|
-
Ðожка неÑÑи в боÑке маÑла, или ÐеÑÐ²Ð°Ñ Ð¿ÑовокаÑÐ¸Ñ ÐТРÐаÑем ÐвÑоÑоÑÐ·Ñ ÑнижаÑÑ Â«Ð´Ð°Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸ÐµÂ» ÑкÑаинÑкой «олии» на Ñвоем ÑÑнке
-
ÐолиÑики на «ÐдноклаÑÑÐ½Ð¸ÐºÐ°Ñ Â». ÐÐ»Ð¾Ð½Ñ Ð¢Ð¸Ð¼Ð¾Ñенко ÐÑо ÑкÑÑваеÑÑÑ Ð·Ð° именем ÑкÑаинÑкого ÐÑемÑеÑа
-
Ðак пÑевÑаÑиÑÑ Ð½ÐµÐ»ÑбимÑÑ ÑабоÑÑ Ð² пÑаздник Ð ÑÑина Ð¼Ð¾Ð¶ÐµÑ ÑÑаÑÑ Ð¸ÑÑоÑником Ð²Ð´Ð¾Ñ Ð½Ð¾Ð²ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¸ наÑалом новой жизни
-
ÐÑодам пÑопиÑкÑ. ÐÑава не гаÑанÑиÑÑÑ Ð§ÐµÐ¼ ÑÑÐµÐ²Ð°Ñ Ð»Ð¸Ð¿Ð¾Ð²Ñй ÑÑамп о «ÑегиÑÑÑаÑии» в паÑпоÑÑе
-
Ðни ÐоÑак: «ÐÑмаÑ, ÑÑо на «ÐвÑовидении» УкÑаина пÑоголоÑÑÐµÑ Ð·Ð° ÐÐ¸Ð¼Ñ Ðилана, РоÑÑÐ¸Ñ - за менÑ»
«« | 2008 | »» | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
« | май | » | ||||
Список за сегодня | ||||||
Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
1 | 2 | 3 | 4 | |||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
|
 | ÐиÑаж Ñ Ð¿Ð¾Ð³Ð»Ð¾Ñением |  |
 | СоÑÑоÑлаÑÑ ÐºÑÑпнейÑÐ°Ñ Ñделка на авиаÑÑнке УкÑÐ°Ð¸Ð½Ñ | |
авÑоÑ: | ÐаÑÐ¸Ñ ÐÐÐЯР|  |
Ðа днÑÑ ÑÑало доÑÑовеÑно извеÑÑно, ÑÑо одна из лидиÑÑÑÑÐ¸Ñ Ð°Ð²Ð¸Ð°ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ð¹ УкÑÐ°Ð¸Ð½Ñ Â«ÐÑÑоСвиÑ» пÑиобÑеÑÐ°ÐµÑ Ð´Ð¾Ð½ÐµÑкÑÑ Â«ÐонбаÑÑаÑÑо». Ркомпании «ÐÑÑоСвиÑ» газеÑе «СÐÐЧÐС» подÑвеÑдили даннÑÑ Ð¸Ð½ÑоÑмаÑÐ¸Ñ Ð¸ ÑообÑили, ÑÑо Ð°Ð²Ð¸Ð°ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ñ Â«ÐÑÑÐ¾Ð¡Ð²Ð¸Ñ â УкÑаинÑкие авиалинии» ÑÑала победиÑелем конкÑÑÑа «ÐÑÑÑий инвеÑÑиÑионнÑй пÑÐ¾ÐµÐºÑ Ð¿Ð¾ ÑазвиÑÐ¸Ñ ÑÑанÑпоÑÑной инÑÑаÑÑÑÑкÑÑÑÑ», напÑавленного на пÑивлеÑение ÑÑÑаÑегиÑеÑкого оÑÑаÑлевого инвеÑÑоÑа Ð´Ð»Ñ ÑазвиÑÐ¸Ñ Ð¼ÑниÑипалÑной авиакомпании «ÐонбаÑÑаÑÑо». Ð ÑвÑзи Ñ ÑÑим ÐонеÑкий гоÑÑÐ¾Ð²ÐµÑ Ð¿ÑинÑл