Below is the text of the page https://proretail.com.ua/ro.php stored 2008-01-13 by archive.org.ua. The original page over time could change. View as original html

ProRetail.info - торговые сети, все для ритейла, аналитика, иссл

[/] (регистрация) Клуб ProRetail (архив заседаний) Маркетинговые исследования Работа Отраслевой розничный портал → Украинские торговые сети → Все для ритейла → Производители и дистрибьюторы → Каталог компаний → Обучение → Маркетинг → Выставки и конференции → Консалтинг → СМИ → Реклама и BTL → Государство и ритейл → Новости → Статьи Последние комментарии Last comments 19:47:29 25-04-2007 - Владислав Швыдун (ГК "УВК") - Светлана, спасибо за вопрос. Планы грандиозные. Мы уже приобрели достаточно большие участки в Киеве и Одессе для строительства крупных термналов. Отвечая тенденциям развития FMCG рынка, а, соответсвенно, и логистического, мы планируем также открытие складских терминалов площадью от 10 тыс. кв. м. каждый во всех крупных городах Украины. Суммарно, в ближайшие 2-4 года мы запустим несколько сотен тысяч кв.м. складов. Svetlana, thanks for the question. Our plans are huge. We have already purchased sufficiently large lots in Kiev and Odessa to construct big terminals. We are going to set up terminals more than 10 000 sq. m. in all huge cities of Ukraine, according to development t... подробнее » + комментировать (comment) 18:28:21 25-04-2007 - Машаровская Светлана (главред PRORetail) - ... Дамы и господа, на этой коструктивной ноте мы завершаем сегодняшее заседание нашего он-лайн клуба. Всем спасибо, до новых встреч! Ladies and Gentlemen! On this buoyant wave today's meeting of our on-line club comes to end. Thank you all! See you next time here! + комментировать (comment) 18:13:12 25-04-2007 - Олег Фещенко (Евросеть Логистик Украина) - ... Я акцентировал внимание на максимально возможные доработки на перспективу. Речь идет не о стандартных модулях, а о готовом продукте от разработчика с изначально имплантированными дополнительными решениями. И как показывает практика доработки существуют у всех продуктов. I brought to a focus to the greatest possible completions to prospect. It is a question not of standard modules, and about a ready product from the developer with initially implanted additional decisions. And as practice of completion shows exist at all products. + комментировать (comment) 17:57:29 25-04-2007 - Олег Фещенко (Евросеть Логистик Украина) - ... Возможно, но специфика комплекса не будет меняться так же быстро, кроме того хорошо налаженная ИТ поддержка всегда обновит работающую систему. Я не призываю самостоятельно разрабатывать уже существующие продукты, идея уменьшить количество систем учета и управления одними и теми же процессами Probably, but specificity of a complex will not vary as quickly, except for that well adjusted IT-support always will update working system. I do not call to develop independently already existing products, idea to reduce quantity of systems of the account and management of the same processes + комментировать (comment) 17:44:02 25-04-2007 - Олег Фещенко (Евросеть Логистик Украина) - Смотря, что подразумевать под инновациями. Проходит подготовка к сертификации по стандарту ISO 9001 по направлениям управление запасами и цепочек поставок, таможенное сопровождение импортно – экспортных операций, складская грузопереработка, транспортная логистика, вывод на рынок программного продукта по управлению запасами DWH логистическая модель позволяет Я бы не стал разделять логистику Евросети России и Украины. Евросеть – компания работающая на всем пространстве бывшего СССР, соответственно и логистика. Выгода предоставления услуг по аутсорсингу очевидна, на сегодня ведутся переговоры по привлечению клиента для оказания комплексных логистических услуг по всей территории... подробнее » + комментировать (comment) 17:36:52 25-04-2007 - Алексей Ларионов (Aldata) - Очень важно не обмануться при решении "to make or to buy", поскольку, выбрав путь развития внутри "любой ИТ-системы" сейчас, можно наткнуться на весьма серьезные ограничения по функциональности в ближайшем будущем. Практика показывает, что стоимость доработок (как прямая, так и косвенная) стандартных модулей может приближаться к стоимости специализированных систем, которые предоставляют гибкость совершенно другого класса в плане развития. It's very important to select carefully solution "to make or to buy" because after selecting the way of developing inside of "any IT-system" we get serious restrictions on functionality in the nearest future. The practice... подробнее » + комментировать (comment) 17:21:28 25-04-2007 - Игорь Карпачев (I2 СНГ) - И тем не менее, есть стандартные, хорошо проработанные специализированные продукты управления складским комплексом (WMS), транспортными потоками (TMS), и пр. Написать, конечно, можно все что угодно (в том числе и альтернативу САП), но за это время рынок значительно уйдет преред. Поэтому предлагается не "изобретать велосипед", а пользоваться