| Гаряче питання саміту: новий глобальний енергетичний порядок. Лідери Франції, Канади, Німеччини, Японії, Італії, Великобританії, Росії і США, Президент Єврокомісії Жозе Мануель Баррозу та Прем’єр-міністр Фінляндії Ванханен зібралися 15-17 липня у Санкт-Петербурзі на саміт „Великої вісімки”. Як і очікувалося, одним з „гарячих” питань саміту була енергетика. Лідери „Великої вісімки” погодилися забезпечувати „відкритість” і прозорість” енергоринків, розвивати альтернативні джерела енергії, включно з ядерною енергію. „Енергія необхідна для покращення якості життя і створення можливостей у розвинутих країнах і країнах, що розвиваються”, говориться у заяві лідерів „Великої вісімки”, - „забезпечення достатнього, надійного і екологічно відповідального постачання енергоносіїв за цінами, що відображають основи ринку – це виклик для наших країн і для людства в цілому”.
Президент Єврокомісії Жозе Мануель Баррозу привітав укладення угоди як такої, що „виносить нову енергетичну політику ЄС на глобальний рівень”. „Це – новий глобальний енергетичний порядок,” - заявив він. „Я переконаний, що принципи, які ми прагнемо імплементувати у Європі – такі ж самі, як і ті, які ми бачимо на G8 – відкритість, прозорість, солідарність, ефективність, передбачуване регуляторне середовище,” - додав пан Баррозу і закликав Росію дотриматися своїх обіцянок, даних під час саміту, і ратифікувати Енергетичну Хартію, яка закликає до відкритого доступу до енергоресурсів і транспортної інфраструктури.
Іншим гарячим питанням саміту було врегулювання конфлікту на Близькому Сході. „Велика вісімка” ухвалила заяву, у якій засудила „екстремістські сили”, включно з організаціями „Хамас” і „Хезболла”, однак також закликала Ізраїль „пам’ятати про стратегічні і гуманітарні наслідки своїх дій” і „проявляти крайню стриманість”. Лідери „Великої вісімки” висловилися за можливе направлення миротворчого контингенту ООН до охопленого конфліктом регіону.
>>> далі
Хартія якості забезпечить мобільність студентів. Комітет Європейського Парламенту з питань культури і освіти ухвалив „Європейську Хартію якості задля мобільності” у сфері освіти. Досьогодні понад мільйон студентів з країн ЄС провели певний час свого навчання у іншій країні ЄС. Програма „Еразм-світ” стала однією з „візитівок”, через яку з ЄС знайомляться сотні шкіл і університетів в усьому світі. „Еразм-світ” також сприяє розвитку відчуття європейського громадянства серед молоді. Хартія, запропонована на розгляд Комітету Єврокомісією, передбачає десять практичних складових навчання у інший країні. Особливої уваги надано створенню можливостей мобільності студентам, що мають особливі потреби через стан здоров’я, а також для соціально вразливих груп. Навчальні плани для мобільного студентства мають складатися заздалегідь і враховувати необхідність долання мовних бар’єрів, побутового облаштування і моніторингу навчального процесу. Передбачається, що для досягнення більшої мобільності студентів урядові стипендії, гранти і позики можна буде переводити з однієї країни в іншу. >>> далі
Євро шукає глибших ринків і потужнішого голосу в світовій економіці. Деякі з країн єврозони повільно реагують на економічні шоки, що може призвести до збільшення розриву між країнами стрімкого зростання і країнами, де темпи зростання залишаються досить повільними. Це може статися, якщо останні не прискорять темпи структурних реформ, говориться у Щорічному звіті по Єврозони. Подолати слабкі місця єдиного ринку і єдиної валюти може пошук нових джерел зростання і створення нових робочих місць. Крім того, єврозона, складаючи шосту частину світового ВВП, п’яту частину світової торгівлі і чверть світових резервів, все ще не має єдиного голосу на світовій арені. Більш потужна позиція дасть єврозоні можливість стати світовим економічним лідером і сприяти стабільності у світовій економіці та на фінансових ринках. Попри всі переваги, які принесло запровадження євро, сама по собі євровалюта не може вирішити економічні проблеми Європи: потрібна підтримка у структурних реформах і завершенні єдиного ринку, особливо ринку послуг, і більш потужний голос на світовій арені, вважає Єврокомісар з економічних та фінансових питань Хоакін Альмунья. Сьогодні у єврозоні мешкають 310 мільйонів європейців. Три мільйони робочих місць, створені впродовж останніх чотирьох років, скоротили рівень безробіття до найнижчого з 2000 року, однак цього недостатньо для 12 мільйонів мешканців Євросоюзу, які й далі шукають роботу. Дії, необхідні для вирішення цією проблеми, визначені у Національних програмах реформ та Інтегрованій програмі зростання і створення робочих місць на 2005-2008 роки. Пріоритетами залишаються прискорений розвиток прикладних досліджень, конкуренція у сфері послуг (ця сфера сьогодні дає 70% всіх робочих місць і переважну більшість доданої вартості у єврозоні), промислові мережі та більш гнучкі ринки праці. >>> далі
