This version of the page http://colors.kiev.ua/post4162.html (0.0.0.0) stored by archive.org.ua. It represents a snapshot of the page as of 2008-01-10. The original page over time could change.
Зачем Вашей горелке подогрев топлива или на чём должно экономить?
главная статьи контакты краска FeidalM краска FeidalS
» Выбор
» На заметку
Описание параметров химического состава и их влияние на свойства и качество воды
Производство волокнистых утеплителей на основе расплавов базальтовых пород
Кабельные лотки
Выбираем сантехнику
Лакокрасочное покрытие программы DIFFUNDINR для дерева
Украинские цены на жилье не перестают удивлять
Ассоль, упавшая в камин
Бесконечное соло природы
Металлопрокат
Автоматические секционные ворота
» Заходы с поисковиков
Из истории пластиковых окон
Выбор напольной плитки для ванной, кухни
Эксплуатационные преимущества ПВХ окон
Скрытое пространство шкафов купе
Краска FEIDAL Maximal
Современные технологии: гидромассажные ванны.
Куходнный гарнитур
Как выбрать офисное кресло?
Профессионалу об объектных покрытиях
Линкруст и обои
» Засто запрашиваемые
Лучшие варианты обогрева дома
Пластиковые окна КБЕ Эксперт
Отделка деревянных стен
А как выглядит лицо Вашего дома? Комплексные решения по системе окраски и защиты фасадов.
Шкаф-купе: основные понятия
Выбор котла
Перенос проемов
Небо в алмазах
Новые веяния в керамической архитектуре
Что такое Adgeziv-Invex

  • Как устроен камин

В последние годы в практике строительства получили распро-странение камины. Их можно устраивать в приусадебных домах или домиках, расположенных на садовых участках.

  • FEIDAL Einphasen Elast Fassadenfarbe

Описание: На водной основе, практически без запаха, паропроницаемая. Устойчивая к погодным нагрузкам и ультрафиолету, высокоэластичная в диапазоне температур от -20 до +80 градусов, без внутреннего напряжения сухой пленки.

  • На чем мы сидим

Трудно найти более культовый предмет мебели, чем кресло. Как сладко после напряженного трудового дня погрузить в него свое уставшее бренное тело! Так что немеркнущая популярность кресел – от старых добрых качалок до роскошных кожаных "монстров" – вполне объяснима.

  • Базальтовые прошивные маты

Базальтовые прошивные маты изготовлены из горной породы-базальта. Они состоят из базальтового супертонкого штапельного волокна, прошитого базальтовыми жгутами или стеклонитями.

  • Что мы знаем о плесени

Не так уж и много: да, признак сырости, да, не эстетично, иногда - характерный запах и, конечно лучше, если ее нет.


Полы
Черепица от компании <Тегола>
Потолки
Элитные окна для элитных интерьеров
Базальтовые прошивные маты
Восточные традиции
Кресла и стулья
Новый взляд о валюте для ипотечного кредита
Типы стекол
Как резать кафельную плитку
Ванны и душевые кабины Акватика
Гидромассажные ванны. Ведение.
Лакирование, полирование и покрытие олифой
Новые веяния в керамической архитектуре
Аэрозольная краска FEIDAL Sprayfix Spruehlack heizkorperlack
Облицовка печей и каминов
Ремонт площадок
Постройка дома или реконструкция квартала?
Двулетники
Информация о кровле из синтетических материалов
Профессионалу об объектных покрытиях
Типы напольных покрытий
Бетонные полы
Бесконечное соло природы
Узнайте больше о каркасах
Какие бывают окна
Окна в свете архитектурных стилей
Настилы
Вокруг точки росы
Способы посадки растений на участке
Мифы звукоизоляции
Стены
Укладываем плитку
Строительство в Москве
Шкаф-купе: Основные понятия
Выбор котла
Эксплуатационные преимущества ПВХ окон
ТЗИ в мансардном строительстве
Как относятся банки к старому жилью, охотно ли они идут на ипотечное кредитование?
Виниловый сайдинг Mitten
Ландшафтное озеленение и посадка деревьев
А как выглядит лицо Вашего дома? Комплексные решения по системе окраски и защиты фасадов.
Что нужно знать о лестницах
Латексные краски: проблема выбора, особенности работы
Что применять для штукатурных работ
Выбор кафельной плитки для ванной
Автоматические секционные ворота
Из истории пластиковых окон
Металлопрокат
Радуга красок в интерьере
Высотки Киевщины беззащитны перед огнем
Подпольный бизнес банкиров
Выбор керамической плитки для кухни
Плитка и статическое электричество
Температура. Штукатурные работы
Различные способы остекления балконов и лоджий
На чем мы сидим
Нaливныe пoлы: виды, oпиcaниe, пpaвилa paбoты
Пентхаус в северном исполнении
Как правильно выбрать пластиковые окна?
Да будет свет!
Новая система оффисных перегородок
Биотуалет
Выбор напольной плитки для ванной, кухни
Керамическая плитка со вкусом
Стоимость деревянного окна
Виды паркетного пола
Что мы знаем о плесени
Самое высокое жилое здание планеты будет в Дубаи
Окно - поэзия стеклянного пространства
Ремонт калитки
Секреты выбора кресла
Типы гаражных ворот
Примеры работы
В Киеве построит центр кардиологии


Зачем Вашей горелке подогрев топлива или на чём должно экономить?



Когда в качестве топлива Вы остановились на дизельном топливе и уже выбрали или выбираете горелку, то часто из-за отсутствия информации упускается один, достаточно важный момент.