мировыми наработками, в том числе, и в области систем управления логистикой в широком толковании этого термина And nevertheless, there are standard, well worked specialized products of management of a warehouse complex (WMS), transport streams (TMS) etc. To write, certainly, it is possible anything you like (including alternative SAP), but ... подробнее » + комментировать (comment) 17:17:22 25-04-2007 - Машаровская Светлана (главред PRORetail) - ... Уважаемый профессор Халлир! Мы ценим ваше участие и оценку данного он-лайн клуба и в дальнейшем будем не только "держать марку", но и совершенствовать как техническую, так и концептуальную стороны наших клубов. Спасибо. Dear Prof. Bernd Hallier! We appreciate your collaboration and appreciation of the on-line club. We will uphold our reputation and develop our technical and conceptual constituents of our clubs later on. Thank you very much! + комментировать (comment) 17:12:01 25-04-2007 - Алексей Ларионов (Aldata) - Согласен с коллегой. Трудно представить себе функционирование любой части крупной, специализированной логистической инфраструктуры без применения специализированного ПО. В случае со складской инфраструктурой любого назначения, будь то hub или распределительный центр необходимо проанализировать процессы и задуматься о применении систем класса WMS (Warehouse Management System), которые значительно расширяют функциональность, предусмотренную в стандартных модулях ERP-систем. I agree with the colleague. It is difficult to imagine functioning of any part of a large, specialized logistical infrastructure without application specialized software. In case of with a warehouse infrastru... подробнее » + комментировать (comment) 16:59:51 25-04-2007 - Машаровская Светлана (главред PRORetail) - ... А когда "Евросеть Логистик Украина" созреет для введения инноваций - первый вопрос, и второй: украинское подразделение также предоствляет аутсорсинговые услуги, как и "Евросеть Логистика Россия"? Насколько это выгодно и востребовано в нашей стране? And When Euroset Logistic Ukraine will be ready for introduction of innovations? The second question is: Does ukrainian subdivision gives outsourcing facilities as well, as Euroset Logistic Russia? Is it profitable and advantageous in our country? + комментировать (comment) Заседание онлайн-клуба ProRetail Тема обсуждения: Перспективы развития в Украине логистических комплексов для отрасли FMCG. Perspectives of logistic complex development for FMCG in Ukraine Заседание состоялось 25.04.2007 г. в 15-00. 25 April 2007 at 15.00 held online session. Аналитики уверены, что в 2007 год станет переломным на рынке логистических комплексов. К тому же в стране уже ощущается нехватка складов высших классов (А и B). Сможет ли Украина, как страна с высоким транзитным потенциалом, стать в один ряд с передовыми странами в плане развития логистики? Analysts are convinced that 2007 will become critical year for the market of logistical complexes. Besides in the country became visible the fact of warehouses shortage of high classes (A and B). Could Ukraine with its high transit potential become competitive with the leading countries in the development of logistics? On materials ProRetail.info К обсуждению приглашены: Проф. Бернд Халлир, директор Европейского института торговли (EHI, Кельн, Германия); Prof. Bernd Hallier , director of European Institute of Trade (EHI,Koln,Germany); Райнер Торн , руководитель проектов компании BFM GmbH (Германия); Rainer Thorn , General Manager of BFM GmbH (Germany); Виктор Контеев , представитель мерии Екатеринбурга (Россия); Viktor Konteev , representative of Yekaterinburg Administration (Russia). Григорий Николаевич Легенький , директор Департамента развития и координации систем транспорта и связи Министерства транспорта и связи Украины Grigorij Nikolaevich Legenkij , director of development and coordination department of transport and communication systems of the Ministry of transport and communication of Ukraine . Uwe Sorge , президент компании "Фордон Логистик" , представитель Союза Логистики Германии (BVL) в Украине, вице-президент Украинской логистической ассоциации ; Uwe Sorge , president of "Fordon Logistic Company" , the representative of Germany Logistic Union in Ukraine, the vice president of Ukrainian Logistic Accociation . Олег Фещенко , директор обособленного подразделения "Евросеть-Логистика Украина" ; Oleg Feschenko , director of the isolated division "Evroset-Logistica Ukraine" . Игорь Карпачев , генеральный директор Компании I2 СНГ ; Igor Karpachev , general director of the Company I2 CIS . Владислав Швыдун , директор по стратегическому планированию и развитию ГК "УВК" Vladislav Shvydun , director on strategic planning and development GC "UVK" . Ознакомиться с обсуждением (Joing to discussion) + задать вопрос (put a question) Архив заседаний (Archive of sessions) Вход - Entrance Логин - Login Пароль - Password Регистрация - Registration Обсуждение - Discussion 15:49:11 24-04-2007 - Федор