Розширення єврозони одержує зелене світло. Розширення зони євро відкриває нову сторінку у європейській економічній та монетарній інтеграції, однак доцільне лише у разі проведення структурних реформ, фінансової стабільності та добре функціонуючих ринків товарів і праці, заявив Єврокомісар з економічних та фінансових питань Хоакін Альмунья, обговорюючи перспективи приєднання Естонії до зони євро. Приєднання до зони євро – це найкращий стратегічний вибір для економік нових країн-членів ЄС, хоча час такого приєднання ще невизначений і попереду багато роботи. Нещодавно Євросоюз ухвалив рішення про вступ Словенії до єврозони з початку 2007 року. „Це розширення – перше у довгому списку: відтепер ми маємо щороку приймати нових членів єврозони,” – вважає він. Монетарна інтеграція ще тісніше включить нові країни-члени ЄС у економіку ЄС. Хоча нові країни-члени вже „імпортують” багато переваг фінансової стабільності, вступ до єврозони буде логічним завершальним кроком фінансової інтеграції і дасть новим членам можливість впливати на рішення щодо фінансової політики, які вони мусять виконувати сьогодні, ще не маючи змоги впливати на них. >>> далі
Як посилити довіру до рішень влади? Знаряддям для виконання такого завдання є прозорість, вважають у Євросоюзі. Європейська Комісія ініціювала консультації щодо „Зеленої книги” з Європейської ініціативи прозорості”. На слуханнях, що відбулися 11 липня, обговорювалися два основні питання „Зеленої книги” – створення системи реєстрації та підготовка спільного кодексу поведінки організацій громадянського суспільства та інших зацікавлених сторін, зокрема – юридичних та консалтингових фірм. Європейська Комісія добиватиметься більшої прозорості лобістської діяльності, що сприятиме підвищенню довіри до неї та її легітимності, заявив віце-президент Єврокомісії Сіім Каллас, звертаючись до учасників обговорення. Дімітріос Дімітріадіс, віце-президент Європейського економічного і соціального комітету, під егідою якого відбувалися консультації, переконаний, що необхідність для ЄС ”знову легітимізувати” європейські процеси, передбачає нове визначення не лише демократичних дій, а й правил, які керують ними. „Прозорість і особиста доброчесність лежать в самому серці стосунків між громадськістю і Європейським Союзом і в основі дебатів про шляхи посилення легітимності політики і рішень ЄС”, заявив він. >>> далі
Міста і люди ЄС: основа вирівнювання. Інтегрована політика розвитку міст має стати основою зростання робочих місць та добробуту міст та регіонів. Про це йдеться у стратегічному баченні нових Європейських програм розвитку на 2007-2013 роки, яке оприлюднили Комісар з регіональної політики Данута Гюбнер та Комісар з питань зайнятості, соціальних справ та рівних можливостей Владімір Шпідла. „Ми пропонуємо нову, модернізовану Політику вирівнювання для нової Європи процвітання, зростання та якісної зайнятості,” – заявила Комісар Гюбнер. За її словами, Єврокомісія вважає політику вирівнювання основним фінансовим інструментом на рівні ЄС для виконання завдання зростання пришвидшити зростання та створити нові робочі місця. Особливої уваги і підтримки з боку Європейського соціального фонду буде надано проектам з перенавчання і уникнення фрагментації ринку праці, говорить Комісар Шпідла. „У той час, як ЄС стоїть перед викликами глобалізації, змін у структурі населення та розширення, інвестиції у людей мають вирішальне значення. Наші інвестиції у навики працівників, в освіту молодих і старших та у підтримку безробітних, щоб допомогти їм дбати про себе самим, створять картину завтрашнього ЄС,” - вважає він. Сприяння міському розвитку має стати рушійною силою позитивних змін у регіонах, однак немає єдиного шляху, яким мають іти всі міста. „Стратегічні напрямки Політики вирівнювання” визначають основні шляхи як нарощування привабливості міст, зміцнення їх ролі як „полюсів зростання”, розвиток підприємництва, особливо малого та середнього бізнесу, створення мереж і партнерств між містами, інновації та економіка, побудована на знаннях, скорочення розриву між житловими районами і соціальними групами, боротьбу проти злочинності. >>> далі