И вина это не Ваша, а скорее тех, кто делает Вам предложение, с кем происходит общение по вопросу комплектации котельной.

Вопрос звучит именно так: "Приобрести дизельную горелку со встроенным подогревом топлива или без него?".

Если коротко, то "встроенный подогрев топлива" это - электрический нагреватель. Нагреватель обеспечивает первичный нагрев и постоянство температуры дизельного топлива.

В 9 случаях из 10 Вам сразу предлагают горелку без подогрева. Почему? Вариантов ответа два - или не знают о другом варианте (хотя опция горелки с подогревом топлива есть практически у любого производителя), или на складе есть только горелки без подогрева (это тоже достаточно традиционно).

Если взять потребности рынка в горелках небольшой мощности (до 120 кВт) и оценить долю приходящуюся на дизельные горелки с подогревом топлива и без него, то соотношение горелок с подогревом топлива и без будет составлять 1 к 10, а то и менее.

В чем причина такой разницы?

значительное увеличение стоимости горелок (за исполнение с подогревом топлива производители предлагают горелки на 20-30% дороже, например горелка Weishaupt c подогревом WL5 дороже такой же, но без подогрева на 26%);

усложнение конструкции (и, как следствие, необходимость наличия дополнительных запасных частей).

Это две основные причины, которые сейчас мы более подробно обсудим.

Итак, первая причина - цена.

С горелками Кёртинг этот вопрос решен - в производственной программе присутствуют дизельные горелки только с подогревом топлива (до 350 кВт), с учетом конкурентной цены в сравнении с существующими аналогами горелок (но без подогрева топлива) других производителей. Более того, в рамках специального предложения любая дизельная горелка комплектуется в 2003 году бесплатным набором Oventrop из двухтрубного топливного фильтра и воздухоотделителя.

Вторая причина - сложность.

Это - миф. Сложность только на один элемент - подогреватель топлива. Даже, если он вышел из строя и вдруг Вы не нашли ему замены, требуется несколько минут для специалиста, чтобы электрически обойти его и включить горелку в режим работы без подогрева топлива.

Мы определили, что в случае с горелками Кёртинг аргументов, ограничивающих использование горелок со встроенным подогревом топлива практически нет.

Теперь обратимся к достоинствам подогрева топлива.

ЭКОЛОГИЧНОСТЬ

Подогрев топлива обеспечивает оптимальные условия сжигания вне зависимости от внешних факторов - зима на улице или лето, с какой температурой поступает топливо в котельную и пр.

Обеспечивает практически 100% гарантию старта на холодном оборудовании. Старт горелки после большой паузы, когда котел и газоход уже остыли и имеют большое сопротивление - испытание для любой горелки, наличие подогрева топлива значительным образом сглаживает это испытание.

Сразу после старта в период не более 10 сек, вы получаете качественное сжигание, (если количественно оценить в принятых единицах измерения, то это CxNx < 30 ppm)- уменьшение кол-ва сажи при каждом старте.

ЭКОНОМИЧНОСТЬ

Большая терпимость горелки к изменению качества топлива (Поставщики дизельного топлива могут быть разные, и может отличаться также качество топлива)

Увеличивается срок эксплуатации форсунки, уменьшается опасность ее загрязнения. Форсунка - один из важнейших элементов, который обеспечивает заданный расход и распыление топлива. Но она же и самый чувствительный к изменению качества топлива элемент и рассматривается как расходная часть горелки, требующая периодической замены. Из-за малости форм и отверстий промыть ее и восстановить практически нельзя, возможно лишь заменить.

Одна из проблем эксплуатации дизельных горелок - возникновение сажи об оседания ее на стенках котла. Сажа возникает в период пуска холодного оборудования и при неоптимальной настройке горелки. Если горелка имеет подогрев топлива, то возникновение сажи при старте практически отсутствует.

В то время как наличие сажи на стенках котла ведет к уменьшению коэффициента теплопередачи, тепловым потерям и, как следствие, возрастанию расхода топлива (см. прилагаемую диаграмму).

Приведенные аргументы доказывают целесообразность использования подогрева топлива, тем более это доказывает более чем 130-летний опыт фирмы Кёртинг, старейшего мирового производителя горелок.

Что мы теряем, когда горелка

находится не в руках специалиста и как отложения;

неправильно подобрана;

когда горелка не имеет подогрева топлива.

При мощности котла 100 кВт, максимальный расход топлива при чистой топке котла - ок 11кг/час (264 кг/сутки).

При наличии 1 мм сажи на стенках котла 11,5 кг/час ( 275 кг/сутки) - за день лишними сгорают до 11 кг топлива.

ВЫ МОЖЕТЕ САМИ ПОСЧИТАТЬ ВАШИ ПОТЕРИ В ГОД!!!!!!!!!!

Предоставлено компанией ООО "РЭИНБОУ"

Источник: Vashdom.ru

имя:
email:
комментарий:
Сопутствующие статьи:
  • Неодинаков афтершок, причины возникновения.
  • Описание параметров химического состава и их влияние на свойства и качество воды
  • Ламинированный паркет
  • Подпольный бизнес банкиров
  • Эластичные воздуховоды: прочность и легкость монтажа
  • Цвет в рекламе
  • Ипотечные брокеры излишество или необходимость?
  • Приклади невдалої кооперації
  • Бетонные полы
  • самый дешевый ипотечный кредит 4.6% в евро, миф или реальность?
главная статьи контакты краска FeidalM краска FeidalS 2007 © Colors GP