Классика контрабанды / ФОКУС

Проблему наполнения бюджета нужно решать не за счёт повышения налогового давления и не за счёт снижения социальных выплат. Мы настаиваем, чтобы правительство минимум вдвое увеличило поступления таможенных платежей в бюджет: с плановых 43 млрд. грн. минимум до 71-75 млрд. грн.

И это вполне можно сделать, если поломать контрабандные схемы и жёстко контролировать таможенные органы. Если таможенники будут бояться свого начальства, понимать, что за нарушения их могут посадить, то они будут совсем по-другому относиться к своей работе. А сегодня они знают, что могут безнаказанно откупиться, поэтому эти схемы ещё больше развиваются.

Например, одна из схем – это оформление автотранспорта. И она тянется очень высоко! К примеру, через Ужгородскую таможню шли роскошные Bentley по заниженной таможенной стоимости. Её заявили всего в $120 тыс., а на самом деле такие машины стоят 400-500 тыс. евро. В итоге бюджет недополучил с каждой из этих машин $30-40 тыс. А на Винницкой и Житомирской таможнях легковушки вообще оформляли как грузовики, чтобы не платить акциз. С той же целью в Украину завозили б/у машины под видом новых. Ну а ввоз автомобилей старше восьми лет под видом гуманитарной помощи – это вообще «классика»! И по этим схемам страна ежегодно теряет миллиарды.

В 2005 г. правительство притормозило контрабандные схемы. Но те механизмы противодействия контрабанде давно перестали работать, хотя программа «Контрабанде – стоп!» была и при Юрие Еханурове, есть и при Викторе Януковиче. Кому было выгодно притормозить наработки 2005-го, мы увидим в процессе работы. Ведь все контрабандисты выходят на разговоры или угрозы – они привыкли к таким методам. Но мы будем работать до тех пор, пока не искореним это зло. Сейчас мы собираемся проверить таможни во Львове и Одессе: от автомобилей перейдём к бытовым товарам.

Для ссылки на эту статью себе в дневник

Что-то этот депутат ничего не понимает в экономике. Такой Бэнтли стоит 250 тыс.евро но уже в магазине и в Украине, растоможенный. Известно, что автомобили в Украине одни из самых дорогих в мире. Так что, наши граждане не могут купить авто за кордоном по нормальной цене? Что, надо равняться на наших дилеров. Откройте любой импортный автожурнал и увидите реальные цены на автомобили. А депутатам лучше заниматься своей работой и снижать налоги, тем более что идем в Европу!

ОПРОС