Політика вирівнювання змінює європейські міста і регіони. Нова політика вирівнювання має посилити солідарність між країнами-членами ЄС і зробити економічно слабші регіони більш привабливими, інноваційними та конкурентоспроможними місцями, де можна було б добре жити і працювати. З 1988 року ЄС інвестував 480 мільярдів євро у свої „менш благополучні” регіони. Близько 70% цих коштів пішли у регіони, де загальний рівень доходів населення був нижчий за 75% середнього рівня доходів у ЄС. Сьогодні на порядок денний виноситься питання посилення ефективності таких інвестицій. У період з 2007 по 2013 рік інвестиції у вирівнювання сягнуть 308 мільярдів євро. Вже сьогодні можна говорити про значне скорочення розриву між економічним і соціальним рівнем різних регіонів, однак розширення 2004 року поставило перед політикою вирівнювання нові завдання. Політика вирівнювання сьогодні потрібна, як ніколи, відтак, вона має працювати ефективніше, ніж раніше. Політика вирівнювання охоплює близько половини населення ЄС і переважну більшість нових країн-членів. Між 1998 і 2001 роками, коли почала працювати політика вирівнювання, розрив між найбагатшими і найбіднішими регіонами ЄС скоротився на одну шосту. Завдяки політиці вирівнювання з 1989 по 1999 рік ВВП Греції виріс на 10%, а Португалії – на 8,5%. Очікується, що у 2007-2013 роках політика вирівнювання дозволить досягти зростання ВВП у нових країнах-членах ЄС на 7-12% і створення 2,5 нових мільйонів робочих місць. >>> далі
Європа вітає нафтогін „Баку-Тбілісі-Джейхан” і згадує про „Одесу-Броди”. 13 липня Комісар з енергетичних питань Андріс Пібальгс взяв участь у відкритті нафтогону „Баку-Тбілісі-Джейхан”, який зв’язав Південний Кавказ, Центральну Азію і Туреччину, і піде звідти до Середземномор’я та європейських ринків. Очікується, від 2008 року новий нафтогін перекачуватиме щорічно до 50 мільйонів тонн нафти. „Нафтогін „Баку-Тбілісі-Джейхан” підвищить нашу безпеку енергопостачання і досягнення наших цілей диверсифікації, оскільки він принесе нафту з іншої частини світу – з Каспійського регіону – іншим маршрутом,” говорить Комісар Пібальгс. Він також привітав рішення Казахстану приєднатися до проекту і постачати свою нафту на світові ринки. Нафтогін має стати основним шляхом експорту каспійської нафти до Європи у наступні 40 років. Однак для повної реалізації його потенціалу потрібні додаткові транспортні проекти. Одним з таких проектів є нафтогін „Одеса-Броди”, який готується до роботи за підтримки Європейської Комісії. >>> далі
В Європі незабаром побільшає водневих авто. Європейська Комісія вирішила підтримати поширення виходу на ринок автомобілів з водневими двигунами, які несуть істотні вигоди для екології, оскільки не забруднюють довкілля вуглекислим газом. У якості першого кроку Єврокомісія започаткувала публічні консультації із зацікавленими сторонами щодо нових правил, які гарантували б безпеку використання водневих авто. Оскільки водень – вибухонебезпечний газ, Єврокомісія пропонує створити спільні стандарти, яким би підлягали продаж і використання таких машин. Точки зору зацікавлених сторін є особливо важливими з огляду на можливе додаткове фінансове та інше навантаження на виробників і продавців. Запровадження таких авто на ринок може різко підвищити конкурентоспроможність європейської економіки і допоможе зберегти довкілля, вважає віце-президент Єврокомісії Гюнтер Ферхойген. Сьогодні провідні виробники автомобілів і автобусів роблять великі інвестиції у технології і розробляють комерційні плани представлення водневих машин на ринку. >>> далі
Дебати про майбутнє Європи збирають мільйон хітів. „Дебати про Європу”, Інтернет-сайт, започаткований Європейською Комісією у березні цього року в рамках „Плану Д” (Демократія, Дебати, Діалог), зібрав мільйон хітів. Матеріали сайту 21 мовами читали в середньому 200 тисяч відвідувачів сайту щомісяця. „Люди виявляють інтерес і апетит до висловлювання своєї думки. Немає питань, які б не стосувалися дебатів про майбутнє Європи. Я сподіваюся, що у дебатах на форумі братимуть участь більше жінок. Успіх віртуального дискусійного форуму доводить, що ми мусимо працювати не лише над правильними політиками та інституціями, а й розвивати більше можливостей, завдяки яким європейці могли б зустрічатися і дискутувати. Три основні теми форуму – соціально-економічний розвиток Європи, думки про Європу та завдання Євросоюзу, та кордони ЄС і його роль у світі. Цікаво, що 90% учасників дискусій на форумі – чоловіки віком від 18 до 44 років. Найбільше серед них - британців (56%), французів (23%) та німців (7%). >>> далі
Пропонуємо Вам найцікавіші веб-ресурси та інформаційні джерела, які висвітлюють політики Європейського Союзу.
ВЕБ-САЙТ ТИЖНЯ:
Відтепер відкриті сесії Ради ЄС транслюються в Інтернеті. Країни-члени ЄС домовилися про те, що відкриті сесії Ради ЄС транслюватимуться наживо в Інтернеті. Відтак, усі охочі можуть спостерігати за презентаціями порядку денного і дискусіями на сайті країни, що головуює в ЄС, за адресою www.eu2006.fi/webcasts.
АНОНСИ:
24 липня – в Брюсселі відбудеться засідання Ради ЄС з питань конкуренції
24 липня – в Брюсселі відбудеться засідання Ради ЄС з питань юстиції та внутрішніх справ
Упорядник: Роман Горбик
Шеф-редактор: Інна Підлуська
Відповідальний за випуск: Андрій Кулаков
Інформацію підготували МГО «Інтерньюз-Україна» та Фонд «Європа ХХІ» за підтримки Представництва Європейської Комісії в Україні
|