Рыбалко (IFC) - ... Какой экономически обоснованный минимальный размер логистического центра класса А? Какой уровень арендных ставок на склады должен быть в регионах, чтобы проект окупался в течении 6-7 лет? Какие затраты на 1 кв. метр без учета стоимости земли? What is the minimal economicaly valid dimension of logistic center class A? What should be rental rate for terminals in regions to re-compense a project in a 6-7-year term? What are 1 sq. m. inputs excluding earth value? + комментировать (comment) 15:05:23 25-04-2007 - Uwe Sorge (Fordon Logistic Company) - ... Все зависит от региона. Если речь идет о центральных регионах, то для достижения уровня рентабильности, минимальная площадь подобного объекта должна составлять 50-70 тысяч кв.м., естественно, имеются в виду сегодняшние условия украинского рынка. Что касается ставок, то они зависят от рыночной ситуации в Украине. На сегодня это 110-120 USD за кв.м.. Что касается затрат на строительство, они очень сильно зависят от качества строящегося объекта, а также от его функциональности. Сегодня это колеблется между 400-600 USD за кв.м. такого строительства. При этом важно отметить, то, в чем сегодня нуждается Украина - это не столько качественные складские площади, сколько правильно продуманная и спланированная их функциональность. Everything depends on a region. If we talk about central regions to reach the profitableness, the minimal area of such object should be about 50-70 000 square meters, of course taking into account today's conditions of Ukrainian market as for stakes, they depend on market situation in Ukraine. For now it is about 110-120 USD per square meter. As for costs for building they depend on quality of the object and it's functionality. Today it's about 400-600 USD per square meter. It is necessary to underscore that Ukraine needs today not only high quality warehouse areas but a good planned functionality of them. + комментировать (comment) 15:11:50 25-04-2007 - Prof. Bernd Hallier - ... Do you advise to build logistic centers or would you advise be to rent places? Вы советуете строить центры логистики или арендовать площади? + комментировать (comment) 15:17:48 25-04-2007 - Uwe Sorge (Fordon Logistic Company) - ... From my point of view, any logistic operator is well advised to concentrate on his core business and to let perform a developer reasonable sites. С моей точки зрения, любой оператор логистики хорошо осведомлен о том, что необходимо сконцентрировать свой основной бизнес и дать действовать девероперам. + комментировать (comment) 15:22:38 25-04-2007 - Prof. Bernd Hallier - ... Do developers in the Ukrain have enough competence for modern logistics or do you think of experts from abroad? Имеют ли девелоперы в украине достаточно компетенции для современной логистики или вы думаете об экспертах из-за рубежа? + комментировать (comment) 15:27:59 25-04-2007 - Uwe Sorge (Fordon Logistic Company) - ... As far as the Ukrainian market is quite young, we are not good adviced to believe on huge experience yet. If there would be a good mix of foreign and local know-how, success will be guaranteed. Пока украинский рынок молод, у нас нет пока на нем опыта. Если бы была смесь местного и иностранного нау-хау успех обеспечен. + комментировать (comment) 15:34:32 25-04-2007 - Rainer Thorn (BFM GmbH) - ... We propose to build different types of logistic facilities in cooperation with local construction companies on basis of a western standard, for sale or lease to fixed rates and terms. Advantage: Any European company, interested in entering a foreign market would find familiar safety and security standards. Concept development can be shared between a European based company, specialized in development of logistic facilities in cooperation with local suppliers.Мы предлагаем строить различные виды складов при совместной работе с местными строительными компаниями, но по западным технологиям, для продажи или аренды по определенным ставкам и срокам. Преимущества: Любая европейская компания , заинтересованная в выходе на международный рынок, найдет . подходящие стандарты безопасности. Концепция девелопмента может быт разделена между европейской компанией, специализирующийся на складах, распределительных центрах, в кооперации с местным поставщиком. + комментировать (comment) 15:41:25 25-04-2007 - Andrey Khlous (LFA) - ... Разработка логистической концепции складского комплекса, которая включает не только схему генерального плана, но и образ потенциальных арендаторов, допущения о грузопотоках и т.