ÑеÑение о ÑеоÑганизаÑии коммÑналÑного пÑедпÑиÑÑÐ¸Ñ Â«ÐÐ²Ð¸Ð°ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ñ Â«ÐонбаÑÑаÑÑо» в ÐÐР«ÐÐ²Ð¸Ð°ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ñ Â«ÐонбаÑÑаÑÑо» Ñ Ð¿ÑивлеÑением инвеÑÑоÑа â победиÑÐµÐ»Ñ ÐºÐ¾Ð½ÐºÑÑÑа. ÐÑи ÑÑом 25,01% ÑÑÑавного капиÑала ÐÐР«ÐÐ²Ð¸Ð°ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ñ Â«ÐонбаÑÑаÑÑо» бÑдÑÑ Ð¿ÑинадлежаÑÑ ÐонеÑком гоÑÑовеÑÑ, а 74,99% - компании «ÐÑÑоСвиÑ». «ÐÑа Ñделка бÑла пÑедÑказÑема, однако никÑо не ожидал, ÑÑо она пÑÐ¾Ð¸Ð·Ð¾Ð¹Ð´ÐµÑ Ñак ÑкоÑо. ÐÑе-Ñаки Ñ Ð¼Ð¾Ð¼ÐµÐ½Ñа обÑÑÐ²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð°Ð»ÑÑнÑа до поглоÑÐµÐ½Ð¸Ñ ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ð¸ пÑоÑло вÑего неÑколÑко меÑÑÑев», - ÑообÑил газеÑе «СÐÐЧÐС» ÐнÑон ÐоÑиÑÑк, замеÑÑиÑÐµÐ»Ñ Ð´Ð¸ÑекÑоÑа авиакомпании «Роза ÐеÑÑов». Ðак извеÑÑно, «ÐÑÑоСвиÑ» и «ÐонбаÑÑаÑÑо» в ÑевÑале 2007 года обÑÑвили о Ñоздании ÑÑÑаÑегиÑеÑкого алÑÑнÑа «УкÑаинÑÐºÐ°Ñ Ð°Ð²Ð¸Ð°ÑÐ¸Ð¾Ð½Ð½Ð°Ñ Ð³ÑÑппа» (УÐÐ). ÐеÑвÑй ÑÑап ÑоÑÑÑдниÑеÑÑва компаний ÑаÑÑÑиÑан на 10 леÑ. Ðдной из оÑновнÑÑ Ð·Ð°Ð´Ð°Ñ ÑÐ¾Ð·Ð´Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð°Ð»ÑÑнÑа ÑвлÑеÑÑÑ ÑеализаÑÐ¸Ñ ÑÑанзиÑного поÑенÑиала УкÑÐ°Ð¸Ð½Ñ Ð·Ð° ÑÑÐµÑ Ð¸ÑполÑÐ·Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ ÑÑанзиÑнÑÑ Ð²Ð¾Ð·Ð¼Ð¾Ð¶Ð½Ð¾ÑÑей аÑÑопоÑÑа «ÐонеÑк». Ð Ñелом по иÑогам 2006 года обÑем пеÑевозок паÑÑажиÑов «ÐÑÑоСвиÑ» и «ÐонбаÑÑаÑÑо» ÑоÑÑавил 2,1 млн. паÑÑажиÑов, Ð¸Ñ Ð¸ÑоговÑй Ð´Ð¾Ñ Ð¾Ð´ ÑоÑÑавил $370 млн. ÐбÑединеннÑй ÑÐ»Ð¾Ñ Ð°Ð»ÑÑнÑа вклÑÑÐ°ÐµÑ 30 ÑамолеÑов, в Ñом ÑиÑле 18 воздÑÑнÑÑ ÑÑдов пÑоизводÑÑва Boeing и Airbus, девÑÑÑ â Як-42 и ÑÑи â Ðн-24. ÐÑогнозиÑÑемÑй обÑем пеÑевозок алÑÑнÑом на 2007 год