Так, в ассортиментной линейке компании появились автомобили Jaguar, а также Porsche и Land Rover.

«Мы проанализировали потенциал отечественного рынка, который показал, что спрос в Украине на марку Jaguar довольно большой и есть смысл продавать эти авто у нас в стране, — рассказывает бренд-директор компании Winner Марк Перех. — И вот в 2004 году Winner вышла на рынок Украины с автомобилями Jaguar».

200 страниц требований к салону

На получение статуса эксклюзивного импортера Jaguar претендовали много украинских компаний. Британское предприятие Jaguar очень скрупулезно относится к тем, кто хочет представлять ее продукцию на зарубежных рынках. Чтобы получить статус официального дилера машин премиум-класса, компании следовало соответствовать ряду требований: она должна быть способной развивать конкурентный, системный бизнес, иметь квалифицированный менеджмент, проводить прозрачную политику, быть финансово самодостаточной. Компания Winner, пройдя жесткую проверку со стороны британцев, стала победителем в конкурсе на эксклюзивное представительство их автомобилей в Украине.

«Безусловно, требование британцев были очень строгими и щепетильными. Все они были расписаны в документе, состоящем из двухсот страниц», — рассказывает Марк Перех. По его словам, сам процесс подготовки и подписания контрактов с английской компанией отобрал много времени и сил у компании, но его результатом украинская сторона осталась полностью удовлетворенной: «Сначала мы вели переговоры с компанией Ford, которая владеет концерном Jaguar в Великобритании. Сам переговорный процесс продолжался около года. За это время мне пришлось раз шесть летать в Англию для согласования деталей контракта».

Требования касались не только обустройства самого помещения для салона и его ассортимента. Распространялись и на процесс самих продаж. В частности, насколько продавцы обходительны и внимательны к клиентами. Ведь для успешной продажи автомобилей необходима высокая скорость обслуживания менеджеров автосалона, их быстрая реакция на обращение клиентов, отзывчивость и желание быть полезными.

В салоне Jaguar на каждого покупателя тратится ровно столько времени, сколько он этого потребует. Менеджер, который его консультировал до заключения сделки, должен в обязательном порядке общаться с клиентом после совершения покупки, интересоваться состоянием его нового автомобиля и тем, доволен ли новоявленный покупатель своим дорогим приобретением. Продавец должен также гарантировать безопасность и конфиденциальность покупки для своего клиента. «Вы же сами понимаете, какого уровня у нас клиенты. Соответственно, и обслуживание должно быть на высшем уровне, не таким, как в обычных автосалонах страны», — говорит Марк Перех.

По его словам, требования к работе менеджеров салонов одинаковы во всех странах, где работают представительства Jaguar. Неважно, находится этот автосалон в Швейцарии, Германии или в Украине. Одним словом, если вы зайдете в салон в Киеве, Одессе или Донецке, то окажетесь в абсолютно аналогичном западному окружение.



Что касается требований к организации салонов Jaguar, для британцев важна как площадь магазинов, так и их дизайн и ассортиментный ряд. Так, размер салона должен составлять 150-200 квадратных метров. Причем в таком пространстве комфортно и удобно для посетителя можно разместить только три-четыре автомобиля. Дизайн интерьера также прописан в корпоративных стандартах компании Jaguar и должен четко им соответствовать, нарочито подчеркивать уникальность и эксклюзивность предлагаемых к продаже автомобилей. Кроме выставочной площадки, в салоне должна быть комната для переговоров, кафе с компьютерами с настроенным Интернетом, станции сервисного обслуживания моделей каждого из брендов, мойка и даже детская комната.

На данный момент в Украине работают четыре сервис-центра Jaguar: два в Киеве и по одному в Донецке и Одессе. В этом году компания планирует открыть свои представительства во Львове и Харьков, в следующем году — в Днепропетровске, а в 2009-м — в Крыму. Такая география обусловлена тем, что это наиболее густонаселенные регионы страны, а их жители могут позволить себе купить авто в дорогом салоне.

На создание полноценного концептуального центра, который будет состоять непосредственно из автосалона и сервис-центра, необходимо в среднем потратить около двух миллионов долларов. «Сколько инвестиций нужно вложить в салон — это очень сложный вопрос, — говорит Марк Перех. — Если для человека, который имеет состояние 100 миллионов долларов, такая инвестиция не составит особых трудностей, то для того, у кого один доллар в кармане, салон Jaguar — непосильная ноша».

Однако этот бизнес — оправданное вложение средств, считает Перех, ведь за один день такому предприятию удается продать в среднем один автомобиль марки Jaguar. То есть окупаемость такого бизнеса составляет около пяти лет. Но его успешность также во многом зависит от качества «раскрутки» салона, а также от того, в каком регионе он находится.