннÑе за пÑедоÑÑавление маÑеÑиалов в ÐнÑимонополÑнÑй комиÑеÑ», - ÑообÑил газеÑе «СÐÐЧÐС» пÑеÑÑ-ÑекÑеÑаÑÑ ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ð¸ «ÐÑÑоСвиÑ» СеÑгей ÐÑÑÑй. Ðо его Ñловам, ÑÑÑÑ ÑазноглаÑий заклÑÑаеÑÑÑ Ð² Ñом, ÑÑо меÑодика ÑаÑÑеÑа ÑаÑиÑов по ÑекомендаÑиÑм IATA ÑÑÑеÑÑвенно оÑлиÑаеÑÑÑ Ð¾Ñ Ð¼ÐµÑодики, коÑоÑÑÑ Ð¿ÑименÑÑÑ Ð² УкÑаине пÑедпÑиÑÑÐ¸Ñ Ð½ÐµÐ°Ð²Ð¸Ð°Ñионной ÑÑеÑÑ Ð¸ коÑоÑаÑ, ÑкоÑее вÑего, ÑвлÑеÑÑÑ Ð±Ð¾Ð»ÐµÐµ пÑивÑÑной Ð´Ð»Ñ ÐÐÐУ. «СоÑÑÑдники авиакомпании обÑзаÑелÑно пÑоведÑÑ Ð´Ð¾Ð¿Ð¾Ð»Ð½Ð¸ÑелÑнÑе конÑÑлÑÑаÑии Ñ Ð¿ÑедÑÑавиÑелÑми ÐÐÐУ Ð´Ð»Ñ ÑÑÑÑÐ°Ð½ÐµÐ½Ð¸Ñ ÑазноглаÑий. Ðо вÑÑком ÑлÑÑае, Ð°Ð²Ð¸Ð°ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð½Ðµ пÑеÑледÑÐµÑ Ñели ÑкÑÑÑÑ Ð¸Ð½ÑоÑмаÑÐ¸Ñ Ð¾Ñ Ð³Ð¾ÑÑдаÑÑÑвенного конÑÑолиÑÑÑÑего оÑгана», - ÑвеÑен г-н ÐÑÑÑй. «Я надеÑÑÑ, ÑÑо возникÑие ÑазноглаÑÐ¸Ñ Ð¼ÐµÐ¶Ð´Ñ ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸ÐµÐ¹ «ÐÑÑоСвиÑ» и ÐнÑимонополÑнÑм комиÑеÑом УкÑÐ°Ð¸Ð½Ñ Ð½Ð¸ÐºÐ°Ðº не оÑÑазÑÑÑÑ Ð½Ð° пÑинÑÑии ÑеÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¾ÑноÑиÑелÑно ÑÑаÑÑÐ¸Ñ Ð½Ð°Ñей компании в ÑÑÑавном Ñонде «ÐонбаÑÑаÑÑо». ÐокÑменÑÑ Ð¿Ð¾ ÑÑÐ¾Ð¼Ñ Ð²Ð¾Ð¿ÑоÑÑ Ñже гоÑÐ¾Ð²Ñ Ð¸ до конÑа недели бÑдÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð°Ð½Ñ Ð² ÐÐÐУ», - поделилÑÑ Ñ Ð³Ð°Ð·ÐµÑой «СÐÐЧÐС» ÐÑон ÐайбеÑг, генеÑалÑнÑй диÑекÑÐ¾Ñ ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ð¸ «ÐÑÑоСвиÑ» (Ñм. Ñакже «СÐÐЧÐС» «ÐиÑаж Ñ Ð¿Ð¾Ð³Ð»Ð¾Ñением»). Ðднако ÑиÑÑаÑÐ¸Ñ Ñ ÐнÑимонополÑнÑм комиÑеÑом не единÑÑÐ²ÐµÐ½Ð½Ð°Ñ Ð¿Ñоблема авиакомпании. ТепеÑÑ ÐºÑÑпнейÑий авиапеÑевозÑик вÑÑнÑÑ Ð² пÑоÑивоÑÑоÑние Ñ Ð¿ÑоÑÑоÑзами, и в наÑале ÑенÑÑбÑÑ Ð¿Ð¸Ð»Ð¾ÑÑ Ð°Ð²Ð¸Ð°ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ð¸ могÑÑ Ð½Ð°ÑаÑÑ Ð·Ð°Ð±Ð°ÑÑовкÑ. Ðо Ð¼Ð½ÐµÐ½Ð¸Ñ ÑпеÑиалиÑÑов, Ð´Ð»Ñ Ð¾ÑÑановки полеÑов авиакомпании доÑÑаÑоÑно, ÑÑÐ¾Ð±Ñ Ð½Ð°Ñали баÑÑоваÑÑ 30% пилоÑов. Ð ÑÑо колиÑеÑÑво лÑдей, по Ñловам СеÑÐ³ÐµÑ Ðолодого, бÑвÑего пилоÑа авиакомпании «ÐÑÑоСвиÑ», поддеÑÐ¶Ð¸Ñ Ð°ÐºÑиÑ. Ркомпании ÑÑиÑаÑÑ, ÑÑо акÑии пÑоÑеÑÑа маловеÑоÑÑнÑ, но Ñже Ñамо заÑвление Ð¼Ð¾Ð¶ÐµÑ Ð½Ð°Ð²ÑедиÑÑ ÑепÑÑаÑии авиапеÑевозÑика. «Ðа Ð½Ð°Ñ Ð²Ð·Ð³Ð»Ñд, оÑнований Ð´Ð»Ñ Ð·Ð°Ð±Ð°ÑÑовки Ð½ÐµÑ Ð¸ взÑÑÑÑÑ Ð¸Ð¼ неоÑкÑда», - Ñказал замеÑÑиÑÐµÐ»Ñ Ð³ÐµÐ½ÐµÑалÑного диÑекÑоÑа по безопаÑноÑÑи полеÑов и каÑеÑÑÐ²Ñ Ð®Ñий ÐмелÑÑнов. «У компании Ð½ÐµÑ ÐºÐ¾Ð½ÑликÑов Ñ Ð¿ÑоÑÑоÑзами. ÐдинÑÑÐ²ÐµÐ½Ð½Ð°Ñ Ð¿ÑиÑина, по коÑоÑой бÑл Ñволен капиÑан СеÑгей ÐолодÑй, ÑÑо неÑооÑвеÑÑÑвие его пÑоÑеÑÑионалÑнÑÑ ÐºÐ°ÑеÑÑв ÑÑебованиÑм компании», - добавил ÐÑон ÐайбеÑг. Ðак ÑÑало извеÑÑно газеÑе «СÐÐЧÐС», СеÑгей ÐолодÑй ÑовмеÑÑно Ñ ÐонÑедеÑаÑией пÑоÑÑоÑзов УкÑÐ°Ð¸Ð½Ñ Ð¾Ð±Ð²Ð¸Ð½ÑÐµÑ ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ñ Â«ÐÑÑоСвиÑ» в наÑÑÑениÑÑ , коÑоÑÑе ÑÑавÑÑ Ð¿Ð¾Ð´ ÑгÑÐ¾Ð·Ñ Ð±ÐµÐ·Ð¾Ð¿Ð°ÑноÑÑÑ Ð¿Ð¾Ð»ÐµÑов. Ðн ÑÑвеÑждаеÑ, ÑÑо в компании пÑевÑÑаеÑÑÑ Ð½Ð¾Ñное ÑабоÑее вÑÐµÐ¼Ñ Ñкипажей, игноÑиÑÑÑÑÑÑ Ð¿Ñаво командиÑа ÑамолеÑа пÑинимаÑÑ Ð¾ÐºÐ¾Ð½ÑаÑелÑное ÑеÑение о возможноÑÑи вÑÐ¿Ð¾Ð»Ð½ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¿Ð¾Ð»ÐµÑа, а Ñакже ÑÑÐµÐ±Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ Ðº ноÑмам пиÑÐ°Ð½Ð¸Ñ Ñкипажа, ÑалÑÑиÑиÑиÑÑеÑÑÑ Ð²ÑÐµÐ¼Ñ ÑакÑиÑеÑкого наÑала ÑабоÑÑ. «ÐаÑа ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð´ÐµÐ¹ÑÑвÑÐµÑ Ð¸ÑклÑÑиÑелÑно в ÑооÑвеÑÑÑвии Ñ Ð·Ð°ÐºÐ¾Ð½Ð¾Ð´Ð°ÑелÑÑÑвом УкÑаинÑ. РближайÑее вÑÐµÐ¼Ñ Ð±ÑÐ´ÐµÑ Ñоздана комиÑÑÐ¸Ñ Ð´Ð»Ñ Ð¿ÑовеÑки ÑооÑвеÑÑÑÐ²Ð¸Ñ ÑÑÑановленного Ñежима ÑабоÑего вÑемени на пÑедпÑиÑÑии ноÑмам закона», - опÑовеÑг Ð¾Ð±Ð²Ð¸Ð½ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð³-н ÐайбеÑг.
