This version of the page http://tuning.infocar.com.ua/860.html (0.0.0.0) stored by archive.org.ua. It represents a snapshot of the page as of 2007-08-19. The original page over time could change.
Тюнинг УАЗ-31519 - Тюнинг УАЗ - Тюнинг отечественных авто

Тюнинг УАЗ

Вход | Регистрация | Стартовой | В Избранное | PDA | FAQ
Выберите цвет сайта: Бирюза Бирюза Бирюза Бирюза
РЕКЛАМА НА САЙТЕ
ГЛАВНАЯ
Новые автомобили
» автосалоны » новости рынка
Подержанные авто
» продать авто » автобазар
Авто-инфо
» новости » авто-право
» страхование » авто в кредит
Выбираем авто
» каталог авто » сравнить авто
» тест-драйвы » отзывы об авто
Обслуживание
» тюнинг » фото тюнинга
Развлечения
» анекдоты » девушки и авто
» форум » авто-блог
Каталог Авто-сайтов
» авто-сайты » добавить сайт
Автофирмы на «AutoSite»
» аренда авто » запчасти
» СТО » перевозки
АвтоПоиск
САЙТЫ О МАРКАХ АВТО

Chevrolet

Daewoo

Mercedes

ВАЗ

Honda

Mitsubishi

BMW

Ford

Toyota

Volkswagen

Skoda

Opel


Mazda


Nissan

Audi

ЗАЗ

Hyundai

Seat

Renault

Dacia

KIA

Chery

Suzuki

Peugeot
Тюнинг  : :  Тюнинг отечественных авто  : :  Тюнинг УАЗ

Тюнинг УАЗ-31519

 
По мнению заядлых охотников и рыболовов, самым пригодным автомобилем для езды по пересеченной местности является УАЗ. Доступная цена и хорошая проходимость - отличительные свойства этого автомобиля. Но некоторые качества стандартной комплектации УАЗа можно улучшить.

Как раз с этим нам и пришлось столкнуться. Исходным стал УАЗ-31519. Требования заказчика были такие: максимум комфорта, повышенная проходимость и самый немаловажный фактор - надежность. Для улучшения проходимости были заменены стандартные дифференциалы обоих мостов на дифференциалы с автоматической блокировкой (при пробуксовке одного из колес второе вращается вместе с ним). Далее подверглись изменению коробка передач и раздаточная коробка, они были усиленны, а задние рессоры при пробеге всего в тысячу километоров просели и их пришлось заменить на усиленные, передние рессоры также подверглись замене, за компанию. Из салона автомобиля исчезли задние сиденья, передние сиденья были заменены на веллюровые от минивэна. Под сиденье пассажира была установлена автомагнитола. Передние динамики также были расположены под передними сиденьями, а трехполосники нашли свое место на задних стойках. Обшивка из ковролина, шумоизоляция и застеленный прочной резиной пол, придали интерьеру автомобиля вполне приличный вид и удобстава для чистки салона после удачной охоты, а отделка задней двери из нержавеющей стали оригинальна ипрактична. Для лучшей вентиляции "родные" форточки были заменены на сдвижные, а сделанный в крыше люк, позволяет не только эффективно проветривать салон, но и охотиться в движении. Экстерьер УАЗа подвергся значительным изменениям. Вместо штатных бамперов установили кенгурятник из трубы внушительного диаметра. Как и все вездеходы УАЗ приобрел мощную лебедку с дублирующим управлением из салона. С точки зрения надежности и безопасности электропроводка и блок предохранителей были изменены. Блок, ранее состоявший из трех предохранителей, перенесли в салон и количество предохранителей возросло до шестнадцати. Получилось так, что почти каждая электроцепь стала защищена плавкими вставками. Чтобы увереннее пробираться в лесу в темное время суток были установлены дополнительные световые приборы. Противотуманные фары на "кенгурятнике", фары-искатели на боковых стойках и задний галогеновый фонарь, включаются даже при выключенном зажигании. Для информативности на панели добавились тахометр, часы, кнопки управления лебедкой, тумблеры салонного света и контрольные лампы ближнего и дальнего света. Также переделке подверглась система отопления салона. Кардинально изменилась конструкция печки, мотор отопителя был позаимствован у зарубежного автомобиля. Увеличился поток нагнетаемого воздуха и, соответственно, в салоне стало значительно теплее. Также был заменен генератор на более мощный. Система зажигания приобрела несколько другой вид. От распределителя зажигания штатной системы ничего не осталось, его заменил трамблер импортного производства с некоторыми переделками, что позволило снизить процент пропуска искры на повышенных оборотах двигателя.

Читати статтю українською: Тюнинг УАЗ-31519
Проголосуйте за статью (средний бал 0, голосовало 0)
Источник: Mashina.info   (прочтена раз: 5157)   обсуждение на форуме
Смотрите также о марке УАЗ:
  • тюнинг УАЗ
  • тест-драйвы УАЗ
  • отзывы про УАЗ
  • все модели УАЗ
  • продажа УАЗ
  • новости УАЗ
КОМЕНТАРИИ К СТАТЬЕ

Коментариев пока никто не оставил. Станьте первым!
Имя*:   E-mail: (СПАМ)
Тема:
Ваш коментарий* (осталось символов: 3000)
Повторите код*:   
АВТО-БЛОГ
ДЕВУШКИ И АВТО
О проекте| Реклама| Контакты | Информеры | PDA-версия |Сделано в autoBiz | |
0.019 - 0.031