Отзывы

Эдуард. 28 лет. Краснодар: Решил купить. До этого пользовался другим известным материалом. ВАЗ-21093, пробег после капиталки – 100км. Двигатель потряхивает, обороты держит плохо.
Сразу после первой обработки Атомиумом через 3-5 минут обороты выросли с 950об/мин до 1120об/мин. Вибрация пропала, двигатель заработал тише и ровненько, ровненько. По-моему, и резвости прибавилось. Поездил первый день. Впечатления очень положительные. Через 500 км пробега ездил, как после полной обкатки. Двигатель стал лучше нового. Никогда не думал, что можно получить такой эффект! Даже знакомые механики с автосервиса заинтересовались, проверили на своих автомобилях. Теперь и они и я зарабатываем на этом материале. Все довольны и благодарят.

Василий. 41 год. Москва: У меня ГАЗ 2217 1999 г. в. Атомиум применял в три этапа, как и рекомендует производитель. Субъективно: мотор заработал мягче и тише на всех режимах работы. Пробег на сегодня без малого – 145 000 км. Расход масла – как и был 100 000 км назад, верхняя крышка карбюратора не замаслена. Главное, появилась уверенность, что нигде не встану из-за непредвиденных ситуаций. Топливо и масло бывает паленое или не качественное.

Дмитрий. 37 лет. С-Петербург: Применил дважды Атомиум на своей ВАЗ 2112. Эффект – супер!!! До сих пор отхожу!!! С места трогаюсь, как на форсированном движке. Мощи прибавилось и оборотов тоже. Думал, что сказки рассказывают и просто хотят на мне заработать. Теперь сам зарабатываю, потому что верю. Классная технология, действительно продвинутая.

Ирина. 34 года. С-Петербург: Захотелось изменить всю жизнь. В семье не сложилось. Несколько лет работала в сетевом маркетинге. «БАДы» уже не вдохновляли. Знакомый предложил начать новый бизнес и новый продукт Атомиум для автомобилистов. Я подумала. Автовладельцев с каждым днем становится больше. Среди моих знакомых большинство имеет личный автомобиль. Я в этом плохо разбираюсь, но меня сначала привлек фактор новизны. Товар-то мужской, а мне надо заново жизнь налаживать. Маркетинг мне тоже понравился. Главное я поняла позже, когда мои коллеги и я сама стали получать отзывы от применения нашего чудесного нано-оптимизатора Атомиум. За такой продукт не стыдно. Эффект реальный. Особенно это заметно на автомобилях с большим пробегом.
У моего нового друга – Ниссан 1998 г. в., пробег более 240 тыс.км. Уже был сделан первый капитальный ремонт двигателя. Были опасения, что скоро придется делать второй. Но после полной обработки нано-оптимизатором металла Атомиум двигатель работает великолепно. Легко заводится при 24С, а главное стал меньше потреблять топлива. Мы с другом уверены, что еще долго не будем думать о ремонте. Мы теперь вместе занимаемся новым делом и гордимся, что принадлежим к людям прогрессивным. Доходы нас устраивают, надеемся долго работать и преуспевать. Приглашаем всех желающих изменить свою жизнь к лучшему и стать успешными.

Константин. 33 года. Москва: Всегда был противником присадок. Был убежден, что Атомиум тоже из этой серии. Мой родной дядя рассказал о всяких чудо-фуллеренах. Поспорили с ним, что если эффекта не будет, то обработка – за его счет. Замерили компрессию до первой обработки. Через 68 км пробега после первой обработки компрессия на 1-м и 4-м цилиндрах повысилась на 0,8 и 1,1, а на 2- и 3-м на 0,3 и 0,4. В общем, стала: 1й – 12,6; 2й -12,1; 3й -12,0; 4й -12,6. После второго этапа через 1 344 км компрессия стала: 1й – 12,8; 2й -12,6; 3й -12,7; 4й -12,9. Проиграл я дяде Коле, и не жалею. За высокие технологии надо платить. Выгода намного больше. Уверен, что «капиталку» я отложил на несколько лет. Это 30 000 руб. экономии только в этом году.

