Потрібний "кенгурин"?

Захисні ґрати кузова користуються стійким попитом серед власників джипів. Вони дозволяють захистити фари, облицювання радіатора й капот при їзді по лісу або через чагарник, а також від заметів, випадкових "перешкод" у вигляді воріт гаража й т.п. Нерідко на них вішають протитуманні фари й лебідку. ОСТАННІМ часом "кенгурины" можна побачити на "Самарі" і навіть на "Оці". Інакше кажучи, цей аксесуар став просто модним "прибамбасом", і про його практичну користь (або шкоді) не дуже замислюються . Естетичну сторону питання обійдемо — отут усе залежить від смаку власника. Поговоримо про практичну. "Кенгурин" — це не просто конструкція із гнутих труб. Він впливає на пасивну безпеку при аварії, особливо при наїзді на пішоходи (а таких ДТП у великих містах майже половина), тому повинен мати відповідний сертифікат, що в житті скоріше виключення , чому правило. Реально сертифіковані лише пластикові вироби фірми "Бронко" і фірмові закордонні ґрати для імпортних позашляховиків. Перші при наїзді просто розколюються, а другі кріпляться за допомогою тонких пальців, які зрізуються при сильному ударі . З іншими виробами цілком можливі проблеми при техогляді

Дивлячись який удар
Є чи користь від "кенгурина" при дрібних аваріях (зрозуміло, що при сильному ударі він буде пошук)? Відповідь на це питання неоднозначний. При попутному зіткненні машина "присідає", і удар про задній бампер гальмуючого автомобіля доводиться вище переднього бампера, де немає силових елементів. Частий результат таких "мікроаварій" — відсутність видимих ушкоджень у передньої машини й розбитий передок у задньої. "Кенгурин" у цій ситуації захистить фари й деталі кузова, хоча, можливо, прийде заплатити за розбитий бампер "постраждалого". Але при більше сильному ударі "кенгурин" вивертає разом з лонжеронами, до яких він кріпиться, і в результаті замість заміни начіпних деталей і рихтування доводиться займатися складним стапельним ремонтом. Ну й саме небезпечне, як показує практика, — "підкат" під вантажівку. Машина "подныривает" під нього, і удар "дістається" переднім стійкам даху. Отут говорити про ремонт авто вже не доводиться — живим би залишитися . "Кенгурин" у цій ситуації передасть частина навантаження на лонжерони, які допоможуть зм'якшити удар. Так що думайте самі!