оÑениваеÑÑÑ Ð½Ðµ менее Ñем в 2,5 млн. паÑÑажиÑов. Ðо Ñловам пÑеÑÑ-ÑекÑеÑаÑÑ ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ð¸ «ÐÑÑоСвиÑ» СеÑÐ³ÐµÑ ÐÑÑего, Ð°Ð²Ð¸Ð°ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð¿Ñизнала ÑÑÑекÑивной деÑÑелÑноÑÑÑ ÑÑÑаÑегиÑеÑкого алÑÑнÑа. «Ðо иÑогам полÑÐ³Ð¾Ð´Ð¸Ñ ÑÑммаÑнÑе обÑÐµÐ¼Ñ Ð¿ÐµÑевозок обеими авиакомпаниÑми вÑÑоÑли на 20% по ÑÑÐ°Ð²Ð½ÐµÐ½Ð¸Ñ Ñ Ð¿ÐµÑвÑм полÑгодием 2006 г. ÐлагодаÑÑ Ð¾Ð±ÑÐµÐ´Ð¸Ð½ÐµÐ½Ð¸Ñ ÑеÑÑÑÑов (конÑолидиÑованнÑй ÑлоÑ, обÑÐ°Ñ Ð¼Ð°ÑÑÑÑÑÐ½Ð°Ñ ÑеÑÑ, ÑовмеÑÑÐ½Ð°Ñ ÑкÑплÑаÑаÑÐ¸Ñ ÑÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑкой Ð±Ð°Ð·Ñ Ð¸ Ñ. д.) нам ÑдалоÑÑ ÑоздаÑÑ ÑникалÑное ÑовмеÑÑное ÑаÑпиÑание, коÑоÑое позволило повÑÑиÑÑ ÑÑÑекÑивноÑÑÑ ÑкÑплÑаÑаÑии ÑамолеÑов, ÑвелиÑиÑÑ Ð¸Ñ Ð½Ð°Ð»ÐµÑ, ÑоздаÑÑ Ð½Ð¾Ð²Ñе ÑÑÑковки в базовÑÑ Ð°ÑÑопоÑÑÐ°Ñ (ÐоÑиÑполÑ, ÐонеÑк) и генеÑиÑоваÑÑ Ð½Ð¾Ð²Ñе паÑÑажиÑÑкие поÑоки. Ðа некоÑоÑÑÑ Ð¼Ð°ÑÑÑÑÑÐ°Ñ ÑоÑÑ Ð¾Ð±Ñемов пеÑевозок ÑоÑÑавил Ð¾Ñ 30% до 80%», - ÑообÑил газеÑе «СÐÐЧÐС» г-н ÐÑÑÑй. ÐкÑпеÑÑÑ ÑÑвеÑждаÑÑ, ÑÑо Ð´Ð»Ñ ÑкÑаинÑкого авиаÑионного ÑÑнка ÑÑо ÑобÑÑие ÑвлÑеÑÑÑ Ð¾ÑÐµÐ½Ñ ÐºÑÑпнÑм и знаÑимÑм. «ÐÑакÑика поглоÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¸ ÑлиÑÐ½Ð¸Ñ ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ð¹ на миÑовом ÑÑнке ÑÑÑеÑÑвÑÐµÑ Ð´Ð°Ð²Ð½Ð¾, и авиаÑÐ¸Ñ Ð½Ðµ иÑклÑÑение. ÐÑÑеÑÑвенно, ÑÑо Ñакое ÑобÑÑие не Ð¼Ð¾Ð¶ÐµÑ Ð½Ðµ оÑÑазиÑÑÑÑ Ð½Ð° ÑазвиÑии ÑкÑаинÑкого ÑÑнка в Ñелом», - ÑÑвеÑÐ¶Ð´Ð°ÐµÑ Ð³-н ÐоÑиÑÑк. Ðо Ñловам ÑпеÑиалиÑÑа, ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ñ Â«ÐÑÑоСвиÑ» вÑегда ÑÑÑемилаÑÑ Ð·Ð°Ð½ÑÑÑ Ð´Ð¾Ð¼Ð¸Ð½Ð¸ÑÑÑÑие позиÑии на оÑеÑеÑÑвенном авиаÑÑнке, и ÑейÑÐ°Ñ Ð±Ð»Ð°Ð³Ð¾Ð´Ð°ÑÑ ÑÑой Ñделке ее позиÑии еÑе более ÑкÑепилиÑÑ.
