Имя Владислава Плетина хорошо известно в байкерской тусовке. В его мотопарке пять Harley Davidson. Один из них — «розовую пантеру» — подарил ему дизайнер Стефано Риччи.
Байкерство Владислава Плетина, владельца бутиков Brioni, Stefano Ricci и мультибрендовых магазинов «Президент», началось почти десять лет назад, в 1999 году. Причем благодаря забывчивости бывшей супруги.
Она не позаботилась заранее о подарке ко дню рождения мужа. И чтобы исправить свою промашку, предложила ему купить все, что только его душа пожелает. Так, спустя пару часов Владислав стал обладателем Harley Davidson Electro Glide Ultra Classic.
Пародоксальность ситуации заключалась в том, что до этого супруга была категорической противницей покупки железного «монстра». Спустя год у Плетина появился еще один «харлей». Потом еще один.
«Я всегда мечтал именно о HD, — рассказывает бизнесмен. — Хотя и не смогу объяснить, почему именно о нем. До покупки первого мотоцикла у меня вообще не было опыта вождения двухколесной техники. Единственное, в юности занимался велосипедным спортом. Когда стал постарше, захотел иметь мотоцикл, но сначала родители были против, потом жена…»
Байкер «хорошей погоды»
На сегодняшний день Владислав Плетин имеет пять «чопперов» Harley Davidson. Четыре из них куплены в Германии, гражданином которой он является. Еще один мотоцикл — HD Softail Custom Classic 1964 года выпуска, прозванный «Розовой пантерой», — был подарен итальянским дизайнером Стефано Риччи, с которым у Плетина дружеские отношения. Модель раритетная, и изначально была в «тяжелом» состоянии. Однако капитальный ремонт, стоивший бизнесмену более десятка тысяч долларов, вернул «американскую легенду» в надлежащее состояние. Сейчас на нем ездит жена предпринимателя. Весь мотопарк хранится в обычном гараже.
Самый дорогостоящий байк в коллекции Владислава — это HD Custom, разработанный в лаборатории Фреда Кодлина. Машина изготовлена под заказ в единственном экземпляре и обошлась в более чем 100 тысяч евро. Это мотоцикл для качественных дорог и хорошей погоды. Такую технику просто так купить невозможно.
Остальные экземпляры Harley Davidson стоят намного дешевле. К примеру, последний купленный мотоцикл HD Electro Glide Ultra Classic (2008 года выпуска) был приобретен за 28 тысяч долларов. А HD Softail Haritage Classic стоил и того меньше. Кстати, вопрос о стоимости стал уже стандартным проявлением любопытства со стороны дорожных инспекторов при встрече с байкером-бизнесменом.
Сейчас в мотопарке Владислава Плетина две одинаковые модели Harley Davidson Electro Glide Ultra Classic. Они отличаются возрастом (разница в 9 лет), техническими новациями и цветом. «Понимаю, что держать в гараже два одинаковых мотоцикла нет резона, — рассказывает байкер. — Придется продавать. Нужно только решиться, а это тяжело. За годы прирастаешь к машине. Тем более, если она у тебя была первая». Желающих на «харлей» — хоть отбавляй. Однако определиться с ценой не так уж и легко. Harley Davidson — это как конструктор «Лего»: можно докупать детали и дополнять ими мотоцикл. Делать как внешний, так и внутренний тюнинг. Например, в Киеве есть байкер, который решил на всех деталях мотоцикла сделать маркировку в виде знака «джокер».
Для Плетина дополнительное оформление его байков выражается в оптимальном соотношении металла и хрома, каких-то декоративных деталях, вспомогательной подсветке. На радикальные преобразования он не идет и считает свой стиль классическим. Лично тюнингом не занимается из-за нехватки времени. Хотя признает, что настоящий байкер должен заниматься своим «чоппером» самостоятельно. «Я не байкер до мозга костей, — говорит бизнесмен. — Я байкер хорошей погоды. Если она благоприятная, могу себе позволить приехать и на работу верхом на «харлее». Раньше это многих шокировало, сейчас привыкли». А в обычной жизни Владислав Плетин ездит на джипе Lexus.
Секс правит клубом
Недавно исполнилось 5 лет байк-клубу Crazy Hohols MFC, почетным президентом которого является байкер Секс. Именно такое прозвище выбрал себе Владислав Плетин. Говорит, что любит провоцировать публику, в том числе и необычным байкерским именем. В клубе сейчас 17 человек. В том числе и глава наблюдательного совета компании «ТЕКТ», бывший вице-премьер Крыма Вадим Гриб. «Сумасшедшие хохлы» (так переводится название организации) зарегистрированы в Минюсте как общественная организация. Это необходимо, чтобы организовывать мотопробеги и слеты байкеров. Бюджет каждого из мероприятий составляет десятки тысяч долларов.
Вопреки стереотипу о хулиганских выходках мотоциклистов в «коже», суровые мужчины из Crazy Hohols занимаются благотворительностью. Дарили школам-интернатам домашний кинотеатр и автобус, обустраивали тренажерный зал, делали ремонт.
Байкер Секс говорит, что в их организацию может вступить каждый. Достаточно иметь мотоцикл и быть хорошим человеком. Конечно, неплохо также иметь специальную экипировку из упругой кожи. Она служит хорошей защитой при падении. Свой байкерский гардероб Владислав оценивает как довольно скромный: трое кожаных брюк и две куртки. «Основная ошибка молодых байкеров — вера в собственную неуязвимость, — считает Плетин. — Бывает, люди перегибают палку: ездят на очень высоких скоростях, не обращают внимания ни на знаки, ни на машины. Итог таких лихачеств зачастую бывает печален». Случались неприятные истории и с бизнесменом. Правда, по словам Плетина, не по его вине. Однажды водитель джипа без указания поворота внезапно выехал на встречную полосу, по которой ехал на мотоцикле Владислав с пассажиром. К счастью, столкновение обошлось без серьезных последствий для здоровья мотоциклистов. «Харлей» совершил кульбит в воздухе, после чего врезался во внедорожник и упал. А джип-виновник с места ДТП скрылся. Но его водителя вскоре нашли, так как свидетели происшествия успели запомнить номер машины.
Info. «Харлеи» в мотопарке Плетина
Harley Davidson Electro Glide Ultra Classic
Большой, тяжелый круизер для дальних расстояний. Комфортен для водителя и пассажира
HD Softail Haritage Classic
Для езды на средние расстояния и по городу
HD Custom (лаборатория Fred Kodlin, Германия)
Существует в единственном экземпляре. Предназначен для качественных дорог и хорошей погоды
HD Softail Custom Classic 1964 года выпуска
Легкий, удобный для учебы
Дмитрий Орлов, «Дело»