 |
ÐаÑем плаÑиÑÑ Ð´Ð²Ð°Ð¶Ð´Ñ: ÑпÑавки из ÐÐÐ, ÐТРи дÑ. подеÑевеÑÑ? ÐÐÐУ пÑÐµÐ´Ð»Ð°Ð³Ð°ÐµÑ Ð¿Ð¾ÐºÐ¾Ð½ÑиÑÑ Ñ Ð½ÐµÐ·Ð°ÐºÐ¾Ð½Ð½Ñми побоÑами гоÑоÑганов
ÐÐ°Ð½Ð´Ð°Ñ Ð½Ð° гоÑÑлÑÐ¶Ð±Ñ ÐопÑÐ¾Ñ ÑÐ¼ÐµÐ½Ñ ÑÑководиÑÐµÐ»Ñ ÐÐÐУ оÑкладÑваеÑÑÑ
ÐлекÑей ÐоÑÑÑÑев: «СлиÑние акÑивов гÑÑпп СÐРи «СмаÑÑ-Ñ Ð¾Ð»Ð´Ð¸Ð½Ð³Â» ÑкÑÐµÐ¿Ð¸Ñ ÐºÐ¾Ð½ÐºÑÑенÑнÑе позиÑии ÑкÑаинÑкого ÐÐРна миÑовÑÑ ÑÑÐ½ÐºÐ°Ñ Â»
ÐгÑа без пÑавил ÐÐÐУ допÑÑÑил Ñоздание монополии на ÑкÑаинÑком ÑÑнке железной ÑÑдÑ
«ÐеÑÑÐ²Ð°Ñ Ð¿ÐµÑлÑ» по ÑÑÑÐ°Ð²Ñ Ð£ÐºÑаинÑÐºÐ¾Ð¼Ñ ÑамолеÑоÑÑÑÐ¾ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¿Ð¾Ð´ÑезаÑÑ ÐºÑÑлÑÑ ÐºÐ°Ðº конкÑÑенÑÑ Â«Ðоинга»
-
Ðидео: «Ðейв, Ñеловек и звездолеÑ» ÑкоÑо поÑвиÑÑÑ Ð½Ð° ÑкÑанаÑ
-
ÐÑедиÑÑ Ð´Ð»Ñ Ð½Ð°ÑÐµÐ»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¿Ð¾Ð´ÐµÑевеÑÑ Ð¾ÑенÑÑ
-
УкÑаинÑÐºÐ¸Ñ Ð±Ð¸Ð·Ð½ÐµÑменов ждÑÑ Ð½ÐµÐ»ÐµÐ³ÐºÐ¸Ðµ вÑемена
-
Ðидео: РенаÑа ÐиÑвинова ÑÑала Ñамой ÑÑилÑной женÑиной РоÑÑии
-
УкÑаинÑкое подÑолнеÑно маÑло иÑпоÑÑили ÑпеÑиалÑно, - ÑкÑпеÑÑ