Похоже, что выход новых участников на рынок страхования ответственности международных перевозчиков очень скоро будет ограничен. Соответствующий вывод напрашивается из заявления Ассоциации международных перевозчиков (АМП) о том, что оказывать услуги по страхованию ответственности владельцев книжек международных договоров перевозки (МДП) должен только один национальный страховщик - СК «Универсальная».

Реакция АМКУ последовала незамедлительно. Руководитель Антимонопольного ведомства Алексей Костусев предложил АМП до 1 января 2008 года разработать правила отбора страховщиков, способных предоставлять услуги по страхованию ответственности международных перевозчиков, поскольку данный сегмент страхования должен быть представлен несколькими операторами во избежание монополизации рынка.

Напомним, что, согласно Закону «О защите экономической конкуренции», субъект хозяйственной деятельности занимает монопольное положение в том случае, если на соответствующем рынке у него нет конкурентов. Также монополистом признается предприниматель, не ощущающий существенной конкуренции вследствие ограниченности возможностей иных участников относительно выхода на этот рынок.

Тем не менее, как отметил изданию «СЕЙЧАС» представитель Ассоциации международных перевозчиков, проект правил отбора страховых компаний уже готов и находится на рассмотрении юридической службы ассоциации. О каких-либо нюансах данного документа, в частности, сколько компаний будет допускаться к участию в конкурсе, пока что не сообщается. Но и без этого ясно, что даже после утверждения данного документа не каждый страховщик в состоянии будет предоставлять свои услуги по страхованию ответственности владельцев книжек МДП.

Действительно, такое положение вещей вряд ли свидетельствует о либерализации рынка страховых услуг, сообщили газете «СЕЙЧАС» в страховой компании «Эстрин». В настоящее время услуги по страхованию ответственности реально могут предоставлять 5-7 крупных компаний. Но после проведения конкурсного отбора, говорят в «Эстрине», их количество может сократиться до 2-3. Отметим, что, по прогнозам аналитиков, шансы на получение доли рынка имеют следующие компании: «Универсальная», «РZU-Украина», «ТАС», «Инго-Украина» и «РОСНО-Украина». «Тот факт, что Ассоциация международных перевозчиков изначально хотела выдвинуть СК «Универсальная» в качестве единого национального страховщика, свидетельствует о том, что тут имеют место серьезные договоренности», – подытожил эксперт. В то время как гендиректор СК «Универсальная» Александр Павленко объясняет выбор возглавляемой им компании соответствием СК «Универсальная» интересам клиентов, а также финансовыми показателями и наличием широкой региональной сети.