Багажник з етажеркою

Невтримної фантазії "просунутих" інсталяторів уже давно не вистачає місця в кузовах самих просторих автомобілів. Саме в боротьбі за простір у багажнику Audi S4 спорудили оригінальний механізований подіум для апаратури.

Два підсилювачі – Audison Vrx 6.420.2 і Audison Vrx 2.250.2, а також процесор Alpine PXA-H700 потрібно було розмістити в багажнику так, щоб відітнув міг виконувати свою основну функцію, доступ до "запаски" залишився зручним, а головне – щоб саму апаратуру можна було продемонструвати бажаючим. При таких вимогах аудіотехніку довелося розмістити на подіумі , що трансформується

У звичайному , похідному положенні всі три одиниці апаратури, розташовані один за одним у похилій площині, перебувають у глибині багажника – так вони найменше заважають розміщенню багажу й не перешкоджають доступу до запасного колеса, захованого під підлогою . У випадку , коли буде потрібно профілактичний огляд, обслуговування або ремонт апаратури, досить зайти з боку салону й відкинути вперед спинку дивана, щоб задні панелі зі шнурами й розніманнями виявилися як на долоні

У демонстраційному варіанті все полки, на яких у три яруси розташована аудіотехніка, можуть висуватися до задньої стінки багажника

Найважливішим при створенні конструкції було правильно спроектувати схему кінематики такого триярусного подіуму. Найбільше часу зайняло виготовлення каркаса – шарнірної етажерки. Її зварили з металевих профілів, подбавши про достатню міцність і відсутність люфтів у зчленуваннях – щоб уникнути вібрацій при русі й роботі сабвуфера. Крім того, потрібен був особливо ретельний розрахунок довжини й траєкторії прокладки кабелів, які з'єднують компоненти, що переміщаються

Трансформація виробляється не вручну, а за допомогою електричного приводу . Це не тільки ефектно, але й "корисно" для апаратури: сервопривод діє м'яко й плавно, захищаючи її від зайвих струсів у випадку неакуратних маніпуляцій по складанню- раскладыванию.

Розмістивши підсилювачі й процесор, установники вирішили механізувати й інші частини багажника. Наприклад, ніші в задніх крилах, які часто використовуються для зберігання необхідних у дорозі дріб'язків. Тепер лючки в панелях бічні стінки, що утворюють , відсіку для поклажі, також приводяться в дію сервомеханизмами. Усього для механізації багажного відсіку Audi S4 застосовуються чотири електродвигуни – пари на "етажерці" і по одному – вкрыльях.