ÐекоÑоÑÑе из опеÑаÑоÑов авиаÑÑнка опаÑаÑÑÑÑ, ÑÑо поÑле покÑпки «ÐонбаÑÑаÑÑо» ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ñ Â«ÐÑÑоСвиÑ» ÑÑÐ°Ð½ÐµÑ Ð¼Ð¾Ð½Ð¾Ð¿Ð¾Ð»Ð¸ÑÑом на ÑÑнке авиаÑионнÑÑ Ð¿ÐµÑевозок. «ÐÐ²Ð¸Ð°ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ñ Â«ÐÑÑоСвиÑ» не пÑеÑледÑÐµÑ Ñели вÑÑеÑниÑÑ, поглоÑиÑÑ Ð¸Ð»Ð¸ каким-либо инÑм ÑпоÑобом ÑÑемиÑÑ Ð¿Ð¾Ð·Ð¸Ñии дÑÑÐ³Ð¸Ñ ÑÑбÑекÑов ÑкÑаинÑкого авиаÑионного ÑÑнка. ÐÑ Ð½Ðµ ÑобиÑаемÑÑ Ð´ÐµÐ¼Ð¿Ð¸Ð½Ð³Ð¾Ð²Ð°ÑÑ, либо, напÑоÑив, необоÑнованно повÑÑаÑÑ ÑÐµÐ½Ñ Ð½Ð° пеÑевозки по оÑделÑнÑм маÑÑÑÑÑам», â комменÑиÑÑÐµÑ ÑиÑÑаÑÐ¸Ñ Ð¡ÐµÑгей ÐÑÑÑй. Ðо его Ñловам ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð¿Ð»Ð°Ð½Ð¸ÑÑÐµÑ ÑвелиÑиÑÑ ÐºÐ¾Ð»Ð¸ÑеÑÑво ÑейÑов как минимÑм в два Ñаза и обновиÑÑ Ð¿Ð°Ñк, однако ÑеализаÑÐ¸Ñ ÑÑого пÑоекÑа ÑÐ¼Ð¾Ð¶ÐµÑ Ð½Ð°ÑаÑÑÑÑ ÑолÑко поÑле одобÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ñделки ÐнÑимонополÑнÑм комиÑеÑом УкÑаинÑ. «РеализаÑÐ¸Ñ Ð¸Ð½Ð²ÐµÑÑиÑионного пÑоекÑа наÑнеÑÑÑ ÑолÑко поÑле пÑедоÑÑÐ°Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ ÐнÑимонополÑнÑм комиÑеÑом ÑазÑеÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ð½Ð° ÑÑаÑÑие «ÐÑÑоСвиÑа» в ÑÑÑавном Ñонде «ÐонбаÑÑаÑÑо», - ÑÑвеÑÐ¶Ð´Ð°ÐµÑ ÑпеÑиалиÑÑ. «ÐÐ°Ð½Ð½Ð°Ñ Ñделка Ð¿Ð¾Ð·Ð²Ð¾Ð»Ð¸Ñ ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ð¸ «ÐÑÑоСвиÑ» конÑÑолиÑоваÑÑ Ð±Ð¾Ð»ÐµÐµ 50% ÑÑнка авиапеÑевозок УкÑаинÑ. Ð 2006 Ð³Ð¾Ð´Ñ ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ñ Â«ÐÑÑоСвиÑ» пеÑевезла более 1,7 млн. паÑÑажиÑов, ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ñ Â«ÐонбаÑÑаÑÑо» более 500 ÑÑÑ. паÑÑажиÑов. ÐÑего авиакомпаниÑми УкÑÐ°Ð¸Ð½Ñ Ð±Ñло пеÑевезено 4,35 млн. паÑÑажиÑов», â ÑезÑмиÑовал г-н ÐоÑиÑÑк. УкÑаинÑкий ÑÑнок в поÑледние неÑколÑко Ð»ÐµÑ Ð¸Ð½ÑенÑивно ÑазвиваеÑÑÑ, и заклÑÑение подобнÑÑ Ñделок â оÑÐµÐ½Ñ ÑеÑÑезнÑй Ñаг впеÑед. Ðак ÑообÑил газеÑе «СÐÐЧÐС» ÐнÑон ÐоÑиÑÑк, Ñакое ÑобÑÑие на оÑеÑеÑÑвенном ÑÑнке â ÑÑо возможноÑÑÑ Ð¿ÑивлеÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ð² оÑÑаÑÐ»Ñ Ð´Ð¾Ð¿Ð¾Ð»Ð½Ð¸ÑелÑнÑÑ Ð¸Ð½Ð²ÐµÑÑиÑий и новÑе пеÑÑпекÑÐ¸Ð²Ñ Ð´Ð»Ñ Ð°ÐºÑивной конкÑÑенÑии. Ð Ñелом по оÑÑаÑли миÑовÑе авиакомпании в пÑоÑлом Ð³Ð¾Ð´Ñ Ð²Ð¿ÐµÑвÑе вÑÑли на нÑлевÑÑ ÑенÑабелÑноÑÑÑ Ð¿Ð¾Ñле ÑобÑÑий 11 ÑенÑÑбÑÑ, ÑообÑили ÑкÑпеÑÑÑ Ð³Ð°Ð·ÐµÑе «СÐÐЧÐС».