п., - с этого нужно начинать любой новый проект. К сожалению в Украине мы уже видим печальные примеры складов "класса А" с потолками 8 м и сетокй колонн 6 х 9 м. + комментировать (comment) 16:24:57 25-04-2007 - Мария Григорак (УЛА) - ... Хочу заметить, что окупаемость логистичского центра в большей степени зависит не от величины арендных ставок, а от набора логистических услуг, оказываемых центром. Можна сказать, что логистический центр зарабатывает 1/3 на аренде, а 2/3 - на услугах. Поэтому проект создания логистического центра может окупиться быстрее, если на этапе его проектирования будет разрабона логистическая концепция и опрелен оптимальный набор услуг, востребованных потенциальными или реальными клиентами центра. I would like to notice, that the pay back period of logistical centre in a greater degree depends not on size of rent rates, and from a set of the logistical services rendered by the centre. It could notice, that the logistical center earns 1/3 on rent, and 2/3 - on services. Therefore the project of creation of the logistical centre can pay back more quickly if at a stage of its designing the logistical concept and the certain optimum set of the services demanded by potential or real clients of the centre will be developed. + комментировать (comment) 16:37:08 25-04-2007 - Игорь Карпачев (I2 СНГ) - ... Абсолютно согласен. Даже на развивающемся Российском рынке, нам уже приходилось сталкиваться с логистическими операторами, которые строят свою стратегию развития на оказании узко специализированных услуг конкретным категориям заказчиков. Таким образом, это операторы имеют возможность занять уникальные ниши и более полно понимать "своего" клиента, тем самым улучшая уровень сервиса. I absolutely agree. Even in a developing Russian market, we already had to collide with logistical operators who build the strategy of development on rendering of narrowly specialized services to concrete categories of customers. Thus, these operators have an opportunity to borrow unique niches and more full to understand the "own" client, that, improving a level of service. + комментировать (comment) 16:42:27 25-04-2007 - Игорь Карпачев (I2 СНГ) - ... С другой стороны, в качестве наследия "плановой экономики" под логистические центры зачастую перестраиваются старые производственные цеха, очень отдаленно приспособленные под организацию эффективных процессов логистики. Строительство же логистических центров "с нуля" позволяет на конструктивном уровне заложить делаемую пропускную способность логистического комплекса, что, в свою очередь, приведет к возможности организации более прямолинейных и более эффектвиных процессов обработки On the other hand, as a heritage of "planned economy" under the logistical centers old industrial shops, very much отдаленно adapted under the organization of effective processes of logistics are frequently reconstructed. Construction of the logistical centers "from green field" allows to put in pawn done throughput of a logistical complex at a constructive level, that, in turn, will lead to an opportunity of the organization of more rectilinear and more effective processes of processing + комментировать (comment) 15:09:56 25-04-2007 - Дарья Исакова (Издательство "Экономика") - ... На сколько проекты строительства логистических центров инвестиционно привлекательны? Много ли зарубежных инвесторов стремится в Украину? In what degree the projects of logistic centers building are attractive? Are there many foreign investors are going to invest into Ukraine? + комментировать (comment) 15:22:20 25-04-2007 - Uwe Sorge (Fordon Logistic Company) - ... To my mind, the investment climate very much depends on the political environment. Anyway having a look on the current infrastructure in Ukraine it should be very clear that the interest behind the investments into Ukraine has to be huge. На мой взгляд, инвестиционный климат очень зависит от политической ситуации. Так или иначе, взглянув на нынешнюю инфраструктуру Украины, станет ясно, что интерес к инвестициям в Украину должен быть огромным. + комментировать (comment) 16:06:57 25-04-2007 - Игорь Карпачев (I2 СНГ) - ... Согласен с коллегой. Частные компании будут делать долгосрочные инвестиции, если будет уверены, что политический риск находится на приемлемом уровне. Это позволит компаниям планировать только свои бизнес-риски. На мой взгляд, логистический потенциал Украинского рынка высок, однако важно также помнить про возможное превышение предложения над спросом, как это случилось, например, в Польше I agree with the colleague. The private companies will do long-term investments if will are assured, that the political risk is at a comprehensible level. It will allow the companies to plan only the business-risks. In my opinion, the logistical potential of the Ukrainian market is high; however it is important to remember also about possible excess of the offer over demand as it happens, for example, in Poland. + комментировать (comment) 16:19:18 25-04-2007 - Машаровская Светлана (главред PRORetail) - ... Ни для кого не секрет, что на данный момент политические риски в Украине несколько завышены, и бум инвестиционной активности, соответствующий потенциалу рынка начнется только с появлением признаков стабилизации. It is evident for everybody, that there are high political risks in Ukraine today and investment boom according to market potential is expected together with the advent of stabilization