Любой владелец транспортного средства должен владеть информацией о производителе. Я хочу открыть некоторые секреты торговцев, чтобы в дальнейшем, приобретенные агрегаты не оказались на нашем «операционном столе» за короткий срок эксплуатации.
Лидерами европейских марок автомобилей на сегодняшний день являются BEER,VALEO,(NISSENS, но только оригинальный).
Это не трудно, нужно знать несколько прописных истин, которые защищают продукцию действительных производителей от фальсификаторов.
Начнем с Датской фирмы NISSENS, натуральный продукт этой фирмы я видел всего 5 раз. Все остальное фуфло, оно не имеет опознавательных знаков. В оригинале на пластиковом бачке радиатора отлит оттиск прописью NISSENS, вытесненные два кольца с разметкой года выпуска и месяца. При отсутствии вышеперечисленной маркировке можно на 100% утверждать, что данное изделие сделано в Польше, Китае, Тайване. Наклейки без оттисков в пластине несут подтверждающую информацию. Вы их можете наклеить сами.
Так, например фирма BEER имеет заводы не только в Германии, но и в Европе и Африке и т.д. Данные о производителе четко просвечиваются по информации находящейся на агрегате. Даже украинские, российские радиаторы носят довольно выраженный оттиск: Сделано в Украине, Сделано в России, что тогда уж говорить о брендах европейской величины.
Подделки упаковывают в коробки с этикетками ничем не отличимыми от оригинала, но за подделку упаковки никто не спросит! А вот изготовление клейма несет за собой серьезные судебные разбирательства. Чтобы представить насколько это серьезно, можно вспомнить, как в Украине за последние 2-а года взялись за пиратские аудио и видео диски, это пыль по сравнению с подделкой в сфере автобизнеса. В Европе производитель несет ответственность за свой товар на 100% ,а у нас в лучшем случае его просто заменят. Ресурс неоригинальных агрегатов как показывает практика на 40-70% ниже оригинала .Причины: нестандартное оборудование, дешевые смешанные алюминиевые сплавы, использование дешевого вторичного сырья, неквалифицированная сборка агрегатов и т.д.
Дешевизна такого продукта на рынке Украины притягивает 50% автолюбителей. Как следствие в сравнении с оригинальным агрегатом подделка стоит в среднем на 38-42%. За последний год, от общего вала в ремонт поступило 76% «левых» радиаторов различных марок автомобилей. Нужно отметить, что псевдодиллеры организовали огромное поле деятельности. Естественно этому способствовала непоколебимая ценовая политика фирм европейских производителей. Этим воспользовались поляки, румыны, турки, китайцы и т. д.
Помните, Мы не на столько богаты, чтобы покупать дешевые радиаторы!!!