 |
Ð¥Ð¸Ñ Ð¾Ñ ÐинÑкого УкÑаинÑÐºÐ°Ñ Ð¿ÐµÑÐ½Ñ Ð±ÑÐ´ÐµÑ ÑопÑовождаÑÑ Ð¿Ð°ÑÑажиÑов. Ð ÑооÑвеÑÑÑвии Ñ Ð·Ð°ÐºÐ¾Ð½Ð¾Ð´Ð°ÑелÑÑÑвом
ÐпеÑаÑÐ¸Ñ Â«ÐиквидаÑиÑ» по-ÑеÑновеÑки РмÑÑии ÑÑководÑÑвÑÑÑÑÑ Ð¸ÑклÑÑиÑелÑно «пожеланиÑми ÑÑÑдÑÑÐ¸Ñ ÑÑ»
ÐолоÑаÑÑй ÑÐµÐ¹Ñ ÐÑкÑÑÑое небо Ð´Ð»Ñ Ð¿Ð°ÑÑажиÑов и пÑикÑÑÑое Ð´Ð»Ñ ÑкÑаинÑÐºÐ¸Ñ Ð¿ÐµÑевозÑиков - Ñена инÑегÑаÑии УкÑÐ°Ð¸Ð½Ñ Ð² ÐС
ÐеÑÑкий вагон каÑаеÑÑÑ Ð¾Ñ Ð¿ÐµÑÑпекÑив ЧеÑновеÑкий или паÑÑажиÑÑ: кого по новÑм ÑаÑиÑам пÑокаÑÐ¸Ñ Ð¼ÐµÑÑополиÑен
ÐаÑковка ÑеÑновеÑкого пеÑиода Ð 2009 Ð³Ð¾Ð´Ñ ÑÑоимоÑÑÑ Ð¿Ð°Ñковки Ð¼Ð¾Ð¶ÐµÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð¾ÑожаÑÑ Ð² 100 Ñаз, или «ÐилиÑе, ШÑÑа, пилиÑе!»
-
Ðидео: «Ðейв, Ñеловек и звездолеÑ» ÑкоÑо поÑвиÑÑÑ Ð½Ð° ÑкÑанаÑ
-
ÐÑедиÑÑ Ð´Ð»Ñ Ð½Ð°ÑÐµÐ»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¿Ð¾Ð´ÐµÑевеÑÑ Ð¾ÑенÑÑ
-
УкÑаинÑÐºÐ¸Ñ Ð±Ð¸Ð·Ð½ÐµÑменов ждÑÑ Ð½ÐµÐ»ÐµÐ³ÐºÐ¸Ðµ вÑемена
-
Ðидео: РенаÑа ÐиÑвинова ÑÑала Ñамой ÑÑилÑной женÑиной РоÑÑии
-
УкÑаинÑкое подÑолнеÑно маÑло иÑпоÑÑили ÑпеÑиалÑно, - ÑкÑпеÑÑ