signs. + комментировать (comment) 16:20:22 25-04-2007 - Олег Фещенко (Евросеть Логистик Украина) - ... Под инвестиции необходимы клиенты, а на сегодня крупные компании предпочитают самостоятельно развивать данное направление, для уменьшения тех же рисков. Более мелкие компании не готовы к таким глобальным изменениям. For investment we need a clients, but nowadays, a big companies prefere to develop such direction self dependent, for decrease a risks. Small companies are not ready for global changes. + комментировать (comment) 16:31:29 25-04-2007 - Игорь Карпачев (I2 СНГ) - ... Именно в этом, на мой взгляд, и состоит один из рисков. С учетом срока строительства складского комплекса (9-12) месяцев, застройщики или должны идти на риски поиска арендаторов ближе к завершению строительства, или же начинать строительство только при подтвержденном наличии арендаторов. И одна и другая другая крайность часто далека от реалий. In this, in my opinion, one of risks also consists. In view of term of construction of a warehouse complex (9-12) months, builders or should go on risks of search of tenants more close to end of construction, or to begin construction only at the confirmed presence of tenants. Both one and other extreme measure is often far from realities. + комментировать (comment) 16:38:37 25-04-2007 - Олег Фещенко (Евросеть Логистик Украина) - ... Если в ближайшие 2 года девелоперские компании не начнут рисковать, то большая часть это рынка будет занята. If the nearest 2 years the developers companies not start to risk, the most part is the market will be borrowed. + комментировать (comment) 16:43:09 25-04-2007 - Prof. Bernd Hallier - ... The problem really is if a developer knows or ready in advance the mix of users. In the case of fruit and vegetables there can be very different necessities due to the fact if you handle potatoes, tomatos or bananas. Therefore in Ekaterinburg tacticaly we are planing in a mosaic-structure - strategicaly on an area which will not be filled immediately at the operative start. Tacticaly each unit can be multiplied according to the increase of demand. Important is that the location has not to be changed whithin the next 10 years. 100 percent growth above the present situation has to be calculated according our opinion. Проблема заключается в том, чтобы девелопер знал и был полностью готов к смешению пользователей. В случае с фруктами и овощами могут появиться различные требования в зависимости от того, занимаетесь ли вы картошкой, томатами или бананами. Таким образом, в Екатеринбурге тактически мы планируем, а в мозаичной структуре – стратегически, территорию, которая не будет заполнено мгновенно в начале функционирования. Тактически каждый объект будет дублироваться в соответствии с ростом спроса. Важно, что местоположение не будет меняться следующие 10 лет. По нашему мнению, к тому времени рост составит 100% от сегодняшнего + комментировать (comment) 16:38:58 25-04-2007 - Мария Григорак (УЛА) - ... Я считаю, что привлекательна. Судите сами: из 11 заявленных или реализующихся в данное время проектов строительства логистических центров общей площадью около 800-900 тыс.кв.м в киевском регионе, 10 финансируются иностранными логистическими или девелопперскии компаниями. Следовательно, несмотря на риски, инвестиции в логистическую инфраструктуру делаются серьезные. I consider, that is attractive. Judge: from civil-engineering designs of the logistical centers 11 declared or realized at present a total area nearby 800-900 sq.m in the Kyiv region, 10 are financed foreign logistical or developer’s companies. Hence, despite of risks, investments into a logistical infrastructure are done serious. + комментировать (comment) 16:38:55 25-04-2007 - Дарья Исакова (Издательство "Экономика") - ... Какие крупные проекты строительства планируется реализовать в ближайшем будущем? Кто будет строит, кто финансирует, сколько стоит? What large civil-engineering designs it is planned to realize in the near future? Who will be builds, who finances, how many costs? + комментировать (comment) 16:41:44 25-04-2007 - Дарья Исакова (Издательство "Экономика") - ... Какие классические трудности возникают в процессе строительства логистического центра в Украине? Каким компаниям выгоднее строить центр, а каким - арендовать? What classical difficulties arise during construction of the logistical center in Ukraine? It is more favourable to witch companies to build the centre and what witch - to rent? + комментировать (comment) © 2006 ProRetail.info 01033, Украина, г. Киев, ул. Саксаганского, 77, +38044-289-42-28, +38050-412-77-87 Авторские права на всю информацию, дизайн а также на подбор и расположение материалов принадлежат порталу ProRetail.info Использование материалов портала разрешено только с письменного разрешения ProRetail.info Запрещается автоматизированное извлечение информации портала любыми сервисами без официального разрешения ProRetail.info Проект стартовал при поддержке НАРТС FInd - OK WInd - OK