Николай. 29 лет. Казань: Никогда бы не поверил, если бы не факты. Хонда Цивик, 1991 год выпуска (европеец), двигло – d16z6, пробег – около 250 тыс.км. Двигатель застучал, причем конкретно. Купил b16a, но прежде чем ставить, решил попробовать залить Атомиум. Старший брат все уши прожужжал. Он любитель всякой новизны – от нанотехнологий просто сам не свой. Короче, залил я этот нано-оптимизатор. Через 1 000 км звучок пропал... Двигатель я так и не поменял. Жду лета. Кстати, компрессия в старом двигле стала 16... (может прибор врет?!)
У брата – Хонда Интергра SJ 1996 года выпуска, двигатель – d15b. У него после обработки расход топлива сразу на 2 литра упал (если «пенсионерить» 6,2 литра в городе при плюсовой температуре). Работать порезвее стал, особенно этот эффект заметен сразу после заливки! На первых же километрах. Это не реклама, а свои ощущения. Заливать или не заливать – личное дело. Но я для себя решил – полезная вещь!

Егорыч. 57 лет. г. Луга, С-Птб.обл.: Все закричат, что это реклама и прочее, но я залил Атомиум 3 000 км назад. Не жалею нисколько. Эффект действительно есть и чувствуется (со второго дня езды) – мотор крутится лучше. Машинка – ВАЗ 21103, почти сток, раньше крутил в 5 500-5 700 т.к. дальше тухла, теперь до 6 000 едет лихо, в принципе едет даже до 6 500. Про расход скажу так: сначала, показалось, что он немного уменьшился (в пределах литра на сотню, но потом это как-то постепенно сошло на нет). Сейчас при смене масла обязательно залью еще порцию Атомиум. Действительно умная штука. Да и я теперь самый передовой. Спасибо жене. Для нее это бизнес, а для меня жизнь продолжается. На новую машину еще не накопил.

Диляра. 26 лет. Казань: Я в 14-ую залила и на 40 литрах бензина проехала 680 км.!!!!!! Глазам не поверила, а до этого на 10 л проезжала максимум 110-130 км, вот это супер!!!!!!!!!!

Сергей. 48 лет. Москва: В сетевом бизнесе более пяти лет. Компаний открывается много, но все чаще продукты похожи друг на друга. Мои доходы последний год заметно снизились. Узнал о новой компании. Знакомые пригласили в бизнес. Когда познакомился с продуктом Атомиум, который предлагается этой компанией, был в сомнении. Слишком фантастично. Рискнул и обработал свой Mitsubishi. Ощутил эффект, мощности явно прибавилось. Разгон стал заметно быстрее. Как представлю, что мой двигатель стал «разумным», и что он действительно надежно защищен от всяких экстремальных ситуаций, просто «нано-фабрика» в двигателе, так улыбаюсь. Не думал, что так жизнь сложится. Уверен, что за этим будущее. Дела у меня идут в гору.

Олег. 20 лет. С-Петербург: У меня двигатель троил, и масло кушал, Атомиум ему всю охоту отбил, не нарадуюсь. Работает, как новый – ни капельки масла не добавляю. Да и расход топлива уменьшился. Отец продвигает этот продукт. Свой Форд Фокус обработал, доволен. У нас скоро вся родня на «Атомиуме» будет ездить.

Максим. 41 год. Москва: Сторонник хороших масел и считаю, что правильный выбор моторного масла, своевременная замена и правильный уход за двигателем продлевают его ресурс и для этого присадки не нужны. Знал много отрицательных случаев, когда после временного эффекта улучшения после применения присадок движки клинило, и приходилось делать ремонт. Меня еле убедили знакомые, что Атомиум не присадка, что это новые нанотехнологии. Порылся в Интернете. Посмотрел фильм. Долго сомневался, но все-таки рискнул. Я человек, который любит всякие технические новинки. Меня убедило то, что после обработки Атомиумом срок службы масел продлевается, и главное, эффективность этих масел сохраняется весь период их эксплуатации. На микрофотографиях увидел, как изменилась шероховатость поверхности шейки коленвала после обработки Атомиумом и меня это впечатлило. Обработал КИА Спектра, 2004 г. в., пробег – 160 тыс.км. После первой обработки на второй день я не узнал свой двигатель. Прием стал, как на форсированном движке. По МКАД легко разгонялся до 180 км. А ведь раньше не мог – при скорости 160 км/час движок трясло. Все-таки, это не присадка, а ноу-хау.

Андрей. 21 год. С-Петербург: Расход бензина на 1 литр стал меньше и масло перестала жрать. Машина на приём лучше стала. Вот так. Я однокурсникам рассказал, они не верили сначала, а потом один рискнул и тоже реальный эффект ощутил. Спасибо маме и ее компании за нано-оптимизатор металла Атомиум. Сам внимательно слежу за отзывами.